波罗车三箱_三厢波罗汽车

首先选择POLO是肯定没错的，德国大众的工艺是值得信赖的，这款车的质量也很过硬，特别是新款的polo劲情（建议你买两厢的劲情，不要买三厢的劲取，多个尾巴也装不了什么东西，很没意思），外观更加时尚、运动，底盘依然非常扎实，发动机经过重新调校，功率增加2KW，扭矩增加12牛米，油耗反而下降了10%左右，可见厂家是下了大功夫的。配置更加丰富，售价反而有所下降，可以说性价比非常的高，加上大众一贯的品质和口碑，选择这辆车是绝对没有错的。

配件经过大众公司的统一下调，已经有了大幅度的下降，每5000公里保养一次，换三滤和原厂机油一共180元。

办理购车是万不得已的选择，建议你一次性付款购买。如果经济承受能力有限，建议你办理3年期。汽车最长的期限是5年，这绝对没有错，但还款期限的延长带来的是利息的增加，比3年期的多付4500元左右的利息，不划算。一般银行和车行都推荐你贷3年。

的流程是：持户口本原件、如已婚需带双方的原件、结婚证、双方单位工作证及收入证明，房产证原件。在选定销售商和车型后，向销售商缴纳首付（首付比例为车价的20%）后，银行工作人员会让你逐个填写表格，手续进行完以后，银行经过审核无误后将车款打给销售商，然后你就可以提车了，以后只要按月付款就可以了。

日前，大众汽车针对俄罗斯等东欧国家市场发布了Polo三厢车型的官图。和用MQB平台的国产全新一代（第六代）大众Polo不同，东欧版Polo三厢车型基于第五代Polo的PQ25平台打造，与同平台的海外版斯柯达新款昕锐互为姊妹车型。新车的外观造型借鉴美国版“大众Jetta”的设计元素，用海外版新款昕锐的大部分内饰设计，整体风格较为年轻运动。根据此前的消息，新车将于俄罗斯Kaluga工厂投产，随后于今年夏天在俄罗斯上市。

外观方面，Polo三厢车型的前脸用美国版“大众Jetta”（对应国内的全新速腾）的进气格栅和大灯设计，其进气格栅为多横幅、六边形设计，标配的LED大灯组与进气格栅融为一体，形成飞翼式的视觉效果。其保险杠用三段式设计，梯形的下进口搭配造型锐利的两侧导风槽，进一步凸显了运动风格。

车身侧面看，Polo三厢车型保留PQ25车型的诸多细节，其底盘和发动机的摆放位置所决定的车身比例无法改变，包括PQ25车型的腰线、车门和侧窗轮廓也都一并保留。新车的车身侧面延续经典设计，实际上三厢轿车的造型已是第五代Polo的最大变化。

车尾部分的亮点较多，Polo三厢车型用SUV车型上常见的掀背式尾门，后备厢盖与尾窗一体化设计，可一起开启，并且尾窗设置雨刷器，提高便捷性和空间灵活性。新车的尾灯组用美国版“大众Jetta”的设计，呈现麦穗状的布局，并设置同样的小鸭尾翼（后备厢顶部），底部均用双边共双出的镀铬矩形排气设计。

内饰方面，Polo三厢车型用了大众的最新设计语言，与海外版新款昕锐的布局设计较为相似，包括T型中控台、悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及全新样式的多功能方向盘。配置方面，新车根据车型不同，提供6.5英寸或8.25英寸中控屏、支持App-Connect多媒体系统。此外，高配车型具备一键启动、苹果CarPlay手机互联、定速巡航、座椅加热、自动大灯、自动空调等配置。

动力方面，东欧版Polo三厢车型将提供两种动力调校的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选。其中1.6L发动机提供90马力和110马力两种动力，90马力1.6L发动机匹配5速手动变速箱，110马力1.6L发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4T发动机的最大功率125马力，与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。