磁动力新能源汽车原理_磁动力新能源汽车原理图解

1.易观车市 汽车无线充电或许真的要来了

2.山东库珀新能源设备有限公司怎么样？

3.山东永春磁力新能源科技有限公司怎么样？

4.河南省超强新能源科技有限责任公司怎么样？

5.山西金山磁材有限公司怎么样？

电动车十大排名：

爱玛

雅迪

绿源

新日

立马

阿米尼

小鸟

捷安特

都市风

雅马哈

电动车国家标准：

电动车国家新标准，从2010年1月1日起将实施。标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。

易观车市 汽车无线充电或许真的要来了

电力科学技术高速发展、普及、利用，能源开发、自然生态破坏。燃料消耗、空气污染，引起世界各国高度重视。

燃油 汽车 退出 历史 舞台，成为世界共识，进入倒计时年代。

新能源 汽车 创新，成为时代热潮，各国投入财政巨额补贴。产生新能源 汽车 生产开发商机。

新能源 汽车 生产开发，如雨后春笋，一日三尺，遍地开花，阵容庞大，势在必得。可惜的是耗尽巨资，中途倒闭。

究其原因，差异千秋，各有主因，但有一个共同点。

科技 创新，并非易事，不可凭主观意愿，一跃而成。

社会 政治、军竞战争、经济商战、 科技 竞争，具有明显区别，但是具有因果关系共同点。

政治：启点、发展、强盛、弱退、新陈代谢。

战争：战略、战术、人员、装备、意志、民心、天时地利，强弱逆转。

商战：商品紧缺、产能过剩、 科技 品质、物价消费、垄断势力、产品换代，优胜劣汰。

科技 创新：国家策略、教育素质、人才引进、资金投入，管理能力、创新意志力、超越力。决定成败。

不论政治、战争、商战、 科技 创新。

成败以客观条件为基础，决定事物的主观条件是人。

从国共十年内战，八年抗战，，抗美援朝，实力悬殊，以弱胜强。

社会 制度改革，世界经济封锁，自然灾难，一穷二白的困境中，全国人民在中国***领导下，自力更生，艰苦奋斗，完成两个五年，战胜经济封锁，自然灾害，推进教育，建立建全工业体系，水利、交通基础建设，创造。

有力地证明了，共产主义精神，战略战术思想，民心所向，***人无私的奉献，坚强的战斗力。人为的作用力是事物的决定因素。

因此，新能源 汽车 创新失败，不能说完全是客观条件不足，而应该正视主观动力不足。

失败是成功之母，总结经验，纠正错误，继续前进。争取成功，扭亏为盈。

我们应该重视，客观因素是事物发展的基础条件，人是决定事物结果的主观因素。

我们应该重视，新能源 汽车 究竟是创新还是发明？

电能源 汽车 应该是技术创新，而不是新能源 汽车 。因为轨道电动 汽车 、蓄电池车利用电力能源，已有百年 历史 ，电力能源 汽车 只是将轨道电动车改为蓄电池 汽车 ，将小型蓄电池车增加蓄电池蓄电量，将燃油 汽车 改为利用电能源，事实上并没有开发新能源。不是名副其实的新能源 汽车 。

真正的新能源 汽车 ，应该是不用燃油、不用火力水力风力电能源。是新型永动机、新型发电机的新能源 汽车 。

真正的新能源 汽车 不是技术创新，而是创造发明。

我们应该重视，创造发明是史无前例，是文明超越。属于原创。

原创启点来自灵感，从感性认识上升为理性认识，理性认识回归感性认识。

创造发明，不是来自书本、高等院校，而是来自现有知识的超越力。因此新能源 汽车 生产开发，不是具有高学历、高管人才就具有研发力，能够在短时间内可以实现创造发明。

重大创造发明需要经过数十年、数百年、上千年才能产生，这是人类文明进步， 历史 发展规律。

不是巨资投入，高薪招聘，阵容庞大，就可以争取实现的事情，也不是金钱可以买到的物品。

一切需要从零点开始。要接受、深信能量守恒定律教育的理工科毕业生、教授、工程师，快速超越动力科学技术 历史 时代，创造真正的新能源 汽车 ，这是根本办不到的事情。这就是所有倒闭的新能源 汽车 研发、制造公司失败原因的共同点。

我们应该重视，数百年来，民间永恒机研究不断。

我们应该重视，发电机磁力能量永恒的力作用。

我们应该重视，电磁铁发电机增产电能量。

我们应该重视，永磁体永恒的相吸、相排力。

我们应该重视，网络上展现的各种各样磁动力发电机。这些动力机、发电机并不成熟，是研究还处于初级阶段，但是它证明了磁动力是可以开发利用的。

磁动力发电机是经过长达四十多年研究，数十次设计方案，不断提升，足以取代火力水力风力发电机组的新型磁动力发电机。

动力、电力科学技术已经到了从能量守恒走向能量永恒大跨越新时代。

磁动力新电能源 汽车 即将取代燃油 汽车 、蓄电池 汽车 。

磁动力发电机是发电机、内燃机、水轮机、风力发电机制造业转产换代新产品。

全人类即将走向磁力新电能，公平分享，免费利用新时代。

山东库珀新能源设备有限公司怎么样？

易车原创 都说科技改变生活，手机无线充电的便利性想必大家都体验到了，但在电动汽车领域无线充电还处于初期阶段。近日智己汽车刚刚宣布了其11kW汽车无线充电方案落地，更早之前特斯拉在2023年投资者日上也展示了其下一代汽车无线充电概念产品。可以预见，未来汽车无线充电技术或将成为电动汽车继智能化之后又一个竞赛方向。

车企纷纷下一代家用无线充电桩

在2023年Tesla投资者日演示PPT上，有一张特斯拉在南加州餐厅和超级充电站的渲染图，其超级充电站内的Model S下方布置了一块无线充电板。虽然目前特斯拉没有透露何时甚至是否可能向车主提供该技术的详细信息，但特斯拉全球充电基础设施负责人 Rebecca Tinucci 在演讲中也提到，“特斯拉要继续专注于提供真正令人难以置信的充电体验。”

图：特斯拉餐厅和无线充电板

其实在特斯拉之前，各家车企关于新能源汽车无线充电的研究应用就早有深入，其中取得较为明显进展的有沃尔沃、Genesis、宝马、智己等品牌。

沃尔沃

在2022年，沃尔沃就表示其正在测试无线充电技术，三年内，沃尔沃将为瑞典地区的XC40电动版本提供无线充电服务。

沃尔沃的这项无线充电技术最大的意义在于，其具有很强的实用性，最大充电功率可达40kW，相当于普通家用的充电桩的10倍，按照XC40所搭载的电池容量为69kWh计算，将空电池充满100%大概需要100分钟左右。且无需复杂的操作，只要将车辆停在指定的停车位，就能自动完成充电。

Genesis & 现代

Genesis GV60在 2022 年测试时也安装了无线充电硬件，后来作为GV60 EV 的选装配置提供，但最初只会在韩国推出。车载无线感应硬件来自充电专家 WiTricity，用户只需要自己购买无线充电桩，安装在车库的地板上。Genesis 称此无线充电系统比传统的家用壁挂式有线充电更快，充电功率高达11kW，可在6小时内为新车的 77.4kWh 电池充满电，而壁挂式充电功率只有7kW，需要 10 小时。

另外现代汽车在开发其电动车专用的E-GMP平台时也应用了WiTricity的技术，预计未来将在现代Ioniq 5上推出无线充电功能。

宝马

其实早在五年前，宝马和奔驰都开展了电动汽车无线充电的研究，后来奔驰放弃了，而宝马也仅仅在租赁试点的5系530e插电式混合动力车型上进行了小规模测试，在中国成都有部分宝马专车也应用了这一无线充电设备。用户仅需按照中控屏幕的引导将车辆停至地面充电模块的上方，关闭车辆启停按钮即可通过无线感应为车辆自动充电。

图：宝马5系插电式混合动力无线充电系统

智己

智己汽车3月15日宣布，旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案落地，其充电效率接近有线充电（达到同功率有线充电效率的95%左右），并具备协同位置检测功能。无线充电板防护等级达IP67、IP6K9K，并用了高强度设计，支持金属及活体异物检测。未来，智己无线充电方案还将融合WLC专属高精度泊车技术，停车就能充，无需再插拔充电枪。

价格方面，智己 App 显示，这款无线充电桩售价 18999 元，车主需另选装车端无线充电模块（6000 元），抵扣原赠送的 7kW 有线充电桩权益后，实际只需支付 12000 元。无线充电桩将于今年下半年起开始安装，在此前之间，智己会安排临时安装7kW有线充电桩，待无线充电桩安装完成后，将回收7kW有线充。

无线充电成为供应商“军备竞赛”的新方向

在WiTricity最近的一项调查中显示，96%的人群对汽车无线充电感兴趣，而70%的人表示更有可能购买带无线充电功能的电动汽车。

可以预见，无线充电可能是未来电动车上比智能化更受欢迎的功能，它将是加速电动汽车普及和推动更绿色未来的关键推动因素，因为它可以解决很多应用场景下的补能问题。

例如特斯拉车型开启FSD抵达目的地后车辆的自动补能；无人巴士、快递车等也可以实现完全无人管理；再或者你没有时间为爱车寻找充电桩时，可以打发车辆自己去寻找无线充电桩“觅食”；无线充电还能解决目前很多车辆充电插头不共用的问题，就像手机一样，轿车、SUV、货车等不同类型不同品牌的车辆都可以使用同一块充电板充电。

而基于道路充电的动态无线充电技术还会有更广阔的商业前景，通过在固定的商业路线预埋无线充电硬件，可以实现车辆边走边充电，电动卡车无需再配备大电池，可进一步降低整车成本。

这方面也早就有人在研究了，以色列一家2013年成立的初创科技公司ElectReon，就已经在以色列和瑞典铺设了6公里长的动态无线充电道路，并且正在德国和意大利开展类似的项目。ElectReon 将 1.2 米长的发射线圈埋在道路下面，每段充电线圈有100米长，相距200米进行铺设，路面的沥青层可将路人触电的可能性降为零，因此安全不是问题。同时在测试巴士底盘下安装了三个接收器，巴士在这条路段上行驶可以自动充电，不需要到专门的充电桩充电了。

最快或于2025年大规模普及

其实汽车OEM厂商的产品都是整合上下游零部件供应商的研究成果，无线充电也不例外，包括上面提到的捷尼赛思GV60、智己L7、宝马530e的无线充电技术，都来自供应商WiTricity。

图：WiTricity无线充电站

目前WiTricity也是汽车无线充电领域的领先企业，其合作对象还包括日产和通用，以及特斯拉等，此前该公司曾展示过配备WiTricity无线充电功能的特斯拉Model 3和福特Mustang Mach-E。

图：配备WiTricity无线充电的特斯拉Model 3

除了WiTricity外，目前国外研究汽车无线充电技术的公司还有美国高通Halo（主要研究动态无线充电，被WiTricity收购）、Evatran、Momentum Dynamics、HEVO POWER、加拿大ELIX和Bombardier等。

成果方面，Halo已研发出3.3～20kW的输出功率，整体效率大于90%的无线充电系统；WiTricity公司的Drive 11（11kW无线充电系统）效率高达93%；加拿大ELIX公司用磁动力耦合MDC技术实现了7.7kW的输出功率；美国Evatran公司提出的PLUGLESS无线充电系统也已实现3.6kW和7.2kW的功率输出，装置分别定价为5999美元和12999美元，并为特斯拉Model S、宝马i3、日产LEAF、雪佛兰volt等车型提供无线充电技术支持。

图：用Evatran 无线充电的特斯拉 Model S

Momentum Dynamics公司的Momentum无线充电系统最大输出功率可达200kW，效率达95%，并与美国Link Transit公司合作成功将其应用在电动公交车无线充电上。

而据WiTricity预计，在2025年或2026年左右，市场将出现拐点，汽车无线充电技术或许会大规模应用，特别是如果特斯拉开始广泛用这项技术，将进一步加快这一时间进程并降低成本。

现在无线充电车装部分价格已经和有线充电车装部分基本一致，地装部分成本在量产后价格有望低于1000美元。而随着技术的大规模部署，随着材料的改进和零件的整合，成本将大幅下降。“到2030年，无线充电器的价格应该很容易与有线充电做到持平，”WiTricity高管说。

编辑点评：智己汽车无线充电方案的落地证明了汽车无线充电的可应用性，这项技术不再像海市蜃楼那般虚无缥缈，全球电动车充电的体验革新之路已经由此开启。而特斯拉入局很可能再次发挥鲶鱼效应，推动汽车无线充电技术的快速发展，届时开电动车或许就真的和燃油车一样了，停车即走，再也没有额外的工作要做。

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*注：文中来自网络

山东永春磁力新能源科技有限公司怎么样？

山东库珀新能源设备有限公司是2018-07-09注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于山东省潍坊市奎文区民生东街1070号恒易宝莲金融中心宝莲大厦B402-1。

山东库珀新能源设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370700MA3M4D94XJ，企业法人张鹏，目前企业处于开业状态。

山东库珀新能源设备有限公司的经营范围是：销售：新能源设备、光伏设备及元器件，变压器、整流器，配电开关控制设备，发电机组的销售、安装、维修；计算机及设备、计算机软件、充电桩设备、汽车配件、环保设备；仓储服务（不含化学危险品、易燃易爆品、易制毒品）；销售：磁动力发电机及锂电池产品、锂电池产品、机电设备、能源设备（特种设备除外）。货物及技术进出口（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

山东库珀新能源设备有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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河南省超强新能源科技有限责任公司怎么样？

山东永春磁力新能源科技有限公司是2016-02-16在山东省济南市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省莱芜市莱城区鹏泉东大街36号。

山东永春磁力新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371200MA3C6FUB88，企业法人高长春，目前企业处于开业状态。

山东永春磁力新能源科技有限公司的经营范围是：新能源技术开发；发电机、机械用电子产品、电力设备设计、生产；永磁发电机、磁动力机、氢能燃料发电系统、燃料电池及相关零部件研发、燃料电池工程技术开发、咨询，氢能源技术产品的研发；光电一体化、电子信息技术及产品的研发、咨询、服务、转让；汽车配件、钢材、五金交电、建材、装饰材料、电线电缆、矿石的批发零售；商务信息咨询服务、企业管理咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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山西金山磁材有限公司怎么样？

河南省超强新能源科技有限责任公司是2015-05-26注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于郑州航空港区龙王办事处铁李村。

河南省超强新能源科技有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91410100345022440R，企业法人赵书义，目前企业处于开业状态。

河南省超强新能源科技有限责任公司的经营范围是：磁动力机组技术研究、技术咨询；磁动力汽车发动机技术研究、技术咨询；销售：电缆、电线、电器设备；智能芯片的技术研发、震动能发电的技术研发；量子发电机的生产。

河南省超强新能源科技有限责任公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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山西金山磁材有限公司是1989-12-14在山西省太原市万柏林区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于太原市万柏林区西矿街金阳路10号。

山西金山磁材有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140100602001254L，企业法人郭敬东，目前企业处于开业状态。

山西金山磁材有限公司的经营范围是：生产销售钕铁硼稀土永磁材料及器件；钕铁硼磁性材料的技术开发与技术咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为5435万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共1家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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