2013款丰田卡罗拉现车在店_2013款丰田卡罗拉提车作业

1.新款卡罗拉比老款提升很多，说说我自己的感受！

2.丰田卡罗拉到店实拍，售价为11.98-15.98万元，轴距2700mm

3.北京丰田卡罗拉4s店有几家，分别在哪里？

4.丰田2013款卡罗拉保养手册2013款卡罗拉保养周期表

丰田新卡罗拉做为丰田的销售量王并并不是_有原因的，其油耗低、驱动力主要表现好、室内空间宽阔、操纵性好、高颜值等优势都钦佩了许多顾客。较大的特点是_有缺陷，并且持续了“开不烂的丰田”这一好口碑，在品质层面并_有曝出大的质量问题。但车无新车，丰田新卡罗拉1.2t也是有一些常见问题被买车人所抨击。

1、车内饰用料差

卡罗拉车内饰觉得非常不光滑，中控台地区绝大多数全是硬塑料，并且以次充好的状况比较多，像汽车车门把照装饰灯都节省了，门把简易得就剩余塑料板了。虽然这一价格的合资suv大多数全是不太重视车内饰用料，但这些方面国产汽车的用料就需要忠厚多了。

2、漆面薄

日系车子漆面薄的确是一大常见问题，特别是在像我国马车人龙的实时路况，日常安全驾驶中小型剐小蹭无可避免，而卡罗拉略微刮蹭下就外露面漆，让买车人心痛不己。可是大家也无法彻底的抵毁日系漆面薄便是以次充好，便是不抗刮，由于漆面是不是耐刮主要是靠表层清漆的强度。

3、配备低

卡罗拉_有全系列标准配置ESP车体稳定性自动控制系统，即卡罗拉低配版是_有ESP，标配车系一般全是冲销量车系，当然也有许多司机挑选选购标配，而针对这一ESP系统软件，做为应急刹车踏板时的一道安全防范措施，必须时能够救人。此外，卡罗拉标配把发动机防盗跟坐椅多少调整给减了，卡罗拉的后排座都没有设计方案空调风口和USB接口，在当代盛行的发展趋势下，这种好用且成本费不太高的小组件都节省了，的确不应该。

4、变速箱异响

从统计数据看来，卡罗拉收到了28例举报，在其中有13例全是有关变速箱异响的难题。对于这个问题，丰田_有官方网公布招回，只是让汽车4S店完全免费为有什么问题的车友拆换变速箱阀体，可是有很多买车人来举报是由于拆换油路板后难题仍然_有处理。但是丰田一直_有进一步措施，从2021年2月20日收到最终一例有关的举报看来，这个问题到目前或是_有获得处理。

5、汽车底盘噪音大

卡罗拉汽车底盘噪音关键或是由胎躁传送到车箱中的，如在碎石路上驶来，能够明确地听见每一粒被车胎带动的砂砾碰撞汽车底盘的响声，并不太动听。在平整的高速路上行使时，车胎噪音也会非常显著地传到车箱。但是解决方案非常简单，能够换为静音轮胎或是做一个汽车底盘装甲，都能高效地抑止汽车底盘噪音。

在紧凑型轿车新汽车品质主要表现调研中，丰田卡罗拉的整体品质主要表现最好是，排名第一。其PPH值仅为168（样本数为38），与紧凑型轿车的总体主要表现对比少1，总体呈现十分非常好。特别注意的是因为一汽丰田在2021年6月份发布了全新升级一代卡罗拉，因而车子的PPH值将包含现阶段正在销售的新一代卡罗拉和2016款卡罗拉。

丰田卡罗拉品质很差吗，回答肯定是否认的。就卡罗拉总体新汽车质量问题看来，在其中卡罗拉的安全驾驶及操纵的质量问题占较为大，做到了31%，略逊一筹的是车体及外界装饰设计质量问题，做到了30%。而车体内装质量问题和车里家用电器及配备质量问题的比重各自为19%和11%，占有率至少的项是汽车发动机及变速器质量问题，仅为9%。

客户在调查研究中针对卡罗拉在安全驾驶及操纵层面的品质主要表现中意见反馈数最多的是车里隔音降噪的难题，在卡罗拉的用户评价中，客户也提及了针对噪音的不满意。客户gengzilong表明：“快速时噪音有点儿大。”那样的状况仅出现于2013款汽车的新汽车用户评价中，2014款汽车的用户评价暂未针对噪音的质量问题意见反馈。

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新款卡罗拉比老款提升很多，说说我自己的感受！

卡罗拉2013款导航和其他的导航功能都差不多，使用方法也一样。

对于刚开始使用导航仪时，首先要下载导航地图。

开车之前，把导航仪打开，并点击导航选项，选择目的地，进行卫星定位。

接下来导航仪会语音提示你如何行走，走哪条道路，在何处进行转道，通过观看导航仪地图，便可以很直观的看到，然后就可以顺利到达目的地了。

丰田卡罗拉到店实拍，售价为11.98-15.98万元，轴距2700mm

卡罗拉露个脸。

首先感谢班主给我的上一篇帖子上了精华，所以今天闲来无事在给大家分享一些我刚开始卡罗拉的一些误解，以及现款卡罗拉的提升。我从大学时期的时候就开始玩汽车之家，第一辆车和第二辆车都是通过看汽车之家看各种配置参数，看各种评测，才会对车辆有了更多的理解。在此期间也选择了自己的车子。今天就分享一下自己以前对卡罗拉的误解，我没选择丰田的时候也体验过老款的卡罗拉，因为身边朋友也有卡罗拉或者锐志之类的车型，对于我来说想体验丰田车子还是很容易的，就拿老款卡罗拉来讲，我同事在17年的时候购买了一辆老款的车型，当时我同事购买卡罗拉的时候，我也问过他为什么选择卡罗拉，它的回答是省油，好吧，省油确实是卡罗拉的强项，这个毋庸置疑。但是当我做过同事卡罗拉之后我的体验就是车薄，高速行驶的时候有飘的感觉，老款和我的威朗去对比的时候，我觉得美系车的行驶质感和稳重感是强于丰田车的，但是当我选车的时候，试驾卡罗拉之后，改变了我对卡罗拉的看法，现在我使用卡罗拉这几个月，我个人觉得新款卡罗拉的行驶质感是不次于美系车型的，可能没试驾过或者没体验过卡罗拉的朋友们会感觉我在瞎说，但是我作为一个威朗和卡罗拉的车子，没必要去贬低自己的威朗车子，去盲目的夸卡罗拉。我相信很多人体验完卡罗拉之后，内心绝对会改变自己的看法的，说一下卡罗拉的行驶感觉，郊区或者高速行驶的时候会感觉车辆是是很稳健的，能感觉都车身是很稳稳的抓住地面的，行驶很稳重。在村里或者土路行驶的时候，我感觉是要强于威朗的，因为威朗是非独立悬架，而卡罗拉是独立悬架，所以卡罗拉天上还是有优势的，烂路行驶的时候车辆减震处理颠簸也很柔软，不会让车内的人感觉到很颠簸之类的。这还是很棒的

新款卡罗拉造型比老款更加低趴，我感觉新款卡罗拉车身比老款的要低一些。可能是视觉造成的错感。

人们常说轿车的舒适感是要强于suv的，这个确实是一个事实，所以我选择第二辆车的时候还是选择轿车，因为轿车带给我的舒适感和安全感是很舒服的。我开朋友的suv总感觉没有安全感。

银色的轮毂造型，翼子板上是混动的专属标志。

前脸造型，牌照位置是进气格栅，最两边的c型设计，就是我们常说的大嘴设计。

卡罗拉车身姿态还是很低的，轮子和车身的距离很近，感觉整体车身很低。

后保险杠的造型和前脸是相互应的，都是c形状的设计。而且还有一个银色装饰条连接两个尾灯。

熏黑色的尾灯造型还是有些许运动感觉。

右下方还是混动的专属标志。

后玻璃的位置有一个高位刹车灯。也是led的

内饰角度，卡罗拉的座椅是织布的，座椅是手动调节的，内饰是黑色的设计。内饰中规中矩吧。

多功能方向盘，卡罗拉的高科技配置都集中在了方向盘上，如果没开过卡罗拉的人，第一眼可能真不知道这些配置的作用。左边是多媒体和仪表盘的控制，右边是巡航和车道保持的开启开关。

中控屏幕下方的空调控制区域，还有一个小小的液晶显示，温度显示还是很有用的，更能直观的知道温度。左边旋钮是调教冷风或者热风的，右边是ac和风凉大小的开关。

后排空间对于家用而言还是够用的。

卡罗拉在配置方面还是很实在的，很多车后排只有出风口，但是没有充电接口，卡罗拉配的还有充电接口，好评一下。

北京丰田卡罗拉4s店有几家，分别在哪里？

一汽丰田卡罗拉目前已正式上市开售。新车得到全面升级。根据动力和配置不同，目前将提供8款车型供消费者选择，官方售价为11.98-15.98万元。新款卡罗拉是建立在TNGA架构的基础上打造而来，在造型设计上有很大的变化。发动机罩降低35毫米，行李箱盖降低20毫米，总高度降低20毫米。实现了整车低重心造型，外观时尚动感，气势十足，更符合气动设计。尺寸方面，新卡罗拉的长宽高分别为4635×1780×1455mm，轴距为2700mm。

前脸设计风格犀利，大灯造型营造出宽阔的视觉感受，梯形进气格栅的立体设计表达出强烈的力度感，富有辨识度。此外，格栅翼全部向下，使风从中间向两边流动，有效降低了风阻和风噪。

腰围向上，更加立体，轮眉突出，侧面给人既潜水的感觉。车窗是凹陷的，符合低重心设计，同时提供更宽的驾驶视野，使驾驶更安全。这辆车的后部是三维的，宽的。后保险杠两侧的C形设计与车头相同，使得整车的设计更加一致。丝带LED尾灯组和贯通式镀铬装饰条具有明显的层次感，打破了车尾略显沉闷的感觉。

新卡罗拉在内饰设计上追求简洁、洁净、实用，创造出高品质、舒适的座舱空间。在tnga的框架下，新卡罗拉的内饰布局得到优化，软性材料有所增加，座椅配色使整个内饰空间更加层次感、舒适性和先进性。

全新卡罗拉用液晶仪表板，开放式设计，看上去更加方便。可设置模拟速度和数字速度。部分机型配有抬头显示，可实现与中控屏的三屏互联。高端配置可以帮助用户减少低头操作，提高行车安全性。

配置方面，部分车型专门为中国市场提供12.1英寸垂直中控屏和PM2.5过滤系统。最新一代丰田智能线路互联系统和丰田安全感智能线路安全系统均在新车上配备。

卡罗拉新车布局合理，储物空间丰富，实用方便。前后门储物格设计，有效提升储物能力，中央扶手盒托盘、储物盒、杯托、摆放日常用品触手可及。此外，新款卡罗拉双引擎的动力电池也从后厢移到了后排座椅的下部。后厢容积与汽油版相同，均为470l。

动力配置方面，新车共提供了1.2t?CVT和1.8L混合动力系统两种动力系统。其中，1.2T模型的最大功率为116马力，与CVT无级变速器相匹配。双引擎车型配备了由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。系统的最大综合功率为122马力，申报综合燃料消耗量为4升/?100公里。所有新款卡罗拉车型均达到国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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丰田2013款卡罗拉保养手册:每行驶5000公里车主只需更换机油但机器滤清器只需每行驶1万公里更换一次。根据官方手册中的信息一汽丰田卡罗拉在10万公里内需要20次保养其中只有第一次保险是完全免费的其余的都会产生一定的费用。2011款卡罗拉车型的质保期为三年或10万公里(以先到者为准)相比2年或5万公里的老款卡罗拉车型的质保期有了很大的提升。这可能是丰田为了恢复质量口碑而做出的改变。