新宝来汽车隔音_宝来全车隔音多少钱

1.大众宝来发动机质量怎么样?它的小毛病多吗

2.一汽大众宝来怎么样 到底好不好

3.罗拉，雷凌，宝来，朗逸，速腾买哪个合适？

4.宝来和骐达哪个好

新宝来更好。

1、价格方面

宝来1.5升自动时尚版指导价为12.2万，目前山东地区的市场行情价是优惠3万元，裸车价格在9.2万元左右。领动1.5自动精英版指导价为11.98万，同样优惠力度在3万元左右。

但由于19款刚刚上市，所以优惠力度并不是特别透明，很多地方优惠力度才两万元，这样就不太值得购买了。以大行情来说优惠3万元裸车价格在9万元左右，和宝来价格相差无几。

2、性能方面

两款车都是用的1.5升自然吸气发动机，宝来是113匹马力，领动是115匹马力，这两款车要说动力那绝对都算很垃圾的。零百加速都跑不进13秒，都属于肉到不行的车。

宝来用的是爱信的六速手自一体变速箱，领动用的自家研制的CVT变速箱，动力总成作为家用来说都算比较稳定的，但爱信六速手自一体变速箱在国内口碑明显要比CVT更好，简单的说，就是老百姓更认爱信6AT，就像买车更认大众这个品牌一样。

3、配置方面

配置方面，宝来自动时尚版比领动自动精英版主要多了电子驻车，自动驻车，Led灯组，全车玻璃一键升降，外后视镜加热功能和PM2.5过滤这些配置。

而领动比宝来多了17寸轮毂，两个侧安全气囊，倒车影像，天窗，多功能方向盘，前后中央扶手，八英寸大屏，自动大灯和后出风口这些配置。可以看出领动的配置更加厚道，多出的配置也都是比较实用的，没有那些花里胡哨的东西。

但是宝来属于大众品牌形象要更好一些，北京现代在合资品牌中品牌形象和口碑基本上属于垫底的，现在已经沦落到和国产品牌竞争的地步。所以虽然配置更高，价格更合理，但实际销量跟大众宝来相比还是有点差距的。实际行驶质感都没有特别的高级，宝来的隔音和底盘滤震性比领动略好一点，领动外观更时尚一点，配置更高。

大众宝来发动机质量怎么样?它的小毛病多吗

大众宝来很好

在售的大众宝来分为新宝来以及宝来，下面红涛就来说说它都有哪些优缺点，以及现在的优惠力度怎么样，不过每个地区的降价幅度是不一样的，仅供参考，希望我的回答能够给大家带来一些帮助。?

新宝来的指导价格为11.10-15.60万元，现在有着大概2.8万元左右的优惠，实际成交价能够让人满意，比什么丰田卡罗拉、雷凌以及日产全新轩逸都更便宜，而宝来的指导价格为9.88-11.68万元，现在有着2.5万元左右的优惠，和很多国产车型的价格持平，还是比较有吸引力的。

大众宝来2001年进入中国，凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受中国消费者的喜爱，常年占据中国汽车销量榜的前十位置，记得我结婚时用的婚车就是宝来，所以印象特别深刻。目前在售宝来有老款宝来和新款宝来两种。

老款宝来是大众PQ34平台的宝来，主要取代原来大众捷达的地位，有四款车型，两款手动和两款自动，目前性价比最高的手动低配车型，我们本地裸车价已经降到6.68万，上路再加1万，也就是7.68万元，自动低配在此基础上再加1万，也就是8.68万元，几乎和大众桑塔纳售价重叠，但是其空间、配置和安全性要比桑塔纳好很多，性价比很高，是标准的紧凑级家庭轿车，不管是变速箱、发动机还是底盘都很好，家用完全没有问题。

但是随着中国轿车市场的发展，老宝来（PQ34）在平台、空间、动力、配置等方面显得有些力不从心，一汽大众顺势推出了MQB平台的新宝来plus，新宝来plus的长、宽、高尺寸分别为4663、1815、1462MM，用1.5L加5MT和1.5L加6AT以及1.4T加7档双离合两套动力总成，空间、配置、动力和舒适性进一步提升。目前主销的1.5L加5MT和1.5L加爱信6AT舒适型（高配）裸车价分别在9万和10万左右，上路再加1.5万左右，也就是10.5万和11.5万左右。要想动力好点建议买1.4T加7DCT，裸车最低价在12万左右，上路在13万左右，但是要喝95号汽油，变速箱为干式双离合质量不可靠，后期使用成本要比1.5L自吸发动机要高。

如果资金有限、个人第一辆车建议宝来1.5L加6AT（低配价格全款在8.68万），家用不追求动力建议新宝来plus1.5加6AT（高配价格全款在11.5万），如果追求动力不差钱建议上1.4T加7DCT（低配价格全款在13万）。

希望对你有所帮助！

一汽大众宝来怎么样 到底好不好

优点：颜值！颜值！！颜值！！！重要的事情说三遍，条顺盘靓，忍不住就想上前轻薄一番

优点：颜值！颜值！！颜值！！！重要的事情说三遍，条顺盘靓，忍不住就想上前轻薄一番

缺点：感觉胎噪太大，风噪可能是车型的问题，没办法，后备箱空间小：后备箱空间，放不了多少东西，乘坐空间还好，嘿嘿，细算一下也行是吧，车还是不错的

外观：属于耐看型的，喜欢的人看好看，不喜欢的怎么看都难看，有眼光的人都看内涵，我自己又加装了大灯和车窗亮条，现在看更满意了，我觉得挺好的

内饰：这个真心不好说，萝卜，各有所爱，反正我觉得塑料感挺强的，该搪塑的地方用塑料，该用塑料的地方还是塑料，到处是减配，反正价格在这放着

空间：宽敞，天窗给力，头部空间至少1拳，但是后备箱较小。大点的东西就要折叠座椅了

配置：外观个性，方向盘手感不错，4门玻璃一键升降，我也是这么被吸引的。。。真兄弟

动力：完全够用，超车轻松，反正我觉得这个够用了

操控：方向助力轻松，比较好开，地盘也挺扎实的，满意

油耗：超出预期，这个在我看来真心可以了，我上下班8个，因为经常地板油...，长途5-6个吧，去过一次葫芦岛来回680公里左右，只加了200元的油...的，综合7.5左右

舒适：还可以，就是座椅短，前排调节靠背角度的是转轮的....就不能弄成把手的，驾驶位的转轮还掉了...风噪大，盒子车都这样，习惯就好

优点：颜值高，品质好。大众品牌安全可靠值得信赖！

缺点：后排中央凸起部分坐起来不是很舒服。不过平时大部分时间都只有一家三口乘坐，无所谓了

外观：新宝来外观年轻时尚又不失稳重，腰线动感流畅，从前大灯直到尾部一气呵成

内饰：撞色双拼座椅比较个性，但看个人喜好了。中控偏向驾驶员，现在很多车都是这种设计还是很人性化的

空间：空间很大，后排可以翘二郎腿了，后备箱容积也够大

配置：安全性配置都还是蛮到位的，大众在这一点上是毫不含糊，这也是我选择大众的原因，科技配置嘛一般般吧，当然是不能跟国产车比的

动力：动力还可以，家用代步没有那么多要求

操控：操控精准，指哪打哪。方向盘虽然轻，但是跑高速也很稳没有抖动

油耗：油耗还行，市区6-7个油，跑高速的话5个多油

舒适：座椅偏硬，但这个也说不上好坏，有人喜欢硬的有人喜欢软的，总体来说都挺好的。

罗拉，雷凌，宝来，朗逸，速腾买哪个合适？

最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。

首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条，让侧面看起来一下子长了不少，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了，无需多言。

内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的。

空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好，但是做了一定的内陷，腰会陷进去，颈部会被顶出来，反而中央座位不会有这样的问题，让人哭笑不得。

动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。

总之改款之后的宝来，终于与朗逸有了一战之力，选谁不过是外观和细节配置的差异之争，就看你自己的喜好啦。

宝来和骐达哪个好

一、动力方面:1.4T速腾/朗逸＞1.2T卡罗拉＞1.5L朗逸

卡罗拉和雷凌目前终端优惠8000左右，燃油版价格区间在10.78万-13.38万，都是搭载1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹，匹配CVT变速箱，换挡平顺无顿挫，油门反应灵敏，加速平稳，动力足够，但起步略微有些慢。

宝来和朗逸都搭载1.5L自吸或1.4T涡轮增压发动机，但朗逸还多了一款1.2T两厢版本。其中1.5L最大马力113匹，匹配6AT变速箱，变速箱稳定性不错，不过动力太肉，不太推荐。而1.4T最大马力150匹，匹配7挡干式双离合变速箱，动力充沛，加速有力，同级车型中动力表现优秀，但价格也略高。速腾搭载1.2T或1.4T涡轮增压发动机，同样匹配7挡干式双离合变速箱，动力系统方面，与朗逸宝来相同。所以，在动力方面，速腾和朗逸1.4T版本比卡罗拉1.2T更占优势！

宝来

二、安全性方面:日系卡罗拉虽然钣金薄，但整车安全系数比德系朗逸高

因为有了丰田TNGA架构，卡罗拉在整车安全性方面还是十分优秀的，利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。在实际的安全碰撞测试中，也进一步证实了TNGA车型的实力。

丰田

三、耐用经济性方面:日系CVT优于德系干式双离合

在耐用性和经济性方面，搭载CVT变速箱的卡罗拉要优于匹配7挡干式双离合的速腾。提及日系车，大家固有的印象就是省心耐用、油耗低，除了发动机超高的热效率外，CVT变速箱更是立下汗马功劳。由于CVT变速箱是没有档位的，换挡过程中不存在动力中断，所以换挡平顺性和油耗表现都十分不错！反观干式双离合，用风冷散热，长时间在交通拥堵路况走走停停，变速箱换挡频繁，非常容易造成箱体过热、换挡顿挫等问题，虽然目前大众对干式双离合进行了优化，但这种潜在问题依旧存在！

CVT

四、驾驶感受方面:速腾表现更强

速腾的地盘优势还是非常明显的，四轮独立悬架，对车身的支撑性，以及对路面震动的过滤处理的非常好，方向盘指向精准，操控轻盈，过弯车身稳定侧倾小，减震舒适，底盘扎实紧凑，在行车质感方面很有德系品质。而朗逸虽为大众车型，但用扭力梁非独立后悬架，在乘坐舒适度方面大打折扣，走不平路面颠簸感还是不小的，总的来说朗逸这台车体验不到德系车的特点，驾驶感受还不如卡罗拉更讨喜！

速腾

总结

那么这几款车到底该怎么选择呢？总之这几款车最不推荐的就是朗逸和宝来！如果路况不错，拥堵不严重的情况下，并且对操控要求高，建议选择大众速腾1.4T，虽然干式双离合变速箱是个隐患，但不激烈驾驶正常使用是没什么问题的，双离合的动力传输比CVT更直接，更强劲；如果注重整车耐用性及经济性，那么推荐卡罗拉/雷凌，CVT换挡平顺，燃油经济性不错，关键比干式双离合耐用。至于卡罗拉和雷凌怎么选，看自己喜欢哪个外观吧，这应该不难做决定！

空间来说 骐达稍占优势， 虽然轴距俩车差不多，但从实际体验来说 骐达显得腿部空间更充裕，特别是骐达后排是可以前后调整的，所以腿部空间可以更大。你自己去体验一下 宝来的后排头部空间很小，跟骐达没的比。

动力来说 宝来的发动机实在太老了，除了稳定没什么优势。顶多是低转速扭矩还不算低。

骐达的发动机虽然不算现金，但好歹也是全铝，重量轻，而且在1.6的里面 动力还算可以。功率和扭矩都排名靠前，在实际驾驶中 超过2500转后扭矩会爆发，加之这个车比较轻，所以提速还好。

变速箱宝来有一定优势， 无论是手动还是自动都有优势。

配置上就各有千秋，骐达偏重舒适，座椅也非常舒适，隔音也不错。宝来相对配置一般。

操控性方面 骐达只是操作比较轻盈，其他没优势。宝来对比骐达还是可以的。不过也只是相对，毕竟宝来的技术已经是N年前的了，