9月汽车销量排行榜515万_9月汽车销量排行榜515
1.上市一个月仅卖出3473辆 凯酷是否会再入“三宝车”陷阱
2.2月B级车销量榜,德系、日系各占5款,自主品牌仅博瑞、睿骋上榜
3.526款车型11月销量排行榜 这 67款车月销不到100辆?
4.新能源销量翻倍 车企排名有变数 | 数评11月车市
5.高收入人群关注什么车
时坂九郎丸哪节决定性别了 九郎丸性别确定?魔法先生吧百度贴吧
九郎丸看着像是和b酱一样的冒葱男孩子的傲娇妹子。3、4话的时候我还怀疑过九郎丸会不会真的是女孩子,不过看完这一话后,我可以肯定他是男的了。女的!扶他 估计是男的(秀吉),估计肉松也要...
百度贴吧2013-09-22
评论:11
九郎丸变回女的了吗_百度知道
九郎丸初登场时是个使用武士刀的美少年,不过其实是无性人,直到多少岁后才能获得性别,视个人意愿而定。随着跟主角的感情越来越深厚,九郎丸爱上了男主,性别选择自然是女的 已赞过 已踩过 你...
百度知道2022-10-05
悠久持有者动画化决定-4399动漫网
UQ HOLDER动画化决定!此外连载将从周刊...之后他们就离开了镇上,展开了前往首都的旅程…在途中,刀太又遇到了另一位有着「不死身」的伙伴「时坂九郎丸」,但九郎丸的真实性别到底是男是女?...
4399动漫2016-06-22
其他人还搜了
数控机
阪上走丸和阪上走丸
时坂九郎丸动态表情包
下坂丸
时坂九郎丸剑指gif
悠久持有者时坂九郎丸
时坂九郎丸是什么意思
坂上走丸和阪上走丸
盘点动漫中那些既是少年也是少女的角色!
出自《悠久持有者》中的时坂九郎丸,拥有不凡的实力,虽然他的行为举止总是像个少女一般,但在他成年之前是无法辨别的。因为是名为八咫乌族的稀有亚人种族,这个种族的人在成人之前,性别都是半...
今日头条2018-10-24
悠久持有者哪集做了
回答:1
在途中,刀太又遇到了另一位有着不死身的伙伴时坂九郎丸,但九郎丸的真实性别到底是男是女?在平稳而乏味的乡村生活的少年·近卫刀太,有着前往都市一展宏图的梦想。为此,他每天都向养育了自己...
百度知道2022-04-13
爱动漫网
近卫刀太,雪姬,时坂九郎丸 近卫刀太,时坂九郎丸,雪姫 艾扎克,米莉亚,菲洛,麦扎,艾妮丝,拉特 津场木葵,大老板,银次 丰臣秀吉,石田三成,黑田官兵卫 星月美纪,成海遥香 大空翼,次藤,日向 嬴政,刘备...
爱动漫网
UQHOLDER第⑥话:女装大佬追男最强
评论:8点赞:42
这一话的悠久持有者,我想是为了证明一件事情。那就是女装大佬在追男人上果断是最强的!作为神鸣流大佬之一,时坂九郎丸的战斗力且不说,这个可男可女的特性就和普通人有很大差距了。在本集中也...
知乎用户@框框框子2022-01-06
悠久持有者魔法老师人物介绍之时坂九郎丸-易搭搭网
性别:女地区:日本 动漫人物简介类型:热血 搞笑 冒险 魔幻年代:2017年
时坂九郎丸, 性别: 女, 所属动漫: 《悠久持有者!魔法老师!2~》, 属性: 地区: 日本, 动漫人物简介 时坂九郎丸,所属动漫《悠久持有者!魔法老师!2~》中的人物。时坂九郎丸 配音:广濑友...
.xiaoqiangping
追了很久的,今天终于动漫化了,感动
此时,刀太才知道他和雪姬都是不死者,之后他们就离开了镇上,展开了前往首都的旅程。在途中,刀太又遇到了另一位有着不死身的伙伴时坂九郎丸,但九郎丸的真实性别到底是男是女?
百家号2020-05-01
海棠官方版下载-海棠最新版下载安装广播已经决定。汽车销量排行榜_515汽车排行网
广播已经决定。UQ HOLDER!A和I不停!“”爱雏菊“”魔法老师大葱!等,作品由赤松健原创,已经宣布了许多热门作品。...作为领航员,金卫刀太、高仓有加、时坂九郎丸角色广濑裕基将参与解说。...
515排行网
上市一个月仅卖出3473辆 凯酷是否会再入“三宝车”陷阱
截止2019年12月,世界上拥有汽车最多的国家是美国。
中国汽车工业协会相关负责人表示,按照中国的发展速度,我国2020年的汽车总保有量有望达到2.7亿,届时将超过美国成为世界上汽车保有量最大的国家。
业内不少专家认为中国汽车市场正处在由中高速增长阶段转向中低速增长阶段,千人汽车拥有量增速从12%左右向5%左右自然回落。但当前汽车销量依然处于4%-5%的潜在增长区间,2019的一些因素会逐步弱化,降幅会逐步收窄,到2028年我国汽车总保有量将接近4.1亿辆,千人汽车拥有量约288辆左右。
扩展资料:
中国汽车工业协会发布了2019年11月的销量信息。2019年11月,汽车产量同比增长,销量同比降幅继续收窄。产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环别增长13%和7.6%。产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%。
2019年1-11月,我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同别下降9%和9.1%。从整体数据来看,产销降幅比1-10月继续小幅收窄。乘用车方面,2019年11月,产销量分别为216.3万辆和205.7万辆,环比增长11.6%和6.7%,产量同比增长1.9%,销量下降5.4%。与上月相比,MPV销量略有下降,其他均呈增长。与上年同期相比,SUV销量继续增长,其他乘用车品种依然下降。
参考资料:
2月B级车销量榜,德系、日系各占5款,自主品牌仅博瑞、睿骋上榜
近日,东风悦达起亚公布了9月份的销量数据,合计销售26141辆,同比增长6.3%,环比增长19.6%,虽然绝对值较低,但这已是从今年的4月份以来连续第六个月保持同比增长。在具体车型销量上,颇受关注的起亚凯酷9月共卖出了3473辆。
作为?起亚K5的换代车型,凯酷在上市之前就进行了广泛的造势,其独特个性的外观和高性价比让这款车颇受关注,也被起亚寄予了厚望。根据官方的信息,凯酷自预售起到8月31日,共获得订单8847份,对于低迷了很久的起亚来说这也是一个好消息。
但根据乘联会的数据,老款K5在7月的销量为515辆,凯酷开启预售的8月销量为3076辆,上市第一个月,也就是9月销量也仅有3473辆,虽然这已是东风悦达起亚卖得最好的轿车,但想想这可是“金九”,大多数的车企在销量上都实现了大涨,轿车销冠轩逸更是在9月卖出了57525辆,凯酷的销量还不及其零头,在整个轿车排行榜上位居第66位。
如果要说全新的凯酷车型硬实力,其实还是很强的,作为一款中型轿车,凯酷的车身长度达到4980mm,相比同级的雅阁还长了不少,外观设计也偏向年轻化,独特的闪电造型日行灯极具设计感,辨识度也很高,可以说凯酷带有一股“韩潮”特有的时尚气质。
但问题可能就出在这,同级的雅阁、凯美瑞虽然现款也走上了年轻时尚的路线,但其多年来打下的稳重风格形象并未被抹去,作为一般商务用途也是拿得出手的,在年轻化的加持下还赢得了更大的家用车市场,至于帕萨特和迈腾,公务车的形象更是深入人心。
反观凯酷,太过潮酷和年轻化的形象使得其在商务用途上几乎没有建树,而作为家用轿车,其略带叛逆的“韩流”形象并不能讨好家庭妇男妇女,虽然改了车型名字,也仍然能让人联想到多年前那个“索八K5迈锐宝”的三宝车形象。
值得一提的是,起售价16.18万元的凯酷在价格和性价比方面还是具有“优势”的,但这个优势在并不匹配的车型口碑面前难以转化成销量,正如当年的K5被称为“三宝车”,便宜反而成为了一种错误。此外彼时的K5频繁降价也导致了口碑下降,最终传导到销量上,一蹶不振。这一次,凯酷是否会重蹈K5覆辙,看起来有点悬。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
526款车型11月销量排行榜 这 67款车月销不到100辆?
根据乘联会公布的数据显示,由于受多种原因的影响,2月份汽车销量再创新低。而在B级车市场上,整体战况也出现了前所未有的变化,不仅日系B级车三强与德系双雄竞争激烈,就连BBA的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系也在奋力一较高下。与此同时,B级车市场随着特斯拉Model?3史无前例地突破(备注:乘联会数据,特斯拉Model?3为中高端车,515数据为B级车),首次夺得了B级车市的销量冠军而出现了崭新的局面。
尽管B级车市场变化较大,但其依旧是合资品牌的天下,根据515销量数据来看,前十榜单中自主品牌并无上榜车型(乘联会数据只公布轿车前15名,近半B级车因销量低未进入榜单),仅有吉利博瑞、长安睿骋CC位居榜单第13位和第14位。而在排行榜上遥遥领先的日系双雄雅阁和凯美瑞虽然销量不到3000辆,但仍然是榜单的前三甲,算是表现相当稳定了。
特斯拉Model?3首次夺冠,帕萨特、亚洲龙跌出前五
受制于整个汽车行业销量骤减的影响,不少B级车的销量也相应出现下滑。不过,聚焦在前十五名来看,除了帕萨特、亚洲龙分别下滑了5个席位并跌出榜单前五外,其他车型的排名还是相对稳定的。在前十五榜单中,合资品牌几乎霸榜,自主品牌势微,这也算是常态了。
不过,令阿贵看车意外的是,在2月份国内市场销量一片惨淡下,国产不久的Model?3竟然实现了惊人的逆袭,并首次拿下了B级车市的冠军宝座。回看今年的特斯拉,也是一波未平一波又起!从年初的Model?X车型召回到国产Model?3“减配门”的出现,再到日前夏普起诉专利侵权,特斯拉可谓是遭受着品牌和用户的双重考验。不过也因此,特斯拉的股价也面临大衰退,跌近19%至445.07美元,市值缩水至约800亿美元。
获得亚军的是广汽本田雅阁,2月份以不到400辆的销量差距落后于Model?3从而错失了冠军,其排名表现与去年同期相比没有太大的变化,但销量上还是有所下滑。值得一提的是,上个月跌至榜单第三的上汽大众帕萨特,2月份又因销量下滑而跌出前五,排名第8位,与君越、迈腾一样降幅都超过90%,成为当月降幅榜最大的三款车。而未来,其能否重回榜单并与雅阁、凯美瑞一较高下也不得而知。
中国品牌占据2席,博瑞、睿骋CC表现稳定
放眼榜单前15名,几乎都是合资品牌的天下。不过,中国品牌也难得占据了2个席位,其中排名靠前的当属吉利博瑞与长安睿骋CC,分别位列第13位和第十四位。这对于国产B级车来说,无疑是一个好消息。
榜单之中,豪华车品牌的BBA表现不错,其中奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系分别以2147辆、1581辆、1487辆的销量成绩位列榜单的第4、5、6位。虽然销量也有所下滑,但在当前局势下能取得这样的成绩也实属不易。
此外,别克君越在2月份成为了榜单中下滑最严重的车型,同比下滑93.83%,销量也仅有160辆。虽然还排在榜单第十五位,但如此大的跌幅也足够让其竞争对手惊喜一番了。
从销量榜单上来看,受大环境的影响,2月份B级车销量数据不算好看,连销量100多辆的车型都能挤进榜单前十五,让人不禁心生感慨!这样的榜单,也从侧面说明了特殊时期对于车市的影响,3月份根据相关信息显示将会有所好转,敬请期待。或许,2月份的销量榜单将成为“前无古人、后无来者”的存在!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新能源销量翻倍 车企排名有变数 | 数评11月车市
据乘联会数据显示:11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%;1-11月累计销量1700.2万辆,同比下滑8.3%。
11月份轿车销量100.6万辆,同比增长8.3%,环比增长6.2%;累计销量818.2万辆,同比下降10.3%。
轩逸以54470台的月销量夺得了11月份的销量冠军,领先第二名?朗逸近6000台。凭借经典轩逸和第十四代轩逸同常销售,轩逸家族已经实现连续四个月销量突破5万台。
紧随其后的大众朗逸和宝来,月销均达到了4万台以上。英朗的销量也开始触底反弹,11月销量突破4万台,在发动机这条路上绕了一个大圈子,终究还是换装那套1.5L四缸发动机,向中国消费者低头。网络上“喊打”的帕萨特在当月销量达到10906台,与亚洲龙接近,而同级别的迈腾、雅阁销量已突破2万台。
另外,五菱宏光MINI?EV以月销28246台的销量成绩杀入前十,位居第7。顶配售价不足4万元,却能满足消费者最基本的出行需求和解决政策带来的一系列出行问题,接地气的MINIEV最终赢得了消费者的喜爱。
吉利帝豪、长安逸动分别位列第十三、十四,近几个月的销量都保持在2万台以上。尤其是逸动PLUS,其凭借动感的外观、科技化的内饰以及顶配车型终端不足十万元的售价,带领整个逸动家族不断迈向销量新高度。
中级车市场,本田雅阁以24162台的销量持续领跑B级车市场,位居第8,紧随其后的是迈腾、凯美瑞、奥迪A6L,分别月销23204台、19003台、17066台,而A6L的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距,月销均在1.3万台左右,从终端销售来看,奥迪A6L的现金优惠也是这三款车型中最大的。
新能源市场方面,特斯拉Model?3月销首次突破两万台,达到21604台,领跑整个主流新能源市场,比亚迪汉车型在本月的销量首次突破一万台,达到10105台,排名第33,随着刀片电池产量和口碑的不断提升,汉EV的销量在接下来还会有明显增长。
11月份SUV销量96.4万辆,同比增长9.3%,环比增长2.8%;累计销量786.8万辆,同比下降3.7%。
哈弗H6以55001台的销量成绩领跑SUV销量榜。第二代车型的较大的终端优惠加上第三代车型强大的产品力,哈弗H6家族的销量一度迎来井喷式爆发。位居第二、第三的长安CS75系列和本田CR-V车型分别月销32759台、31455台。
吉利博越以26136台的月销量位居第四,销量保持稳定。同样值得一提的是,随着瑞虎8PLUS车型的加入,奇瑞瑞虎8系列迎来了明显的销量增长,当月销量突破2万台,一举超过了大众探岳、途观L和丰田RAV4等车型。
因命名走红的哈弗大狗在11月份售出8555台,网红的名字加上兼具舒适与野性的产品特征,让哈弗大狗迅速走红,叫好又叫座。
11月份MPV销量11.2万辆,同比下降4.1%,环比增长4.5%;累计销量95.2万辆,同比下降23.4%。
MPV市场销量冠亚军还是由五菱神车和别克GL8占据,其中,别克GL8车型在11月份售出18196台,热度可媲美主流的SUV和轿车。值得一提的是,上市不久的五菱凯捷月销6837台,成功跻身销量排行榜第三,凭借灵活多变的空间和航空座椅的加持,价格亲民的凯捷已经成为大众消费者舒适出行的新选择。
数据表格来源:515汽车网
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
高收入人群关注什么车
撰文|张传宇?编辑|路由社
“金九银十”之后,中国车市会走向何方?
因为中国农历春节和节前集中消费的缘故,向来以公历为运行时间标尺的汽车市场,往往会在春节前迎来一波市场的“小阳春”。
于是,夹在9、10月与春节之间的11、12月,也会在企业冲刺年度销量目标、中国消费者特定消费习惯的双重作用下,呈现出更为复杂多变的面貌。
值得一提的是,后疫情时代的2020年广州车展,也以超出行业预期的存在感,一定程度上给11月中国车市的销量走势增加了变数。
11月的中国车市运行情况到底如何?其中又蕴含着哪些看点呢?在12月的年终销量靴子落地之前,让我们一探究竟吧。
连续5个月增长8%的背后
首先,11月的车市迎来后疫情时代的再次反弹。
昨天出炉的乘联会销量数据显示,2020年11月,狭义乘用车市场产量数据为227.8?万辆,同比增长8.0%,环比增加11.6%;批发销量226.3?万辆,同比增速为11.3%,环比增速是9.2%。
此外,狭义乘用车零售销量达到了208.1万辆,同比去年增长8.0%,环比增长了4.5%,实现了连续5个月8%左右的增速,也再次刷新了近两年连续高增速的记录。
具体来看,狭义乘用车批发销量同比增速,也是自2018年4月份以来连续低迷了31个月之后,首次再度实现双位数同比增长。而且,产量、批发量同比涨幅扩大,批发量、零售量同比超过预期,表明“金九银十”的传统汽车热销季后,汽车消费旺季并没有在高位进行月度回调,终端消费需求在持续强势回暖,行业景气复苏态势进一步强化。?
再来看各细分车型市场。
数据显示,11月,轿车、SUV、MPV三大细分市场,批发销量分别为104.7万辆、108.7万辆和?12.9万辆,同比增长分别为?8.2%,7.5%和-11.4%。其中,轿车、SUV?市场的月度销量,连续五个月实现同比正增长,而MPV市场销量的降幅自九月、十月的基础上有所扩大。?
具体分析来看,11月,在SUV细分市场,B级SUV车型的销量,同比去年11月增长了32%,A级SUV车型同比增速则达到了10%。在这背后,大众、丰田等合资SUV车型走势较强,自主品牌阵营,长安、长城等品牌的SUV车型表现突出,但自主品牌的SUV生产量,同比还是下降了10%。
在轿车市场,豪华品牌的带动效应依旧明显。其中,B级轿车销量在11月同比增长了16%,C级轿车同比更是增加了30%,同期A轿车则同比下滑了4%。
对于MPV市场而言,高端和入门市场仍然是其中最大的玩家。尽管在北京车展,自主与合资品牌展示了诸多MPV新车型,但这些新车11月尚未迎来正式上市,对于市场的搅动作用也不可避免地要被延后。
三大品类市场的异动背后,也透露出品牌阵营的不同走势。
11月,豪华车市场零售销量同比增长27%,环比10月增长5%,继续保持强势增长特征,消费升级的高端换购需求依旧旺盛。同期,主流合资品牌零售销量同比只增长3%,但是环比10月增长了1%。其中,日系、美系品牌份额持续走强,同比市场份额增加了3个百分点。
回到自主品牌阵营。
11月,自主品牌的传统强势阵地———SUV市场的下滑,揭开了自主品牌销量发展的困境。
自2018年11月以来,自主品牌的市场份额已经连续20个月同比下降。11月,自主品牌零售销量同比增长9%,环比10月增长9%,整体市场份额为39.1%,处于历年来的谷底状态,仅好于2019年同期,同比市场份额只增长了0.4%。
岁末车企排名仍有悬念
作为全年销量统计的倒数第二个月,11月的销量情况,很大程度上为全年车企销量的最终排名进行了彩排。只是,在具体品牌阵营中,名次的角逐仍然充满了变数。
先看销量总排名榜单。
11?月,在车企零售销量榜中,一汽-大众、上汽大众仍稳居排行榜前两名。自主品牌表现较强,在前十中占据4个席位。入围车企相比10月没有太多变化。
从榜单来看,上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长,上汽大众则延续两位数下滑的态势。出人意料的是,吉利汽车11月也出现了销量同比下滑的情况。
具体来看,一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。数据显示,一汽-大众11月零售销量为22.3万辆,同比增长7.9%;而上汽大众再次下挫超过10%,11月零售销量同比下滑23.4%至15.1万辆。2020年,上汽大众的月销量已经连续下滑了11个月。
可见,虽然中国汽车市场已经走上反弹、回暖的快车道,但是上汽大众却在逆市场趋势而动。背后的原因,路由社已经在《阵痛之年,上汽大众何以反弹?》一文中做了详细分析。如今,在产品投放小年,上汽大众或许将延续下滑的状态,直到触底反弹。
或许,帕萨特在中保研最新一次碰撞中的好成绩,能够短期内刺激销量的回暖。但是,前不久曝出的“芯片短缺”的“黑天鹅”,仍然为南北大众尤其是上汽大众的后续销量蒙上了一层阴影。
此外,“缺芯”还将影响到年度合资车企最终的排名。11月,上汽通用狭义乘用车零售量为14.5万辆,同比增长13.2%。从数据看,上汽通用与上汽大众之间的差距正在不断缩小。距离最终排名还有12月一个月销量的距离,两者孰胜孰负还有很大变数。
对于日系合资品牌而言,2020年更像是产品加大投放、更新,等待2021年持续增长的一年。此前,路由社已经详细梳理过丰田、本田、日产在2020年的产品动作,从2020年月度同比增长速度看,2021年日系将持续挤压美系和自主品牌的市场份额。但是,这其中并不包括后进的小众日系品牌。
2015-2020年,自主品牌的市占率排名
再来看自主品牌阵营,虽然11月自主品牌销量同比增长9%,低于行业平均增速,但自主品牌龙头车企销量远超行业平均增速。预计,未来头部自主车企市场份额将进一步提高。?
其中,长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱的销量增速分别为24.3%、36.8%、18.5%。这三家销量的高增长主要受益于爆款车型的放量:比如长城汽车得益于H6车型的稳定增长,大狗等车型的增量;长安汽车的UNI系列车型,已经取得月销过万辆的成绩;上汽通用五菱则通过分拆品牌、持续投放新车,最终抵消了年初的弱势,在年底最终回归正增长。
如上文所述,11月的自主品牌阵营,最让人意外的当属吉利汽车。在素来以冲刺年度销量目标为导向的11月,吉利汽车同比下滑0.9%,或许让很多人难于理解。
路由社认为,2020年,吉利汽车也处于产品切换的周期内,原先的车型都会转向基于BMA、CMA等平台开发,部分老款车型的销量不可避免受到了一些冲击;而且,吉利汽车在新能源领域的车型研发与销量表现,一直不温不火,这也成为整体销量下滑的原因之一。不过,距离全年132万辆的销量目标,吉利汽车仅有15.4万辆的差距,这一数字在12月完成或许不是难题。
另一方面,二线豪华品牌阵营,同样面临着与合资、自主品牌一样纠结的排名问题。
数据显示,11月份,凯迪拉克品牌完成销量24,307辆,同比增长45%;1-11月累计销售202,483辆,同比增长4%。同期,雷克萨斯品牌终端销量为20,632台,同比增长6.8%;1-11月,雷克萨斯累计销量达到了202,647辆,同比增长12.4%。
从月度销量看,凯迪拉克依旧十分强势,但雷克萨斯凭借前11个月积累下来的优势实现反超,累计销量暂时领先。不过,如果凯迪拉克12月的销量进一步扩张,依旧有望保住头名位置。
此外,一汽红旗在11月共售出2.5万辆新车,同比增长100%。1-11月,一汽红旗累计销量为17.82万辆,同比增长102%,屈居凯迪拉克、雷克萨斯之后,超过了沃尔沃汽车。
2020年,尽管一汽红旗还无法向二线豪华品牌头名发起最后的冲击,但是下半年H9的上市,已经为一汽红旗提供了不错的上升势头。加上最新上市的E-HS9,一汽红旗或将在2021年实现对上述两家车企的超越,位列BBA之后。
新能源市场高低双双走强
11月,中国新能源汽车市场的销量,已经实现连续两月同比倍增。?
乘联会数据显示,11月,新能源乘用车批发销量18.0万辆,同比增长127.9%,环比增长?25.0%。其中,纯电动批发销量15.0万辆,同比增长122.3%;插电混动销量为3.0万辆,同比增长160.0%。
11月,电动车高低两端强势增长趋势明显。其中,A00级车销量4.8万,份额提升到纯电动的32.0%。B级车占比23.0%,同比增长较强。价格分布范围的数据也体现了这一点,11月,EV车型的主要销量集中在5-15万、25-30万这两个价格区间,两者合计销量占比达到了69%。
这背后,主要是特斯拉Model?3和宏光MINI?EV的销量拉动。数据显示,11月,宏光MINI?EV的销量达到了33,094辆,特斯拉Model?3则取得了21,604辆的成绩。
对比车型数量分布和销量分布,EV车型25-30万的价格区间内,车型数量明显少于销量数值,这就表明特斯拉以Model?3单一爆款车型,拉动了整个区间的增长。另一方面,则反映出这一市场竞品的缺失。
从数据看,比亚迪汉EV已经走出前期交付的低迷,在11月销售了7,483辆,而其他造车新势力的轿车及SUV产品,尚未形成较强的竞争力。
同理,EV车型在15-20万区间销量数值明显低于车型数量,这就表明该价位区间EV车型竞争力不及其他价格区间,也侧面导致了新能源市场高低两端强势增长的局面。而这一区间正是自主品牌、合资品牌初期产品投放的区间,说明产业亟待升级转型。
再看新能源车企的数据。
11?月,新能源乘用车销量前三名分别为上汽通用五菱(3.6万辆)、比亚迪(2.6万辆)、特斯拉中国(2.2万辆),三家车企合计占到了11月新能源车总销量的?46.5%。
此外,上汽乘用车新能源车型实现月销超13,000辆,广汽埃安则凭借Aion?S车型取得了超过50,00辆的月度销量,而奇瑞和长城汽车在11月的新能源汽车销量都超过了6,000辆,但都集中于A00级车和A0级车市场。
同期,蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企表现同样优秀。
其中,蔚来11月累计交付5,291辆,同比增长了109.3%。分车型看,蔚来ES8交付1,387辆,蔚来ES6交付2,386辆,蔚来EC6交付1,515辆,实现了车型的均衡增长。
此外,小鹏汽车在11月累计交付了4,224辆,创下了2020年单月销量最高记录,同比增幅高达342%,环比增长了38.9%。而且小鹏P7单月累计交付达到了2,732辆,环比增长了30%。同期,理想ONE在11月累计交付数据为4,646辆,相比10月环比增长25.8%。
路由社认为,伴随北京增加放号2万张新能源车指标、上海恐慌性抢购新能源车的势头,以及企业销售目标的最终达成,12月的新能源车市有望持续实现高增长。?
从更长期的视角来看,在各级城市中,目前,新能源车渗透率呈现“限牌限行>限牌>限行>其他”的明显特点。后续,新能源汽车的推广会从有路权牌照优势的一线、新一线城市开始,随着差异化车型的不断推出,逐步渗透到二、三线城市,以及四、五线城市。
值得关注的是,特斯拉中国当下的销量,目前仍然主要集中在限牌限购城市,后续随着Model?3车型价格的下探和国产ModelY车型的推出,特斯拉中国在限牌限购及三四线城市的销量,有望再次拓展,从而对其他新能源车企和传统自主品牌,形成更大的市场挤压。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
导语/INTRODUCTION高收入人群属于时代新锐的中高收入的“白骨精”们,他们大多已拥有自己的私家车,他们对汽车消费程度远远领先全国平均水平,该群体更是汽车主要的消费人群。高收入人群关品牌重于价格,本文就为大家带来了高收入汽车排行榜,如保时捷Macan、雷克萨斯RX、奥迪Q5等等,拉风的跑车、霸气的越野总之这些车开出去有面子。高收入汽车排行榜排排榜关注榜投票榜01保时捷Macan>>45870002雷克萨斯RX>>41867003奥迪Q5>>24224004宝马4系>>14964005奔驰C级>>21322006路虎揽胜极光>>44393007FJ酷路泽>>11630008玛莎拉蒂Ghibli>>17186009捷豹XJ>>3578010宝马X4>>23688001保时捷Macan>>45870002路虎揽胜极光>>44393003雷克萨斯RX>>41867004奥迪Q5>>24224005宝马X4>>23688006奔驰C级>>21322007玛莎拉蒂Ghibli>>17186008宝马4系>>14964009FJ酷路泽>>11630010捷豹XJ>>3578001路虎揽胜极光>>44393002保时捷Macan>>45870003雷克萨斯RX>>41867004奔驰C级>>21322005玛莎拉蒂Ghibli>>17186006宝马4系>>14964007奥迪Q5>>24224008宝马X4>>23688009FJ酷路泽>>11630010捷豹XJ>>35780高收入买车排名,本榜单是小编主要依据了各大汽车门户网站数据(价格、性价比),车主综合口碑,汽车热门程度等指标,进行对析,综合整理得出。下图所示参考价格为新车指导价,仅供参考。如有异议欢迎在末尾评论/批评指正。为我喜欢的投票>>
这个榜单我有更好的建议,推荐入榜/提交>>
序号名称所在地区参考价格保时捷Macan德国55.0~102.8万元雷克萨斯RX日本39.8~79.9万元奥迪Q5德国39.64~61.80万元宝马4系德国52.98~62.98万元奔驰C级德国30.78~47.48万元路虎揽胜极光英国38.58~69.28万元FJ酷路泽日本50.9~54.3万元玛莎拉蒂Ghibli意大利90.28~104.68万元捷豹XJ英国79.80~127.80万元宝马X4德国48.98~71.38万元高收入汽车排行榜1、保时捷Macan查看图集保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,作为保时捷的中型SUV,Macan用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎,保时捷的家族式前脸不会缺少,独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。在设计上更加趋向运动化的风格,使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出,填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白,以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率173Kw;中档配置搭载3.0LV6双涡轮增压发动机,最大功率250Kw;旗舰车型搭载的是3.6LV6双涡轮增压发动机,最大功率294kw。详细>>2、雷克萨斯RX查看图集雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别,秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格,在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUSG-BOOK智能副驾的车型,雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机,由于加入了双智能正时可变气门控制系统,使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克萨斯RX宽大的车内空间也领先于同级别车型,能充分满足更多家庭成员多元化的生活需求。此外,雷克萨斯RX所配备的信息操作系统、为用户带来卓越尊崇的驾乘体验。详细>>3、奥迪Q5查看图集奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林PilotPrecedaPP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。2010年3月20日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布国产奥迪Q5正式投放市场。详细>>4、宝马4系宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车,介于3系和5系之间,座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近,座椅位置比3系轿车高,获得开扬的视野,后排拥有双座和三座两种版本供选择。4系GranCoupe也拥有四个车门,Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅,但又比4系Coupe更具实用性,预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。全新GranCoupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计,但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件,以此提升豪华感和心理定位。详细>>5、奔驰C级奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。详细>>6、路虎揽胜极光揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。此后,路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型,动力性能与普通版本无异,而内饰材质奢华典雅,售价为98.89万。详细>>7、FJ酷路泽FJ酷路泽,是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LANDCRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。其内饰与其外观相一致,洋溢着时尚与运动的气息。FJ酷路泽对于时尚的诠释,在于它对经典的总结和升华。这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念,开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下,在众多大奖的印证中,FJ酷路泽业已成为越野车型中的时尚极品。详细>>8、玛莎拉蒂Ghibli玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂(Maserati)推出的车型,第一代于1967年面世,2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型,并于同年11月的广州车展上市推出三款车型:Ghibli、GhibliS和GhibliSQ4。Ghibli搭载3.0LV6汽油发动机,其中动力最强的车型为GhibliSQ4,拥有301kW(410hp)的最大功率,0至100km/h加速时间仅为4.8秒,最高车速可达284km/h。全新玛莎拉蒂Ghibli将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一身,能更好地满足日益差异化的消费者需求。详细>>9、捷豹XJ查看图集捷豹XJ是捷豹轿车的一款顶级产品,XJ用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾,比例紧凑,倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息,和谐而纯正;XJ的内饰做工出色,突出了驾乘舒适性;后排头部和腿部有充足的活动空间。大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格,按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分,捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响,很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现,主要是由于四只车轮均用了空气弹簧,并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。详细>>10、宝马X4宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上,宝马X4受到3系的启发,与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上,尾部造型与新3系保持了高相似度,侧身与X6极为相似。动力方面,宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量,其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹,3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈,作为豪华车市场的主流品牌,宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日,宝马X4携四款车型登陆中国市场。详细>>更多相关榜单不同人群开的车榜单01最适合年轻人开的车排行榜02适合男人开的汽车03适合职场女白领开的车04适合萝莉小清新开的车05适合贤妻良母的汽车06适合霸气女汉子开的车07工薪阶层汽车排行榜08十大平民跑车09适合低收入群的汽车10中等收入汽车排行榜11适合商务人士的汽车12单身人士汽车排行不同车型汽车排行01十大七座MPV商务车0230万左右SUV排行榜0310万左右适合女士开的轿车04国产十大房车排行榜0510万左右SUV排行榜06十大家用轿车排行榜07二手面包车一万左右08十大7座SUV排行榜09十大平民跑车排行榜10十大最拉风轿跑车11世界十大时速最快跑车12SUV最保值车型排行榜13十大国产7座SUV排行榜1420万左右SUV排行榜1525万左右SUV排行榜16世界上最贵的十款跑车17十大紧凑型SUV排行榜1820万越野车排行榜19100万左右跑车排行榜20100万左右的越野车2110万左右最省油轿车排行榜22十大热门敞篷跑车排行榜23全球十大最贵的SUV24世界十大最贵兰博基尼2550万左右SUV排行榜26十大中大型SUV排行榜27世界十大越野车排名28世界十大军用越野车排行29十大动力性能最好的小钢炮车型30十大电动轿车推荐31十大小型SUV排行榜32全球十大超豪华SUV盘点3340万左右SUV排行榜3450万左右越野车排行榜35十大中型SUV排行榜3680万左右SUV排行榜3715万左右SUV排行榜38十大热门微型面包车排行榜3930万左右跑车排行榜40家用SUV排行榜41十大最受欢迎的豪华轿车42十大性能最好的越野车4350万左右跑车排行榜44十大全尺寸SUV排行榜4520万左右最省油轿车排行榜46十大最便宜7座SUV47十款性能最好的suv4810万左右最省油SUV49十大热门国产越野车5035万左右SUV排行榜515万左右的SUV525万左右最省油轿车排行榜53十大顶级跑车排行榜54国产两万左右的面包车55十大运动型轿车排行榜5620万左右的国产房车5720万左右最省油SUV排行榜58尼桑suv车型大全59世界十大豪华霸气越野车6015万左右最省油轿车612021年十大口碑最好的SUV6215万左右德系车suv排行榜63轿跑车排行榜64世界十大加速最快跑车65世界十大最热门的入门级跑车66十大平民跑车6730-50万左右的SUV汇总68全球十大奢华房车6930万左右最省油SUV70十大皮卡排行榜712021年十大热门面包车72mpv汽车保值率排行榜7310款时速最快轿跑车74MPV车型排行榜755万左右最省油SUV排行榜7615万左右最省油SUV77长安suv车型大全78四十五万的轿车排名79十款值得买的二手房车车型80自行式B型房车排行榜81四十万左右的跑车排行榜82吉利suv车型大全83中高级轿车排行84大众suv车型大全8530-50万十大suv车排行榜862019年suv销量排行榜87最省油SUV排行榜882019年面包车销量排行榜892021年十大热门SUV902021年十大热门轿车91奔驰suv车型大全92别克suv车型大全93保时捷suv车型大全94雷克萨斯suv车型大全95沃尔沃suv全部车型96十大热销国产suv丰田suv车型大全982018面包车销量排行榜99宝马SUV车型大全1002019年mpv销量排行榜101林肯suv车型大全102福特suv大全1032019年两厢车销量排行榜104本田suv车型大全1052018MPV销量排行榜106凯迪拉克suv车型大全107奥迪suv车型大全1082018小型车销量排行榜1092018微型车销量排行榜1102018两厢车销量排行榜1112018SUV销量排行榜1122018紧凑型轿车销量排行榜113红旗suv车型大全1142018中型汽车销量排行榜1152018三厢车销量排行榜1162019年轿车销量排行榜1172018轿车销量排行榜更多
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。