宝马x5进口的多少钱_宝马x5进口落地价

宝马X5这是一款纯进口的中大型SUV，驾控感受和动力表现没的说，最大的缺点就是越野能力不太行，除此之外，各方面都能称得上这个级别车型的佼佼者。比较适合追控和行驶质感，同时又想要SUV造型的土豪开。宝马X5在中国的知名度还是相当高的，很多人都认为这款车是百万级别的豪车。然而现在价格有了一定的下降，官方指导价相对亲民了一些。

宝马X5的外观还是比较经典的，但气场依然强大，虽然车型比较魁梧，但是动力却相当充沛。宝马X5搭载的3.0T直列六缸发动机，拥有340匹马力，最大扭矩高达450牛米，匹配埃孚8AT变速箱，能够输出惊人的爆发力。拖动车重2.2吨的庞然身躯，0~100加速成绩仅需要5.5秒。这动力这造型，真的满足了很多男人对一款好车的所有幻想。

目前由于新款上市时间不久，宝马X5暂时没有什么优惠，现在销量最好的车型是3.0T的M运动套装。这款车型的市场指导价是75.99万，没有现金优惠，但也不需要强制购买装潢。全款购买的话，购置税为67,239元，保险费用约16,105元，3.0T的车船税要1920元，一般需要强制店内上牌，价格在1200元左右。全款总落地价共计846,364元。

如果你比较喜欢素车，买来不想做太大的改动，那么更推荐你尊享款。宝马X5虽然是纯进口车型，但是不同型号的车型产地是不一样的。售价为75.99万的运动款产地是泰国，售价为84.99万的尊享款产地是美国。总体来说做工品质一个标准，但实际上还是有点差距的，主要是因为工厂的机械化程度不同，泰国产的运动款车型，很多人反馈异响严重。

两款车型只看数据的话，主要是差了一些配置，尊享款比运动版多了车道偏离预警，车道保持，ACC自适应巡航，无钥匙进入，抬头显示，感应后备箱以及哈曼卡顿音箱等等。这些东西如果放在普通合资品牌车型上，差价可能也就三五万，但是放在纯进口的宝马车上，9万块钱的差价也算良心。买高配基本上一步到位，不需要后期加装。如果买运动款，各种配置加装，拆车可能会面目全非，价格也并不一定便宜多少，还有拆装异响的可能性。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。宝马X5外观看上去很大，但是空间利用率比较低，实际后排空间表现还不如宝马X3大，跟奔驰大G一个德行。不过买宝马X5的人家里肯定不止一款车，仅仅是用作个人日常代步，倒也没问题。再就是防爆轮胎，虽然安全性上有保证，但舒适性表现一般，胎噪比较大。而且整体配置比较低，3.0T M运动套装这个配置的车型竟然没有无钥匙进入，也没有360度倒车影像，只能斥巨资选装或后期自己改。

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在高端汽车消费市场，平行进口车的热度还是比较高的，宝马X5定位为中大型豪华SUV，加版入门车型指导价跟75万左右，保险3万左右，购置税等费用6万左右，全款落地84万左右，相对来说整体的性价比还不错，其次，宝马x5作为经典的豪华SUV车型，还是非常有竞争力的。

宝马X5整体外观使用了家族式设计，这样的外观非常经典，多年来深受消费者青睐，整体的辨识度非常高，在同级别车型中非常有竞争力，整体的双肾进气格栅尺寸有所增加，加上M套装，豪华感，高级感，时尚感，年轻感，运动感表现得淋漓尽致，相对来说非常符合级别标准，整体的气场非常强大。

宝马X5整体座舱也使用了全新的家族式设计，首先做工用料非常高级，使用了大量的真皮翻毛皮和镀铬装饰材质，同时使用了高端的水晶档把，整体的质感非常突出，大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏整体感非常强，同时也有很高的科技感，中置音响效果非常好，保证了车型整体的高级感。

车型动力方面搭载了3.0t涡轮增压发动机，整体的动力非常充沛，并且有强大的爆发力，整体的驾驶感和操控感也非常突出，在SUV车型中有很强的竞争力。

总结：宝马x5整体的品牌力和产品力非常强，多年来口碑和销量非常突出，整体的价格水平也非常坚挺，还是很值得选择的。

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