现代最新汽车报价_现代汽车报价及易车
1.现代汽车中国整车销售本部的公司产品
2.值得买的5款SUV
3.本田XR-V与现代ix35,谁更适合预算15万以内的家用SUV?
4.手里有三万现金,买什么车比较好?
5.十万以内的车哪款比较推荐?排行榜是什么?
6.推荐几款5到8万的汽车
性价比还是不错的。
优点:配置比较齐全,空间比较大,陡坡缓降省了下地库踩刹车的麻烦,并线省去忘关转向等的尴尬,定速巡航在长途出游时很实用,可以缓解长时间驾车的疲劳。
缺点:通过性方面还需提高。内饰用料最好能多用皮质软包,减少塑料感,这样档次就上去了。
扩展资料
自2013年5月13日起,东风悦达起亚汽车有限公司决定召回2010年7月8日至2011年10月15日生产的部分智跑汽车,共计538辆;北京现代汽车有限公司决定召回2010年4月9日至2011年10月6日生产的部分IX35汽车,共计121835辆。
此次召回车辆的制动踏板开关触点接触不良,电信号延迟,可能增加发生事故的概率,存在安全隐患。两公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的制动踏板开关,以消除安全隐患。
百度百科—现代ix35
现代汽车中国整车销售本部的公司产品
文\魏无羡
小康家庭购车迈不过去的槛就是中级车,这是很多家庭的第一考虑,十来万的A级车有点掉价,但是三十多万的豪车预算有点吃紧,二十万左右的中级车既能满足面子,也能满足里子,这才是小康家庭的首选车型。不过如果拿下一台性价比不错的中级车,那就更好了。
雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特之流确实太贵了,这些车型就不考虑,还有没有其他更具性价比的中级车呢?有肯定是有的,今天笔者就来盘点一下最具性价比的中级车!
标致508L:
法系车中最具代表的中级车,它就是标致508L,这是一款被寄予厚望的车型,甚至堪称法系车的复兴之作,所以这款车型具备法系车诸多优点,颜值足够出色,狮王脸,獠牙灯,内饰被称作战斗机舱式内饰,拥有飞机式换挡杆,用料上面同样扎实,堪称法系车的经典之作。
这款车型用1.6T、1.8T两种动力选择,无论是哪种动力,都能够满足用户的需求,他们的最大马力分别是170匹、211匹,峰值扭矩在250牛米、300牛米,匹配的均是6AT变速箱,动力表现上与德系车不相上下,在高速上更是稳如牛,喜欢德系车的优点但是不喜欢大众,可以考虑法系车。
这款车型官方报价在15.-22.57万元,优惠以后更低,不失一匹家用良驹。
迈锐宝XL:
迈锐宝XL不算是美系车的代表车型,但是这款车是美系车中卖的最好的中级车之一,从当初的迈锐宝,再到如今的迈锐宝XL,我们见证了迈锐宝的成长,迈锐宝XL相比当初的经典款,颜值上面要更为激进,黑武士版是迈锐宝XL的颜值巅峰,全身上下的黑色,配上点缀性的红色,将黑红搭载发挥到极致。
迈锐宝搭载有三款发动机,1.3T、1.5T、2.0T这三种发动机,笔者只建议上2.0T动力版,只有这样的动力,才能将迈锐宝XL的潜质发挥到极致。2.0T动力最大马力是237匹,峰值扭矩为350牛米,匹配的是9AT变速箱,其百公里加速在7.2秒,堪称真正的西装暴徒。
这款2.0T版车型官方报价在19.49-21.99万,它的终端让利很不错,实际上的价格超乎你想象的低。
起亚K5凯酷:
现代最具代表的中级车是索纳塔,但是最具性价比的是起亚K5凯酷,这里所指的车型K5凯酷是最新推出的车型。全新一代K5凯酷颜值提升明显,比较符合年轻消费者的审美,尤其是星际灰车身的它,堪称一代运动健将,在内饰上面进行全新调整,这一次也比较符合年轻消费者的口味,尤其是换挡杆用旋钮式,时尚不失科技感。
动力上K5凯酷用了1.5T、2.0T两种动力,其最大马力是170匹、240匹,峰值扭矩为253牛米、353牛米,匹配的是7速双离合和8AT变速箱,1.5T是最新一代的动力总成,技术层面比较先进,燃油表现更佳,但是动力比如2.0T差很多,搭载的还是双离合变速箱,有点掉价,至于2.0T动力要更强,匹配8AT,原汁原味,更值得考虑,不过却是上一代的技术。这款车型的官方报价在16.18-20.58万,新车上市价格比较坚挺,相信等个半年后会有较大优惠。
写在最后:
以上这三款车型应该是性价比还算不错的中级车,比起雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型而言,他们的硬实力并不差。标致508L是出了名的用料厚道,而迈锐宝XL动力堪称第一,至于K5凯酷,综合产品力比较突出颜值更是吊打,最重要的是这三款车型的性价比高远不是一般的车型能比拟的,家用来说,既能兼顾面子,也能照顾里子,还能省下不少预算。
(本文由车界新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
值得买的5款SUV
现代汽车(中国)整车销售本部在目前在中国市场大力推广进口汽车,包括现代汽车旗舰车型新款雅科仕(EQUUS)、豪华行政轿车劳恩斯(ROHENS)、高级轿车雅尊(AZERA)、豪华SUV维拉克斯(VERACRUZ)、格调SUV新胜达(NEW SANTA FE)和至纯豪华后驱跑车劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)。
现代新款雅科仕(EQUUS)
上市时间:2009年8月18日
官方报价:
3.8 L豪华版 67.7万
3.8 L尊享版 77.7万
4.6 L豪华版 81万
4.6 L尊享版 91万
产品亮点介绍:
现代汽车超豪华旗舰座驾新款雅科仕(EQUUS)在北京震撼上市。全新换代的雅科仕(EQUUS) 以尊贵优雅的外形设计、强劲澎湃的Tau V8 引擎(《Ward’s Auto World》评为“2009年度全球十佳发动机”)动力、精准稳扎的后驱操控、全面领先的安全、宁静宽绰的舒适空间及引领潮流的豪华配备再次成为公众关注的焦点。
新款雅科仕(EQUUS)共有3.8L和4.6L两款排量四款车型, 售价区间为67.7万元-91万元。作为现代汽车的顶级豪华旗舰座驾,新款雅科仕(EQUUS)将竞争对手锁定为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰 S级等顶级豪华轿车。目标消费群为当代的精英阶层:希望能体现自身社会地位的大型企业首席执行官(CEO)和管理层、大型私营企业***以及社会精英阶层。
动力系统:Lambda(λ)3.8升V6发动机和Tau(τ)4.6升V8发动机。其中Tau发动机象征现代汽车顶尖的制造工艺,融强劲动力、燃油经济性、静谧性和耐久度于一身,同时荣获2009年度“全球十佳发动机”称号。
VSM车辆稳定管理系统整合了车辆电子稳定系统(ESC)、电子驻车系统(EPB)、智能巡航系统(SCC)及预警安全带(PSB),极大地提高了操控安全系数和驾驶便利性。
* 车辆电子稳定系统(ESC)可以实时感应车辆行驶状况,在突发情况下迅速取措施,维持车身稳定。
* 电子驻车系统(EPB)允许您通过按钮操作开启或关闭驻车功能。
* 智能巡航系统(SCC)使车辆以一定速度行驶,并可监控前方车距同时做出调整 Lambda(λ)3.8升V6发动机和Tau(τ)4.6升V8发动机。其中Tau发动机象征现代汽车顶尖的制造工艺,融强劲动力、燃油经济性、静谧性和耐久度于一身,同时荣获2009年度“全球十佳发动机”称号。Lambda(λ)3.8升V6发动机和Tau(τ)4.6升V8发动机。其中Tau发动机象征现代汽车顶尖的制造工艺,融强劲动力、燃油经济性、静谧性和耐久度于一身,同时荣获2009年度“全球十佳发动机”称号。
VIP级豪华感受:入座雅科仕顶级奢华的座椅,您即刻能享受到极致的舒适与惬意。 VIP席系统、电动侧翼可调头枕以及后排实木小桌板为繁忙的您提供温馨的商务环境, 让您享受非凡的尊崇体验。
现代劳恩斯(ROHENS)
上市时间:2008年9月
官方报价:
3.3L舒适版 39.8万元;
3.3L豪华版 43.9万元
3.3L顶级版 48.8万元
3.8L顶级版52万元
产品介绍:劳恩斯(Rohens) 具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观,以及低至0.27的风阻系数,让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。其装备了30GB硬盘和多媒体轻推往返式旋纽控制器的驾驶者信息系统(DIS),可为车主们提供实时导航控制、音响系统、蓝牙手机免提等功能,让劳恩斯(Rohens)车主在最短的时间里,体验时下最流行的扩展功能和前沿科技。劳恩斯(Rohens)功率高达262马力、290马力的3.3λ V6发动机与3.8λ V6发动机,则成为车主们最好的运动武器,加速到100KM/h分别只需7.6秒、7.0秒。豪华车的后轮驱动模式,精准的悬挂,咆哮的动力,一切都是为了给爱好体验驾驶的劳恩斯(Rohens)车主们提供最好的操控与乘坐感受。
豪华驾乘平台:后轮驱动和前后5连杆主动式电控空气悬挂技术完美组合
劳恩斯使用了全世界大部分高级轿车都使用的后轮驱动方式。在用新配置后,劳恩斯的前后轴载荷比达到了近乎完美的52:48,可以做到最理想的重量分配,从而能达到最小的转弯半径和机动性。同时,加速的过程中车辆的重心倾向后方,提高了车辆的抓地性能,保证更好的可操控性及驱动力。
前后多连杆悬挂,也是一个与豪华车紧密相连的技术名词,宝马7系的前后多连杆,奔驰S300的4连杆前悬挂和多连杆后悬挂,成为驾乘者得意炫耀其豪华车的基础技术。相比较而言,劳恩斯(Rohens)的前后5连杆悬挂,应该说是豪华得更为彻底。其5连杆运动前悬挂,通过上下连杆把前轮铰接到底盘上,大大减少了方向盘不必要的回弹,加快了反应的速度。而连杆与轮毂的链接则用了球窝接头这一赛车悬挂常用的机械结构,能保证结构在受力的情况下自由转动,使转向轴更加贴近轮胎胎面接触块的中心,有效提升操纵转向感,减少颠簸转向。精确的铝质5连杆独立后悬挂,则让操控性和舒适性都从中受益。这样的配置已算奢华,再加上使用的轻型铝质连杆、转向节和托架,更加印证了现代汽车的精益求精。
值得一提的是,Rohens(劳恩斯)还用了高度可调的主动式电控空气悬架。它是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统。由车辆运行状态传感器集数据,由主动式电控空气悬架的中控单元进行计算分析,然后,电脑根据已识别的车辆运行状况,以毫秒为单位对悬架系统进行相应调节,从而始终确保车辆的最佳操控性和完美的驾驶舒适感。驾驶者可以自由选择预先设定的驾驶模式,空气悬架范围可以从超级运动的特性调节至超级舒适平稳的状态,车身高度也随之相应改变。这一电子空气悬架,在高速行驶或在险峻的路上行驶时,自动或手动完成操作,或提高或下降车辆的离地间隙,保证驾乘感受以及高速行驶时的车辆操控性能。在一般的行驶中,也能根据车辆的载重情况自动调整,达到最佳的驾乘感。
另外,在宝马、奔驰、雷克萨斯等轿车中使用的可变阻尼减震器(ASD),也出现在了劳恩斯(Rohens)身上,该技术将前后悬挂的能力最大限度地扩大。在复杂、粗糙路面上,通过主动及手动调节减震器的阻尼力,提高了悬架对不同路况的适应性,从而增强车辆操控性及稳定性,提高驾驶感受;在平坦路面是,该系统主动减少悬架系统的阻尼力,提高乘坐的舒适性。
同时,劳恩斯凭借先进的主动式电控空气悬架,完美展现了可根据车速自动调节车身高度的DOWN FORCE技术。当时速达到120KM并维持10秒以上时,车身会主动降低15mm,以保持车身稳定和减小风阻。DOMN FORCE技术的应用配合仅0.27风阻系数,这是个了不起的数字,使得劳恩斯具备出色的空气动力学性能。
澎湃动力技术:满足ULEV的发动机和6速变速箱的精妙联姻
豪华车必有强大的心脏和澎湃的动力,这是一个不争的事实。本次在中国上市的劳恩斯(Rohens)车型,选用了两种发动机:3.3λ V6 Lambda发动机和3.8λ V6 Lambda发动机,搭配顶尖的变速器,将再次诠释劳恩斯(Rohens)的豪华身份。
作为劳恩斯(Rohens)的基本配置,V-6 Lambda发动机在进气和排气凸轮轴上均用了双可变气门正时(D-CVVT)技术,并配备了新的可变进气系统(VIS),提高了气缸的进气量,从而提高了燃油的效率。配置3.8升V-6发动机动力为290马力,尽管输出功率强大,但丝毫不影响其环保和超低排放控制(ULEV)的特性。这其中,带超速档的爱信6速自动变速器功不可没,其变速性能顺畅、传动比宽广,正是这些保证了劳恩斯(Rohens)的强大动力和出色燃油经济性。
全面安全配置:世界级的主、被动安全配置
安全,在所有人看来,都是豪华车理所当然应该具备的。就在不久前,劳恩斯(Rohens)在美国高速公路安全局举办的正面、侧面冲撞试验中,力压盛名在外的众多豪华车型,登上了第一的宝座,获得了全五星的评价。获此殊荣的劳恩斯(Rohens)也的确名副其实,配备了许多世界级的主动与被动安全装备,以最大限度地避免事故的发生,并且最大限度地减小事故发生时对乘客的伤害,延续了现代用诸多主/被动安全技术的特征,如电子稳定控制系统(ESC)、8气囊和电子主动安全头枕。
劳恩斯(Rohens)的8个安全气囊包括:双前气囊,前后排侧安全气囊,安装在车顶的前后排侧安全气帘,可以对所有驾乘者进行提供第一时间的保护,是被动保护中高级别的配置。
比机械式主动头枕系统更为先进的电子主动安全头枕也首次应用在劳恩斯(Rohens)上,而且,现代汽车是第一个推出前座电子主动安全头枕的知名品牌。此前,仅在奔驰、宝马和雷克萨斯等少数车型上配有电子主动安全头枕系统。而且,电子主动安全头枕对头部的保护作用,已经获得美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)的认证。
劳恩斯(Rohens)的前后保险杠共装有8个超声波传感器。前后摄像头还可帮助驾驶者在泊车时观察周边的物体。车载显示屏将显示车身与周围物体的距离,并伴随报警铃音。
劳恩斯(Rohens)还配备了制动系统(BAS)和电子制动分配系统(EBD),其四轮防抱死盘式制动器,可增加汽车制动的安全性。前轮用12.6英寸的单活塞浮动式卡钳,后轮在V6发动机上用了12.4英寸的单活塞制动碟。
尊贵享受空间:静谧设计和Lexicon音响的奢侈搭配
安静,是豪华车的一大特色。劳恩斯(Rohens)不仅做到了这一点,而且还比同级别豪华车做的更好。劳恩斯(Rohens)在解决N.V.H时用了诸多其他豪华车所未能用的方式,将车辆的噪音降至极低的水平,将平顺性和平稳性提升到其他车辆所不能达到的高度。粘接型车身在保证驾驶舱安全性的同时显著提高N.V.H性能。驾驶舱关键部位的隔音、吸音材料和隔音玻璃的广泛应用,将噪声水平降至更低。底盘密封,从车头底部到燃料箱下部,整个区域内用密封结构,以减少风阻系数,改善燃料效率、提高耐腐蚀性。同时降低了高速运行中的噪音。
在这样一个静谧的空间里,Lexicon®环绕立体声高级音响系统不再是劳斯莱斯幻影的专享,这个带17个音箱和融合LOGIC 7®技术的7.1声道的528W功放系统,和装备了30GB硬盘及多媒体轻推往返式旋纽控制器的驾驶者信息系统(DIS),可为车主们提供实时导航控制、音响系统、蓝牙手机免提等功能。看来,在劳恩斯(Rohens)身上找出一个不符合豪华车身份的特点,并非一件容易的事情。同时,我们也发现劳恩斯(Rohens)也并非完全像后来者,处处学习模仿前辈,而是用更大胆、更豪华的配置、设计以及技术来形成自己的形象——一个即将突破现有豪华阵线的战士。据悉,随着劳恩斯(Rohens)在中国的上市,现代汽车将为劳恩斯(Rohens)提供5年/10万公里的售后保修服务以及5次免费保养,不仅在车上体现豪华特质,在售后环节也让车主获得奢华享受。
现代雅尊(AZERA)
在现代车系里面,豪华轿车Azera雅尊是一款定位介于EQUUS跟Sonata之间的产品。雅尊进入中国,是现代汽车在全球力推豪华车战略的重要步骤之一,而现代汽车也将依靠其低于同级竞争对手3至5万元的价格优势,引爆国内的豪华车市场。
外观方面,经过全新设计的Azera更为现代,更具流线感。4895毫米的车身长度、1865毫米的车宽和1490毫米的车高使Azera颇有气势。最新的LED刹车尾灯是车尾部分的出彩之处,时尚的椭圆形双排气管显示大排量的优势。内饰方面,Azera的中控台设计明快,有效增加了车内的空间感。车上各个部件的接合与镶嵌细致而工整,车门、方向盘、中控台上的各种按键布局合理。
现代劳恩斯-酷派(ROHENS- Coupe)
上市时间:2009年3月3日
官方报价:
劳恩斯-酷派 2.0T酷动手动版19.9万元
劳恩斯-酷派 2.0T靓雅自动版22.7万元
劳恩斯-酷派 2.0T豪华自动版25万元
劳恩斯-酷派 3.8L豪华手动版30.9万元
劳恩斯-酷派 3.8L旗舰自动版32.5万元
产品介绍:
全新劳恩斯-酷派分别搭载了V6 3.8λRS发动机的车型最大功率为223kw,最大扭矩为361N·m,官方数据显示百公里加速时间仅为6.3秒。而搭载了2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率为155kw,最大扭矩为299N·m,官方数据显示8.3秒内加速至时速百公里。新车也打破了传统,是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,并且在很多技术上也用了革新,为的就是在老款酷派打下了良好的市场基础后,新产品的投放能够进一步的提高其市场的份额和知名度。
在“打造纯粹驾驶体验”理念下,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿袭了劳恩斯(Rohens)的运动基因,用前置后驱架构,实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比,具有良好的平衡度,车身灵活易操控,抓地性能卓著,制动效果同样出色;用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统,无论直行加速还是急转过弯,驾驶特性都很卓越。在豪华平台架构基础上,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)配备两款动力强劲的发动机,一款是现代Lambda (λ) RS 3800 高性能全铝发动机,用轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)等先进科技,动力性能、燃油经济性和操控性能突出,最大功率能达到223kW,最大扭矩达361N·m,可实现6.5秒的百公里加速,能让驾驶者感受迅猛的推背感;另一款是现代汽车首台后轮驱动涡轮增压发动机Theta (θ) 2.0 TCI,具备高效率的涡轮增压及中冷系统,用双连续可变气门正时(D-CVVT)以及活塞油冷喷射系统,进排气更充分,动力更加强劲,最大功率可达155kW,在2000转/分时即可爆发出299N?m的最大扭矩。值得一提的是,这款2.0 TCI发动机可减少涡轮迟滞(Turbo Lag),使高速时的动力输出更为平稳。为配合强大动力的输出,现代汽车为劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)选择了ZF后轮驱动型6速手自一体变速器和现代汽车自主研发的后轮驱动型6速手动变速器,6速变速器使劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的换档更加平顺,更能深度挖掘发动机的强劲动力。
运动至上,安全第一,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)用高强度钢车身结构,关键部位用防撞耐用的特殊粘合剂,动态抗扭转钢度提升15%,安全性好。同时,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)配备车辆电子稳定控制系统(ESC, Electronic Stability Control)、防滑差速器(LSD : Limited Slip Differential)等主动安全系统,并有 6个安全气囊、主动式安全头枕、感应门锁等被动安全装置。安全之余,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)还配备防紫外线玻璃、可电加热电动折叠的外后视镜、防眩目内后视镜、智能钥匙一键启动、倒车雷达系统、真皮豪华中控台、5.6英寸综合信息显示屏、 6碟式CD播放器、8个豪华Infinity®扬声器等驾乘舒适性装置,使劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的驾乘人员可以获得现代、时尚、舒适的享受。
经过现代汽车的精心设计、打造,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)没有留下让人感到遗憾的地方,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的完美正是现代汽车造车的诚意和进军豪华车市场的决心的体现。同早半年上市的劳恩斯一样,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)也肩负着提升品牌形象和冲击豪华市场的两重使命。目前,因为精致的工艺、豪华的配置、卓越的性能以及大气的设计,劳恩斯(Rohens)已经获得了各大媒体的好评,赢得了消费者的认可,树立了良好的口碑。虽然依然有人诟病现代汽车在高端市场的影响力小,但从劳恩斯(Rohens)到劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe),现代汽车面对豪华车这一细分市场,没有丝毫的懈怠,都是用最好的技术、设计、配置用心做车,所以,劳恩斯(Rohens)系列车型的产品竞争力是毋庸置疑的。也许不能一下做到和奔驰、宝马、雷克萨斯等平起平坐,但赢得消费者喝彩,提升品牌形象的使命却是能够完成的。
从豪华跑车市场来看,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在产品竞争力方面有些有恃无恐。因为,另外一个不得不考虑的,就是定价。19.9万元-32.5万元的定价无疑是劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)进军豪华跑车市场的另一大杀手锏,相对于目前同级别豪华跑车领域动辄五、六十万的价格,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)价格的竞争力是毋庸置疑的。中国汽车市场经过这些年的发展,日渐趋于理性,消费者对产品本身的诉求也在增加,雷克萨斯、英菲尼迪等日系豪华品牌的崛起便是借了这一东风。更何况,现代汽车将劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的目标受众锁定为赋有、具有驾驶欲望、追求车辆加速性能和操控性能的中青年成功人士,经过金融危机之后,这些消费者的观念将受到影响,“只买贵的,不买对的”消费者心理将会改变。因此,在产品特性突出,价格合适的前提下,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在豪华跑车市场打下一片江山不是没有可能。
现代维拉克斯(VERACRUZ)
对于国内一些在社会上事业有一定成就,重视生活品质,重视家庭,又喜欢越野的精英人士来说,他们需要一款外形气派,空间宽敞,既能体现身份,又能满足使用需求,价格相对实惠的SUV车型。基于这种市场需求,现代将新开发的维拉克斯带到了中国市场。维拉克斯于2007年2月6日正式登陆中国。
现代新胜达(NEW SANTAFE)
新胜达堪称是现代豪华车战略的又一力作,现代汽车总共投入了1.55亿美元,耗时42个月来完成这款寄予着现代汽车品质提升的新产品。现代汽车也为新胜达重新进行了定位——格调SUV。
与老款胜达相比,新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加,长宽高分别为 4675mm/1890mm/1725mm ,与老款相比增加了175mm,宽度增加了45mm,高度增加了 40mm,轴距为2700mm(加长了80mm)。新款胜达用 2.7l 全铝CVVT发动机,和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ,最大扭矩 284nm/4500rpm ,百公里加速时间11.7 秒。新款胜达的主要配置有:真皮座椅、驾驶位 10 方向可调、电动天窗、全自动空调、三温区、7喇叭音响系统、座椅加热,带定速巡航。安全配置上:前后盘式刹车,带ESP电子稳定系统,驾驶位双气囊、双侧气囊、带两个侧气帘。
本田XR-V与现代ix35,谁更适合预算15万以内的家用SUV?
值得买的5款SUV
SUV是一种动力强,通过性高,拥有宽敞舒适及良好的乘载功能的多用途车型,可以更好地满足现代消费者个性需求。而中国是全球SUV最大市场,SUV渗透率已占据全年汽车销量的半壁江山。这对于消费者来说,要从数不胜数的SUV车型中,选出一款既兼具颜值又能在动力以及配置上都有出色表现的SUV车型,其实并不易。所以今天小编就为大家整理几款2022年,最值得买的SUV,一起来看看吧。
宋PLUS DM-i 经销商报价:15.28-21.68万
外观颜值在线,精致感十足,一双炯炯有神的前矩阵LED大灯,非常有动感。空间上的表现不错,长宽高4705mm×1890mm×1680mm,轴距为2765mm,堪称同级别最宽。车内配备全皮质方向盘,5英寸的悬浮式液晶仪表和12.8英寸旋转中控大屏,科技感十足。中控和门板等部位也都做了软质包边处理,细节很完美,非常有质感。
功能配置较为丰富,比如360度全景影像驾驶功能,ACC全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统等,完全可以满足日常需求。动力方面搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机。配备比亚迪刀片式磷酸铁锂电池,油门响应速度很快并且非常线性,驾驶感受更加接近于纯电动汽车。
哈弗H6 经销商报价:9.09-14.80万
外观前脸用了最新的大尺寸“无边界”进气格栅,车身线条简洁明朗,看着很大气。尺寸方面,新车的长宽高分别为4683/1886/1730毫米,轴距为2738毫米。在同级车型当中有一定优势。车内中控台用了平直的分层式设计,搭载10.25英寸液晶仪表盘,12.3英寸中控屏和HUD抬头显示系统,三屏联动,科技风满满。
配置丰富:全系标配全速自适应巡航、主动安全预警、主动刹车、并线、车道保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等系统,驾驶可达到L2级别。动力上用家族最新的柠檬混动DHT技术,由1.5T混动专用发动机、两档DHT变速箱、前置驱动电机以及电池组构成,综合续航里程最高可超1000km,WLTC馈电油耗也低至5.6L/100km。
吉利星越L 经销商报价13.52-18.37万
外观方面,前脸用悬浮阵列式进气格栅,配合带发光的车标和格栅两侧可以点亮的灯带,整车看起来沉稳大气之余又有点时尚可爱。尺寸上,长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm,轴距为2845mm。车内到处都是真皮包裹,三个12.3英寸液晶屏组合成三联屏横跨中控台,配合氛围灯,科技十足。座椅人体工程学总体可以给好评,坐垫材质柔软高级,长度靠背角度都非常合适,坐起来非常舒适。
配置方面也没有含糊,提供360°全景影像,车身稳定系统,自动泊车入位,车道偏离预警,540°透明底盘,驾驶员疲劳监测、前方碰撞预警主L2级驾驶等功能。动力方面,提供了2.0T低/高功率两款发动机,分别匹配7速湿式双离合和8挡手自一体变速箱,并可选四驱系统,信部综合油耗6.8L/100km。实力强又省钱。此外,该车还有48V轻混版以及插电混动版。
RAV4荣放 经销商报价:15.08-23.48万
外观,前脸格栅造型具有浓郁的潮流元素,配合两侧狭长犀利的大灯,整车看起来很时尚霸气。尺寸上,长宽高是4625mm×1865mm x 1680mm,轴距为2690mm。车内布局合理,设计感也非常时尚,混色设计搭配细腻的做工,显得非常高档。三幅式多功能方向盘,搭配7英寸TFT全彩仪表盘和10.1英寸的中控屏幕,配合周围布局清晰的按键,很实用,展现出都市派SUV该有的精致。
配置方面的话,全系标配TSS2.0主动安全科技,包含了带前方行人识别的预碰撞安全系统、带全速域跟车功能的动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的车道循迹系统等,将近20项功能。动力上燃油版搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统,最大功率为194千瓦,百公里加速9.1秒,综合油耗1.1L/100km。
冠道 经销商报价:20.98-30.98万
外观前脸用熏黑式的进气格栅,配合两侧狭长且锐利的大灯组和凌厉的车身腰线,整体给人感觉很有档次感。尺寸方面,长宽高分别为:4858/1942/1670毫米,轴距为2820毫米。车内触手可及的地方都用了高级软质材料包裹,细节处用极具视觉冲击的金属材质与木纹饰板进行点缀,让整个空间看起来非常豪华。 此外还配备带遮阳帘的滑道式超大全景天窗,等离子空气净化器和剧院级360°环绕音效等多种豪华配置,营造出宁静舒心、健康的驾乘空间。
安全配置上,用了超高强度前后防撞梁和ACE高级兼容性车身结构打造,搭载的安全超感驾驶系统达到了L2级别,拥有自动泊车,碰撞缓解制动系统,倒车车侧预警系统,全速自适应巡航,车道保持等完善的主动安全功能,可以为驾乘人员的出行保驾护航。动力方面,供1.5T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压发动机,传动方面,或将与之匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱,百公里加速最快能够做到8秒以内,能够为消费者带来更为畅快的驾控体验。
手里有三万现金,买什么车比较好?
建议买新款ix35,我之前也有对比过这两个,最后买了报价13万多那款畅享型,配置高空间大,外观好看,重要的是价格还便宜,对于普通老百姓家用很合适,建议你去实体店看看就知道了!
其实,这两台车没有横向可比性啊!现代ix35是紧凑型SUV,本田XR-V是小型SUV。
如果非让我在这两台车里选一台,那我肯定选现代ix35啊!
来看基本配置层面,其实,韩系品牌在经历了2017年的低谷之后,表现出来的诚意是非常非常足的,特别是现代ix35,上一代车型指导价还是14.98万起,到了2018款车型,直接下探到几乎和自主品牌齐平的价格。
哈哈哈!!!政治和经济之间的关系就是这么有趣、好玩...
身为一款紧凑型SUV,现代ix35的起售价甚至比小型SUV都要低,这货混得也确实够惨的...
很明显,无论是产品力层面还是价格、车辆的配置,本田XR-V根本和现代ix35没有多大的可比性,唯一的可能就是两者之间的品牌影响力了吧?而在国人很看重的车身尺寸方面,现代ix35也是完爆本田XR-V。
说到底,这两款车没有可比性,毕竟不是同一级别,在小型SUV市场,本田XR-V有着非常不错的产品力,但是拿它和比它高一级的存在相比,肯定是不如的啊!
我认为买现代ix35是非常正确的选择,它亮眼的前脸让我为之倾倒。虽然整体来说和本田XRV实力相当,但现代ix35更受我的青睐。现在很多人都认为现代ix35是个不错的车子,它既然得到消费者的肯定,开它肯定有面子,买它也不太难,月薪为车价的10%就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开这款车到现在,我想说七个字:它俩针尖对麦芒!那么,本田XRV和现代ix35如何选?车主一对比就知道了。
十万以内的车哪款比较推荐?排行榜是什么?
相信大多数球迷点进来都是来看评论凑热闹的,但对于题主的问题我定要认真的回答,三万预算购车少吗?就问你少吗?好吧,真的有些少了,不过这并不代表没有好的车型可选,合资车买不到就买国产车,准新车买不到就选择老车,总会有让你心动的 车型!
别克 凯越 2011款 1.6LE-AT 110马力 二手车价2.5-3.5万
很显然,11款的车型并不属于古董级别,而作为一款合资车型凯越的品质和可靠性没有任何问题。虽然凯越的市场定位仅为紧凑车型,但是其商务的设计和不错的内部实用空间让他成为了许多家庭家用的首选,在马路上基本上天天都看到!凯越的三围为4515+1725+1445mm,轴距为2600mm,动力上搭载的为1.6L四缸发动机,110马力,最大扭矩为146N.M,百公里油耗为8L。
配置上这款车型并没有什么特点,不错他具备天窗,真皮座椅,和彩色大屏,只需要加装一些比较具有 科技 型的配置就可以达到高配的效果!
奇瑞 艾瑞泽3 2015款 1.5L 手动够型版 109马力 二手车价:2.5-3.5万
这是一款准新车,作为15款车型艾瑞泽3的外观依然 时尚 运动,完全符合当下年轻人的口味。奇瑞的三大件在自主品牌是首屈一指的存在,更何况还在质保期,所有我们完全可以忽略所谓二手车水深问题。艾瑞泽3的三围为4458+1755+1493mm,轴距为2572mm,空间属于够用级别,动力上搭载的为1.5L四缸发动机,109马力,最大扭矩为140N.M,百公里油耗仅为5.9L。
配置上这款手动标配艾瑞泽3没有天窗,其余具备了后驻车雷达,倒车影像,多功能方向盘,GPS导航,中控彩色大屏,蓝牙电话等等十分够用!
我非常想回答你这个问题,前几天刚和我表弟去看了车,他现在正处于刚刚毕业工作阶段,和我说想买一辆车。七八万就行,但是他手里现在只有3万块钱。我陪他一起逛了一天。来和你说说我们一天的收获吧,正好可以让你参考一下。
首先就是现在的神车宝骏510了,我感觉这一款车非常适合小青年事业起步阶段,外形十分漂亮,内饰很像宝马三系,油耗也不算很高,最关键的原因就是便宜呀。手动挡的4万多块钱就可以拿到裸车,办个分期首付3万绰绰有余。
不要说小毛病多,发动机技术落后了,还有比这个更经济实惠的小型SUV了吗?这款车很适合作为人生的第一辆车。而且这个价位的车比较推荐买手动挡,自动挡的有点不靠谱。
第二款吉利远景,本来打算是看看帝豪的。但是帝豪的话3万块钱首付,再加上后期确实有点累。然后就看了看远景,发现这个车还是不错的。1.5自吸手动挡。家用上下班,买菜足够了。那是也是十分的漂亮,很多地方竟然还是真皮包裹,这个价位还是十分难得的。外观是现在吉利的套脸,我几乎就分不出远景和帝豪了。现在全系有5000到1万的优惠。手动挡最低配置要49900左右,还是相当合适的。
最后,我们又看了一个比较奢侈的车,那就是别克全新英朗。很多人都感觉。英朗是10万级别的家轿。其实谁不知现在全系优惠三到4万元。最低配只要不到7万元就能拿下。如果说3万的首付的话,使劲点点脚尖也可以分期拿到。 这款车最起码是合资车,外观和内饰都要比前面说的两款车好很多,进去之后,新车也没有很大的刺激性气味,而且我们试驾的是1.3t英朗感觉三缸抖动并没有想象中的那么大,甚至比很多四缸的国产车抖动要小很多,全系都标配自动启停,在合资品牌中配置就算很高的了,7万块钱裸车也不贵。如果你想买辆稍微。品质高点的车,英朗也是很不错的选择。
而且现在不建议买凯越,因为凯越确实不如现在的英朗,而且刚刚上市并没有多少优惠,可以到手的终端价格其实和英朗差不多。所以此时如果看开月的小伙伴建议还是直接买英朗吧。
最后就是建议你去看看二手车,毕竟3万块钱的预算太少了,买个二手车还是不错的选择,尤其是二手的大众 汽车 ,还是比较皮实耐用,性价比高的。
吉利远景suv热销国产品牌 首付一万多就提, 月供2500左右,可以考虑一下
三万的预算,也就是车子上路开花三万块,除去保险,购置税,实际买车的钱只有两万多一点,两万块的预算买新车肯定是不可能的了。
推荐买二手车。
推荐1.比亚迪F0,曾经的神车,08年上市,当时上市时官方指导价3.69-5.39万,比亚迪最后一款车是15年停产的,现在买,还热乎着。
推荐2.铃木奥拓,2016新车价格4.59万,定位微型车,买个14年的两万能搞定。
推荐3.雪铁龙爱丽舍,质量经过全国这么多出租车司机检测过,曾经马路上大街小巷里面,全部都是爱丽舍跑出租。可见这款车在油耗,质量这一块有保障。
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
3万预算,新车可选择的余地不大,建议考虑二手车,你会发现这是一个新世界。而且不一定全部是驾驶无趣的车,如果你仔细找一找的话,也许能找到一辆车,有那么一点驾驶乐趣、有那么一点行驶质感、甚至还能获得不错的燃油经济性,和不算高的使用成本。那么,哪款车在满足耐用、省心的同时,还能拥有一点操控感呢?
我推荐马自达6,一款热销了十多年之久的经典车型。2003年4月,马自达6正式进入中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态。一路从2004款更新到了2015款,在它的整个生命周期,据说卖了超过70万辆,绝对的国民车水准。即使到了2013年,年销量也达到9万多辆。可见用户对这台车的追捧和喜爱。
马自达6动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、不错的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。然而,随着新技术新产品的快速更迭,马自达6逐渐落伍,以及CX-4、阿特兹等换代车型的上市,坚持多年的经典马自达6也不得不在2016年走上了停产的命运。不过经典就是经典,即使被停产,仍有很多人希望买到这台车。
那么这款当年销量非常高的车型,为什么最终会停产呢?其实马自达6停产主要是为了给阿特兹让路,不过从现在的销量来看,阿特兹无论是销量还是影响力都不如当年的马自达6。马自达6停产的时候可以说让很多热爱运动型轿跑的朋友非常得不解,不过一款车型已经热销了十几年时间,进行换代或者停产也是可以理解。毕竟阿特兹在各方面的配置上都要比马自达6更加占据优势,只是价格要更高一些。而且阿特兹销量不高和自身问题关系也不大,主要还是现在这个级别的 汽车 市场竞争越来越激烈了。
马6在是一款比较保值的车型,一辆车况良好的二手马6不夸张的说,在二手车市场完全就是手慢无的现状。目前的话,3万块钱买2007年的2.0L马6是完全没问题的,2.3L的可能2006年的更靠谱一些。可能年份优点多,不过 汽车 是大宗耐用品,只要三大件没什么问题,还是可以体验人马合一的极度操控。
三万现金,除去保险,税等应该还有二万多一点首付,按照目前的市场可以选5万到8万中间的车型。这个价位一般建议选自主品牌的头部企业的产品,质量有保证,性价比高!
一、宝骏310
上汽通用五菱一款经典入门级车型,空间足够,动力可以,油耗很低。
内饰精致简洁,层次分明,从车身尺寸看是紧凑型级别最大一刻,口碑不错。具体数据可以参考官方网站。
二、吉利远景
吉利远景是吉利经典车型,后备箱好大!发动机动力1.5L,非常成熟,百公里油耗6L左右,经济实惠。
仪表简洁大方,四门和后备箱开启示意清晰。车辆尺寸足够满足基本需求,侧面设计简洁流畅,看去活泼大方。
三、荣威i5
荣威i5已经应该
标准的家用轿车了,车子大小,品牌和品质都是多数人可以接受的。
荣威 汽车 是中国自主品牌的优秀代表,荣威i5最大的口碑是空间大、颜值高、省油。
荣威做为互联网 汽车 ,有诸多优秀配置可以选择,但我建议根据需要来选,不要被销售员忽悠,买自己不需要的配置,花冤枉钱。
这车后备箱很大,可以说是经济实用的标志性!
结束语:有一辆经济适合的车,为家人和自己遮风挡雨,同时能够享受生活,是我们最大的愿望。买车这件事,一定要选择大厂的产品,不仅仅是质量有保证,更重要的售后服务有保证。
你透露的信息太少了,现金3万预算其实挺有限的
首先如果你想买新车的话,建议3万作为首付选择一台A0级的小车,比如飞度致炫类型的,选购一台新车,分期付款,如果觉得有压力的话,只想全款购车,也可以考虑下新能源车,比如五菱宏光mini,城市通勤代步够用。
以上两个选择如果不满意的话,最佳的选择是花3万选购一台二手车了,一般代步需要的选择一款自动挡日系车小车基本就能满足你的需要,比如9/10年车龄的铃木雨燕自动挡,大众斯柯达晶锐自动挡,都是比较主流热销的这个价位的二手车,还有三厢的现代瑞纳起亚K2等等,冷门一点的国产或法系车型,手动挡的选择性会更多一点,自己可以在线上根据自己的需求选择几款。
综上所述个人建议你去选购二手车,根据你自己的需求去选择手动挡或者自动挡车型
你好,首先很高兴可以回答您这个问题。
按照您的问题,3万左右的新车基本上都是最基础的代步车了,除了能开没别的,3万左右的二手车选择余地倒是蛮多的,不知道你介不介意。如果只想要新车的话,选择的余地挺少的,个人建议这几款:
第一款:奇瑞QQ,一款早就已经停产的车辆,不过现在应该还有部分的4S店在销售。它只有2012款的可以选择,车型非常的老旧外观也不漂亮很土气,但是好在非常便宜,2012款0.8L的手动挡目前报价是2.68万,基本上还可以砍下价,3万全款拿到应该没啥大问题。当然QQ除了0.8L排量的以外,还有1.0L和1.1L的可以选择,但是价格相差都不大,都是两万左右,几乎没有车型还能跟它们比价格了,至于内饰配置方面,老年代步车什么样它们就没啥大差别。
第二款:夏利N5,这也是一款很有年头的车了,夏利当年也算是辉煌过不过现在已经停产了,目前夏利N5也只有很老旧的2014款可以选择,2014款有两种排量的 ,一个是1.0L一个是1.3L,差别都不大,起步同样肉到不行,如果不在乎动力什么的个人觉得买1.0L的更合适,因为它更便宜,目前的报价是3.89万,这个价格真的不能再便宜了。况且比起奇瑞QQ来,夏利N5好歹外观还能看,没有那么土气,而且在内饰方面也区域正规化,该有的都有,还省油,家用代步绰绰有余。
第三款:比亚迪F3,曾经的神车代表,比亚迪F3累计销售了百万辆,当年卖得好的时候月月破万的销量,可以说一度是国产车的骄傲了。比起已经停产的夏利N5,奇瑞QQ来说,比亚迪F3好歹还活着,还没有停产,目前任然有2018款的可以购买,而且还有自动挡和手动挡的可以选,如果只想要价格低的话选择自动挡的,目前最低报价在3.16万,比夏利N5都要便宜。而且比亚迪F3外观已经及格,完全摆脱了QQ等车型的土气外观,再加上也搭载了1.5L的四缸发动机,在动力上表现也还可以,不会出现爬不了坡的窘境。
第四款:长安奔奔,长安奔奔和奇瑞QQ几乎差不多,都是一样的Q圆外观,令人着急的内饰配置。不过比起奇瑞QQ来,长安奔奔的动力还是足一些的,它搭载的发动机是1.4l的,不会像奇瑞QQ那样还有个0.8L的糊弄人,动力足了价格自然高一些,目前长安奔奔也只有老旧款式可以购买,2015款的最低价3万起,如果想要舒适一些配置高一些的还有带天窗版的可以选,当然价格也要高一些,看你个人选择了。
第五款:比亚迪F0,比亚迪当年为了打开市场真的是出了蛮多便宜的车型的,而这个比亚迪F0比F3更早更便宜,当然也停产的更早,现在市面上只有2015款的绝版在销售啦,而F3依旧顽强的存在着。目前比亚迪F0的报价也是相当的低,3.28万起的全国最低价真的是买不了吃亏买不了上当的那种。
综上所述,3万左右的车大概就是以上几款,个人建议是可以考虑比亚迪F3,毕竟它相对外观更漂亮而且动力也还行内饰配置都齐全,最重要的是还没有停产,销量一直很不错,综合来说性价比很高值得入手。
希望我的答案可以帮助到您,谢谢。
三万现金如果付个首付,还可以勉强提部七八万的小车,但是我不建议,为什么这样说呢?
首付三万,五万每月车贷大约1500元,加上油费平均每月支出2000元左右,每年养车费用大约需要一万五千元左右,况且你手里只有三万也不能全部拿来交首付了,如果没点余钱后续养车会很被动的。
如果实在想买车,可以先买部三到五万的二手车,也能分期购买,开个两三年有多余的存款了再考虑换部新车。
如今的 社会 车不是必须品,但是有车能提高生活品质,是我们大部分人的渴望与需求,但是对于普通工薪阶层的我们来说一旦有车之后会发现,车就是一种负担,是一个消耗品。而对于上层人士来说,买部车就像是买件衣服,车就是一件玩物,两者之间是没有可比性的。
所以买车需谨慎,量力而为之!
三万元预算,我觉得可以考虑2008年之前的本田系车型,本田向来是侧重于发动机,号称“买发动机送车”的典范,重点推荐三款车, 一个是本田飞度 ,年限大概在08、09年之前的款式,1.5+CVT的动力总成,三大件可靠,故障率极低,而且外形设计并不过时。
第二个是本田锋范经典 ,年限可以到2008款。搭载1.5/1.8L自吸发动机,匹配5速自动变速箱,这款车主要是皮实耐噪,配置不算丰富,目前的二手车价格1.5系列可以控制在3万元以下。
第三个是本田思迪 ,跟锋范经典一样的早早停产了,不过思迪的造型放在现在的市场上依然属于比较耐看的类型。搭载1.5L发动机,性能不算突出,还是5速自动变速箱,作为本田品牌早期普及率最高、最成熟的动力总成,使用起来绝对放心省心。
以上就是推荐的三款本田系小车,主要看重发动机、变速箱的成熟可靠,空间不算很宽敞,我们花费3万元就是买一辆三大件可靠的车子,诸如配置、性能、空间等其他方面都不重要的。希望我的回答对你有所帮助。
推荐几款5到8万的汽车
十万以内的车值得推荐的有:轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。
1、轩逸?10.9~14.3万(截止2020年1月14日?百度百科参考报价)
轩逸搭载的是第三代HR16发动机,功率和扭矩均有小幅度的提升,最大功率139马力/6300rpm,最大扭矩169牛·米/4000rpm,传动系统匹配CVT变速箱,在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下,工况油耗为4.9L/100km,并且符合国六排放标准。
2、朗逸?6.49~11.33万(截止2020年1月14日?百度百科参考报价)
车身尺寸方面,其长宽高分别为4613/1765/1460mm,轴距为2610mm。动力方面,新车继续用1.5L发动机,最大功率112马力,最大扭矩145牛·米,传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。
配置方面,新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等,高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。
3、宝来?5.88-10.14万(截止2020年1月14日?百度百科参考报价)
配置方面,舒适型和精英型车型标配了MIB-G Standard Plus信息系统及倒车影像,豪华车型还将配备8英寸彩色触摸屏。另外,2020款宝来还配音百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。
动力方面,新车仍然搭载1.5L发动机和1.4T发动机,最大功率分别为113马力及150马力,峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米,都满足国六排放。传动系统匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。
4、飞度 6.08~9.68万(截止2020年1月14日?百度百科参考报价)
动力方面,新车依然搭载L15B系列1.5L直喷自然吸气直列四缸发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。新车针对配置进行了提升,全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动系统和紧急刹车警示系统。
5、福克斯 8.37~13.37万(截止2020年1月14日?百度百科参考报价)
动力方面,新车配备1.5L三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152牛·米,满足国六排放标准,传动匹配6速手自一体变速箱。内部配置方面,新车配备8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、车载蓝牙、主/副驾驶正面/侧面气囊和侧气帘等。
选购注意事项:
1、排放标准
进入2019年12月之后,全国陆续将汽车排放标准提升为国六标准,所以在购买之前要看准该车的排放标准,以及当地是否允许国五排放标准的车落户等政策。
2、使用成本
家用汽车就要考虑维护与使用两项成本,在选购之前,要对自己经常行车的环境作出分析,例如经常在高速路行车,就要选择安全性与后期维护成本均衡的德系车为主;如果经常在市区作为代步使用,那么可以优先考虑日系车为主。
百度百科-轩逸
百度百科-朗逸
百度百科-宝来
百度百科-飞度
百度百科-福特福克斯
现代瑞纳、现代雅绅特、福特嘉年华、帝豪EC7、大众捷达、斯柯达晶锐、起亚锐欧、腾翼C30、铃木雨燕。
以上这几款车都不错,性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳、帝豪EC7、腾翼C30、大众捷达。
安全第一,这个价位首推奇瑞A3,也就他有ESP了,路滑的时候绝对管用。
扩展资料
1.广州本田思迪1.3L手动普通版
报价:8.18万
油耗:5L/100km(90km/h等速)
上市日期:06.4.8
2.广州本田飞度
报价:9.48万-11.68万
缺点:机壳薄
备注:日系车安全性低,特别是飞度(国内普遍评论),不建议购买
3.天津一汽威志
报价:4.88-8.28万
备注:并非热销车型
4.起亚两厢版赛拉图
报价:8万-10万
发动机:1.6升DOHC四缸发动机,该发动机配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)
网友评论:发动机的功率不怎么好,跑到120k/h的时候发动机就边声音,剩下的都还算可以吧百公里的耗油接近8个;只是一辆换了壳的千里马,还有在配置上有些改动。
5.起亚RIO千里马
报价:7.18万-11.88万
型号价格(万)油耗(L/KM)
L1.4手动7.185.7
GL1.4手动7.985.7
GLS1.4手动8.885.7
GLS1.4自动9.685.8
PRIME1.4手动10.585.8
PRIME1.6自动11.885.8
优点:同级别中RIO配置比较丰富,安全性能NCAP四星评价、美国NHTSA五星认证。
缺点:RIO在中高速时,对胎噪和风噪的控制做得不好,隔音有待进一步提高。
备注:起亚车配件贵。
6.日产尼桑骊威
报价排量油耗
骊威1.6手动超能型9.38万1.598L6.2
骊威1.6自动全能型10万1.598L6.3
骊威1.6自动多能型8.98万1.598L6.3
骊威1.6手动全能型8.98万1.598L6.2
7.现代雅绅特
报价:7.28-11.38万
型号报价(万)油耗(L/KM)
1.6GLS手动豪华型无报价5.9
1.4ECO手动基本型7.285.8
1.4GL手动基舒适型7.985.8
1.4GL手动基时尚型8.295.8
1.4GL自动基舒适型8.985.8
1.4GLS手动豪华型9.085.9
1.4GLS自动豪华型9.485.7
1.4DLX自动豪尊贵型10.055.8
1.6GLS自动豪华型11.386.3
8.雪佛兰乐风(强烈推荐)
报价:8.18-9.98
排量:1.4-1.6L
优点:安全配置高
网友评论:虽然起步时候感觉动力不足,但其他性能上都不错。
家用非常实惠,而且车身空间也大。
9.雪铁龙富康(这车太丑,我想姐姐应该不会考虑把?)
报价:6.58万-9.58万
备注:富康的市场保有量很高,这使得它具有性能稳定、维修方便、维修价格便宜、性价比突出等优点。但也正因为它上市的时间较长,跟那些造型新颖时尚的新车相比,它的外型显得比较陈旧,缺乏时尚感。
10.雪铁龙c2(强烈推荐)
报价:7.78万-10.68万
优点:车很结实,特省油,15000公里才做一次保养(维护费用低),外形也拉风。
缺点:内部空间不够宽敞。
备注:购车除了价格上的优惠外,还赠送包括地胶、贴膜、座套等装饰。据经销商介绍,目前C2全系货源充足,基本上能够满足用户提现车的需求。
11.东南三菱蓝瑟
报价:9.48万
油耗:4.6-5.7L
12.铃木天语SX4两厢
报价:9.88-11.58万
排量:1.598L
发动机:三菱1.6L直列4缸16气门高效低耗发动机(三菱的发动机公认不是特别好)
13.昌河铃木利亚纳
报价:8.88万-10.78万元
缺点:底盘轻,钢板薄,不推荐。且网友评论差
备注:非热销车型
14.铃木雨燕
报价:6.98-9.48万
优点:省油
缺点:发动机太老,故不推荐。
15.大众POLO劲取
报价:8.58-9.78万
上市日期:2006年6月23日
缺点:后期保养费用高
备注:1.POLO的发动机压缩比较一般的发动机大,所以对于汽油的品质要求比较高!所以建议还尽量加号的油!(号汽油贵)
2.本田飞度、日产骊威、POLO三款比较:
首先从外观分析,3辆车各有各的特点,fit比较秀气,polo比较饱满,骊威世介于两者直接。
再来分析血统,fit是典型的日本车,polo典型的德国车,骊威是欧洲车和日本车结合的产物。(雷诺是日产最大的股东)。
然后是内部空间,骊威具有3辆车中最大的轴距(2600mm),空间也是3辆车中间最大的,然后是fit,最小的是polo。
接下来是使用者比较关心的油耗,fit的油耗是最小的,其次是骊威,polo的油耗最高。
就安全性来说,polo占有比较大的优势(激光焊接+空腔注蜡),其次是骊威,fit在国内消费的评价看来安全性并不怎么好。还有3车都是前碟后鼓的制动系统。如果单说制动性还是polo最好,但是polo的自重最大的原因,制动后所带来的惯性会加大制动距离。
性价比,骊威可能是最好的选择,但是由于刚刚上市,到底是评价如何,可能还要再过一段时间才能看出。
16.华晨骏捷(一般推荐)
报价:8.58-15.78万
优点:
一·骏捷尊驰车身用了激光焊接,国产车除了某些德国车外,哪个日本车(包括雅阁等)车身不是点焊?
二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。
三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。
四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。
五.保时捷调教底盘,强!!
缺点:用三菱发动机(发动机技术陈旧),离合器行程很短很赢,内饰粗糙,有“小马拉大车”的说法。
17.海马福美来2代(强烈推荐)
报价:8.18-12.22万
备注:8.4万和8.9万那种就差发动机不同,前者是巴西的发动机,功率85,这款发动机在中国没什么名气,但宝马mini也是这款发动机
8.9万那种是马自达的发动机,功率70,其实我个人觉的巴西那种发动机更好,2款发动机其实都挺好,这个还贵了5000元
18.海南马自达海马3
上市时间:5月中下旬
定价预计:9万至12万元
备注:刚上市,相关评价较少,但此车值得期待。
19.标致206(雪铁龙c2翻版)(一般推荐)
报价:7.78万-11.38万
优点:方向盘手感非常好,悬挂对颠簸做了适当过滤,同时保留了清晰的路感。
备注:热销车型
20.奇瑞A5和比亚迪F3(这两款车都不推荐)
21.森雅
上市日期:2007.6(即将上市)
预期售价:7万-10万
新车点评:森雅是日本多年后重返中国市场的开山之作,希望“低价”策略可以使该车在国内“一炮打响”,而支撑这一策略的就是高达80%以上的国产化率。据悉,森雅定位为5至7座小型休旅车,用了最新款式的3SZ型1.3升或1.5升DVVT的发动机,竞争对手瞄准同为日系车的东风日产骊威和广州丰田YARIS。
备注:此车较为冷门
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回答者:○ρiυm-江湖新秀五级6-2322:52
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