1.2012款宝马7系国内什么时候上市？

2012最新款宝马车型_12年宝马值多少钱

11月2日，华晨宝马汽车有限公司宣布，全新BMW 5系长轴距进一步提升技术装备水平，推出2012款新车。2012款5系的技术升级涵盖高效环保、安全性和驾驶舒适性等三大方面，新装备包括：主动保护系统、发动机节能自动启停功能、整体主动转向等创新科技。新车型于即日起开始接受预订。

2012款BMW535Li车型装备了发动机节能自动启停功能。这一功能可以有效节约车辆怠速时的燃油消耗，从而实现降低排放的目的。根据实际使用情况，可有效降低油耗3%~6%。由于应用了长寿命设计和技术，发动机自动启停功能不会降低发动机、启动电机、涡轮及其他相关部件的使用寿命。此外，停车时自动关闭发动机也可有效消除怠速时的噪声和振动，带来更好的驾乘舒适性。同时，BMW 530Li及535Li还装备了Eco-pro节能模式，该模式可以优化油门踏板灵敏度和换挡时机，并且可实现对空调系统、座椅加热系统等的智能管理，从而实现节油。

升级的轻松驾驶体验整体主动转向系统+后视摄像头

2012款BMW 535Li行政型装备的整体主动转向系统是同级中的独有配置。源自于BMW 7系的整体主动转向系统除了具备主动转向系统的所有功能外，后轮还可根据车速自动调整转动方向（最大转动角度可达3°），从而使车辆在低速时更灵活，高速时更稳定。同时，针对中国豪华车用户的使用习惯，2012款BMW 523Li豪华型及更高配置车型上还装备了后视摄像头，在向后泊车及倒车时呈现车辆后部图像，为驾驶者提供更多便利。

全新一代BMW 5系长轴距自去年8月上市以来，其设计和技术领先有口皆碑。创新的8前速自动变速箱在同级车中率先使用，制动能量回收等节能技术大量使用。凭借美学设计、驾驶乐趣、乘坐舒适与高效环保的完美融合，新5系备受市场和客户青睐，长期供不应求，月均近6000台的销量。上市一年来，新5系的质量与可靠性也赢得高度赞赏，并在宝马集团质量审核中名列前茅。

2012款BMW 5系长轴距将凭借更为强大的产品竞争力延续自己在市场上的成功，进一步诠释BMW 5系所主张的“梦想之路，大美之悦”的产品理念，与中国更多坚持梦想者牵手同行。　依据之前我们得到的消息，宝马在明年北京车展首发改款7系车型，届时改款7系将被冠以2013款全球首发，随后上市销售。近日，海外最新曝光了改款宝马7系的测试谍照，同时内饰也被再次曝光。

2012款宝马7系国内什么时候上市？

第六代宝马3系从2012年到现在已经服役7年之久，在更新换代异常快速、竞争越发激烈的车市中，这位老将也逐渐显得有点力不从心了。在本次上海车展上，宝马就应时发布了即将国产的全新宝马3系（标轴版代号G20，长轴版代号G28），新车基于宝马CLAR平台打造而来，在外观、内饰、配置和空间上都有明显的进步。

外观更加偏向运动风格

外观方面，前脸依旧使用宝马家族一贯的设计元素，双肾型进气格栅+天使眼大灯的组合，但是新车的中网用了熏黑式设计，看上去更具有视觉感和运动感。

此外，新款车型的前大灯相比于老款车型更加修长，看上去非常激进，内部配备的是全LED光源。比较遗憾的是，前大灯组并没有配备动态流水灯。

车身侧面造型中规中矩，双腰线的取消让车身的肌肉感不如以前那么足，但下方的锋利折线，前翼子板处搭载的M金属标识和黑色后视镜外壳，却增加了更多运动的感觉；出乎意料的是，全新宝马3系取消了现款车型霍夫迈斯特拐角的专属“小尾巴”造型。

车尾部分，熏黑的灯罩搭配内部红色LED灯带，具有不错的立体感，经常被吐槽的单边双排气筒，被改成两边排气形式，内凹式尾门和微微翘起的小鸭尾，都彰显着全新宝马3系的运动气息。

内饰大幅更新，更显档次感

全新宝马3系的内饰相比老款车型进步了很多，12.3英寸的全液晶仪表盘十分醒目，这也让宝马终于从指针式仪表盘升级到全液晶仪表盘，10.25英寸的中控屏幕搭载了宝马最新的iDrive 7.0互联系统，支持语音识别、手势控制、触屏控制以及无线CarPlay。

值得一提的是，新款宝马3系取消了机械手刹，增加了电子手刹，原来的鸡腿档，换成了现在的水晶档，内饰也应用了大量软质材料，档次感得到很大提升。

空间变大，操控依旧

全新宝马3系标准轴距版的长宽高4709*1827*1442mm，轴距2851mm，除了高度对比现款车型略有降低之外，长、宽、轴距均得到加长；而作为主力车型的长轴距版长宽高4829*1827*1463mm，轴距2961mm，对比现款车型分别增加76mm（长度）、16mm（宽度）、8mm（高度）、41mm（轴距），十分接近2011款宝马5系的轴距（2968mm）。车内空间表现出色，后排地板的隆起依旧没有被处理掉，不过依旧是瑕不掩瑜。

动力上，与海外版不同，国产版全新宝马3系配备的是宝马新款B系列2.0T高低功率版发动机，最大输出功率258/184匹马力，最大扭矩400/300牛·米，与发动机匹配的是埃孚8挡手自一体变速箱，依旧坚持50:50的前后轴配重比，依旧延续了宝马3系引以为傲的操控性。

? 结束语： 老款宝马3系，在与奔弛C级和奥迪A4L的竞争中已经逐渐显得有些乏力，宝马3系本次全面的升级，加上标准轴距版车型29.68-32.68万元，长轴距版31.98-35.68万元的车型指导价，让这款运动型豪华中型轿车“王者归来”，必定让竞争已经白热化的 汽车 市场更加残酷！

首先，外观方面:新车将配备带有LED灯组的新式天使眼头灯，车尾灯/前保险杠也做了一些修改。

其次，传动系统方面，现款部分车型上的6速自动变速箱将被替代为来自ZF的8速自动变速箱。

2012款宝马7系将会于明年上市。