扶手箱能装人的福特车?_福瑞迪汽车专用扶手箱
1.起亚福瑞迪更换档位拉线
2.起亚福瑞迪的质量值得信赖吗?它有哪些小毛病和优点?
3.福瑞迪发动机和内饰颜色的问题
4.起亚福瑞迪和现代悦动同等价位哪个更适合家用?
5.起亚福瑞迪怎么更换手刹片
太平洋汽车网1.拆扶手箱的左右两个旋钮,用点力就扭开了,注意方向;2.空调滤芯的挡板,右边上下一捏就取下来了;3.拆下挡板后就看到滤芯了,把旧滤芯抽出;4.新买的坤牌空调滤芯,过滤效果非常不错;5.安装新滤芯,很简单,注意滤芯上箭头方向,并盖上挡板。
福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市,福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置,前排安全带具有预紧和限力功能,驾驶员席配备了安全带提醒装置。
从整体上来看,Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素,通过大量的直线和折边,一改以往韩系车圆润柔和的设计路线,充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色,浅色调突出了居家温馨的风格,但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内,大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见,中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。
起亚新一代全球战略车型,起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
起亚福瑞迪更换档位拉线
优点:外观
缺点:低配车型减配过狠,副驾驶化妆镜、扶手箱、前置阅读灯,这些成本都很低,自己搞虽然也不麻烦,还是觉得不舒服。
外观:时尚大气,如果把车顶贴黑就更加运动化,但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点,另外相对于老款,屁股的改进真的是很不错的,尾灯进行修改的更加立体时尚,个人觉得尾部是14款最大的成功!
内饰:内饰也漂亮,全黑内饰比悦动也要年轻,开过韩系车开别的品牌的车,就会觉得别的品牌内饰太丑
空间:我身高183cm前排表示无压力,后排腿部空间很宽敞,头部空间有点小
配置:这车其他都中庸,就性价比高,相对于其他合资车,相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车,是小白领和小家庭的不错选择,非常适合年轻人!
动力:油门比较灵敏,一点就有,绿灯起步,只要踩得猛一点,就能第一个窜出去!
操控:好 指向性不错,机械助力的方向盘转弯有点紧,不过正常行使的时候两个手指头搭在上面挺轻松的。
油耗:之前测试过200元跑了大楷400多点点,最后的一次,现在油耗也相差不大,只是个上下班代步足够了.
舒适:除了提车10多天了,车能还有味道以外,其他的都还是不错的。
优点:空间和外观
缺点:当然是这个车的悬架和减震了!真的是太硬了!走村路能被颠死!
外观:时尚大气,如果把车顶贴黑就更加运动化,但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点,另外相对于老款,屁股的改进真的是很不错的,尾灯进行修改的更加立体时尚,个人觉得尾部是14款最大的成功!
内饰:内饰也漂亮,全黑内饰比悦动也要年轻,开过韩系车开别的品牌的车,就会觉得别的品牌内饰太丑
空间:大,同价位基本没啥车能做到如此宽敞,后备箱虽不能放倒,但是绝对够用
配置:这车其他都中庸,就性价比高,相对于其他合资车,相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车,是小白领和小家庭的不错选择,非常适合年轻人!
动力:四速的变速箱输出还是很给力,虽然有点油耗高,但这个不能两全了,要推背感也能有,不要在乎油耗了!
操控:操控一般,底盘有松散感,和日系也很像,比福克斯,英朗差。
油耗:福瑞迪,普遍的反应就是我油耗高,这个还真是不争的事实,确实高,没有出首保9.5左右,估计出了首保也底不到哪去,这个跟四速的输出有很大关系,
舒适:都说这车后悬挂颠,反正我在市区,路好,也没感觉出颠来。
起亚福瑞迪的质量值得信赖吗?它有哪些小毛病和优点?
拆下中间扶手箱,拆下卡扣,打开盖,拆下固定在变速箱上的换挡线的两个卡扣,然后拆下换挡线和换挡盖之间的连杆的两个卡扣。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。变速箱的作用是:改变传动比,使发动机在有利的工况下工作;在发动机旋转方向不变的情况下,汽车可以倒车行驶;用空挡中断动力传递,使发动机能够启动和怠速,便于变速器换挡或输出动力。
福瑞迪发动机和内饰颜色的问题
优点:外观时尚,操控还行,车内异味轻,内饰还行
缺点:减配太厉害了吧,起码一个倒车雷达给装上呀,扶手箱,前排阅读灯,副坐化妆镜统统没有,出厂加上这些东西成本也超不过1000块吧!
外观:时尚大气,如果把车顶贴黑就更加运动化,但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点,另外相对于老款,屁股的改进真的是很不错的,尾灯进行修改的更加立体时尚,个人觉得尾部是14款最大的成功!
内饰:还算可以吧,如果导航的位置也是黑色的话,那就完美了。呵呵
空间:大 拒绝超载,一家人足够了
配置:这车其他都中庸,就性价比高,相对于其他合资车,相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车,是小白领和小家庭的不错选择,非常适合年轻人!
动力:动力充足,提速远超大部分1.6车型,只要给油很冲锋,一般等红绿灯甩好多车,就连朋友同平台的悦动都没有小福提速快,就是转速感觉很高,可能是这样设计的吧!
操控:助力太紧,操控感不强,转个方向费驴劲,不过对于家用来说,不能要求太多了。
油耗:最开始油耗6毛一公里,但是那时候油价7块多,现在大概在4毛5左右,因为没有搭配6at,所以油耗还是很一般,比其大众和其他品牌1.6感觉油耗还是高了点!
舒适:舒适觉无所谓,稍微偏硬一点
优点:好像没有什么觉得最满意的,过得去吧
缺点:油漆薄和软的让人心碎,真想加点伟哥重新喷漆让它变硬些。内饰塑料感强
外观:外观比起上一代改进了不少,当时买的时候选的是暗红色,看起稳重 大气,上档次,
内饰:内饰布局还可以,中控台也比较时尚,但是用料都是塑料,还好中控进行了处理,格调还不错,中间的喇叭用圆形设计很个性,但是稍微硬了点,按起有点吃力,门板就感觉没特色,加上全黑内饰,就更加廉价化了
空间:大 拒绝超载,一家人足够了
配置:还不错,八万多的自动挡合资车,虽然配置少的可怜,但还是很满意,自己在某宝花了1000大洋,基本的都全了!
动力:油门比较灵敏,一点就有,绿灯起步,只要踩得猛一点,就能第一个窜出去!
操控:操控性也不错!可能是因为个人原因吧!不是太喜欢电动助力的转向感觉不太真实!机械液压的转向感觉挺真实!方向不是太重!个人感觉刚好!
油耗:11.4吧,油按7.8算的,记不住多少钱了,油耗有点小高,330元、370公里,同加油站、同个油枪,试了很多次基本都是这个水平,不太用空调,一是怕费油,二是怕车内空气不好
舒适:舒适度还可以,反正上车就是音乐,别的声音也不是很明显,哈哈,建议追求完美的可以去做个全车隔音!
起亚福瑞迪和现代悦动同等价位哪个更适合家用?
首先我来给yujing先生或**解释一下 福瑞迪手动就买高配全黑 不要问为什么 这样你不后悔 再有我要说福瑞迪的不好处 这个才是你关心的1.离合器需要适应 不然刚开你定灭火 开20年车你也灭2.内饰味道大 像是膻气味3.悬挂很硬很硬比三菱evo差不了哪去 但是为的是过弯的平衡性和回弯的回弹速度这点我不在意,4车皮不厚和日本车差不多5该死的轮毂配不上这车 不好看
当然也有好处 那就是1 外表内饰都体现运动很运动纯的2 快 就是快没别的 真省油 真省油我7.5一直保持 一类的德系车1.6开10个那是很牛 这个开9个那是废物 您懂吗嘿嘿说到这里
起亚福瑞迪怎么更换手刹片
相同点:
1,空间一样大,爽,很舒服;
2,悬挂一样硬,路感强;
3,内饰材料都只算一般,小福塑料感更强;
不同点:
1,小福发动机有优势,同事说,和他老款的悦动比,动力要好,而且声音要小;
2,小福门板比悦动轻,关门声不如悦动沉稳;
3,同样GL版,小福前排没有扶手箱;
4,同样GL版,小福车顶没有眼睛盒;
5,小福方向盘比悦动重,但也算轻了,可能是个例;
6,同样GL版,小福有多功能方向盘;
大概先这么多,这两天我还会继续比较,有新发现再和大家讨论~~~
继续比较:
1,GL版,悦动有泊车,小福没有,这一点小福不厚道;
2,GL版,小福后车厢有灯,悦动没有;
3,小福后车厢容积挺大,和悦动比感觉没什么差别;
4,关于门板,今天把两辆车停一起特别比较了一下,小福还真是轻了好多,尤其是后门!!!
5,GL版,小福车顶没有眼睛盒,也没有阅读灯;
6,中间手刹处的储物格,悦动有盖子,小福没有;
7,发动机仓,里面布置都算乱的,小福看上去比悦动空了好多,总感觉没装满似的;小福的蓄电池比悦动小;车前盖支撑杆安装有区别;
在拿下中央扶手箱之后可以看到手刹拉线的调节螺丝。首先咱们使用12工具将它拆下。这个螺丝就是调节手刹的作用,如果要调紧手刹将它拧紧一点即可如果觉得手刹太紧需要调松,那么相反将它拧松一点即可、拆卸天线固定支架使用10工具将天线固定支架的3颗螺丝拆下没有拆过的小伙伴可能。
福瑞迪手刹拆下方法
一开始就开始拆手刹总成的固定螺丝然后将螺丝放置好、最后将手刹总成的插头分离,此时所有附件部件都已经拆卸完成了,直接将它拿下来即可、安装所有部件之后,再次手动操作往上拉手刹,看手刹拉紧是否在标准范围内,所以在安装手刹总成的时候就应该调整好手刹力矩,不能过紧或者过松。
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