1.瑞虎的发动机怎么样

2.奇瑞瑞虎的发动机有哪些优缺点?

3.奇瑞瑞虎1.6DVVT这款车质量怎么样 修车的多么?是修车的去排队么?

4.12年瑞虎3发动机质量怎么样

瑞虎dvvt怎么样_瑞虎5×质量怎么样

大缝隙是一定的 尤其后门 封闭特别不严 灰太大了·

小毛病 奇瑞现在也比较成熟了 只是销量好才修车的多 并且好像现在修车也不排队了 呵呵

油耗不一定 网友是都说7个油 我朋友买了也是9个油 和我的1.6S差不多·

机油换的好应该冬天打火不成问题的

这个价位的车 算是可以了 咨询好油耗是多少 能接受这车不错

瑞虎的发动机怎么样

动力方面,瑞虎3依然用的是现款瑞虎1.6L dvvt自然吸气发动机,该发动机用了轻量化全铝结构,其最大输出功率为93kW,峰值扭矩可以达到160Nm。这款1.6L DVVT发动机是奇瑞自主研发的成果,屡次获得“中国心”十佳发动机,在油耗方面也有着很好的表现。

奇瑞瑞虎的发动机有哪些优缺点?

瑞虎 搭载A CT ECO系列高效节能发动机,屡获?中国十佳发动机?殊荣。与其他品牌发动机相比,具有?同转速扭矩最高,同扭矩转速最低?的显著特点。其中,1.6S机械增压发动机,具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点;与同排量普通发动机相比,油耗相当,动力提升40%,达到2.4L动力水平,百公里加速仅为11.2S;1.6DVVT发动机则具有?高功率、高扭矩?、?低油耗、低排放、低维护成本?的?两高三低?突出优势,与同排量普通发动机相比,动力提升6%,油耗降低20%,工信部百公里综合工况油耗仅7.0L,堪称高油价时代的全新选择。

瑞虎用经由英国LOTUS( 莲花 )公司专业调校后再次进行本土化调校的高级轿车底盘,扎实、平稳,确保运动性和舒适性的最佳组合,具备乘坐舒适,操控稳定等多项优势。前悬架用麦弗逊式独立悬架+稳定杆+单横臂+锥台变螺距螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器;后悬架用纵向拖曳臂式悬架+稳定杆+双横臂+圆柱等螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。前后悬架的完美组合结构,可以有效过滤震动,即使是泥泞坎坷的路面,也可以让驾乘者享受到豪华轿车的舒适感。 @2019

奇瑞瑞虎1.6DVVT这款车质量怎么样 修车的多么?是修车的去排队么?

优点:

1.“两高”——高扭矩、高功率。

2.“三低”——低油耗、低排放、低成本的显著优势,其DVVT+VIS 的组合让瑞虎的节能效果更进一步,同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上最为先进的一款发动机产品。

缺点:

噪声问题没解决好; 瑞虎1.8的装的是ACTECT1.8L发动机;

功率不大,就105kw.?

1 简介

奇瑞瑞虎[1]自2005年上市以来,瑞虎已远销80余个国家,得到全球40多万用户的信赖与称赞,并以其卓越的品质,成为多项国际赛事唯一指定官方用车。瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时,也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。

2 出口免检?

经国家质检总局专家组在对奇瑞进行严格审核后,正式授予奇瑞瑞虎“出口免验”资格,在此之前,国内还没有一家汽车企业和一款汽车产品获得“出口免验”资格,奇瑞成为中国第一个拥有“出口免检”车型的乘用车品牌。在国家检验检疫机构连续3年的抽查中,奇瑞瑞虎合格率始终保持100%,国家质检总局决定续延瑞虎“出口免验”资格,有效期至2015年5月。这是国内乘用车产品第一次获得“出口免验”资格。奇瑞瑞虎的“出口免检”,也为奇瑞汽车出口的持续走红添加了重要的一笔。

“出口免验”是中国出口商品的质量绿色通行证,申请免验的出口商品必须连续3年在检验检疫机构的质量抽查中保持100%合格率。该资格的获得,不仅标志着企业质量管理体系符合国际标准要求,产品质量符合或超过国家标准和国际先进标准,也是企业在产品出口方面所能获得的“最高荣誉”。

3 海外热销?

瑞虎累计销量超越50万辆作为奇瑞海外市场的主力军,瑞虎已经成功登陆全球80余个国家和地区。在埃及,瑞虎早在2008年进入之初,就迅速获得当地中产阶层的认可,斩获当年埃及SUV市场销量冠军,占据细分市场40%的份额,打破了通用和现代长期占据埃及市场主导地位的格局;在阿根廷,瑞虎不仅与日系SUV形成了直接的竞争关系,同时还对欧美品牌也造成了很大威胁;在欧洲,瑞虎率先通过欧盟WVTA等50余项法规认证,顺利进入意大利等欧洲市场。

2012年,瑞虎累计销量超越50万辆大关,创造自主品牌SUV单品销量最高纪录。同时,奇瑞瑞虎还拥有国内第一款享受国家节能惠民补贴SUV、第一款搭载DVVT+CVT黄金动力组合SUV、第一款搭载机械增压发动机SUV、第一款海外用户超10万自主品牌SUV等多项殊荣,成为10万元级别SUV市场上,最受欢迎的自主品牌车型之一。[2]

4 详细说明 编辑

外观方面

前曝光的谍照都是早期测试状态的,而此次露面的测试车是更为接近量产状态一些的路试车。由于谍照的重度伪装,我们很难看出新车的更多细节,只能看出车身前脸下部抽象的X型,前大灯与进气格栅用一体式设计。车尾的尾灯增加了LED灯带,并环绕着中间的倒车灯泡,成功借助尾灯来展示奇瑞新的造型思路。

内饰方面

内饰方面与之前发布的TX概念车如出一辙,用了夸张的炮筒仪表盘,在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏,内饰看起来简洁也更有层次感,从谍照看,后排空间相比瑞虎也有一定提升。

动力方面

动力总成方面搭载了2.0DVVT发动机,最大输出功率138马力,峰值扭矩180N·m。有消息称,2014年还将增配1.4TGDI发动机。

动力总成

瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机,屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比,具有“同转速扭矩最高,同扭矩转速最低”的显著特点。其中,1.6S机械增压发动机,具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点;

与同排量普通发动机相比,油耗相当,动力提升40%,达到2.4L动力水平,百公里加速仅为11.2S;1.6DVVT发动机则具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低维护成本”的“两高三低”突出优势,动力提升6%,油耗降低20%,工信部百公里综合工况油耗仅7.0L,堪称高油价时代的全新选择。

12年瑞虎3发动机质量怎么样

奇瑞汽车已经连续十年蝉联自主品牌的销量冠军,质量的好坏,可以看数据说话。作为一款SUV来讲,瑞虎的性价比,非常的好。

修车排队?请不要人云亦云,你开过奇瑞车么?请用行动来说话

还不错。

经查阅太平洋汽车网得知奇瑞瑞虎3搭载1.6LDVVT发动机,匹配7CVT变速箱和5MT变速箱。这个系统经过测试,是一个非常成熟的系统。一直保持着不错的口碑,非常耐用,而且汽油的燃烧率比较高,操作性能好,使用方便,车子动力强劲,可以挑战不同的路面环境。奇瑞瑞虎3可以说是国货之光。

发动机:是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器,包括内燃机、外燃机等。