2013款途观汽车模型_2013 途观

2024-08-22 00:46:09

1.欣赏精致的途昂X车模魅力的车身外观！

2.你是我的小途途，分享我的小SUV——途铠模型

3.原来你是这样的小途铠——鉴赏途铠汽车模型

4.我携满天星辰以赠你，仍觉满天星辰不及岳——途岳汽车模型鉴赏

5.多图来袭，看看途铠，真漂亮，鉴赏汽车模型

6.小时玩具车，长大帕萨特，老爸很开心

7.喜提途岳汽车模型，模型车不一样的世界！

8.不做第二个谁——拍探岳1:18模型，展示它的魅力所在

2013款途观汽车模型_2013 途观

最简单的，看尾巴的模型。虽然大众的车越来越像了，但还是能看到一些车。比如迈腾有四个前格栅，帕萨特有三个，朗逸有两个。

可以看到车尾附带的汉字、英文或者拼音，可以看到是什么车型，比如迈腾-迈腾、速腾-速腾、捷达-捷达、桑塔纳-桑塔纳、桑塔纳VISTA-桑塔纳智骏、高尔夫-高尔夫、GOL-高尔、朗逸-朗逸、宝来-宝来、甲壳虫-。伊顿-辉腾、赛洛克-赛洛克、途观-途观、途安-途锐-途锐、莎伦-夏朗、帕萨特-帕萨特。从轴距来看，最长的辉腾、B级cc、迈腾、帕萨特、cc都很容易辨认，而朗逸(上海大众)、宝来、速腾、捷达、两厢高尔夫、POLO都比较小。也可以根据厂家来判断:1。大众(进口):大众(德文:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是全球四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。主要生产甲壳虫、赛洛克、高尔夫、卫兰、夏朗、迈特威、凯路威、途锐、迈腾、辉腾等系列车型。2.一汽大众:一汽大众汽车有限公司(以下简称一汽大众)成立于1991年2月6日。它由中国一汽集团公司和德国大众汽车公司共同拥有，目前拥有捷达、宝来、高尔夫、蔚领、速腾、迈腾、大众CC等系统车型。3.上海大众:上汽大众成立于1985年，是中德合资企业，也是中国大型现代化汽车生产基地之一。总部位于上海安亭，目前旗下拥有Polo、桑塔纳、朗逸、朗星、郎静、凌渡、途安、途观、帕萨特辉昂等系列车型。

百万购车补贴

欣赏精致的途昂X车模魅力的车身外观！

可以当然可以，车子是你的，想放什么都可以，但是提醒你要注意安全问题，车子行驶时动能是很大的，如果发生特殊情况或急刹车时，这个模型可能成为致命的“凶器”，因此出于安全考虑，并不建议在车内摆放太多装饰品。

你是我的小途途，分享我的小SUV——途铠模型

今天休息，闲来无事收拾屋子，打理一堆绿植的时候，发现了两个小家伙——龙猫和小梅，顿时勾起了童年的种种的回忆。

时间过得飞快，去年大概也是这个时候，刚过完元旦，去**院看了刚上映没多久的《龙猫》，从那时起，龙猫和小梅就住在了我的多肉盆里。可能照片里第一眼你并没有发现龙猫，就像**里的情节一样，只有最纯真的小孩才

新年伊始，每个人都在感慨。这个世界突然变得感性了，最近更是被一句话触动了我，“永远年轻，永远热泪盈眶”。可能大家都一样，时间久了，工作、生活早已麻木。想想多久没有会心的微笑，多久没有感动到哭泣，多久没有跟家人或者朋友谈谈心。?怀念小时候，下雨天上学鞋子陷进泥土里拔出不来不知所措的嚎啕大哭；怀念小时候，做错事挨训感冒鼻涕流到嘴边也不敢抬头的愧疚；怀念小时候，爸妈一上班就无法无天的肆意玩耍。...?...最怀念的，是那颗久违的童心。2020，希望每个人心里都住着一个“龙猫”。

收拾柜子的的时候，还发现了个大家伙，过生日朋友送的今天的主角——途昂X汽车模型。今天也让尘封已久的它见见阳光。

个性活泼、倔强又有点冒失的小梅坐着粗犷不羁的途昂X，就像是坐在龙猫的肩膀上。

双飞翼式日行灯与三条横镀铬进气格栅，相对于大哥途昂来说前脸变得更加质感。

下护杠取消了雾灯，银色饰条贯穿左右，运动范儿就出来了。

21英寸抛光铝合金大脚，跑起来像开船一样。

四驱标志装饰，运动又拉风。

看惯了千篇一律的Coupe车型，途昂X从A柱到D柱大跨度的溜背造型给人眼前一亮的感觉。像极了周润发的大背头。

扁平的尾部造型跟前脸呼应，同样充斥着运动风。

和途观L同样的尾灯造型设计大了一圈放在途昂X上方才显现出它的霸气。

上下两条镀铬拉伸效果强，镀铬双边双出排气设计，尾部更具整体性。

SUV老搭档行李架，加个车顶箱就更酷了。

大尺寸全景天窗，星星触手可及。

开始以为无人驾驶，往前一看原来是小梅。

发动机舱简单整洁，大壳子有一个缺点就是机舱看着空空荡荡，哈哈。

近距离看原装进口V6大心脏，大块头有着大智慧。

小梅够方向盘有点费劲，仰着头也看不见路面，哈哈。

模型细节做工很到位，座椅纹理、安全带等依稀可见。唯一遗憾是方向盘不是实车D形赛车风格方向盘，难道模型也简配？

后排空间的保证也得力于独特的溜背设计。

后备箱开口很大，后排放倒放个气垫就是一张大双人床。

来张俯视图，你能hold住这样一个大家伙吗？

原来你是这样的小途铠——鉴赏途铠汽车模型

大家好，今天和大家分享我的爱车小途途——途铠。?途铠是一款SUV，是大众SUV里面的小老弟，虽然小，但既然是“途”字辈的，就得和他的几个兄长——途昂、途观、途岳一样，有SUV的气质。?接下来，我们边看图边聊。

先来一张官方途铠实车（来源于汽车之家官方网站，如侵请联系删除）?T-Cross是由上汽大众与德国大众联合开发,基于大众MQB?A0平台打造的一款小型SUV，中文名叫：途铠。

途铠是一款专为年轻人打造的SUV，外观上将都市时尚展现得淋漓尽致，丝毫不吝啬地突显大众品牌纯正SUV的最新设计语言。简单稳重又不失大气。

途铠作为“大众最潮SUV”，这款车的亮点在外观设计上也体现得淋漓尽致，前脸用最新家族式设计风格，中网和头灯贯通式一体化设计，拉伸了视觉宽度，具有“途”字辈车型特有的硬朗风格，下方粗壮的镀铬装饰，又增添了运动气息，显得前脸部分精致大气。

途铠的车身用大量钢琴烤漆的做工和镀铬装饰，尾部的贯穿式尾灯，和前脸格栅形成双贯通理念，气质浑然一体。车身尺寸方面，和竞争对手相比时也不落下风，长宽高分别为4218/1760/1589mm，尤其是轴距达到了2651mm

据资料显示，途铠搭载1.4TSI和1.5L两款发动机，分别配备DSG七速双离合与六速手自一体变速箱，前者150马力，峰值扭矩则是250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

无论是颜值，还是动力，作为一款小SUV，途铠是完全可以获得年轻人们的芳心的。唯一要考虑的，就是价格了，哈哈。

我携满天星辰以赠你，仍觉满天星辰不及岳——途岳汽车模型鉴赏

偶得一途铠小玩具，十分精致。带着小黄出游一番。?由于众所周知的原因，期无限延长。为了大家的安全，号召大家不要聚会，和到人多的地方聚集。春天来了，一切都好起来了。高速公路也恢复了往日的顺畅，管制虽然解除了，但是大家还是不要太过放松，都应该时时刻刻绷紧安全这根弦。在家憋的实在是难受，就带好口罩穿上冲锋衣，开车出去转转。城市周边的公园游园这一段时间已经是人满为患，所以选择近郊出游，出走稍微远点儿，找一处人少景美的地方?爬爬山，呼吸一下清新空气，顺带赏花?近距离接触一下明媚的春天。

第一感官看起来，途铠在设计上继承了上汽大众SUV途昂、途岳、途观L的设计风格，整车造型大气硬派，双色扰流尾翼动感十足，侧面设计融入了更多的年轻化设计，看上去更有主流SUV的设计感。

雨刷可以动

外后视镜可折叠可打开

行李之家很运动风

熏黑尾灯很漂亮

内饰细节很用心，彩色饰板拼接颜色搭配

用了大众T型布局，不过在具体表现上，途铠配备了车身同色内饰设计，在视觉冲击力上更加年轻活泼，另外赛车一体式座椅也带给了途铠更为年轻的内饰风格，给人很强的驾驶欲望。

后备箱也能打开呢

城市在发展，车型在迭代

细节看的很清楚方向盘也可以转动

姜**给人很强的视觉冲击，有驾驶的欲望。

多图来袭，看看途铠，真漂亮，鉴赏汽车模型

每一天都是崭新的，你也是新的自己，不同昨日，爱每一个日出日落的自己，早睡早起好好生活，这便是终身浪漫的开始，致臻当夏早安途岳~

今天又换个场景啦，带你出来继续溜达，绿绿悠悠的花草中搭配小兰，是不是格外耀眼呢？

一比18的，一比43的，一般我收集这两款，我还有棕色途岳车模，下次继续品鉴~

第一次见1:18的汽车模型，还是在精品店里。逼真的外观，出色的质感，让人爱不释手。也是从那时候开始，收藏车模已经成为我的兴趣爱好之一。

“横看成岭侧成峰，远近高低各不同” 我们用壁立千仞来形容岩石的高耸，用山形百变来形容群山的巍峨。途岳尾部运用立体折面的设计和岩石切割的理念，让整个车的尾部立体，富有有层次感，可以说是体和面的结合。

之所以说小，是因为这是一台车模。

机舱盖隆起的筋线，让机舱盖有了富有肌肉线条感的层次，造型气势十足的前脸，充满力量感。与途昂不同，途岳的LED大灯微微向上扬起，让途岳平添了几分英武之气。

轮眉上方运用向外扩张的设计，让车侧极富力量感，就像将军的甲胄威武霸气，结合方形轮拱搭配，凸显了一辆SUV应有的稳健，就像一座山峰静静的伫立在那里，凸显巍峨之气。

如果以车喻人，那么途岳一定是位年轻有为的将军，除了硬派的力量感，这位将军显然还颜值在线——途岳的造型设计处处体现了美学中的黄金比例。

外观上均是按照原车缩小比例制作，四个车门可以打开，后备箱盖和发动机舱盖也可以打开，方向盘可以转动，车轮可以转动，天窗也可以打开，整体上来看还是比较精致的。

幸福从来没有捷径，只看我们的努力~

说完车模，咱们来说说途岳这款车。途岳，作为途观丝路版的继任车型，是上汽大众在途昂、途观L之后的又一款紧凑型SUV，从外观上看，透露着途昂的霸气，江湖人称“小途昂”。

途岳的发动机舱盖上同样有隆起的线条，平直、方正的线条赋予了它与途昂一样的硬派特征。

浓浓的夏日气息，充满元气，表现力upup~

途岳车尾整体层次感分明，没有过多的镀铬装饰，仅用简单的线条便营造出了丰富的层次感。

外观排气装饰看上去是一样的，实际330TSI的双排气是真双排；280TSI的是单边双排。

忽然一个转身，发现自己人生过半，为逝去的时光干杯！

舒适的格调。

各位看官，暂时介绍到这里，大家慢慢看图吧。

小时玩具车，长大帕萨特，老爸很开心

途铠是大众生产的一款小型SUV，取名途铠，“途”字辈，它和它的兄弟们一样，上面有几个哥哥，途昂，途岳，最出名的还有途观。作为途字辈的小老弟，途铠一看就有哥哥们的一些样子，途铠的前脸，一副SUV的气派。?这款车型目前有1.5L和1.4T排量，可以说是黄金节能的排量。?从外观上，途铠主打年轻一族，颜值很高，有运动风，又时尚。?途铠作为针对年轻消费者的SUV车型，不仅仅是入门门槛最低的SUV，还是针对年轻消费者做出最多营销和产品力改进的。?比如途铠一直是腾讯旗下手游王者荣耀的合作伙伴，这也是在年轻人群体里影响力非常大的一个游戏，而且“铠”也是王者荣耀里边一个英雄的名字。?其实途铠这套设计，从远处一看就是小号的家族大哥途昂。这种非常厚实和方正的外观设计，给人一种很憨厚但是有力的感觉。它也非常符合目前年轻消费者对于SUV车型期待的这种力量感和厚重感的设计语言表达。?虽然途铠只有4218mm长和2651mm的轴距，但是配合上外观这种非常雄武的设计风格，你丝毫不感觉它是一个城市小精灵，你总感觉它需要在泥地里打几个滚，卷起一些沙尘。它确实看起来非常凶。

喜提途岳汽车模型，模型车不一样的世界！

老爸当兵的时候是汽车兵，所以从小，老爸就给我做汽车模型玩具和给我买小汽车玩具，而我从小也有汽车梦。后来，长大了，参加工作了，自己有能力买车了，不过，我更喜欢SUV一些，所以，我自己开的车是途观L，如果再晚两年买车的话，我想我肯定会选择途昂。扯的有点远了，话说回来，这辆帕萨特是孝敬给老爸的。?老爸操劳了一辈子，为我们这个家付出了很多，再过几年他也要退休了，于是，寻思着给他买一辆车，让他可以带着妈妈去旅行。和我一样，我老爸也有大众情结，说要给他买车的时候，他说买一辆二手桑塔纳就行，老爸这人很容易满足。后来，和媳妇一商量，决定还是给他买辆新的，就买帕萨特，刚好和我的途观L互补，一辆SUV，一辆轿车，刚刚好。虽然老爸说弄一辆二手桑塔纳就可以了，但是，帕萨特开回来后，老爸笑的更开心了。?老爸这辆帕萨特买回来已经有大半年多了，平时有时候我们也开一下。目前来说，各方面都很好，开大众，满意放心，让人省心。

一张全身照，修长的身影，大气，气派。

现在的新款帕萨特比老款要年轻、精致多了，车形也变得宜商宜家兼得了。

宽宽的车头，低调但不失格调。

车身上的线条还是很丰富的，看起来饱满且有力量。

一双迷人的大眼睛。

且富有力量感的腰线，我最喜欢这种深腰线设计的车型。

翘翘的小尾翼，让帕萨特看起来年轻多了。

尾灯晚上打开的时候很好看。

车尾饱满，车标下方带字母，不怕奔驰宝马，就怕大众车标下带字母，哈哈。

车内我还是觉得商务感强一点，低调，沉稳，一贯的大众风格。

出厂就配好了中控屏，倒车影像也有，用不着再去加装了。

多功能方向盘，液晶显示屏的仪表盘，都是跟着潮流走的配置。

自动空调，前排座椅通风加热，老爸说现在的人真会享受，还说，当年他当兵时开的车空调都没有的，都是加装个小风扇在中控台上面呼呼的吹。

大全景天窗，看着就大气。

发动机的下面还给装了护板来保护发动机。

18寸的轮毂，这花纹看起来就很高档。

钥匙很小巧，套了一个保护套。

目前这辆帕萨特开起来很稳，也没有出现什么问题，老爸和我都很满意。平常给老爸上下班开开，有时候周末我们也开一下，最近开始开空调了，综合油耗在10个油左右。跑高速油耗真的很低，五一我们全家出去玩了一趟，跑了200多公里的高速，油耗只有7点多不到8个油，让我们很惊讶。再开一段时间之后再来总结。?帕萨特这个车不错，开起来好开，看起来也大气，整体上也很气派，一点也不丢面子。生活已经开始恢复正常，我们的生活也终将会越来越好！

不做第二个谁——拍探岳1:18模型，展示它的魅力所在

途岳之所以能够以一款次新车的身份，成功超越无数明星，在强手如林、尸山血海一样的SUV市场中杀出，强势取得一线地位，有着方方面面的原因。?原本在SUV市场，上汽大众仅有一款途观在售，途观的优势无须强调，它是大众品牌在华投产的第一款SUV，曾经连续多年蝉联SUV销冠，目前依然是当前合资SUV阵营第一霸主，是大众SUV系列的第一领袖。

除了出身华贵，更重要得是途岳本身的产品力非常出色，它充分继承了大众品牌高人一等的口碑，也充分表现了大众深耕中国市场35年对于中国市场的深刻理解，它的方方面面的细节，展现了大众厚积薄发的优异产品力。

外形方面，途岳淋漓尽致地展现了大众对于美学设计的极高造诣，它虽然仅仅一款紧凑级SUV，但是厚重大气，有着昂扬向上的强大气场，更有一种不怒自威的霸气，完全可以理解为缩小版的途昂。内饰则是完全的大众风格，材质朴素，做工精致，不浮华，但是非常耐看。

舒适和实用层面，2680mm的轴距让途岳拥有了非常不错的乘坐空间；同时，1.17平米的全景电动天窗、455L的行李箱容积、10.2英寸数字化仪表与全新8英寸彩色触摸屏、Beats音响都是它吸引新生代消费者的资本。

前排空间看起来非常大。

后排也一样。

其不仅搭载了ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front?Assist?前方安全系统与疲劳监测；还装备了4Motion?智能四驱系统、7种驾驶模式选择、HDC陡坡缓降功能并且全系标配独立悬架。

途岳搭载了1.4T和2.0T两款发动机，前者最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，是一台高功率的EA211发动机；后者最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，也是口碑颇佳的第三代EA888发动机的最新款产品，国内首款米勒循环与涡轮增压共存的发动机。此外，2.0T版本的车型，还搭载了四驱系统，这一配置，是1.4T车型所没有的。

前脸设计都是套脸娃。

Beats音响顶配车型上才能搭载的，没有试过不知道音质是不是很好，丹拿音响到是听过非常的喜欢。

铝合金的行礼架，suv必备的东西看起来很棒。

配置从来不是大众强项，所以这方面不要对途岳抱有太多期望，所幸消费者对于大众的傲慢已经习以为常，在配置标准上也不会难为途岳。

途岳的三围4,453/1,841/1,632mm，这个尺寸确实一般，不过轴距却达到2,680mm，这个数据超过了CR-V的2,660mm，和途观的2,684mm基本同一水准，这意味着它的实际空间完全达到紧凑级SUV的中等级别。同时还带来一个好处，更小的外形空间，在拥堵路段更方便灵活，在进出车库时候更轻松便捷。更长的轴距则意味着更大的实际可利用空间和更高的实际利用效率

01年带学狗一枚，这是在汽车之家发的第一帖。?小时候满大街跑的车里印象最深的，还是那台老普桑，问起喜欢车的老爹那是什么车，老爹回我说那是桑塔纳。那时候我对品牌与车型还没有一个区分的概念，后来才慢慢了解到大众这个品牌，我可能也是少有的对大众还有些许情怀的00后。?再后来，看到了途观，虽然在当时的市场中途观产品力不算很强，但协调耐看的外观还是让我喜欢了很长时间。途观换代后夸张的加长成了途观L，腊肠犬一样的侧身比例很遗憾，在那之后就对他渐渐失去了兴趣。?直到18年的大众SUV之夜，我的目光没有聚集在新一代途锐上，真正吸引住我的是那台**涂装的新SUV，鲜艳的车漆一举改变了我对国内大众车型中庸乏味的印象，但那时我也只是把它当途观L的兄弟看，可能，会是第二个途观。?后来他的名字取为探岳，慢慢了解，越发感觉他不会成为第二个途观，他的个性注定了他只会做第一个自己。

这台模型也是我今天刚拿到还没捂热乎，模型本身做工一般般，但细节刻画还不错。

车头设计的比途观L高，更有SUV本身高大威猛的那种视觉效果，多边形中网与车灯的设计更显年轻，独立出来的环形日行灯蛮俏皮。

全景天窗的尺寸是大众系SUV的强项。

侧身的腰线跟途昂有异曲同工之妙，让车身显得更加魁梧，同时侧身比例也很有途锐的韵味。

四驱标识。

镀铬饰条一直延伸到车尾，增加了一丝动感，但我更喜欢的是与下窗线自然形成的倒鲨鱼鳍结构。

19寸枪灰色轮圈，跟车身搭配刚刚好，造型也很运动，但我更喜欢没有枪灰色涂装的原色款。

车尾的设计不如车头与车侧出彩，略有些臃肿。

还原了排气，实车做成真的命名也没啥难度。

批评一下嗷，车尾的LOGO设计的太靠下了，车标下面安排不上字母喽。

2.0T高功的心脏。

大众新一代内饰设计把中控的出风口放置在屏幕下面勉强增加了点儿设计感，对比八代高尔夫的内饰还是太乏味了，虽然实车还是有不错的质感。