发动机排放系统故障灯亮怎么清除_汽车发动机排放系统故障灯亮是什么原因
1.汽车排放系统故障灯亮怎么办啊
2.为什么排放故障灯亮
发动机排放调节系统故障灯点亮是汽车发动机工作状况不稳定导致的排放系统故障问题。汽车的汽车发动机指示故障问题指示灯点亮时,司机应当以安全的速度向周边修理厂驾驶,让修理人员对汽车发动机的相关部件进行检查,找出故障问题的原因后,对故障问题部位进行修理。汽车排放系统故障灯,也就是发动机故障问题灯,可能造成以下影响:1、影响油耗。长期来看,燃烧效应不良导致的积碳过多,短时间内不会直接引起汽车发动机损坏的负面影响。2、汽车发动机排放系统故障问题影响运行中的安全系数,降低汽车发动机使用年限。3、车辆运行中,由于供油系统、点火装置等故障问题,导致发动机过热、回火,影响三元催化转化器载体烧损、掉落,增加排气阻力。4、混合气体无修正依据,影响计算机调节喷射不准确,或浓或淡,长期影响汽车发动机、三元催化剂、氧传感器等,直接反映的是汽车发动机的驱动力、油耗、怠速。5、燃料或润滑油的使用,影响催化剂的中毒、活性降低,催化剂转化效果受到影响,三元催化剂内形成硫、磷配合物及沉积物,恶化汽车性能,影响驱动力性能下降、油耗增加、排放恶化等。
汽车排放系统故障灯亮怎么办啊
汽车发动机故障灯亮是什么原因当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(**的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。下面,就来看看汽车发动机故障灯亮分析。故障现象: 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定,可能会伴有熄火现象或污染灯点亮,有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失,有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理: 基础原理:化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件,当发动机的运转,喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的,雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上,不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的,混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化,高温气化的混合气有助于混合气的燃烧,从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全,这样就会是发动机抖动,不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出,这时在排气管通道上安装有一个氧传感器,他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量,混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少,相反就越多,氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑,电脑再根据设定的软件程序,通过发动机上的各个传感器集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统 喷油系统的工作指令,这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油,此时发动机已进入再次点火燃烧的工作,这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(**的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。导致污染灯亮的原因:1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮,而且还容易产生积碳。2. 进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。3. 冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4. 发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮,这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。8. 等等,污染灯亮有很多原因导致,但导致最多的是前三项。特别提示: 当污染灯亮时,发动机动作不抖或有点轻微抖动,此时车主在使用时无需担心,可以正常使用,有时间或方便时可以来检查或保养。
为什么排放故障灯亮
太平洋汽车网对车辆进行启动和熄火连续三次,或拔掉蓄电池的负极后,等待30秒再接上去,做完后查看仪表盘的故障灯是否还亮,此方法只针对故障。因三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致故障灯亮,应进行检修,更换相应部件。
发动机排气系统故障灯亮,主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,造成混合气比例失调,那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时,就会出现故障灯亮的现象。经常在发动机低转速时挂高挡位,也会导致这种现象的发生。
由于燃油或润滑油使用原因,造成催化器中毒、活性下降,催化转化效率受到影响,三元催化器内产生硫、磷络合物和沉积物,进而使汽车性能恶化,造成动力性能下降,燃油消耗增加、排放恶化,进而引起故障灯被点亮。(图/文/摄:太平洋汽车网吴佳红)
车况:2015款MG 5,发动机型号为15N4S4,行驶9.1万公里5年多,无重大事故。
说明:汽车启动后,仪表显示故障灯亮,检查确认是发动机排放故障。发动机排放故障可能由以下原因引起:1 .燃油质量差;2.正时链条故障;3.氧传感器有故障。
原因一:燃油质量差。
维修技师可以通过从油箱中取出一部分燃油,观察燃油中是否有杂质来检查故障。如果燃油质量不好,会在燃烧室中燃烧不完全,然后排出过多的杂质和颗粒,导致氧传感器和三元催化转化器工作不正常,导致排放失败。
解决方案一:更换优质燃油,车主可自行操作。
原因二:正时链条故障。
维修技师可以打开发动机罩,拆下正时侧盖,观察正时链条是否松动来确认故障。如果正时链条失效,会导致正时系统失效,导致气门配气出现问题,进而导致发动机排放故障。
解决方案2:更换一套正时。保修期内,4S店免费更换;如果保修放行,4S店个别零件更换费用约600-800元/台,工时费约800-1000元,维修店个别零件更换费用约400-600元/台,工时费约500-800元。
原因3:氧传感器有故障。
维修技师用汽车诊断电脑读取氧传感器的数据流,分析氧传感器的数据是否与实际数据一致。如果不是,则可以确认故障;如果氧传感器出现故障,就无法将正确的排气数据传输到发动机电脑,导致发动机排气故障。
解决方案3:更换氧传感器。保修期内,4S店免费更换;如果出险,4S店的更换费用在500-800元左右,维修店在300-500元左右。
总结:经检测,该案中的车辆是由于燃油质量不良导致发动机排放故障。具体处理方法请参考方案1。对此,我们建议车主:一定要去正规加油站加油,定期保养爱车。
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