奔驰49万降到27万_奔驰降到15万
1.送给女朋友车预算30万最好的选择
2.预算50万,买BBA,最值得买的
3.奔驰A200报价是多少?目前值得入手么?
4.十万左右买车是买新车好还是二手车,你会怎么选择?
5.不想买奔驰,同样的钱买哪个
6.奔驰对奔驰的打击有多大
7.27万预算买车不知道怎么选?这里有三款
8.大众途昂已经跌到27万上下
28岁结婚预算30万买车,这里有5款豪车买得起
常言道三十而立,很多人往往都在三十岁之前完成了人生大事——结婚,结婚之前不管是为了便捷出行还是给丈母娘一个交代,买车是必须的,有的小伙子28岁就有30万的购车预算,买什么车合适? 别纠结啊,这里有5款适合你。
宝马3系
首先就是宝马3系,都说骑白马的不一定是王子,有可能是唐僧,开宝马的往往都不会太差。而且现在的宝马3系也是最值得入手的一线豪华品牌B级车,首先它产品生命周期有优势,刚完成换代不久,比起中期改款价格不稳定的奥迪A4L,以及临近换代的奔驰C级,宝马3系更有性价比,目前终端降幅超2万,本就跌破30万的指导价,裸车已经跌至27万甚至26万上下,现阶段对比竞品最值得入手,而且也符合年轻人的形象和审美。
路虎发现运动版
路虎发现运动版就是路虎发现神行的中期改款,优点和短板一样明显,短板就是保值率不算出色,并且口碑和地位下滑。长处也很突出,就是性价比高,目前新车降幅近10万,裸车跌至26万上下甚至更低,配置丰富,动力充沛,2.0T/200马力和2.0T/249马力两款发动机,标配48V轻混系统,匹配9AT变速箱,轴距2741mm,比极光实用性更高,底盘和路虎的全地形反馈系统,全时四驱系统加持,能适应更多路况,性价比也更出众。
林肯冒险家
林肯冒险家的到来,是林肯今年最明智的选择,国产后的车型因为价格和性价比优势,让林肯品牌猛刷存在感。指导价24.68-34.58万,对比竞品X1等车型优势明显,入门门槛更低,而且终端还有不到两万的优惠和降幅,全系标配2.0T/245马力发动机,匹配8AT变速箱,最大功率180kW,峰值扭矩390牛米,账面数据比较出色。轴距2711mm表现中规中矩,的那是长度4615mm,质保5年/14万公里,用车更加省心便捷,还有电动后备箱和主动降噪,车联网和OTA升级,多层隔音玻璃和侧隐私玻璃,配置丰富,入门版也不寒酸,值得入手,开出去面子不输BBA。
奔驰C级
奔驰C级入手的理由很简单,一来它是奔驰,三叉星的车标不香吗,比宝马和奥迪档次更高;二来它价格有优势,临近换代入门版裸车终端已经跌至26万,虽然产品配置表现不够出色,生命周期末期不占优势,但是不管是保值率还是知名度都不容小觑,对年轻人来说,值得入手。
特斯拉Model 3
对年轻人来说,还有比特斯拉更有吸引力的三个字吗?近日特斯拉Model 3再度降价,优惠后裸车跌至24.99万,不足25万的售价,没有购置税等开支,性价比更高,而且除去品牌影响力加分,车型本身实力表现也足够亮眼。造型时尚精致,充满科技感,续航里程分别为468/688/600km,缓解里程焦虑症,轴距2875mm,百公里加速5.6/5.3/3.4S,配置丰富,主被动配置和舒适性配置搭载全面,分为后置后驱和双电机四驱两种模式,15英寸大尺寸显示屏也很有辨识度,开锁方式也很新颖,对年轻人胃口,开出去也有面子和档次感。
送给女朋友车预算30万最好的选择
买车的时候我们总怕吃亏,顾虑自己比别人买的贵,除了货比三家多走走多看看之外,也要留意网上的一些动态,比如有些车型常年终端打折降价,但是如果你不了解,进店可能就会被套路,这里就有7款,如果你不知道这次一定要记住了。
别克英朗
英朗
最低售价:7.99万起
最高降价:4.00万
参数配置
询底价
懂车分
3.45
懂车实测
空间·性能等
车友圈
42万车友热议
二手车
1.20万起 | 1461辆
曾经英朗也是能和朗逸轩逸一较高低的夺冠热门,现如今产品力下滑,销量和影响力大不如前,好在品牌没有那么多套路,认得清现状,终端始终有大幅优惠来保证热度和销量,优惠力度也比较稳定,就连重启四缸发动机的新款车型降幅也在3-4万上下,对比11万多的起售价,优惠后入门门槛还是很低的,整车性价比也被拉高。
奥迪A4L(|配置|询价)
奥迪A4L
最低售价:24.78万起
最高降价:9.20万
参数配置
询底价
懂车分
4.03
懂车实测
空间·性能等
车友圈
76万车友热议
二手车
3.80万起 | 3222辆
在豪华B级车领域,A4L就是常年降价打折的产品,因为论颜值和影响力它不如奔驰C级,即便是临近换代,C级都有稳定可靠的销量数据。而论操控和年轻时尚氛围营造,它不如宝马3系,做工用料略处下风的A4L,只能靠终端降价来保证销量,老款车型裸车最低跌至23万上下,现如今中期改款新车,上市半年价格也和老款基本持平,在产品力和品牌影响力上的不足,只能靠优惠来弥补。
凯迪拉克CT6(|配置|询价)
凯迪拉克CT6
最低售价:29.万起
最高降价:10.00万
参数配置
询底价
懂车分
4.09
懂车实测
空间·性能等
车友圈
19万车友热议
二手车
14.88万起 | 426辆
在豪华C级车领域,凯迪拉克CT6也面对同样的局面,论影响力和认可度,CT6是比不过BBA的经典标杆车型,所以只能靠大幅降价优惠,降低入门门槛形成错位竞争,以价换取销量。像是CT6,常年打折降价,37.万的入门版本车型,裸车早就跌破30万,部分地区甚至跌至29万上下,全款落地在33万左右,和一线豪华品牌BBA的B级车价格都有一定的重叠区间。
沃尔沃S90
沃尔沃S90也是像凯迪拉克CT6一样的存在,其实这款车就主被动配置搭载程度而言,在同级别车型中都很有优势,但是因为品牌影响力以及保值率等综合因素影响,销量表现始终不够出色,所以终端常年打折降价,综合优惠力度很高,入门版裸车也常年维持在30万以下的价格,注重安全性的网友们可以考虑一下。
奥迪Q5L(|配置|询价)
奥迪Q5L
最低售价:31.74万起
最高降价:10.51万
参数配置
询底价
懂车分
4.03
懂车实测
空间·性能等
车友圈
30万车友热议
二手车
20.98万起 | 785辆
对奥迪Q5L来说,产品力不如GLC,怎么能在豪华中型SUV领域中拔得头筹?很简单就靠降价,这款车以前终端也有优惠,但是全新一代车型上市后,8AT变双离合,全时四驱变适时四驱,还有托森差速器的改动,都让它备受争议,为了弥补产品力上和同级别竞品的差距,奥迪Q5L只有大幅降价,最高时期降幅近10万,现如今也是保证裸车跌破32万的力度,很有诱惑力。
路虎揽胜星脉
揽胜星脉
最低售价:47.71万起
最高降价:11.81万
参数配置
询底价
懂车分
4.02
懂车实测
空间·性能等
车友圈
6.1万车友热议
二手车
27.80万起 | 166辆
虽然超一线豪华领域中,路虎品牌影响力依旧,但是在中低档豪华市场,路虎影响力大不如前,只能靠降价来维持热度,前有发现运动版跌破27万,现有揽胜星脉跌破50万,这款车要颜值有颜值,要科技感有科技感,产品配置和实力都不输给同级别车型,就是刚上市时定价太高,路虎品牌撑不起这份定价,所以只能一降再降。
宝马7系
宝马7系
最低售价:89.10万起
最高降价:10.00万
参数配置
询底价
懂车分
4.35
懂车实测
空间·性能等
车友圈
8.7万车友热议
二手车
1.68万起 | 1090辆
在旗舰型豪华轿车领域,论认可度肯定首选奔驰S级,而宝马7系和奥迪A8L这时候和奔驰之间的差距就开始显现,只能靠终端的大幅优惠来保证销量和话题度,比如宝马7系,82.8万起售的入门版车型,终端裸车部分车主裸车价65万,降幅近17万,这份优惠力度也是比较罕见的,如果注重性价比,还是值得入手的。
预算50万,买BBA,最值得买的
有女朋友的小伙伴总是会有一样的感触,送礼物太难了,务实还是要面子,是要性价比还是只要贵的不要对的?这些都是讲究,就拿送女朋友车为例,按照30万的预算来看,其实最适合的并不是奔驰宝马,也不用是雷克萨斯ES,这款车才是最好的选择。
它就是来自路虎的颜值担当——揽胜极光。先别着急否定它,你仔细想一想,女朋友对汽车需要的是什么?首先得是颜值,长得好看才能配得上小仙女,其次还的是档次,虽然不至于说都是BBA,好歹也是个豪华品牌更有面子和档次感。还要方便好开,要是停车要半小时,出行不方便那就是给女朋友添堵,给自己找事。而且配置不能逊色,女孩子嘛不仅需要一个体贴的男朋友,还需要一个配置丰富的车,保证出行舒适便捷。这么看下来极光就是这个价位最适合的产品。
论品牌高度,它的确比不过BBA,奔驰C级和宝马3系,都要更占优势,论省心便捷,雷克萨斯ES有得天独厚的优势,质保期内免费保养和免费维修,对汽车小白来说格外友好,也不用操心维修保养的支出。这两点,的确是极光最大的短板,但是极光的优势也同样突出,它的颜值就足以弥补这些差距。
阶梯式车身,熏黑的车柱,硬朗方正的车身线条,极光的辨识度极高,哪怕遮挡住车标,也不难认出这就是路虎极光。彼时刚入华就凭借这独树一帜的设计风格,迅速收获消费者的心,直到现在都是SUV领域乃至整个汽车行业不可取代的高颜值产品。
而且换代的极光不仅仅是个花瓶,实力也同样出色,虽然它定位轻奢小车,但是SUV该有的它统统没有缺席,路虎著称的全地形反馈系统,配上底盘和流媒体后视镜,整车能够轻松应对多种糟糕路况,车辆通过性出色,不仅仅是颜值派,还是一个实力派。
有颜值有实力,还有内在。下放了不少星脉同款设计,三款大屏让整车档次感更足,拼色内饰也很有看点,平直的中控台造型,大面积真皮包括,多种材质运用,视觉效果丰富,档次感更强,既适合气场足的女神,也适合不拘小节活泼的女孩子,适用范围广泛。
配置丰富,入门版就有2.0T/249马力,匹配9AT变速箱,档次感也有,账面数据出色,对多数女性来说动力过剩。而且2681mm的轴距也完全够用,不到4.4米的车长也更方便停车,操控灵活。前置四驱,适时四驱,搭载8气囊胎压显示,还有车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶、倒车车侧预警等配置,还带自动泊车入位以及上坡和陡坡缓降功能,有全景天窗和运动外观套件,还带车联网功能,出行便捷舒适,驾乘体验感出色。
最重要的是,这款车目前终端有不小的降幅,这款车型终端降幅近10万,指导价35.58万的产品裸车跌至27万上下,落地在30万左右,刚好符合预算标准,送出去有面子又有里子,还体现得出用心,是个不错的选择。
奔驰A200报价是多少?目前值得入手么?
家用:奔驰GLC
奔驰GLC
最低售价:39.13万起最高降价:1.50万
参数配置询底价
懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车17.88万起 |?1517辆
奔驰GLC卖得好不仅仅是因为它是奔驰,更多的还是车型本身的实力打动了消费者,新车指导价39.48-58.78万,50万预算买一辆是没问题的,结合终端优惠来看,买一辆次顶配问题不大。2.0T/258马力发动机,匹配9AT变速箱,账面数据优势明显,且轴距达到了23mm,领先同级别车型,是一款有颜值有空间又有动力的车型,主被动配置搭载全面,产品力表现均衡。最重要的是,保值率高,三年保值率67%,比同级别车型表现更出色,买了如果想出手损失更低。SUV车型定位也适合家用出行,实用性更强适用范围场景更多。
商务用车+家庭用车:宝马5系(|配置|询价)
宝马5系
最低售价:37.95万起最高降价:5.70万
参数配置询底价
懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车2.24万起 |?3883辆
上面说的是家用出行,如果还要商用,最值得买的是谁?答案是宝马5系,其实要说商务气息最浓的还是奔驰E级,但是宝马5系胜在了性价比。豪华C级车的定位,车长5087mm,轴距3108mm,同级别车型中优势明显。售价42.69-54.99万,结合现阶段终端近5万的降幅和优惠来看,顶配也不是没有可能。宝马5系既沉稳大气,又有宝马品牌赋予的专属运动感和操控性,可以说可商用可家用,能做老板座也能自己开,很有性价比。
年轻人自己开:奥迪RS3或者奥迪TT
奥迪A4L
最低售价:24.78万起最高降价:9.20万
参数配置询底价
懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈76万车友热议二手车3.80万起 |?3222辆
如果是年轻的消费者,开56E有些过于老气,想要BBA的品牌和保值率以及知名度,但是又不想烂大街怎么办?看奥迪。在西装暴徒和性能这方面,奥迪是要比奔驰和宝马还要擅长。有50万可以看看RS3或者奥迪TT,两款车都是纯进口身份,配置丰富,对得起豪华品牌的定位。前者性能车的身份,百公里加速4.1S,加上终端优惠力度高,入门裸车最低不到47万,50万问题不大。而且RS3三年保值率66.1%,表现也很出色。后者双门跑车造型,三年保值率也有56.3%,精致时尚又有辨识度,都是年轻人想体现个性不错的选择。
十万左右买车是买新车好还是二手车,你会怎么选择?
奔驰A200是奔驰旗下一款比较亲民的汽车,价格20万起,大概全部弄好要26万左右。我认为这款汽车还是非常适合入手的,下面我们来说一下这个车的为什么值得入手。
这款车虽然价格不是很贵,但却是三厢,空间也很大且这款汽车是紧凑型轿车,相比别的轿车,它的空间是毫不逊色的。说一下它的外观,正面观非常的有辨识度,镀铬饰条然后搭配上奔驰的标志,外观真的没得挑,运动感也在这种设计中得到了很大的提升。车的两侧还装饰有LED灯,下方也用了跑车型进气口,这样的外观,我想没有人会拒绝吧,虽然是轿车,但是车尾呈现出下压的感觉,就很有一种跑车的感觉。
说起这款车最应该提的大概就是这款车的内饰了吧,这款车的内饰真的堪称是满分,有人说,这款车的内饰值50万一点也不夸张,下面我们就来说说,到底是不是这样。整体看上去是银色偏哑光,并且有具备很多功能的触控区,并且配有一套AR人工语音系统,因为有了全新的控制面板,所以基于之前的造型也发生了很大的变化,手写区域变的更大,而且使用的时候还会震动。
配置方面奔驰也肯定不会让你失望的,像一键启动,座椅加热等等都不会少,但是这是在你买高配的前提下,低配就不知道是什么样子,但是我觉得,这款车基于外表和内饰,买高配的还是非常划算的。
我认为这款车是非常值得入手的,因为它的内饰确实漂亮,有兴趣的可以亲身去感受一下,希望我的回答对您有所帮助。
不想买奔驰,同样的钱买哪个
买新车好。
1、本田飞度
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车,非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说,飞度空间能力出众,油耗非常低,平时保养也比较省心,是代步车的好选择。
2、吉利汽车-帝豪GL
吉利汽车-帝豪GL,外形很时尚,开着才有感觉,年轻大众化,设计年轻时尚,是不少年轻人的选择,比较大气和阳刚。
3、哈佛H6
大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。
4、凌派
这款车非常稳定,油耗低,噪音小。而且凌派在同价位中空间非常大。
5、荣威RX5
荣威RX5是一款非常低调的好车,外观设计上运动感很强,就是做工一般,车漆薄。内饰设计比较简单,中控大屏还不错,有点高大上的感觉。
奔驰对奔驰的打击有多大
奔驰A级——凯美瑞、雅阁
在入门级车型领域,奔驰A级虽然上市不久但在该细分市场还是有一定的影响力,月销量也能保持在4千多辆上下,比上市多年的宝马1系买的还多。离不开2789mm越级的轴距数值带来的出色空间表现,但A级也有一定的短板,比如后悬低中配车型不是独立悬架,并且1.3T发动机排量不占优势,这时候与其买一辆只有奔驰标的豪华车,不如看看雅阁凯美瑞等家用B级车,或者是价位已经跌至23万上下的奥迪A4L,尺寸轴距还有发动机排量等层面上都更有优势,更有性价比。
奔驰GLA——宝马X1、奥迪Q3
在豪华品牌入门级SUV领域,奔驰GLA销量表现并不算出色,多年未换代,产品本身也备受争议,现如今换代车型即将上市,现款车型销量更是跌至谷底,1月还没破百。一样的钱,完全可以看看同级别的宝马X1,轴距更有优势,内部空间表现出色,实用性更高。或者可以看看奥迪Q3,优惠后裸车价格比GLA还低,更有性价比。
奔驰C级——宝马3系
奔驰C级是年轻消费者眼中,入门级豪车的首选,颜值是一大加分点,均衡的产品力和奔驰品牌的光环,是它畅销多年的保障。不过现如今奔驰C级也面临换代,产品生命周期末期的C级,在产品力上不如宝马3系,换代后的宝马3系全系2.0T发动机,排量比C级更有优势,全系后驱也符合豪华车的定位,更重要的是颜值不输奔驰C级,内饰用料和做工也一改往日短板,更加年轻时尚,起售价本来因为320车型的上市,拉低至30万以下,现如今终端还有2万的优惠,裸车最低跌至27万上下,性价比和档次感都不输奔驰C级。
奔驰E级——宝马5系
在商务级豪华轿车领域,奔驰E级牢牢占据一席之地,但是对年轻消费者来说,奔驰E级有些过于沉稳,开出去好像自己爸爸的车或者专车司机,这时候就可以看看宝马5系,轴距更有优势,并且还有宝马著称的操控加分,可商用可家用还能满足驾驶乐趣,终端优惠还比奔驰E级出色,是个不错的选择。
奔驰GLC——路虎星脉
在豪华轿车领域,中期改款后的奔驰GLC,在产品力层面远超Q5L等车型,这时候如果预算充裕譬如有一台高配GLC的预算,其实可以看看路虎星脉这款车,从颜值上来看,显然星脉更有辨识度,隐藏式门把手和悬浮式车顶,都很有设计感,而内饰氛围和豪华感的营造,星脉也不输给奔驰GLC,甚至静态质感和动态豪华性更胜一筹,更重要的是星脉还有路虎著称的全地形反馈系统,以及揽胜光环加分,还有终端近10万的降幅,综合性价比很高,不比奔驰GLC差。
27万预算买车不知道怎么选?这里有三款
奔驰对奔驰的打击有多大?66万奔驰,现在对奔驰产生的负面影响不是超过了66万吗
的原因是西安30岁的女性,3月27日为了庆祝生日,购买了66万元的奔驰,最初支付了20万元以上,但是这辆奔驰车还没有开出奔驰店就发生了发动机漏油,经过15天的多次协商,女性和奔驰的卖方不一致,30岁的硕士女性坐在奔驰公司店的轿车发动机上哭诉录像.
奔驰对奔驰的打击有多大
奔驰直到今天才正式发表声明.也就是说,发酵这两天对奔驰的品牌和口碑的影响确实很大.
也就是说,从目前舆论整体的反映来看,这次一定损失了66万人以上.当然,这与经销商包括4s店也有很大关系!
但是,无论如何作为奔驰的4s店,发生这样的事情,用非常糟糕的解决办法欺骗用户.现在这个网络时代确实传播得很远.
回顾一下整个事情,奔驰方面的做法确实令人失望,和用户取得联系后,说几天之内解决,但是一直拖着,不能脱落的时候用更换引擎作为用户的解决方案,知道更换引擎对新车来说意味着什么.
同样暴露后,实际上奔驰包括4s店在内没有任何行动,买了的热搜索和奔驰的女性所有者和解了,陕西省城市快报报道后,女性所有者明确表示至今为止没有正式的联系,也没有只有联系的销售,现在正在讨论解决方案.
在品牌营销方面,建立品牌需要多年,但破坏品牌可能只需几分钟,甚至是突发.这次奔驰的宣传活动已经腐烂到极点,如果能及时处理这些事情的话,损失可能会变小很多.与奔驰的整体利润相比,这几乎是足.
问题是,一些4s店和经销商认为自己很聪明,可以抑制这件事,但没想到自己的媒体时代包括信息流动时代,一旦一些问题引起公众的痛苦,就会瞬间引起感情.
我个人认为,在法制社会,特别是信息传播速度非常快的时代,良心很少,现在被各官员点名后,奔驰的损失很大,海口杯的双重损一定会在一段时间内销售额明显下降.
奔驰对奔驰的打击有多大
据硕士女性介绍,奔驰汽车在发动机漏油后,奔驰汽车回到店里,在这15天的谈判时间与奔驰负责人进行了3次谈判,第一次谈判答应退款,后来说不方便,第二次谈判答应换车,后来说不方便,第三次谈判给予补偿,后来说不方便.到了第15天奔驰的负责人说:只能按照国家的三包要求交换发动机.没有开一公里的车.交换发动机是二手车的价格卖不出去.谁用66万美元买了交换发动机的车,谁也不愿意交换.奔驰店是店里的欺诈行为,是良心赚钱的行为,每个人都可以吐泡沫星淹死没良心的奔驰店企业.
15天的维权困难,使有素养的人成为女性,受到良好教育的人感到奇耻大辱,店里欺负客人的奔驰店多么可恶,国家三包有空,有强硬的后台支持,不退还给消费者,这样赚的良心钱的公司有必要存在吗?
奔驰对奔驰的打击有多大?危机宣传的价值表现在面对危机问题,是打牌还是打牌.
好的处理方法是看不见的好广告.
处理不好的是落在裤裆里的粪便,勉强打破了自己的招牌.
那个什么的星星公司,经营范围很小,不在意口碑和品牌效应,也不能承受损失.所以,他应该不在乎.
奔驰公司可能关心声誉的影响,但不会越级工作.否则,会给其他4s店带来模仿效果.
品牌损失一定超过66万.但是,这是自己的责任.信用市场市场没有数字系统来衡量,但它仍然是一套市场系统,随着声誉的波动而波动.这是他自己的质量问题.没有研究生的她还会有其他本科生和博士生.
大众途昂已经跌到27万上下
27万预算很多人都不知道该怎么选择,选豪华品牌就是入门级车型,选家用车品牌就可以看看顶配,鸡头还是凤尾,很多人都迷茫了。其实现如今随着豪华车价格不断下探,可以选择的车型种类越来越丰富,当你不知道选谁的时候,就看看这三款,闭着眼也不会出错。
奥迪A4L
在豪华B级车领域,?奥迪A4L现如今是销量最高的车型,在11月月销15498辆,同比增幅13.7%,比宝马3系和奔驰C级表现都要出色,靠得就是性价比。在售的A4L是中期改款车型,起售价上调至30万以上,门槛变高,但是靠着终端5万多的降幅,裸车已经跌至24万上下,和老款车型实际成交价格相近,入门门槛最低,性价比出众。
而且中期改款的A4L提供两种风格外观造型,运动优雅又时尚精致,充满科技感,非常符合年轻消费者审美。入门版本车型搭载了2.0T/150马力四缸发动机,全系标配7挡双离合变速箱,账面数据不算出色,但是胜在稳定可靠,A4L至今经过了充分市场验证,保有量和销量也很出色,一般不会出错。
林肯冒险家
因为SUV车型溢价因素影响,27万预算想买入门级豪华SUV有些困难,不过上市不久的林肯冒险家,就为消费者提供了全新的选项。24.68万的售价,入门门槛更低,但是车型本身又兼顾实力和豪华,看上去很有气场,质感十足,开出去也很有面子。
全系标配2.0T/245马力四缸发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390牛米,匹配8AT变速箱,账面数据很有优势,动力强劲,符合美系车的特点。配置丰富,安全性配置和舒适性配置搭载都很全面,2711mm的轴距也能保证后排空间表现,同价位车型中,林肯冒险家整体表现最为均衡,值得入手。
特斯拉Model?3
国产后的特斯拉Model?3销量肉眼可见的大涨,价格也是一降再降,目前入门版车型补贴后售价已经跌破25万,续航里程468km,还有600/668km版本选择,轴距2875mm,空间表现优势明显。外观设计很有亮点,轿跑气息浓郁,符合年轻人审美,内饰造型风格自成一派,简约简单但不简陋,用料和质感都比较出色,付得起豪车的名声。
有的时候不得不感慨特斯拉的产品力,20多万的售价,对目前的国产车来说就相当于是天花板一样的存在,对特斯拉Model?3来说并不是阻挡它销量增长的步伐,在11月月销超2万,不仅在新能源领域跻身榜单前二,还能和传统燃油车来一较高低,除了自身实力过硬,更大程度上还是品牌影响力加持。对想要纯电动车型的消费者来说,Model?3大概就是一款闭眼买也不出错的产品。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众品牌的火爆,国内消费者都有目共睹,不过细看之下就能发现,大众“封神”的产品往往都在入门和中级车领域,在高端市场表现就不是很出色,甚至有些车型,有大众光环的加持都卖不好,比如辉昂……当然,凡事也有例外,同为昂字辈,这款高档车就远比辉昂更出色。
昂字辈车型是大众品牌旗下的高端系列产品,辉昂销量折戟,但另一款,来自大众旗下的高档SUV途昂却是另一番景象。根据销量数据来看,在2019年12月,途昂月销10660辆,位列高端SUV榜单第三位,月销量排名仅次于宝马X3和奥迪Q5L,比奔驰GLC还要出色。全年销量也高达82182辆,虽然和奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L等车型相比有一定差距,但比起沃尔沃XC60等二线豪华品牌的主力车型销量还是有明显的优势。
再来看看同为昂字辈,辉昂在2019年12月月销量只有2369辆,全年累销只有1.4万辆左右,和途昂差距悬殊。为什么同为昂字辈,同样都主打高端,辉昂和途昂差距就这么大?
首先就是途昂的定位要比辉昂更清晰,辉昂售价34-63.9万,定位中大型车,对标奔驰E级和奥迪A6L等车型,但是大众的品牌力显然撑不住这么高的售价,目前A6L终端降幅更是达到了6万上下,落地价格和辉昂部分车型差不多,谁还会放着BBA不买,选一辆看上去酷似帕萨特的大众辉昂?前期策略定价和定价失了先机,即便后期辉昂降价也难掩销量颓势。
而途昂相比之下就显得很明智,车型指导价要比辉昂低,30万出头的价格,定位中大型SUV,并且5039*1989*1773mm的尺寸和2980mm的轴距,在同级别车型中表现也很出色,价格也比Q5L等车型有优势,7座布局,空间表现出色,在30万左右SUV市场中非常有竞争力。
从大环境来看,目前25万以上级别的尺寸和空间表现出色,并且提供7座布局的SUV选择其实较为匮乏,备受追捧的无外乎一个汉兰达,汉兰达虽然起售价低,但尺寸和空间表现不如途昂,途昂正是钻了这一市场空白,竞品少、需求多,销量自然有保证。
而且大众途昂能够畅销还离不开终端的优惠力度影响,现如今途昂入门版本裸车已经跌至27万上下,落地不到30万,非常有性价比。可以说同级别车型价格不一定比途昂有优势,比如奔驰GLC或者奥迪Q5L,实际成交价格都比途昂高。
但同价位车型,车型尺寸和空间表现,以及配置和外观等方面,表现不一定比途昂出色。一样的售价更高的享受,相似的产品力,价位更有优势,这就是途昂能够畅销的根本原因。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。