1.买二手车需要什么手续和费用?

2.为什么这两年库存积压越来越严重?

3.现在还有桑塔纳汽车卖吗

4.个人买二手车需要注意什么?

5.旧车折旧如何计算

6.想买车,根据我的收入请大家帮忙分析一下,谢谢

捷达汽车现价多少钱_捷达汽车现价

二手车应该怎么样来挑选呢?

首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车;

除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考

虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都

在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者;

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年

的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

买二手车需要什么手续和费用?

东风雪铁龙爱丽舍凭借扎实的底盘,出色的操控性、良好的动力表现,较低的油耗获得了不错的市场口碑,保值率也比较高,爱丽舍这款车在国内许多地方都比较保值,保有量相当大尤其是在湖北地区,而且该车维修保养也比较便宜,另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养周期和2010款东风雪铁龙新C5一样,由于东风雪铁龙现在的新车型装配制造工艺的提高,再加上使用了品质比较好的TOTAL道达尔润滑油,所以厂家规定的保养周期是1万5千公里,4S店的推荐1万公里之后就可以来保养了。新爱丽舍的油耗百公里市区综合油耗在7升左右,跑高速或郊区的最省只要6升左右,总的来说这款16V的发动机相当不错,别看它只有78KW的最大功率和142NM的最大扭矩,但在实际驾驶中这款发动机的表现相当不错,这是一款高转速发动机,如果想要获得不错的动力表现,换档的转速在2500转-3000转左右最佳,不过前提是,这个转速换档是在赶时间或飙车的情况下,一般驾驶该车在2000转左右就可以换档了,这样跑起来车虽然动力不是很强劲,但低转速换档能达到省油的目的。在实际驾驶中,新爱丽舍的动力表现明显比伊兰特要好,也比许多日系车都要好!其实很多日韩系车的功率都是吹出来的!从数据来看十分不错,但在实际驾驶中往往差强人意,根本就不如欧美系车!爱丽舍在怎么老也算是一款雪铁龙欧系车,还有捷达也是,造型看上去那么老,最大功率也只有70KW,但在实际驾驶中的表现也非常不错,桑塔钠2000的1.8升发动机最大功率只有74KW,丰田卡罗拉的1.6升发动机最大功率达到了90KW是目前国内功率最大的1.6升自然吸气发动机,但在实际加速中桑塔钠2000比丰田卡罗拉要快得多!欧系车仅仅是就拿一个技术老的产品就比那些日韩系车的新产品还出色,所以说这就是差距!这也是现在为什么那么多人不买日韩系车的主要原因,日韩系车除了造型漂亮之外,其它根本没什么优点了,国内有许多自主品牌都模仿的是日韩系车,但综合性能以及质量更不如日韩系车!所以很多人宁愿去买爱丽舍、捷达这些经久不衰的车坛常青树,因为这些车不错的性能和耐用性经受住了市场的考验,也获得了不错的口碑。当然2010款新爱丽舍的算是一次非常不错的改款升级,外观造型看起来更加漂亮时尚,可以说完全脱离了以前富康的影子,2010款新捷达虽然也不错,但该车造型没有新爱丽舍漂亮,新捷达的维修保养周期是7500公里,百公里综合油耗也是7升多点,我个人比较倾向于新爱丽舍,新爱丽舍目前基本都有3000-4000元的优惠活动,从综合方面以及性价比来考虑的话,我建议楼主买2010款新爱丽舍是不错的选择。

为什么这两年库存积压越来越严重?

一般而言,二手车交易需要承担的主要是车款、过户费、上牌费: 购车款

一般是指车商(个人即车主)的报价,一般以最终成交价为准。 过户费

二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用。交易税一般为车辆评估价格的2%,但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费(即交易税),不再按照车辆价格的2%收取,而是改为固定收取开具费用300元,因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元,一般几百元就可以,具体地区有具体的说明。?

现在还有桑塔纳汽车卖吗

业界认为根源在于厂商高估市场消费能力库存积压严重

临近年关岁尾,汽车市场的主旋律仍是“降价,降价,还是降价?。在缺乏市场亮点的市场环境下,“经销商行为?的汽车促销自10月开始全面展开,有不下几十款车型近期作了较大幅度的促销让利。进入11月中下旬,又有多款新车型喊出了“让利降价?的口号,为年前的汽车市场争夺战吹响了号角。

环顾市场内外,新车降价声此起彼伏:11月20日GOL轿车价格全面下降,降幅最高超过1万元。赛欧也宣布降价1.5万元,同时加入降价阵营的还有风行M PV降价超过3万元。

降价后,GOL两门导入型由79800元调至70300元;两门基本型由87300元调至77800元;四门基本型现价85300元;四门舒适型现价93800元。对此次降价,上海大众称,下调价格是帮助消费者早日实现自己的汽车梦想。

与上海大众不同,赛欧降价是由经销商完成的,赛欧品牌全系列车型全部降价15000元,包括三款三厢车型和SRV的三款车型。降价后最便宜的赛欧为7.48万元,是同级别经济型轿车中最低的,赛欧最高端产品天窗版SRV也从12.98万元降至11.48万元。据介绍,虽然上海通用早已向外界宣布今年别克赛欧不会再降价,但经销商顶不住市场竞争的压力,价格一降再降,从今年6月份开始,降价幅度从4000元、8000元,扩大到8月份的15000元大礼包,到直接降价15000元。据经销商透露,此次是赛欧上市以来最疯狂的一次

降价,也将是今年最后的一次降价。

同时加入降价阵营的风行M PV,旗下5款车型降幅从5000元至3万元不等,由东风汽车推出的风行M PV是一款在市场上名不见经传的品牌车型,此次是其今年以来第三次降价。

业内人士认为,三款新车型降价只是汽车市场再度降价的续幕,11月19日,车市“黑马”千里马轿车新上市之后首次降价,各款车型降幅为5000元,1.6L的各款车型降幅均为7000元,降价后最便宜的千里马1.3L手动型价格为8.28万元。据了解,在千里马降价之前,福特嘉年华和菲亚特派力奥、西耶那的经销商也随之分头降价促销:其中嘉年华1.6L、1.3L各款车型降价幅度在3000元到7000元之间,最便宜的嘉年华1.3L基本型手动挡由原来的8.88万元降至8.5万元。派力奥、西耶那系列也是全线降价,降价幅度从3000元到1万元,派力奥周末风Sp eed gea r车型降价幅度更是达到了1.2万元。最便宜的派力奥1.3L首次降破8万元,价格为7.89万元。至此,10万元以下的经济型轿车主力车型已经全部完成年底新一轮的降价过程,平均价格下挫超过5000元。

GOL等车的降价,显示出上市新车的无奈,有数据显示,在今年宣布降价的车型中,70%以上的车型上市时间都不到1年,都是人们印象中的新车。

今年,东南菱帅、派里奥周末风、GOL四门、哈飞路宝等车型从上市到降价都在半年以内,而威驰、福特嘉年华等车型从上市到降价,也不超过1年。这种新车迅速降价的局面在前两年要少得多,2001年、2002年上市的宝来、两厢POLO、赛欧等主打车型,都是在上市两年之后,才宣布价格调整的。而在早期的中国车市,桑塔纳、捷达、奥迪等车型更是长年保持价格不变,如此新车频繁降价的现象史无前例。

探其原因,今年众多新车密集上市在一定程度上致使其销售后继乏力。不少汽车厂商由于高估了市场消费能力,纷纷开足马力扩大产能,严重库存积压是降价的根本原因。据悉,目前全国轿车库存已超6万辆,相当于一家汽车企业全年的总产量。临近年底,经销商急于回收资金,消化库存,促销是有效的手段,一些商家、厂家都不得不狠心“清货”。另一方面,即便已经提前完成既定销售任务,厂家往往会给经销商增加销量指标,这些经销商能否在年底完成厂家下达的销售任务,关键就看最后一两个月的冲刺。而且,在年底前促销可以为明年的销售打下良好的基础。

业内人士认为,新车宣布降价的速度越来越快,显示目前轿车产能急剧扩大,而销售增幅回缓,轿车市场竞争呈白热化。一方面,今年新上市的车型在50种以上,而且品种多样,特别是国产日本车型发威,使得德国车型统治的国内市场分化,导致更为多元化的市场和更为个性化的车型,使新上市的车型无法保持长时间的热卖,在1年之内就开始要依靠价格调整来赢得市场;而另一方面,就单个企业而言,推出新车型的速度在加快,使得厂家对每款新车也不如以前那样“器重”了,取降价来适应市场形势被更频繁地使用。

目前,已经捅破窗户纸的新车价格战才刚刚开始。经过今年新款车型的频频降价,一位业内资深人士对笔者表示,汽车市场真正的竞争将于今后2-3年内出现。对于国内汽车厂商来说,目前放量生产的步伐能否延续,今后几年国内新车生产的是否需要调整,这已经是个不得不慎重考虑的问题了。

个人买二手车需要注意什么?

有卖,新桑塔纳,老款的新车已经停产。

2015款桑塔纳与老款对比,主要是增加了1.4TSI涡轮增压发动机车型,外观、内饰略作调整,配置略有升级,没有其它本质区别和质的提升。

桑谈纳基于PQ25平台开发,与捷达、斯柯达昕锐是兄弟。PQ25平台是大众的小型车平台,在这个平台上诞生的车型还有POLO、斯柯达晶锐。针对中国消费者喜欢长轴距、大空间的心态,大众对桑塔纳、捷达、昕锐进行了拉皮加长。POLO轴距仅有2470mm,而桑塔纳轴距高达2600mm。

桑塔纳的主要优点在于:

1、空间大:轴距高达2600mm,跟朗逸一样长,内部空间宽敞,特别是后排腿部空间,适合家用,可以轻松装下五人,满足家人出行需求。

2、技术先进、皮实耐用、省油:用大众最新的EA211系列全铝发动机,发动机重量更轻、动力更高效,更加省油。与1.6L车型匹配的是六速手自一体变速箱,与1.4TSI车型匹配的是7速干式双离合变速箱。技术上非常先进,而且成熟可靠,皮实耐用,省油、省心。

3、安全性好:普遍用激光焊接、热成型钢,车身强度高,能够为家人提供周到的安全保护。

4、外观和内饰:大众的车整天套娃,几乎都是一个样,虽然缺少新鲜感,但是不得不承认,桑塔纳的外观大气、时尚,还是蛮好看的,家用、商用都不丢面子。

要动力强劲一些,就选择1.4TSI涡轮增压发动机;要经济适用,就选择1.6L自然吸气的。

旧车折旧如何计算

1、查看出厂时间:因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年。因此,在购买二手车时一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

2、分辨行驶里程:通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。

3、观察车身外观:买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观。

扩展资料:

注意事项:

1、发动机是汽车的心脏,所以检查发动机的状况在二手车检测当中尤为重要。就现在的制造技术来讲,汽车的发动机通常不会有太大的缺陷或者故障,比较多的就是漏油,橡胶管老化等情况。漏油和老化可以作为杀价的筹码,最重要的是测试发动机的运转状态是否平稳,怠速、加减速时有没有异响等。

2、磨损程度的鉴别主要看前轮,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。

3、减震及悬挂:可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。

百度百科-二手车

想买车,根据我的收入请大家帮忙分析一下,谢谢

汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜.

(1)方法一:

可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:

评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值

在实际评估中要掌握两个数据:

① 当地市场新车售价;

② 使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为:

该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。

(2)方法二:“54321法”

具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。设新车价20万元,已行驶12万公里,那么该车还值20万元×(3+2+1)÷15=8万元。

由于我国车辆庞杂,一种模式很难适应各种车种车型,在基本因素构成公式不变的情况下,依据报废车年限改变分段折旧率,可适用于其他车型。

关于残值的概念,应该进一步明确,提供如下的参考材料:

中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说,在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值,被称为广义的汽车残值。此外,汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费,一般以每吨350元计算,一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

魏征介绍说,汽车残值的估价有许多方法,按照国家规定有四种方法:收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种,其中最为基础,也最为简便易行的是重置成本法。它的计算方法是:被评估车辆的现时价格=重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种,其中使用年限法是比较简单的,成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。比如一辆2000年的富康新自由人,规定使用年限为15年,即180个月,使用3年后即2003年进行估价,那么它的成新率=(1-36个月/180个月)×100%=80%,再用重置成本8.8万×80%,即计算出估价7.04万。

汽车属于奢侈品,楼主既然是第一次买车,那我就从有车的优缺点开始分析:

有车的好处:提高工作效率、提高生活质量、身份的象征、扩大交际圈、方便出行等。

有车的烦恼:汽油费、各种苛捐杂税、昂贵的路桥费

、保险、违章罚款

、保养维修费用、停车难、磕碰、熟人外借等。

目前,很多人都想拥有一部属于自己的爱车,但大部分的人都是被经济条件所限制而不能如愿以偿。决定你是否买车的关键是需求和收入。以你每年收入7万的经济条件已经达到购车养车的条件。

如果已经确定要买部车子,那么接下的问题就是看那种品牌、什么价位的车子适合自己。这里主要考虑的是:1、经济能力(购车\养车)、2、用途、3、谁开(男士\女士)、4、品牌口碑、5、养护成本、6、售后便利性、7、残值等。

你所选的是新宝来这款车的确不错。但是,您要靠攒钱到年底才够车款实在没有意义。这说明你选车的价位过高了。车价119800+保险6000+附加费10000+上牌500+装饰2000=137800.这是真正的购车款。及时减去年底优惠、再减去几个险种的钱,你怎么也得准备130000吧。

我以每年15000公里再把你每年养车的车本给你算算:

汽油:宝来市区开油耗平均在9L左右,0.09*15000=1350L*4.91=每年6628。

保险:新车建议最好是买全险,每年5000.

停车:因各地不一样,青岛估计每年:800.

洗车:

因各地不一样,青岛估计每:500.

保养:首保免费,第二次保养:材料+工时450.

装饰:座套、脚垫等每年:800.

车船使用税:200.

路桥费:600.

违章罚款:300.

修车:500.

这样算的话你每年养车的费用在16000左右。或许我算的不够准确,但只要有了车就有很多你想不到额外支出。每年16000的养车支出占去了你年总收入的23%。

这个比例确实高了一点,正常来讲工薪族家庭养车应该控制在总收入的20%以下。况且你还是拿了自己100%的积蓄在购车。

通过过以上的分析再次的证明你不是您选错了车,而是您选车的价位选高了。这个价位的车目前还不适合你。既然是这样的话我给你的以下建议:

1、把目标锁定在80000左右的车型。

2、因为你是家用排量在1.4-1.6,注意:1.6以下附加费只收5%。

3、油耗在7升左右,你每年的汽油大概在5000.

4、80000左右的车,全险也就在4000左右。

5、尽量选两厢,及时是你夫人开也方便停车、转弯、掉头。

7、该车售后服务网点相对多,这样以后出门会省你很多麻烦。

8、市面容易买到上配件,在过质保期以后你就知道这点有多重要了。

我推荐你几款8w左右不错的车:至于好与不好我就不多说了,如果您周围的同事有的正在使用,可以问问他们的性能如何。

时尚版:POLO1.4L、RIO千里马、奇瑞A3、雪佛兰乐骋、铃木天语、骊威、飞度、新嘉年华1.5L.

传统版:海马福美来、新爱丽舍、捷达、骏捷.

楼主也不要把这个事情想的太多了。既然已经解决了温饱问题,就应该该好好的享受生活吧。买车和娶老婆的性质差不多,都是喜事儿。有了它确实是很幸福的事,希望您能根据自身情况早日把您的爱车娶回家。