丰田凯美瑞刮花多少钱_北京广汽丰田凯美瑞汽车划痕修复价格

1.29.3万买丰田凯美瑞而不要亚洲龙，开了4个月，车主说出了实话！

2.丰田凯美瑞哪种车有质量问题

正规企业回收报废汽车的价格一般按重量计算，一辆车的收购价一般在600-800元。

《报废汽车回收管理办法》规定禁止使用报废汽车“五大集会”组装汽车。因此，由于正规报废汽车回收拆解企业利润相对较低，也由于正规拆解企业回收价格较低，根据国家报废汽车回收规定，比地下渠道少很多。所以很多车主会倾向于在上交易报废车，不利于市场的规范发展。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。2022年6月1日消息，凯美瑞2022款车型上市，新增包括“骑士版”在内的三款车型版本。

29.3万买丰田凯美瑞而不要亚洲龙，开了4个月，车主说出了实话！

凯美瑞车在我国还算是受欢迎的，但是让消费者顾及和担心的问题是车子的刹车系统，日本车辆一直让人讴病的是刹车问题，凯美瑞也不例外，很多买了这个牌子车的车主都有些后悔了，毕竟刹车系统不是小问题。

十年前，老牌凯美瑞整体上还不错，但是因为其刹车系统不好，这个品牌一直在降低好感度。有的车主在行驶的道路上，突遇刹车失灵问题，导致失控，轻则车辆受到一定程度的损伤，重则会伤害到人身安全，这是一个很严肃的问题。

当初丰田召回的车辆中就有凯美瑞，日系车辆的质量有待提高和改善。车辆的前提是安全，刹车系统有问题会直接影响消费者的选择，很多人在购买车辆时会格外关注刹车系统，所以凯美瑞车辆的销量会不太乐观。

有一些人喜欢日系车辆，但是在买车之前，一定要搞清楚车的硬件软件结构有没有问题，主要是为了安全问题，希望凯美瑞这类车能提高一下自身刹车安全系统的质量。另外，提醒大家，开车出行的时候一定要注意安全，遵守交通规则。

丰田凯美瑞:配置齐防撞钢梁是有的

凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来—广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，

丰田凯美瑞哪种车有质量问题

导语：29.3万买丰田凯美瑞而不要亚洲龙，开了4个月，车主说出了实话！

车型：广汽丰田凯美瑞售价为17.98~27.98万元之间，其中车主购买2019款 2.5Q 旗舰版 国VI 裸车价花去25.98万元，落地价为29.3万元。

当时为什么花29.3万选择这辆广汽丰田凯美瑞？车主：我是2019年8月提的车，选择凯美瑞是我和老婆商量好久后做出的决定，毕竟价格也不菲，落地将近30万，所以也要经过深思熟虑。在对比的好多种车型后，毅然决然的选择了丰田凯美瑞，确实当时在凯美瑞和亚洲龙之间徘徊了好久，亚洲龙的设计也特别漂亮，比较吸引人，总体感觉也不错，总体都可以，但是考虑到亚洲龙是今年刚上市的新品牌。没有凯美瑞经历的时间长，试驾凯美瑞，感觉凯美瑞动力，操控，性能方面都特别强，在同级别车型里面算是比较优秀的，不然销量也不会一直遥遥领先。

开了4个月，对于这辆广汽丰田凯美瑞有什么想说的？车主：外观方面，相对老款来说，新款时尚了很多，年轻很多比较适合年轻人的审美观。这也是看上凯美瑞的最大亮点。前脸很有冲击力，巨大的进气格栅就像一个大嘴巴， 非常霸气。钣金车漆：这期还可以没有他们所说的非常棒。并且亮度很好，一看 都是经过高温处理的。

内饰方面，全新内饰设计是凯美瑞最大的亮点，内饰风格比较独特，有点大哥雷克萨斯的感觉，特别是中控台不对称设计，比增加了美感，也增加了车内的储物空间，简洁大方，比较满意。GPS导航系统： GPS的导航功能很强，一键导航距离精确到五米之内，出行更加方便，不用多走冤枉路。异味异响：新车异味还是有的，属于正常现象，现在已经没有什么味儿了，通风了十几天基本就散了。内饰材质：内饰做工用料还是特别好的，大多数地方都是真皮包裏，比如中控台门饰板，座椅等，能触及到的地方都是真皮材料，包裹豪华感很强，并且是缝线式设计。

动力方面，动力挺不错的，跟朋友的迈腾相比；感觉加速特别有劲，而且在同级别搭载2.5L自吸发动机的也就凯美瑞这一款， 起步非常灵敏，市区红绿灯起步完全没有延迟，变速箱和发动机时间的调试特别完美，无论是升挡还是降档都感觉不到顿挫感，轻点油门就有很强的推背感，小区地下车库的坡比较陡，起步根本不需要加油就可以完全上去。

油耗方面，平均油耗在9.5L左右，因为我平时市区行驶的比较多，大多数都是上下班使用堵车情况感觉挺多的。这个油耗我还是可以接受的，毕竟是B级车车身，尺寸也这么大。我高速行驶的话油耗能保持在6.5L左右还是挺满意的。

舒适性方面，舒适性方面怎么说呢？这个车给我最深的印象还是隔音非常好，整个车的NVH做得非常到位，坐在车内，无论是低速城里行驶还是跑高速，这个车都的胎噪和风噪隔绝的都很好，底盘比较细腻，有一种比较扎实的感觉，但是又不是那种紧绷的僵硬感，对于路面上细碎的颠簸过滤得很好，同时过减速带的时候也是一瞬间的事儿，并不会感觉到有很强烈的上下弹起的感觉，过弯的时候侧向支撑又很好，相比之前老款的凯美瑞一直都说减震过软，像是坐船一样，忽上忽下，但是我开新款完全没有这个感觉。

总结：要说凯美瑞可能很多人都知道这个车型，再就是丰田这个品牌更加是家喻户晓了，耳熟能闻的。我们家的这台凯美瑞已经陪伴家里人4个月了，对它最满意的地方也简单地总结了一下：首先一定是颜值了，记得第一次见到凯美瑞就喜欢的不得了，那种激动的心情和确认过眼神的信任是很久都没有过的，动感的线条的设计深深地打动着我；其次动力总成完全为技术而生， 8AT的手自一体变速箱搭配2.5升排量的自吸发动机在动力方面和操控方面都有所造诣，每天穿梭于城市的大街小巷品味着速度与的乐趣。

那么对于这辆丰田凯美瑞，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田凯美瑞汽车质量问题上了CCTV新闻30分（4月21日）广汽丰田凯美瑞刹车系统存在严重的设计缺陷，06年至08年近26万凯美瑞需要更换刹车系统相关配件！广汽丰田公司明知存在安全隐患，仅提供安全维护和保养时替客户更换系统，但是在08年已经修改设计缺陷，央视主持人明确指出，这是广汽丰田故意隐瞒设计缺陷，存在严重的违法犯罪行为。过了保修期的凯美瑞车主必须自掏腰包更换设计缺陷系统，记者通过暗访了解到每套系统更换价格为3000元人民币。据了解，有20%的车主不知道可以免费更换系统，如果用26万辆*3000元/辆约等于8亿元人民币的金额计算，广汽丰田公司节约了近2亿元人民币。据悉，中国法律中对隐瞒设计缺陷的处罚金额为5万元人民币，相比较于2亿元的成本节约，广汽丰田公司的违法成本可以忽略不计。