奥德赛座椅拆卸_本田奥德赛汽车座套
1.本田奥德赛更新,你想要的它都能满足
2.2021款本田奥德赛实车到店,蓝很时尚,百公里油耗5.8L!
3.本田奥德赛,这款车你熟悉吗?
随着二胎的放开,消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型,市场需求量的不断增加,各大汽车品牌之间也都在不断推出全新的车型来面向消费者,别克GL8这款车在市场中所保持的认知度还是非常不错的,为了应对当下市场的发展,本田汽车也加快了发展的速度,并推出了混动版的车型来面向消费者,自推出以来就得到了超高的关注。
众所周知,本田汽车是分为东风本田和广汽本田的,各自旗下的车型矩阵也是非常完善的,所推出的车型在定位上也相当准确,2019款的混动版?奥德赛是在去年上市的,售价区间为22.98--37.68万元,近日,笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了这款混动版的车型,外观的设计是十分大方的,该车的长宽高分别是4847/1820/1702mm,轴距达到了2900mm,7座的布局在空间上还是十分有优势的,下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款混动版的奥德赛吧! 2019款奥德赛的外观设计具有较强的辨识性,家族式的设计风格也是非常浓厚的,进气格栅在设计上比较宽大,倒梯形状的设计更加稳重,大块银色护板的镶嵌是是非常有质感的,锐利的大灯在点亮后具有极强的辨识性,雾灯区域的线条设计是十分凌厉的,点状式的雾灯设计比较精致,引擎盖在设计上比较平滑,隆起的线条与进气格栅的设计相契合,是十分美观的。 汽车腰线的设计是十分修长的,车窗柱进行了黑色的涂装,是十分大方的,车窗底部加入了细长的银色饰条修饰,是比较时尚的,悬浮式的车型更加有年轻感,汽车腰线呈隆起状存在,是比较有力量感的,多幅式的汽车轮毂相当扎实。 悬浮式尾翼的设计比较平整,后视窗在设计上是十分宽大的,尾灯的勾勒比较层次分明,是非常有辨识性的,底部镶嵌了银色字母的存在,嵌入式雾灯的设计是比较精致的。 空间的设计是十分家族化的,厚实的中控台与换挡杆区域的设计相连,呈现出较强的档次感,棕色系花纹木板的嵌入更加有质感,多功能方向盘上加入了少量的按键存在,增加操作时的方便,显示屏与两侧的空调出风口用了银色的饰条勾勒,是比较有年轻气息的,换挡杆底部的凹陷式设计是非常实用的,座椅在设计上是十分高级的,可增加乘坐时的舒适性。 2019款本田奥德赛动力上搭载了2.0L发动机,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,最大输出功率分别是146马力,电动机的最大输出功率为184马力。该车配备了胎压监测功能、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡、远程启动功能、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、车窗防夹手功能、后排侧隐私玻璃和温度分区控制等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本田奥德赛更新,你想要的它都能满足
奥德赛是很多消费者在选择合资MPV时都会考虑的一款车,个人认为这款车还是很不错的,质量方面不用担心,自2007年1月在中国上市以来,已经经过了20年打磨,凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的青睐和赞誉。同时呢奥德赛的保有量、保值率也都非常高。
如今,随着新款的推出,很多地方都进行了改善,车头一改老款的优雅低调,棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央,U形宽幅的亮条,将上下进气格栅区分开来,视觉上十分抢眼。
而在评价一款7座车是否真正实用时,主要指标还是看空间。那奥德赛作为一款7座MPV,除了座位之外,还保留了一定的行李空间,而且座椅的布局还很灵活,无论是家用还是商务办公都很合适。所以在这个方面,奥德赛做的还是非常不错的。
内饰方面,仪表盘中央液晶显示屏升级为彩色显示,视觉效果更加突出,并且还增加了车道保持和自适应巡航功能。在前排座椅中央,新款奥德赛的主驾驶扶手经过升级,表面大幅度加宽并支持折叠;扶手下方地板还增加了带滑盖的储物箱,进一步提升了储物能力。
动力方面,搭载2.4L发动机,最大功率186马力,峰值扭矩243牛·米,匹配CVT变速箱。发动机动力输出较为强劲,加速性能还算不错,作为MPV车型对于动力自然也不能要求太多,这样的动力已经是足够使用了。
其实,这个价位的MPV无论是空间、配置还是动力都没有太大差别,如果真的想入手的话,建议准车主到4S店多看多问,最好可以试驾一下,这样下来会对每一款车都形成自己的认识,毕竟23-35万的价格并不是特别便宜。
2021款本田奥德赛实车到店,蓝很时尚,百公里油耗5.8L!
MPV汽车市场在我国虽然一直都属于比较小众,但也是不可或缺的存在。根据乘联会最新数据显示,7月份MPV终端销量仅仅9.5万辆,但是同比和环比均有不同程度的增长,说明还是一个有潜力的市场,要不然,上汽大众不会推出威然,现代起亚也不会加快节奏。
那么,我国市场中比较有代表性的合资MPV包括了别克GL8、本田的艾力绅和奥德赛等等。近日,我们从外媒了解到,新款本田奥德赛的伪装谍照曝光,预计会在2021年1月份首发,随后国内市场会进行同步更新。
从曝光的谍照来看,新车的前脸和尾部进行了伪装覆盖,这就意味着新车的最大变化之处应该是在前脸和尾部。当然,内饰方面的细节和配置应该也会升级,只是现在还没有确切消息。
虽然是美版奥德赛,但是我们还是有一定的参考价值。首先,新车相对于老款车型其前脸用了更大尺寸的悬浮式格珊,搭配的全新大灯组带有LED灯带,奠定了整个车的基调,同时看上去也更加符合当代年轻消费者的审美。
侧面来看,新车均换装了全新的多辐式熏黑轮毂,运动气息十足,但是不确定是否是测试配置。而根据本田对于其他车型的处理,或许奥德赛会推出"黑色特别版"。另外,尾部的尾灯组也进行了更新,包括全新的隐藏式排气管等等。
动力方面,新车现款在国内市场搭载的是2.0L+电机组成的i-MMD混动系统,拥有很大的先天性优势,尤其是在MPV领域。不过除此之外,还将会提供2.4L自然吸气式发动机版本,是否国产有待确定。
写在最后:奥德赛在我国市场是有口皆碑的存在,不过此次更新的是美版奥德赛,至于国产的广本版本还是值得期待的。
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本田奥德赛,这款车你熟悉吗?
本田奥德赛是本田汽车旗下一款很经典的中大型MPV,汽车进入市场以来的成绩还是很不错的,在北京车展上,本田汽车上市了2021款本田奥德赛来竞争市场,售价区间为22.98-32.38万元,目前连云港地区已经有新车到店了。
2021款本田奥德赛的外观上比较时尚,倒梯形的进气格栅比较大方,多横幅式的中网辨识度很高,汽车的前大灯组看起来比较扎实,点亮之后的辨识度很高,汽车的雾灯区周边的线条描述的很夸张,呈现出一定的立体感。
汽车的侧面车身看起来比较扎实,电动侧滑门使用配备的,车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感,新车的尾部样式很大方,尾灯组设计的比较饱满,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带相当的修长。
新车的内饰风格比较沉稳,中控台的整体层次感分明,多功能方向盘的触感很不错,滑梯式换挡杆是有配备的,汽车的座椅是比较舒适的。新车的长宽高分别为4847*1820*1702(1712)mm,轴距达到了2900mm。汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成,综合百公里油耗仅5.8L。驻车雷达、LED日间行车灯、车道偏离预警、车道保持系统等都有配备,整体上来看是一款很不错的MPV车型。
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今天给大家介绍的这款车是来自广汽本田公司的奥德赛?2019款?锐·混动?2.0L?锐·畅享版这是一台极其适合居家使用的MPV,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是25.58万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在MPV的销量里也属于靠前的水平。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4847×1820×1712mm,轴距为2900mm,这样的参数在家用车方面也是极为优越的,前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张,头部距离车顶还有一拳的距离,在主驾驶位置左右胳膊也是有充足的放置空间。车辆内部有较多的储物空间,储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀。宽阔的后排空间足以轻松容纳五人,带上全部的家人出行也不会显得拥挤,后备箱的空间显然是不是奥德赛的长处,但也能够能够装下足够多的物品。对于一台七座车来讲这样的空间已经是在同类车型内非常的优秀了。
纵观车身,设计的元素应用非常时尚,前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气,头灯和中网整个的造型让车头看起来非常大气,但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在在视觉上拉长的车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。整车用的是16寸的轮毂,镂空的轮毂设计很具有冲击力符合当下人们的审美非常的时尚。
中控的设计也是非常惹眼,内饰总体很有质感,材质的使用也很到为,厂家没有丝毫的吝啬,更是把传统的仪表盘设计的更加美观,多功能的方向盘也突显的足够的科技感,家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气,镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感,美中不足的依旧是大家常见的黑色的内饰,但是这种内饰在这个价位在也是极其常见的。
在动力上车身搭载2.0L的四缸发动机发动机并匹配E-CVT无级变速变速箱,最大功率107(kW)有着145(PS)马力,这个数据并不是十分的亮眼,但是在行驶过程中奥德赛这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的!对于一款定位为家用的MPV车型来说,用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格,在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷!
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