东风汽车内循环标志_东风suv汽车外循环标志

1.自由光汽车空调外循环怎么设置？

2.四十万左右的车，有哪些选择呢？

3.三菱欧蓝德内循环和外循环怎么用 三菱欧蓝德简单介绍

4.哈弗h6外循环怎么开

导读：在雾霾天气里开车，很多人都会 开 启 内循环！ 那么问题来了 ，刚买的新车味道一般会比较大 ， 再加上汽车的密封性远远高于咱们居住的房子，车内的有害气体无法排出车外，即使是车载空气净化器都滤不干净，更不用说车辆本身的空调滤网了，难道新车还要在雾霾的天气里开启外循环或开窗通风吗？最近有汽车媒体做了这样的一个测试-汉兰达/冠道/锐界/楼兰 PM2.5+甲醛谁超标？

首先我们来了解一下新车异味来源

相信很多车主都经历这样的问题“车内的异味到底是从哪里散发出来的呢？”其实汽车内饰大部分都是合成材料，里面都含有粘合剂；中央新闻曾经报道过，一些大品牌汽车为了节省成本，会在车内加入带有强烈致癌成分的沥青降噪板！而这些材料我们一般都很难看得见，散发出来的甲醛浓度往往是最高的，另外一方面，就算你的车是真皮座椅，Q弹的背后肯定少不了海绵，况且真皮在制造的过程中会加入很多化学原料、染料甚至是重金属，so ,你真皮座椅未必真安全！

测试-汉兰达/冠道/锐界/楼兰 ?PM2.5+甲醛谁超标？

本次测试的车辆分别为：广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道、长安福特锐界和东风日产楼兰，测试环境温度均在5°左右，车辆在开启外循环或内循环模式5分钟后，车内的PM2.5、甲醛和VOCs等可吸入污染物的数据图如下：

注：甲醛国标<0.1mg/m3为健康，VOCs国标<1.0mg/m3为健康

广汽丰田汉兰达：切换内循环模式5分钟后PM2.5达到优秀级别,甲醛和VOCs在内外循环模式下均为健康级别.

广汽本田冠道：切换为内循环模式5分钟后PM2.5仅达到良好级别，但甲醛在内循环模式下有上升状态，成绩倒也还算不错，只是PM2.5过滤能力比较一般，外循环基本是指望不上的.

长安福特锐界：切换内循环模式5分钟后PM2.5下降了， 但是甲醛、 VOCs挥发性有机化合物 却上升了不少！甲醛超标1.4倍！ 虽然都属于健康范围，但数据低点儿肯定没毛病！！

最后再来看看东风日产楼兰：切换为内循环模式5分钟后PM2.5过滤是本期对比的4款中型SUV里面最差的一款，甲醛略微超标，VOCs比锐界高了一点点，单从测试数据上看，卖的少确实有道理！

笔者点评：从测试数据我们可以看到，汉兰达为优秀状态，长安福特锐界的车内甲醛释放是本期车型最高的一款！而本田冠道和日产楼兰的甲醛浓度呈良好状态，这说明了大部分的新车车内都存在甲醛，但由于是在环境温度均在5°左右做的测试，故释放的甲醛含量当然不会高到哪里去！试想一下，夏天时进入车内的时候，味道是最最最为严重的！因为车子在高温的状态下会释放出更多的有害物质，我想这时候再测这四款车的甲醛浓度，肯定无一幸免的。买了长安福特的车主也无需灰心，趁夏天没来之前，赶紧买个去车内甲醛的产品，如DGQ车载除味器。

自由光汽车空调外循环怎么设置？

得益于10万元级以下车型的大获成功，在2010年初出茅庐的宝骏只用了8年时间就已跻身百万辆销售大户。但随着竞争加剧，合资品牌必然会进一步下探，所以宝骏不可能永远守着已有成绩，而是应该向上发展寻求突破。因此，据说起售价将突破10万元的RS-5，就是宝骏目前为市场带来的搭载了旗下最高技术含量的产品。除了全新R平台之外，RS-5为吸引年轻人，更是用了基于阿里斑马智行系统打造的AI智能车联网系统，以智能作为车型的主要卖点之一。

为何宝骏会认为赋予RS-5?智能?、?车联网?等标签，就能吸引年轻消费者？而斑马智行的车联网系统又有何独特之处？本文将围绕目前消费者对于车联网的一系列问题进行解答，从而深入了解RS-5的智能基因。

关于 宝骏RS-5 （ 查成交价 | 车型详解 ）的外观、内饰等细节就不在此多作介绍，太平洋汽车此前已对其做过实拍解析，感兴趣的读者可点击下面对文章进行回顾。

为何宝骏笃定?智能车联网?能吸引年轻人？

正因此，宝骏RS-5以全新R平台作为基石，优先保证三大件的产品实力后，再以智能车联网作为添头，打造一款具备智能基因，对泛90后年轻消费者具备吸引力的品质SUV。而且，合资品牌在车联网这一方面依然无太大跟进，所以智能车联网也将成为宝骏RS-5向上发展的突破口。

智能车联网有何优胜之处？

国内汽车后市场如今空前发达，任何汽车配件在淘宝上都能找到，其中自然包括后装智能系统，而且后装智能系统同样能实现语音交互。甚至CarPlay、Android Auto等车载系统的手机映射功能，都让车型具备实时导航、在线音乐等功能。一切似乎都与?智能化?十分接近，但其实它们却欠缺着了一项重要功能?让车机实现联网，从而获得更多配套服务。

就如当年微信的推出，让手机的蜂窝移动网络从?有需开启?转变为?全时开启?一样。现在的车联网也让汽车从?一直离线?发展为?全时在线?。汽车成为一个移动终端，不仅是现在，更是未来。而这个移动终端所能带给消费者的用车生活配套服务，远不是后装智能系统与车载系统能提供的，如加油站、停产场的自动支付，智能推送停车场与餐馆等。

目前，国内主流的车联网系统有斑马智行、AI in Car、 InCall、吉客智能生态、安吉星等，其中宝骏RS-S选择的斑马智行系统，是目前得到最多人认可为最好用的车联网系统。这一点从首款搭载斑马智行系统的荣威RX5，上市不到两年累计销量就超过43万辆的这一成绩，就能得到认证。

斑马智行系统的核心特色功能是什么？

如果是在基础功能方面，斑马智行（阿里系）与AI in Car（腾讯系）、InCall、吉客智能生态等国内的车联网系统确实没有太大差异，实现的功能都是语音交互、智能导航、在线音乐、OTA远程升级等。

但斑马智行系统之所以脱颖而出，全在于其核心能力?依托阿里强账号的生态能力。所谓阿里强账号，简单而言就是只要将车主的淘宝账号与斑马智行系统绑定，那车辆就能实现出行服务的一站式串联。

比如，当你通过淘票票购买**票后，在**开始前2个小时，只要你启动车辆，斑马智行系统就会发出提示，是否需要导航至所在商场。

比如，鉴于阿里巴巴正在大力推进ETCP智慧停车场功能。车主只要开通并绑定车牌，当进入ETCP停车场，就可以通过支付宝账户实现自动扣款，无需再通过排队缴费。

更值得一提的是，阿里巴巴的智慧加油目前已覆盖全国近 2000 个加油站，同样是通过进场扫描车牌的方式，自动扣除加油费。另外，在河南也正试点支付宝与高速公路的合作。

以上的一切一切，全部基于阿里巴巴庞大的旗下而实现的整合能力。而且现在，越来越多的出行服务开始加入，已实现了70%的非阿里生态。这个强大的生态圈，只有阿里能做到，腾讯不行，百度也不行。

展开余下全文（1/2） 2 宝骏RS-5智能车联网有何专属设计？ 回顶部 宝骏RS-5智能车联网有何专属设计？

确实，宝骏RS-5搭载的智能车联网与荣威RX5、雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS一样，均为斑马智行系统，但这并不意味着三款车型的车联网使用体验就完全一样。斑马网络会根据每款车型的特色定制个性化的UI界面设计，从而让宝骏RS-5的智能车联网具备基础功能外，又呈现出与别家不一样的感觉。

宝骏RS-5智能车联网全功能操作展示

隐藏功能众多的高德导航

官方介绍说，?让服务找人?是宝骏RS-5智能车联网系统的核心理念，即用户不需要主动去操作，很多即将用到的服务将会以推荐的方式主动弹出。也是基于这个理念，宝骏RS-5智能车联网系统的主界面被设置为导航页面?回归车机最常用的功能。

导航的内核为高德导航，因为系统始终联网，所以实时路况自然也能实现。宝骏RS-5智能车联网系统对如导航、OTA远程升级等基础功能的流量实施终身免费政策。但不在基础功能之内的，如在线音乐、有声读物、车友实时对讲等功能，则需要用户购买流量费。?

目前宝骏暂未透露每月会赠送多少音乐包流量，以及增购流量的套餐价格。而购买方式是在系统登陆淘宝账号进行购买。不过，车载Wi-Fi热点支持双向传输，也就意味着在线音乐的流量可以使用手机流量去抵扣。

值得一提的是，用语音控制唤醒任何功能时，一定要说出?你好，宝骏?的暗号。但唤醒了导航与在线音乐这两项功能后，就能实现如?放大、缩小地图，下一首歌，暂停播放。?等免唤醒快捷指令操作，而不在需要每次都说?你好，宝骏?。

宝骏RS-5智能车联网语音交互操作展示

有温度的智能语音控制

对于语音交互，或许不少消费者对其印象还停留在需要死板的对话才能让系统听懂，理解你意思的程度。其实经过这几年的发展，目前的语音交互已经能实现?有温度?的交流了。

在宝骏RS-5内，只要说出?我饿了?，它就能识别出你想表达查找附件餐厅的意图；说出?我想看星星?，它就会替你打开天窗；说出?我想抽烟?，它会打开窗口，并且将空调设置为外循环，尽量让用户做到?能动口就绝不动手?。?

而且，据宝骏官方介绍，这款语音控制系统用了?Day Day Up?的学习模式，即每天通过大数据或深度学习，逐步加强对语义了解的能力。这就是智能的体现。

除此之外，语音控制系统还可识别出指令是主驾驶位还是副驾驶位。但需要注意的是，只要系统识别为主驾驶位指令，后续操作就必需由主驾驶位继续发出，此时副驾驶位说什么，系统都会忽略。同理，在副驾驶位发出指令后，主驾驶位也会被忽略。目的是保证语义理解准确，不会造成误操作。

沉浸式的星空交互视觉

智能车联网系统其中一项亮点就是可以与仪表盘进行一定联动，而宝骏RS-5的全液晶仪表盘与斑马智行的联动区域为仪表盘右侧的一小块区域。该区域可显示地图、多媒体信息等，虽然区域较小，却可大大减少望向中控显示屏的需要，从而提高行车安全性。

全液晶仪表盘还有三种显示风格可选，视觉效果完全没有辜负?沉浸式星空交互?的命名，相当炫酷。虽说全液晶仪表盘为时下潮流，但真正能打动人的UI设计并不多，宝骏RS-5这款设计绝对算得上同级出色水准。

丰富的IOT智能硬件平台

或许有消费者会疑惑，为什么车联网系统还需要提供外接设备入口，而且还能成为一项特色功能。其实现在很多车主，或多或少都会在车内加装一些外接设备，如行车记录仪、空气净化器等。而这些设备又会需要用户下载APP，开启蓝牙进行连接，从而获取设备信息，设置功能。

那既然有这个需求，斑马智行系统就干脆直接开设一个入口，让用户可以在车机中直接操作外界设备，而不再需要在手机上操作。如查看行车记录仪画面，操作运动相机拍照等等。不过，宝骏RS-5目前支持设备只有三款，为盯盯拍记录仪、小蚁运动相机以及飞利浦空气净化器。随着系统的后续升级，设备的品牌与数量会有所增加。

便捷的APP远程控制

由于智能车联网为原厂组件，自然就能充分融合车辆的OBD（车载诊断系统），同时接入更多车主服务功能，其中手机APP就可谓是标配。随时掌握汽车状态，远程控制车辆提前开启空调等这些常见功能，就不再细说。

值得一说的是，宝骏RS-5智能车联网系统的蓝牙钥匙以及授权功能。顾名思义，蓝牙钥匙即可完全替代车辆钥匙，其最主要的作用并非为了让车主不带钥匙出门，而是让授权的朋友可直接开启车辆。在官方设定的场景中，车主将蓝牙钥匙的权限授予朋友，朋友就可以替出差的车主将车辆开走，不可谓不是一项便捷功能。

终身免费的OTA远程升级

前文也已提过，智能车联网系统与后装智能系统其中一项最大的差异就在于，前者始终联网，之后就可实现在线升级，且终身免费，无限次数。形式相当于咱们智能手机的系统升级，升级后带来的自然是更多的功能与更好的服务。

丰富的出行生态服务

以上种种功能，是宝骏RS-5智能车联网系统在物理层面，所带给消费者的功能体验，而这些只是车联网系统的基本功能。斑马智行系统最大的价值体现在出行生态服务上，这基于阿里超强生态账号，才得以实现。

或许这些服务，只是换了个形式、换了个载体呈现给用户，现在咱们是手机上口碑APP找餐厅，停车场手机扫码交费，使用也很相当方便。但一旦习惯了车联网系统的一站式串联服务，主动帮我们解决一些琐碎事后，说不定就会感叹，这就是智能科技所带来的便利。我也相信，这不仅是汽车，也会是城市未来发展的方向。

往智能、品质化转变的标志

昨天，阿里巴巴达摩院刚发布了2019年十大科技趋势，文中写道：?任何足够先进的科技，初看都与魔法无异，但魔法背后是对规律和趋势的洞察。?我想，以这句话作为对宝骏RS-5智能车联网系统的总结，正正恰如其分。

先进的智能车联网系统的搭载，让宝骏RS-5对年轻人有着如魔法一样的吸引力，而这技术的沿用是宝骏对市场，对年轻人用车需求趋势的洞察。过去几年，宝骏一直走着经济型车的道路。但从RS-5开始，路子开始变了，往智能、品质化转变。（图/文/摄： 谭荣辉）

@2019

四十万左右的车，有哪些选择呢？

自由光空调外循环不用设置 ，自由光没有外循环按钮，但有外循环功能，中控区有个内循环按钮，点开，按钮灯光亮起，内循环模式开始工作；再点，按钮灯熄灭，默认的外循环模式开始工作

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。

“Jeep自由光”的英文名字是“Cherokee”，这是美国一个印第安人部落酋长的名字，该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称，以此命名车型，寓意着该车型拥有良好的性能，而全新Jeep自由光则将延续良好的性能，并将成为同级车型中最出色、最优秀的城市SUV。

三菱欧蓝德内循环和外循环怎么用 三菱欧蓝德简单介绍

如今，汽车越来越受欢迎。当人们买车时有很多的选择，40万左右能买到的车有很多，无论是合资豪华品牌，还是进口豪华品牌，都不在话下，而且这个价位的汽车市场，竞争也算是比较激烈。那么40万左右的车有哪些更值得选择呢？那我极力推荐你买一款豪华级别的奥迪Q5L，正好前段双十一我刚刚入手此款汽车，开了一段时间，给我最大的感受是：较高的燃油经济性、科技感十足和丰富的配置。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~

奥迪Q5L

官方指导价 ： 39.68-48.70万

级别 ： 中型SUV

推荐理由：奥迪Q5L是一款豪华级别的中型SUV，注意的是，它在市场上最吸引人的却是没有优缺点，不论哪一方面都获得均衡，因此它收获的消费者年龄阶段很宽泛。这一类的车辆一般用作家庭出游，奥迪Q5L加长的车长和高度以获得更好的空间，四驱电控系统算力更高同时节省油耗。并且它的外表明显感觉到充满科技感，做工细节也很精致，配置丰富，完全可以用面面俱到来描述。

一、外观方面

这次中期改款并没有对它的外观进行大刀阔斧的改变，但灯场出品，必属精品的原则没有变，换装了家嘴最新的断眉矩阵式LED灯带，更有家族辨识度，其次中网也用了蜂窝网状设计，更加夸张的前脸增加了一定的运动感，更符合当下年轻人的审美，蜂窝网状格栅是一个亮点。它选装了黑化套件，包括中网、雾灯区域、车窗、行李架均为亮黑饰条，看起来运动不少。另外还提供了更偏向时尚的镀铬饰条可供选择。除此之外，中网由原来的六边形设计改为八边形设计，与其家族旗舰大哥Q8用了相同的设计理念。

车身侧面线条更加立体，RS专属撞色后视镜非常受吸睛，并且顶配车型配备了侧踏板功能，上下车更方便。尾部造型依殳计理念，对排气样式进行了调整，不过双边单出。其实排气仅是仿的，真正的还是隐藏式令人接受的。我认为从外观上来看，对于的变化是最为明显的，而外观其前它区域似乎就没有什么实质变化了，但总体而言它变得确实更帅了。

二、内饰方面

说到内饰，其实这次的中期改款奥迪Q5L对于内饰的升级相对外观来说确实少之又少，整体风格延续了家族设计语言，不过没有换装家族最新的三联屏设计也不意外，毕竟只是中期改款车型，升级了中控车机系统，智能网联化集成度更高，我认为对的驾乘者行驶体验还是有帮助的。

12.3英寸全液晶仪表除了常规显示外，全景地图显示更有科技感，与HUD抬头显示搭配起来用很方便。全新标配10.1英寸悬浮触屏，显示效果优于老款车型，并且支持触控操作了，科技感倍增。而且车机系统搭载奥迪最新的MMI车机系统，上手更加简单。

三、空间方面

老款车型中后排座椅靠背偏直和地台隆起较高的问题，这次中期改款后发现并没有做出调整，虽然后排乘坐空间表现非常好，但坐垫短、座椅靠背直还是会影响后排乘客长途行驶的舒适性。后排座椅靠背偏直，头部空间余量两拳，腿部空间依旧有两拳余量。

MMI车机系统的物理操作按键已经取消，改而换之为一个小储物槽，可放置一些杂物和卡片类物品。我认为对奥迪Q5L前排本就不富裕的空间来说算是一个亮点。

四、动力方面

动力总成依旧是2.0T涡轮增加发动机匹配7速湿式双离合变速器，车型分为高低两种功率版本，我们试驾车型为高功力版本，最大功率185kW，最大扭矩370N·m。此外，低功率版本最大功率140kW，最大扭矩320N·m。对于消费者来说，两种功率版本可根据日常的驾驶习惯选择即可。

开起来的加速感受固然会更暴躁一些，不过也没有像宝马车型那么激进，整体的加速表现还是非常线性的，但可以明显感受到它的动力储备非常充足，初段提速很轻巧，中后程的持续加速依旧很澎湃，没有大多数SUV车型那样有动力不足的现象发生。动力响应更加直接了，并且无论是初段还是中后程的持续动力输出都非常线性，它并不会让你有所谓推背感的，反而换挡平顺与稳健的加速才更有魅力。

四驱系统工作的稳定性一如既往，根据驾驶习惯和道路状况，它的动力分配在路况条件较好时大部分动力源于后轮驱动，油耗表现会更出色，而当路况条件出现较大变化时，四驱介入会非常及时，可以有效的帮助我们提升行驶稳定性，遇到简单的交叉抽状况时，我认为可以很好的帮助我们进行脱困，最大限度避免了因轮胎打滑而失去动力的尴尬状况。

五、0-100km/h 加速方面

测试当天气温34度，路面干燥，关闭车身稳定系统后，用常规的弹射起步模式，可以看到悬挂稳稳的拽住车头，加上四驱的介入，起步并没有打滑现象。

加速测试用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，由于变速箱保护机制，转速控制在1600rpm时释放制动踏板，并全力踩下油门踏板，由于四驱车型的特点，车辆起步初段并没有出现打滑的迹象，抬头抑制相对较好，整体姿态保持非常稳健，最终的7.65秒破百的实测成绩，虽然和官方的6.9秒有少许差距，我认为综合天气和路况条件来说还是完全可以认可的。

六、油耗方面

路线选择上依旧是城市道路及环路，路况除了少许拥堵外其余均是顺畅路段，基本可以模拟早晚高峰及顺畅行驶状态，实测距离为100km，测试当天气温为34°C，空调调节至25°C，风速2挡并开启外循环模式。全程标准模式驾驶，最终表显平均车速22km/h，平均油耗为9.1L/100km，我认为相对于2.0T车型来说，尤其SUV车型的油耗水平还是属于正常的，夏季行驶由于空调常开，相比较冬季来说会有1L油左右的偏差。

总结：

这次中期改款奥迪Q5L，仅仅是在外观上做了小改，升级了一些软件，但内饰整体并没有换装家族最新的设计，多少有些遗憾。而在老款车型上出现的后排舒适性问题上，此次解决的并不彻底，希望当它换代时可以彻底弥补之前的痛点。不过好的一方面就是，它目前的终端落地优惠在BBA同级别车型中还是非常高的，相对有一定的性价比优势，加上它的好口碑以及完备的售后，相信后续的市场表现依旧是在豪华品牌中霸榜前三的车型之一了，值得推荐购买。

哈弗h6外循环怎么开

1、有个内外循环按钮了,一般那个有个圆圈的标志是内循环了，打开内循环以后，内循环的按键灯就会亮的，打开外循环以后，外循环的按键灯就会亮的。

2、作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神。

后视镜加热键旁边有一个标志。当按下时，灯打开用于内部循环，而在正常情况下，灯关闭用于外部循环。

外循环是指从外部引入空气体，有两个功能:

1.充入新鲜空空气，增加含氧量使人感到舒适，空调节新鲜空气。

2.如果车外环境温度较低，例如低于22度，外部循环不需要打开空调节。

内循环和外循环的主要区别是进气方式不同。内循环空空气只在车内循环，外循环是车内车外空空气的替代。当车内有雾时，用外循环。当车外空气通过隧道或不畅时，通常用外循环。哈弗H6位于城市SUV。在驱动形式方面，哈弗H6有两种模式:两轮驱动和四轮驱动。H6建立在一个不同于以前的H3和H5的全新平台上。最大的特点是它用了承载式车身。H6的四轮驱动车型用了适时的四轮驱动系统。而不是H3、H5用的非承载式车身+兼职四驱系统。虽然这会在一定程度上影响其越野性能，但其优点是可以减轻车身重量，提高经济性，获得更好的乘坐舒适性。因为全新的平台，哈弗H6两驱车型用了前轮驱动。这也不同于H3和H5两轮驱动车型用的后驱模式。哈弗H6设计有更时尚、智能、豪华的城市化元素。哈弗H6以其时尚的外观、温暖的内饰和遍布全车的智能设备，满足了城市SUV家庭的情感和功能需求。它有四大亮点:智能豪华、智能享受空房间、智能科技、智能安全。整车具有出色的驾驶操控、舒适性和全方位的安全防护。

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