宝骏新能源汽车e300多少钱_宝骏e300新能源汽车价格多少

2024-10-27 05:33:16

1.改进五菱的审美，续航305km，6.48万起的新宝骏E300

2.新宝骏E300小Biu正式开启预售，别克10月销量增长27%

3.纯电动汽车的特点

4.年轻人第一辆车该不该买新能源？这几款颜值高续航长，别错过

5.6万多起的电动汽车，这2款外观好看、配置高，续航300公里以上

宝骏新能源汽车e300多少钱_宝骏e300新能源汽车价格多少

就在前不久，国家关于新能源汽车的补贴政策再生变动，新能源汽车补贴金额整体下降10-15%，不仅如此，对于那些售价高于30万元，以及续航里程低于300km的车型，将被排除在补贴名单之外。严苛的新政，促使国内新能源汽车市场不得不进行一次"筛选"，淘汰掉那些与新能源理念背道而驰的产品。而敢于在这个严峻时期上市的新车，不仅是对自身实力的自信，同时也深知消费者对新能源汽车的诉求，成为目标用户们关注的焦点自然也不稀奇了，6月24日上市的新宝骏E300就是一个很好的例子。

其实，早在新宝骏E300刚公布消息时，就已引起消费者的高度关注，其主要原因自然是与它个性时尚且充满设计感的高颜值密不可分。作为一名资深车迷，我也有购买一台新能源小车方便上下班通勤的意向，新宝骏E300一到店，我便第一时间去店里看了看实车。

未来科幻一直是新宝骏品牌车型外观设计的亮点，新宝骏E300在继承了这一光荣传统的基础上，也对于星际几何这套家族设计语言，作出了新的诠释。

新车用了扁平化的设计理念，利用蕴含科技感的闭合形态几何元素，赋予全车独特的美感。整车外观最具辨识度的，自然是运用了TWO-TONE双色设计的分体式车身。车辆的下半部分作为承托底座，在尺寸上要比车舱大上一圈，增加了视觉上的稳定感。同时，用黑色涂装的上半部分，与时下流行的悬浮式车顶有异曲同工之妙，使得车身看起来仿佛来自科幻**，很有未来感。

新宝骏E300的细节处也体现出它满满的设计感。车门把手用了隐藏式设计，提升了侧面颜值的同时，也增强了车辆运行时气流的通过性，能有效降低车辆耗电量。造型精美的"星耀"轮毂也是为降低风噪和耗电量身定制，扁平化的造型设计与全车设计风格相呼应的同时，提升了整车行驶效率，体现出设计的独特魅力。

新车的车尾设计简洁明了，回字型的尾灯造型搭配位于车身四角造型独特的转向灯，营造出一种类似时空隧道的视觉效果，"星际几何"设计名副其实。

拥有出众的颜值还不足以打动我这样的老司机，内在表现同样需要经得住考验。尽管内饰设计简洁，但一坐进新宝骏E300车内，丝毫不会觉得有这个价位的车型普遍存在的廉价感。相反，同样用扁平化的几何型面设计，并运用了质感上乘的编织纹理中控饰板与车门，让我觉得车内的设计感也十分出色。

既然来到车内，就不得不说一说新宝骏E300独特的座位布局。新车拥有多种版本可以选择，其中三座车型可以说是新宝骏E300的灵魂所在。

打破常规的"2+1"座位布局，满足小家庭一家三口日常出行需求外，能够将车辆体积最小化。同时，少一个后排座椅，意味着后备箱拥有更多储物空间，况且新车的副驾与后排座椅均可折叠平放，对于三口之家来说基本够用。

之所以说新宝骏E300有成为爆款的潜质，是因为它看似简单小巧，但在智能配置表现上却大有可为。E300同样搭载了新宝骏的手机车联网系统，用户通过手机APP就能完成远程启动车辆、开启车载空调与空气净化系统等操作。此外还有语音微信、语音控制智能驾驶、语音控制车载地图等丰富功能，为日常用车提供便捷。

同时，车辆还配备了360全景影像，方便新手司机上路。针对新手们最容易剐蹭的倒车入库场景，正是新宝骏E300的泊车（APA）和遥控泊车（RPA）功能大显身手之处，无论在坐在车内还是站在车外，用户都能一键轻松泊车，从此告别停车难题。

总的来说，单外观颜值一点，新宝骏E300就已经从市面上同质化严重的微型新能源汽车中脱颖而出，而设计细节处的把控、专为城市通勤打造的多变座位布局以及彰显科技感的智能配置更是它成为拥堵交通体系中的"通勤利器"的资本。新车拥有305km的长续航里程，6.48-8.48万元的售价基础上还可享受新能源汽车补贴，如你也像我一样有买台新能源小车用于上下班通勤的意向，不妨去新宝骏店里了解一下详情吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改进五菱的审美，续航305km，6.48万起的新宝骏E300

在大城市车身轻巧的代步车才是刚需，灵活机动的车身属性不仅可以缓解交通压力，而且还能够解决停车难的问题。对于拍牌难、限行的一线城市来说，新能源车不仅能够解决前面提到的问题，还能够获得“上路权”。今天小编就给大家推荐三款微型新能源代步车，非常适用于小有积蓄的年轻上班一族，从此告别挤地铁生活。

新宝骏E300/?E300?plus?

补贴后售价?6.48-8.48万元

续航里程：305km

新宝骏E300定位城市短途代步工具，有E300/E300plus两款车型，分三座和四座内舱布局，两者价格相差5000元。较之前的E系列车型，新宝骏E300在设计、性能和智能化方面都得到很大程度的提升。

宝骏E300Plus车身用上下双色设计，营造出“悬浮式座舱”设计，整体视觉效果看起来很有概念车型的味道。圆角矩形设计元素的运用为整个外观增添了几分呆萌可爱。车身尺寸部分，新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；而E300PIus的长宽高分别为2894/1655/1595mm,?轴距为2020mm。

内饰用沿用“几何”设计语言，贯通式中控台让腿部空间更加宽裕。方向盘为圆角矩形轮廓，样式较为前卫，两边各配置了多功能按键好拨杆。该车并没有配备中控屏葛，而是将其功能整合在了液晶仪表盘中，其中大部分操作都可以使用语音来控制，取消中控屏的设计，也使得内舱布局整体看起来更加简约。

新宝骏E300用三座内舱布局，可满足三口小家出行需求，E300Plus?有独立四座式内舱布局，满足更多乘客和出行需求。

配置方面，该车配备了新宝骏手机车联网系统，可实现远程车辆控制，还有语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级、全速域的ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、遥控泊车以及L2级别的驾驶系统等。

动力方面，该车搭载块容量为81.9kwh的磷酸铁锂电池，最大功率54Ps?(40kV)?的电动机，最大扭矩为150N·m,纯电续航里程为305km;充电方面，?该车支持2.2kW/3.?3kW/6.6KW交流电充电，家用220v三孔插座(三极插座)即可充，其中6.?6kw慢充可以在4.5小时将电池充满，另外还支持选装直流快充，可在1小时充电至80%。

比亚迪e1

补贴后售价?5.99-7.99万元

续航里程：305km

比亚迪e1外观设计很讨年轻人喜欢，前脸的圆形LED大灯组造型非常吸引眼球，搭配繁星式设计的中网，使得整个前脸看起来很时尚，极具新能源色彩，辨识度极高。车身长宽高分别为3465/1618/1500mm；轴距2340mm。侧面造型比较圆润，贝式曲线车身线条以及极短的前后悬设计，让e1拥有“四门五座”的舒适空间。

内饰方面，比亚迪e1在家族设计基础上进一步优化，使用更多混搭配色处理，呈现年轻活力。层次感十足的中控台通过横向线条勾勒出很好的横向宽度，一点也不觉得小气。比亚迪拿手的旋转式大屏设计很值得把玩，10.1英寸的液晶屏幕集成了车辆所有智能化功能，此外还有液晶仪表盘的加入，大大提升了科技感和高级感。

动力方面，比亚迪e1搭载一台最大功率为45kw（61Ps)，最大扭矩110N·m的永磁同步电机，电池电量2.?2kWh,?NEDC综合工况续航里程可达305km。充电方面，比亚迪e1快充1.5小时即可充满，电量从30%充电到80%只需半小时，充电12分钟续航里程可补充100km。

奇瑞eQ1

补贴后售价：5.98-7.88万元

续航里程：301km

说到小蚂蚁大家肯定都不陌生，2019款小蚂蚁在外观上沿用了前款造型设计，并在配置上进行了调整。外观设计融入了圆润的曲面、几何图案以及富有激进感的棱线等设计元素，比较有层次感。

“?x”造型形的近期格栅为这款车型增添了几分侵略感，其双色车身设计风格，也迎合了当下年轻消费者对个性的需求，四叶草的双色轮毂更加可爱。

内饰用撞色设计风格，边角圆润的中控和空调出风口颇具特色。配合着三幅式多功能方向盘以及比较时下流行的中控液晶大屏，整体设计不乏时尚和年轻化。其中中控大屏是10英寸的竖屏设计，好处就是增加了科技感，具备控制导航、蓝牙电话、支持carlife映射等功能。

在配置方面，奇瑞eQ1比较厚道，配备了同级车中不多见的车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车等配置，可以说性价比还是相当高的。

动力方面，奇瑞eQ1搭载了一台最大输出功率为30kW?(41Ps)最大扭矩为120N·m的永磁同步电动机；其官方显示NEDC综合工况续航里程为301km。充电方面,该车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电30-50分钟可从30%充至80%，而在6.6kW充电机的交流慢充下，需要5-7个小时方可充满。

小结：夏日炎炎，酷暑难耐的当下，总会不禁感概有车是多么幸福的一件事。综合来看，这三款车型的续航，实用性和性价比都非常不错，购车预算6万元就能轻松搞定，日后的养护成本也比较划算，用它来作为上下班的代步工具是再适合不过了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300小Biu正式开启预售，别克10月销量增长27%

如果经常一个人开车出门游玩，那么买个5座或者7座车就是一种浪费，属于需求过剩了，而且大车开出去不方便停车，这个时候微型车就体现出它的优势了。相比大家对奔驰smart都很熟悉，当年第一眼看上去就喜欢上了，奈何这款车价格昂贵，一般人消费不起，不过没关系，经过这么多年发展，国内汽车细分更合理，也出现了很多微型车，比如奇瑞eQ1、欧拉R1等等，今天要说的是宝骏旗下的一款小车E300/E300Plus。

这是宝骏推出的一款纯电小车，提供了多种位置可选，可以根据自己需求来购买，有两座、三座以及四座。新车一共有6款车型，售价区间为6.48万到8.48万，整车续航可以达到305公里，城市内通勤绝对够用，偶然也能跑下长途，因为尺寸比较小，新车驾驶难度很低，停车也很方便，我们具体来看下。

外观方面，别看小车体积不大，但设计很具有未来感，整车分为上下两个区域，远远的看起来座舱设计成为悬浮式了，但新车依旧维持了可爱的设计，前脸有圆角矩形LED日行灯，突出一个字“萌”，下方在两侧设计了竖直布局的LED转向灯，看起来凌厉很多。侧面来看新车就显得很圆润了，尺寸虽然不大，但车窗依旧分为三部分，黑色处理看起来更高端，底部造型圆润，加入了矩形设计，就连轮毂的造型也是四方形，整体设计风格一致。尾部设计基本上复制了前脸造型，依旧体现出悬浮式座舱感觉，更有意思的是尾灯，位于车窗两侧，分别呈现出3和E的造型，和新车名字相呼应。

内饰部分，因为空间有限，新车取消了很多花道的设计，用非对称设计，没有了中控屏，但是全液晶显示信息足够丰富，配备双辐式风向盘，操作起来也很方便，而且上面还集成了很多实用功能，方便监视与操作，内饰颜色和车身相呼应，当然，消费者也可以自己去定制。因为没有了中央通道，驾乘者腿部算是解放了，空间大了不少，内饰材料以植物纤维为主，比较环保，就算是新车也没有任何异味。

动力部分，这款车搭载了最大功率为54ps电机，峰值扭矩为150N·m，不同车型区别在于电池容量大小，E300plus配备了31.9kwh电池组，最大续航达到了305km，充满电仅需要4.5h，另外新车还支持反向取电，能为其它新能源车补充电量，便捷性强大。

总得来说，作为微型电动车，它的竞争产品也不少，但是E300的外观设计是当前最时尚的，喜欢颜值的有福气了，不妨考虑下这款车，而且宝骏作为大品牌，售后服务更好一些，如果新车能提供租赁服务，那么会有更多的人体验到这款车。

纯电动汽车的特点

新车方面：沃尔沃XC40纯电动版本车型——XC40?RECHARGE将会在广州车展期间正式上市销售；大众官方发布了全新一代高尔夫R的预告图；，Jeep官方发布了一组2021款Gladiator?Willys特别版新车官图；新宝骏E300小Biu正式开启预售，预售价格区间为6.58-8.58万。

行业方面：日产从2025年开始，仅在中国提供混动和纯电车型，纯燃油车型将停止销售；上汽通用别克品牌公布10月销量快报，别克品牌批发量99057辆，同比增长27%；福特首席执行官吉姆·法利（Jim?Farley）在访中提到，福特不会追求售价超过10万美元（约合人民币66.9万元）的纯电动车；到2030年，特斯拉每年将生产2000万辆新能源车。

日前我们从相关渠道获悉，日产从2025年开始，仅在中国提供混动和纯电车型，纯燃油车型将停止销售。根据相关消息来看，到2023年时，日产汽车旗下近半数的产品线将完成电动化转型工作，2025年前日产将在中国推出9辆电动化车型，其中包括纯电动和混动动力系统。作为日产首款纯电SUV，Ariya此前已经在2020北京车展完成了国内首秀。

——燃油车的拥趸其实也不用过多担心，毕竟以内燃机为主的48V轻混在驾驶体验上与燃油车没有太大差异，反而还更加省油，何乐而不为呢？

日前，我们获悉沃尔沃XC40纯电动版本车型——XC40?RECHARGE将会在广州车展期间正式上市销售，该车0-100km/h加速时间为4.9秒，WLTP标准下续航里程为400km。沃尔沃XC40纯电版的外观设计与汽油版大体一致，也同为CMA架构打造。作为一款纯电动车型，新车的前格栅为封闭风格造型，饰条也更改为车身同色的装饰。配合富有家族特色的“雷神之锤”前大灯，整体看上去十分有科技感。

——近年来，诸多豪华品牌加快了电动车市场的布局，沃尔沃也终于迈出了关键的一步。

近日，大众官方发布了全新一代?高尔夫R的预告图，新车将于11月4日在海外首次亮相发布。新车将搭载全新的四驱系统，同时2.0T涡轮增压发动机的最大功率相较于老款也将有所提升。

——不知国内会引进两厢版还是旅行版？

据外媒报道，宝马将在12月举办一场数字化发布会，而该企业很有可能会在发布会上正式发布宝马iNEXT量产版车型（或将被命名为宝马iX）。据悉，这款车将于2021年11月开始投产，并在临近投产日期时才会公布售价。

——作为宝马集团下一代技术的旗舰车型，新车还是非常值得期待的。

11月1日，上汽通用别克品牌公布10月销量快报。数据显示今年10月份，别克品牌批发量99057辆，同比增长27%，创下两年来的月销数据新高。今年前十个月，别克品牌累计批售687439辆。

——除了GL8始终坚挺，别克其他车系优惠都非常大，看来谁都无法抵抗低价诱惑啊。

日前据外媒报道称，福特首席执行官吉姆·法利（Jim?Farley）在访中提到，福特不会追求售价超过10万美元（约合人民币66.9万元）的纯电动车，他希望福特的纯电动产品售价在2-7万美元（约合人民币13.4-46.8万元）之间。这也就意味着，福特似乎并不想在纯电动车领域与特斯拉等品牌形成直接竞争。

——高不高端不重要，毕竟走量才是王道。

近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon?Musk）曾表示，在完成大幅提高电池产量和降低成本的新技术后，到2030年，特斯拉每年将生产2000万辆新能源车。

——这个销量目标非常庞大，但对于屡次创造奇迹的特斯拉来说也许真的能够达成。

日前，我们从官方了解到，新宝骏E300小Biu正式开启预售，预售价格区间为6.58-8.58万。同时，从11月1日至11月12日，前100名用户下订可获赠“智慧至尊礼”“智慧提车礼”，不仅能拿到3000元现金购车礼遇，还能得到Biu系列空调、摄像头智慧体验套装。新车为新宝骏品牌与苏宁联手打造的定制款车型，彰显了新宝骏品牌尝试新零售领域的决心。

——这个命名方式，真的让人过目不忘。

近日，Jeep官方发布了一组2021款Gladiator?Willys特别版新车官图，新车延续了Gladiator作为皮卡的硬气风格，并通过对外观和越野性能的提升，向越野车的鼻祖Willys致敬。动力方面，新车搭载一台3.6升V6发动机，最大功率285马力，峰值扭矩353牛·米，传动方面匹配的是6速手动变速箱。Gladiator?Willys特别版在北美的起售价为36760美元，如需升级8速自动变速箱加价2000美元，更换为3.0升V6柴油发动机加价4000美元。

——虽然这款车型暂未入华，但目前平行进口市场中更加硬核的丰田LC79或许能够符合你的胃口。

据外媒消息，近日，谷歌母公司旗下的自动驾驶公司Waymo发布了一份在美国凤凰城地区的无人驾驶汽车测试报告，并详细介绍了公司一系列自动驾驶测试工作的数据和细节。自从在凤凰城开始测试以来，Waymo的自动驾驶车辆行驶里程已达到981万公里，且其中的10.5万公里是完全没有人类驾驶的“完全自动驾驶”状态。此外，报告还显示，Waymo的自动车辆自2019年到2020年9月为止，共发生18次事故，以及29次人为干涉以避免碰撞的情况。

——如果无人驾驶在中国进行测试能够取得成功，那才算是真正的成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人第一辆车该不该买新能源？这几款颜值高续航长，别错过

新能源汽车具备哪些特点呢，以上汽通用五菱的?新宝骏E300（官方指导价：6.48万-7.98万）举例说明。

小巧的外形，优雅而又时尚的外观

新宝骏E300车型尺寸长*宽*高(mm)：2625*1647*1588，轴距（mm）：1750，对比于普通的家用汽车，尺寸明显小了一截，对于相对不发达的乡下，略小的道路也能轻松驾驶。外观色彩间歇搭配，配色多样，科幻而绚丽，隐藏式门把手让车身更流畅，时空隧道灯光沟槽、星际立体转向灯呈现出时尚优雅的气质。

随心而变的魔幻空间

虽然E300车型小，但空间方面却令人满意，巧妙而又智慧的矩阵座椅布排，E300拥有独特的三座布局，留有足够的储物空间，且座椅可放倒增加空间。另外搭载隐藏式储物箱、门板储物格座椅背面侧面储物网兜，小空间而大天地。

长续航底出行成本，全场景充电

E300搭载31度电锂离子电池，续航可达305km，可满足城乡之间的来回出行，按里程与电量则算，每公里的出行成本大约只需要6分钱，成本远低于汽油车。E300可支持直流、交流及220V全场景充电，快充功能需选装，即使不搭载快充，没有充电桩，随车赠送有充电枪，功率稍大一些的家用220V交流电即可充电，一晚上就能充满电，充电无忧，且可支持预约充电，选择低电价时间段充电。

具有保障的成熟三电系统

E300搭载了先进的电机、电池、电控系统，技术成熟稳定，动力电池总成享受8年或12万公里质保，购车无忧。

车联网技术，手机与车智能互联

新宝骏E300搭载车联网系统，通过新宝骏APP将车与手机绑定，实现车机互联，可手机寻车及查询车辆状态，空调远程开启功能，手机解锁车门。不仅如此，车联网系统还支持车家互联，控制家电。拥有儿童模式，导航随时在线，智趣十足；智能语音系统，即时连接智能电话，车内传感器可识别危险动作，进行疲劳&分神检测，保障出行安全。

智能驾驶与主动安全系统

E300可选配ADAS，支持自适应巡航功能、车道偏离预警&系统、泊车等智能驾驶功能，可预警前方行人、碰撞可能性，进行自动紧急制动，提高出行安全性，搭载EPS电动助力转向，转向更轻松。纯电动汽车起步与驾驶感受更优越，且拥有能量回收系统，在滑行与制动时回收一定量的动能。

总结

新能源汽车新宝骏E300具有小却优雅时尚，空间大天地，长续航低出行成本，成熟稳定的三电系统，车联网，智能驾驶等6个特点。这也是现阶段新能源汽车应具备的特征。

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6万多起的电动汽车，这2款外观好看、配置高，续航300公里以上

新型能源汽车是未来的发展趋势，从2020年的数据可以看出，虽然新能源汽车销量同比飙升，但新能源汽车在国内汽车市场的比重仍然很低，增长空间很大。那么年轻人第一辆车该不该选择新能源汽车呢？如果你对车内空间需求不大，又希望出行便捷的车主，一台新能源汽车再合适不过。今天我们将带大家了解几台热门新能源微型车，相信你能找到一款中意的车型。

欧拉黑猫

指导价：6.98-8.48万

欧拉品牌是长城汽车旗下的新能源车系，发售的几款车都是以猫来进行命名。欧拉黑猫并非是通体黑色的设计，反而车身颜色都是以亮色为主。车身设计是由日本设计师中岛敬主持设计，用了大量圆角，尤其车灯设计成扁平的圆形，整体看上去呆萌十足，似乎也贴合了新能源微型车的精致、便捷。内部结构上，欧拉黑猫取五门四座的微型车标配，后排舒适度欠佳。

续航方面欧拉黑猫还是表现不俗的，从基础款301km到长续航款401km，慢充充电时间6-10.5小时，电动机总功率35-45kW，日常通勤需要可以满足。

新宝骏E300

指导价：6.48-8.48万

新宝骏E300作为新宝骏的首款新能源微型车，在外观方面似乎下了不少功夫。如果不是在路上看到，可能很多人会觉得这是不是不量产的概念车。整体最大的感官就是科技感、未来感，上下双色涂装给人以乘坐宇宙飞船的体验，似乎也十分符合“星际几何”的设计语言。内部结构方面，新宝骏E300为三门四座，前后排共用一个车门，取消了中控屏将功能整合到液晶仪表盘中，也许是整体简洁的原因，为前后排腿部、头部留出了较大空间，整体舒适度较好。

新宝骏E300工信部纯电续航里程为305km，慢充充电时间为4.5-5小时，电动机总功率40kW，整体来看，城市通勤及短途近郊出行也足以适用

零跑T03

指导价：5.98-7.58万

零跑汽车是电动汽车的一个新兴品牌，品牌成立于2015年，目前旗下只有三款量产车。零跑T03外观造型上不同于前两款的灵动，反而给人以沉稳感。与欧拉黑猫一样是五门四座的布局。

零跑T03的卖点在于电机总功率达到了55kW，工信部纯电续航里程为403km，即使是经济模式，也能轻松达到80km时速。作为零跑第二辆量产车，它的未来确实值得期待。

总结：

城市内上下班通勤这三辆车足以满足需要，欧拉黑猫及零跑T03的空间尺寸设计更像是家庭第一辆车，而新宝骏E300的定位则是家庭的第二辆车，值得一提的是，新宝骏E300还用了前、后独立悬架，舒适度更高。

（来源于网络）

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随着国家节能减排政策的缩紧，新能源汽车得到了长足发展，现在马路上到处都可见新能源汽车。而在二三线城市，微型的纯电动汽车更受欢迎，大爷大妈和年轻女性都喜欢这种微型的电动汽车，用来代步或者买菜非常方便。这次雷哥给大家推荐两款比较有名的微型电动汽车新宝骏E300和比亚迪e1，还是挺不错的。

新宝骏E300

在微型汽车的设计方面，设计师都喜欢将它们设计成呆萌的存在，看起来比较讨喜，但新宝骏E300这款纯电动汽车不仅看起来呆萌，同时也具备非常科幻的视觉效果，用了双色车身的搭配，如同套娃一般的造型设计，都很容易让人另眼相看。而在细微之处，新宝骏E300前后都有着方正式的灯圈造型，侧面门把手还是用了弹出式设计，这些都可见设计师的用心之处。

而内饰部分，新宝骏E300打造十分简约，整个中控台没有太多的功能按键，就连中控屏幕也省去了，导航和多媒体应用全都通过液晶仪表来实现，同时E300也具备有智能语音控制，可以通过语音来操作车内大部分功能，而液晶表盘是10.25英寸的大屏，背景显示效果都非常清晰明了。此外E300方向盘是用了两幅式设计，两侧功能按键都是用了触控式操作，科技感营造的比较强。

空间表现上新宝骏E300的长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm，轴距达到了2020mm，内部提供了3座与4座两种座椅布局，实际空间表现一般，不过短途乘坐影响不大，当然3座在与4座相比之下，空间会更宽敞一些。而4座版可以载下一家4口出行。

动力方面，新宝骏E300是用了单电机后驱，电机最大功率可达40kW,最大扭矩可达150N·m，而电池是用了三元锂电池，最大续航里程可达305km,而快充时间最快只要1.17小时。动力上E300可以满足日常驾驶，续航是它的一大优势。

比亚迪e1

比亚迪的电池技术非常有名，旗下的众多纯电动车型也都表现不错，像旗下的微型电动汽车比亚迪e1就凭借着较高的性价比与自主生产的核心三电技术获得了不错销量，特别是在广大的三四线城市最受欢迎。

外观上，比亚迪e1的整体造型其实与燃油版的比亚迪F0有很大的相似之处，整体轮廓基本变化不大，可能e1这款纯电动汽车就是用了F0框架结构，不过在细微之处也可见其不同之处，其中前脸就用了全封闭式的进气格栅，大灯组的双圆环设计也变得更加圆润。而尾部造型更加饱满与立体，立体式的圆环尾灯造型与前大灯组保持着较强的呼应。

内饰方面，比亚迪e1设计的也是非常简洁，中控区域用了双色的配色搭配，大面积的饰板加入，让它并不显廉价感。而比起新宝骏E300来，e1是搭载有中控屏幕的，并且还是用了比亚迪新一代车型上出现的可旋转式悬浮屏。8英寸的屏幕虽然尺寸不大，但装置在小巧的e1车身上非常和谐。同时在仪表台区域也用了一块8英寸的液晶表盘。而方向盘是用了三幅式设计，在右侧也带有多功能按键。

比亚迪e1车身尺寸分别为3465mm/1618mm/1500mm，轴距达到了2340mm，而作为一款微型车，双排的座椅布局后排的乘座空间肯定会受到影响，同时行李箱容积也会比较小，不过在放倒后排座椅的情况下倒是有充足的储物空间。

动力方面比亚迪e1是用了单电动驱动，为前置前驱。最大功率为45kW，最大扭矩为110N·m，最大续航里程305km，动力表现与续航里程与新宝骏E300相差不大，能满足日常驾驶需求。

总结：

新宝骏E300和比亚迪e1这两款微型纯电动汽车都有各自的特点，像新宝骏E300颜值很高，还搭载有智能车联网系统，科技感也强。而比亚迪e1同样也有不错的科技感，并且在价格方面更有优势。

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