1.北京现代elantra是什么车

2.换代伊兰特、K5,全新C3L、航海家排队国产,工信部新目录干货多

3.看中了悦动这款车,它的质量怎么样

4.落地价10W以内,可以买哪些比较不错的自动挡合资车?

5.北京现代车尾有celesta字母,属于什么型号车,多少钱?

6.十万左右买什么车好?要空间大的…

悦动suv_悦动汽车之家

在预算有限的情况下如何选购一台性价比较高的轿车?

对于大部分购买人生中第一台车的消费者来说,7至10万元的经济型轿车一直都是他们的首选,与此同时还有另外一个特点就是——他们更加青睐合资品牌。这个时候,韩系车就显示出了它的优势:一方面,它算得上合资车型;另一方面,韩系车在中国市场主打的一直是性价比,说到韩系车我们自然会联想到现代和起亚,它们旗下的车型拥有符合国人审美的设计,但是近年来由于种种主观及客观因素这两大车系在国内市场的销量出现大幅度下滑,为了能早日摆脱困境,现代汽车对旗下的车型进行了较大幅度的促销。

比如7-10万元价格区间的现代悦动,自动挡指导价8.49万,个别地区优惠后不足7万就能入手,从乘联会公布的2019年12月份轿车销量排行榜数据来看,悦动卖出了19570台,在所有榜单车型中排名第11位,这近2万台的成绩超过了B级车本田雅阁,更是差一点进入轿车销量TOP10。

悦动是北京现代旗下的一款紧凑型轿车,2018款现代悦动目前共有10款车型,指导价区间为7.99万-11.59万元。均搭载1.6L/123马力的发动机。尽管悦动是很早就推出的老车型了,与现在市面上的新车型相比的确不是那么地亮眼,但“老”也可以用“成熟”来形容,事实上大家看重的也是其稳定的驾驶表现以及不错的燃油经济性,简单来讲就是三大件的实力均衡稳定。

现代悦动的这台1.6L自然吸气发动机经受住了时间的考验,从参数来看最大功率123马力,峰值扭矩151牛·米,尽管没有现在1.0T涡轮增压发动机出色,但是其稳定性却是大家认可的。匹配6速手动或6速手自一体变速箱,百公里油耗5-6L,对于购买人生第一台车的车主来说,这无疑是他们所看重的。

另外,在它的配置上面也体现出韩系车的特性——丰富:CarPlay和CarLife功能对于年轻一族来说不可或缺;智能钥匙、一键启动、自动启停、后备箱自动开启、后视镜自动折叠加热等等,虽然比不上豪车但这样的配置在这个价格区间里也算厚道了。要说缺点肯定也有,该车的三辐式方向盘用塑料材质,看起来略显廉价,握感也一般。以黑色为主调的内饰看起来比较简约,中控台用硬塑料材质,用料较为普通,但也符合该级别车型的表现。

悦动的车长4510mm,车身宽度达到了1765mm,轴距2650mm表现中规中矩,从实际乘坐体验来看,将座椅降到最低后,身高为175cm的驾驶者,头部空间仍有约一拳两指,基本够用。在同价位同级别的车型中,悦动的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位虽谈不上富余,但满足日常使用需求是没有问题的。

当然了,十万以内的合资品牌还有很多历经多年的成熟车型,比如大众桑塔纳、雪佛兰赛欧等等。并且随着国产车的进步,在这个价格区间也有很多国产自主品牌可以选择,如吉利缤瑞等等,但现代悦动的销量证明了这款老车型还是经得起时间验证的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京现代elantra是什么车

太平洋汽车网悦动其实就是老款伊兰特,属于C2级别,悦纳就是2010款瑞纳的升级版,属于C1级别,两款是不同级别的车,悦动比悦纳高一个级别,汽车的空间还有舒适性方面更有优势。

通过重要数据对比发现,悦动明显是高一个档次的车型,车身流线及内饰空间,舒适度表现都非常不错,1.6L的排量日常使用基本都能满足;悦纳虽然各项数据不及悦动,但悦纳的性价比非常高,1.4L的排量+CVT的变速箱,动力虽然偏肉但驾驶平稳,而且配置相对较高。作为家用代步也足够用了,而且悦纳的终端优惠相比悦动要大。

作为北京现代在小型车领域的进阶之作,悦纳有着高于瑞纳的定位;其主要体现在整体配置以及机械层面上均有着与德系对手相抗衡的实力;不过在终端售价上却依旧保持着?亲民?路线,较高的优惠幅度无遗对消费者充满着诱惑。(图/文/摄:太平洋汽车网邹婷1)

换代伊兰特、K5,全新C3L、航海家排队国产,工信部新目录干货多

北京现代车尾ELANTRA是现代汽车旗下的一个汽车品牌。

伊兰特(elantra)是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来。

扩展资料

伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

参考资料百度百科“现代伊兰特”

看中了悦动这款车,它的质量怎么样

在工信部5月22日公布的第333批新车公告中,无论燃油车、插电混动还是纯电,看点都很多。

在燃油车领域,除了即将换代的现代伊兰特、起亚K5、比亚迪宋,包括林肯航海家、雪铁龙C3L、北汽BEIJING-X7等全新面孔,都是大家更为关注的焦点车型,此外,还有大众宝来新增加的1.2T车型、传祺GS8新增加的1.8T车型等,可谓精彩纷呈。

下面,我们就选取其中关注度最高的几款车,逐个看看,这些新车提前剧透了哪些信息。

现代伊兰特:继续用1.5L发动机

关于新一代伊兰特的消息,其实大家从两个月前就陆续看到,因为3月18日第七代伊兰特率先在好莱坞正式发布。

新一代国产伊兰特长宽高分别为4680mm、1810mm和1415mm,轴距为2720mm,跟前代车型相比,长度、宽度和轴距都有提升。至于高度降低,则是跟其更显运动化的造型风格相匹配。

关于全新伊兰特的造型设计,笔者在此就不赘述,但值得一提的是,其前脸用多种风格,正是国内车市时下流行的做法。

动力方面,工信部信息显示,新伊兰特将继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机(代号G4FL,最大功率84.5千瓦),至于现款1.4T是否继续使用,目前还不得而知。另外,海外版全新伊兰特的2.0L自吸发动机,以及1.6L混动,也都没有进一步的消息。

自第一代车型30年前推出以来,伊兰特在全球市场累计销量已经达到1380万辆,是最成功的韩系车。对于国内消费者来说,跟伊兰特结缘于2003年,也就是第三代伊兰特,此后的历代国产伊兰特,先后用了悦动、朗动、领动等名字。截至今年2月,历代伊兰特在中国共卖出460万辆,销量榜上属于一线阵营。

如今的第七代车型,将承担起北京现代在华重返销量巅峰的重任。

起亚新K5:尺寸比海外版大

一个月前,东风悦达起亚第三代K5中文名确定叫“凯酷”,并启动预售的时候,官方透露了一个重要信息,那就是国产版K5比海外版更牛:尺寸更大,动力更强,配置更丰富。

从此次工信部公开的信息来看,确实证实了前两点。

首先是尺寸,只差20mm就到5米的车长,可以说刷新了同级车的记录,加上2.9米的轴距,使得新一代K5已经隐隐有B+级轿车的派头。在海外,新一代K5车长4905mm,轴距为2850mm,相比之下,国产版本车长增加了75mm,轴距增加了50mm,宽度和高度则保持一致。

再看动力,国产K5搭载1.5T和2.0T两种动力,最大功率分别为125千瓦和176.5千瓦。此前预售时,官方曾透露,1.5T匹配7速双离合变速箱,2.0T匹配8AT变速箱。相比之下,在韩国本土,新K5用的是1.6T+8AT和2.0L+6AT这两套动力总成。

值得注意的是,国产K5入门车型用的1.5T发动机,为现代起亚集团最新第四代发动机,应用了第四代CVVD可变气门驱动系统,也是世界首款将米勒循环、奥托循环、阿特金森循环整合为一体的可变循环发动机。根据工信部数据,1.5T车型百公里油耗仅为5.6升。

同样的,这一代K5也用了不同的前脸风格,以及车尾细节,2.0T车型用双边四出排气设计。

雪铁龙C3L:承载太多期待

对于法系车的低迷,近几年圈内已经谈论太多,甚至前不久雷诺宣布退出国内燃油车市场,这也使得民众对扎根中国市场近30年的雪铁龙有了担心——它会不会步雷诺后尘?

但这种担心其实是多余的,一方面,东风集团可是PSA的股东,另一方面,雪铁龙在中国市场有着完备的新产品规划,以及全球化布局。本次进入工信部新车目录的C3L,便是今年雪铁龙在华最重要的全新车型。

工信部公开信息显示,C3L的长宽高尺寸分别为4505mm、1748mm和1513mm,轴距为2655mm,是一款标准的紧凑级轿车。这个尺寸,正好填补爱丽舍(A-级)跟C4L(A+级)之间的空隙,对紧凑级轿车市场形成全覆盖。

与众不同的是,C3L没有像如今很多新款紧凑型轿车那样,使劲压低车身高度以突出运动特质,比起即将换代的伊兰特,车身高出近100mm——由此也可以看出,C3L的乘员舱头部空间,应该相当充裕。

动力方面,C3L沿用C4L上面的那台1.2T发动机,代号HN06,由于满足国六排放,动力参数比之前降低了不少,最大功率为85千瓦。相应的,油耗水平也得以降低,申报数据显示,百公里仅5.1升。

对于东风雪铁龙而言,C3L将肩负起整个品牌今年止跌反弹的重任。

林肯航海家:豪华中型SUV再添新选择

对于中国市场,林肯算是姗姗来迟。但林肯显然是下定了决心,要快速在这个全球第一大市场站稳脚跟的。

于是,继首款国产车型冒险家才上市两个月,林肯第二款国产车型——航海家就已经登上了工信部的新车目录,按照这个节奏,今年内是铁定会上市开售的了。

先来看下国产航海家的尺寸,长4849mm,宽1934mm,高1693mm,轴距为2850mm。这样的数据放在同级竞品中,明显体现出身段方面的优势。而且,跟进口版本相比,轴距、车宽和车高也略有差别。

再说动力方面。毫无悬念,国产航海家将继续沿用进口车型的2.0T和2.7T发动机,输出功率分别为182千瓦和239千瓦,前者比进口版低了3kW,后者比进口版高了2kW。虽然工信部公开信息没有变速箱的配置情况,但根据林肯品牌的一贯做法,应该会延续此前的8AT变速箱。

其实,在国产之前,航海家以进口车身份在国内销售,也就是去年2月份才开始的事情,当时定价39.88万-52.88万元,现阶段终端优惠6万元。照这个趋势,国产之后的航海家,起步价应该会拉低到30万元以内,这也符合当前国内二线豪华中型SUV的市场行情。

按照此前冒险家入门即豪华的配置水平,我们相信,航海家在配置方面应该会更进一步。果真如此的话,加上尺寸上的优势,以及定价上的一步到位,销量方面超越当前进口身份,应该不是难事。

最后说说

本期新车目录上,燃油车还有不少,上面这四款只是最具代表性的而已。

至于其他,诸如比亚迪宋,通过车身参数可以看出,这是一款完全超越了现有宋和宋PRO的一款全新车型(车身长度超过4.7米,轴距接近2.8米),甚至完全可以称之为中型SUV了——有媒体称之为宋PLUS,似乎也颇为恰当。再比如BEIJING-X7,就不再多做阐述了。

受疫情影响,今年车市的下滑势头至今未能止住,但相比新能源板块的大跌,传统燃油车市场似乎更值得期待,因此,包括新能源龙头比亚迪在内的车企,加大了在燃油车领域的新车投放。毕竟,燃油车依然是绝对主流。

这几款即将上市的新车,是否有你关注的车型?欢迎留言说说您的看法。

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落地价10W以内,可以买哪些比较不错的自动挡合资车?

看中了悦动这款车,它的质量怎么样?

虽然汽车市场变化很快,但家用轿车始终是最火热的汽车细分市场之一。 在合资入门家用轿车上,韩系车一直做了很多部下。 比如我们熟知的起亚K3、现代悦动等车一直有很好的销量。

合资入门轿车的新选择,现代悦动怎么样?

2008年,现代悦动正式上市。 这辆车上市以来,表现非常出色。 凭借其美丽的外表和实用的配置,现代悦动被誉为性价比之王,也是家用轿车的典范。 现代悦动已经上市12年了,至今仍具有很强的竞争力。 去年新悦动也正式上市,竞争力也明显提高。 下面,我们来仔细介绍一下这辆经典的家用轿车,看看其综合表现。 为什么这么多年来一直受到消费者的喜爱?

外观:新悦动的外观设计看起来还很精神,在很多年轻人心中很喜爱。 的外观设计时尚,完全符合年轻人的审美。 前脸六角形的吸气格栅是设计得,视觉冲击力很强。 加入精致的镀铬装饰,在细节上展现时尚的个性品味。 前灯的形状也非常独特,在雾灯上连接镀铬饰条,提高了车的可视性。 的侧面线条感很好,略微上升的线条,车的精气神非常旺盛,就像车在随便开一样。 尾巴的设计也很有个性,立体感很强。 x型的轮廓使车看起来非常大气。 通过LED尾灯和隐藏排气管,整个车尾部简洁明亮。

装修:现代的悦动这款车的装修很精致大气,和它的外形一样,有很强的层次感。 现代悦动是一种经济实惠的车型,但是装修却没有一点廉价的感觉。 现代悦动的高配车搭载了8英寸的悬浮式大屏幕,支持Car-Play。 的真皮方向盘也是材料良心,配备丰富的多功能按钮,提高驾驶员的体验。 在中高配置中,现代悦动还带有电动天窗,光和通风也很方便。

动力:现代悦动目前全系搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为123Ps,最大转矩为150.7Nm,适合发动机的有6速手动变速器和6速便携一体变速器。 此外,现代悦动在油耗方面也非常出色,许多业主将油耗反馈至6l/100公里。

合资入门轿车的新选择,现代悦动怎么样?空间:现代悦动的空间表现也很好。 在实际使用过程中,现代悦动也为乘车者提供了舒适宽敞的乘车体验。

汽车的品味:

汽车制造商指导价在7.99-11.59万元之间,保值率也达到了55.61%。 随着消费者需求的升级,现代悦动也在高涨,可以满足消费者的需求。 这辆经典轿车持续展现出强大的市场竞争力,无论市场如何变化,对于第一次购车的消费者来说,悦动这样的动力充足、空间广阔、有价值的轿车,总是具有很强的吸引力。

北京现代车尾有celesta字母,属于什么型号车,多少钱?

10万以内的合资车有很多,比如丰田威驰,本田飞度,日产阳光,现代悦动和领动,起亚福瑞迪,大众捷达,通用科沃兹,英朗,福特福睿斯等车型,威驰配置太老,飞度车型太小,阳光安全性不足,车辆廉价,英朗三缸机,车主如果考虑,可以看一下英朗刚刚上市的1.5L四缸发动机,福特车辆占有率正在锐减,现在比较靠谱的车型就是现代领动和悦动,雪佛兰科沃兹等车型。在这里推荐选择现代领动,落地价10.5万左右,在合资车10万内价格领域,大家可以广泛查询,能够与之相PK的车型很难找到。

为什么推荐领动?

主要还是归功于韩系车的性价比,领动实行了交叉式价格战,配置空间比我好的,价格比我贵;价格比我便宜的,车辆配置及空间没有我好。领动是集车辆性价比,车辆配置,车辆空间等于一体的紧凑级家用车型。

领动现在正在进行全新改款,其第七代伊兰特已经在美国上市,中国汽车市场估计也会在今年上市,伊兰特粉丝们尖叫的时刻马上来临,不过本文我们谈的是2020款领动。

动力系统

领动匹配了新的动力系统,1.5LCVT,这款动力系统也是在中国刚刚进行的全新改款,具有油耗低,驾驶平顺度高的特点。

由于发动机和变速器全部是现代汽车自己开发,所以领动车辆动力系统的标定水平比较高,发动机和变速器匹配较优秀,车辆加速时,发动机转速迅速上升,没有任何延迟,此时变速器则已经做好准备,CVT变速器主从动轮迅速改变传动比,发动机传递至车轮的扭矩迅速增加,所以,领动这款车非常适合在城市路况驾驶,车辆中低速表现较好。

CVT变速器的传动比在一定范围内是连续变化的,所以,变速器在动力传递过程中,驾驶平顺度非常高,不会产生换挡顿挫或抖动现象。

领动车辆底盘特征

关于车辆底盘,韩系车有一个统一的概论,就是底盘偏轻,不过正是由于较轻的底盘特性,领动这款车在加速过程中给车主的感觉是丝毫不费劲儿,这也导致领动这款车的驾驶操控性显著提升,不过,底盘较轻也会给车主带来较坏的感觉,车辆行驶不稳,尤其是高速120车速以上加速的时候,大风一吹,车辆感觉发飘。这些都是极端情况,车主们可能都用不到这种驾驶工况。

领动车辆外观,内饰,空间表现

领动外观乃是典型的韩系车,车辆走的是年轻化,时尚感路线,虽然领动上市距离现在已经5年有余,但是领动车辆的造型,外观仍然没有被淘汰,还是大家所喜欢的那一款。

领动内饰并不是很时尚,造型中庸,为了凸显内饰不一样的地方,一些空调出风口,倒车影像位置用了镀铬装饰条,使得内饰档次稍微提升了一点,不过这才是家用车路线,不需要太奢华,简单够用,不过时就好。

领动车辆的空间和丰田卡罗拉略有几分相似,一家四口使用刚刚好。

10万落地价车型推荐现代领动,不知道你认同吗?欢迎留言评论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

十万左右买什么车好?要空间大的…

北京现代车尾有celesta字母的车型是北京现代悦动,截止2020年1月份,厂商指导价为:7.99~11.59万元。

1、外观

车头部位富有张力的线条与曲面,令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。

2、空间

宽广舒适,长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格,造就了2650mm的超长轴距,使悦动在适宜家用的同时,拥有商务车型的尺寸,成为同级车中,乘坐空间最大的车型,而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。

3、操控

与老款伊兰特相同,悦动仍用1.6L和1.8L两款发动机,但经过了重新调校。1.6L车型用现代α-CVVT发动机,最大功率为82kW/6000rpm,最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。

1.8L车型用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率,在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm。

4、内饰

悦动的内饰也进行了全面的革新,丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围,中控台造型更加简洁,仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。

在中控台、方向盘等部位,原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代,因而也贴合了流行,更为时尚。

选购注意:

1、明确目标

在选车之前,结合自身购车需求、价格,明确自己喜欢的车型,一般在三四个为宜,选定车型过多就会眼花缭乱,无所适从。

2、货比三家

汽车是大件消费品,购买之前一定要货比三家,多了解相关的价格、优惠等信息。消费者参考网络、周边城市同款车型的信息。

百度百科-北京现代悦动

一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局

日系 省油 可靠 物美价廉(国际市场 非中国市场)

徳系 技术先进 安全 品质优秀

在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高

飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走

不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实

既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的

个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高

楼主可以看看 POLO照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外

整车激光焊接和安全性 不是吹的

如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点

悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

1.奇瑞A3

懂车的人都知道,即使不能说是好车,也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂,ESP加205的宽胎,确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意,同时还成就了其非凡的操控性,以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间,不算太省油,但考虑到车重也就不算差了,而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

缺点主要是:受制于2550的轴距,后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

总结:比较好的自主品牌的车,不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸

炙手可热的车,现在提车都非常困难,长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好:全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面,质量也有瑕疵,经过近一年的考验,已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物,外观时尚大方,符合国人审美。发动机不太好,但是绝对的省油,一般8个油。空间不小,保养价格中等。操纵性尚佳,当然算不上一流。

缺点:后排坐垫确实不长,做工一般(仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴)。

总结:好车不贵,但如果产能足够,价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动

销量惊人的车,摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样,时尚感加强。不是全独立悬挂,操纵一般,维修保养费用低。轴距大,空间也是比较大的,非常适合家用。售价还行,也可以再低点。

缺点:现代的品牌形象不高,韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

总结:适合家用,只适合家用。再省油点才好。

4.一汽丰田卡罗拉

世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车,中庸的车,好用的车。外形大气,彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂,操纵一般。整车质量比较好,耐用性高,省油安静做工上乘,二手车市场保值率高。

缺点:售价偏高,保养也不便宜,1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

总结:适合有一定经济基础的家庭用车。

5.一汽大众速腾

人气一直高,但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车,有人称“神车”。四轮独立悬挂,解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题,高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好,油耗还可以。

缺点:两款自然吸气的发动机太古老。高成本,高售价。空间只算够用。

总结:驾驶者之车。要便宜点就好了。

6.日产骐达

销量前十的车,造型前卫时尚。发动机先进,省油而且动力好。纵向空间很大,驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂,舒适型调教。配置比较高,保养费用中等。

缺点:没太多的操控性可言,太适合女生,而且偷工减料满严重的,安全性不是很高和飞度差不多

总结:合格又舒适的家用车。

7.福特福克斯

在福特家族销量比较好,但最近显露疲态。WRC的冠军血统,四轮独立悬挂,造型动感。发动机强劲有力,但绝算不上省油。售价不高,比较公道的。保养费用一般。

缺点:自动挡与发动机匹配不太好,1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

总结:操纵好,尽量买手动挡。

8.雪佛兰科鲁兹

最近受关注很多的一款新车,外形威猛运动,空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂,操控性更好的后轮独立悬挂,而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列,并拥有DVVT可变气门正时技术,与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱,技术先进,油耗不高。

缺点:低配版绝对不要买(11万的车后轮鼓刹)。新鲜出炉的产品,未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

总结:比较平衡,质量要好的话,一定是好车。但产品口碑有待市场检验,有降价空间。

9.雪铁龙世嘉

由于刚出了三厢车型,最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好,和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐,易于接受。内饰科技感十足,动力及底盘没有变化,一贯法式作风,底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力,2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平,好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道,但还有优惠空间。

缺点:法系车需要1.6的新动力,保有量太小。

总结:世嘉需要在销量上突围,保有量小的车不适合家用。

10.别克凯越

销量大王,令许多人费解。其实凯越空间宽敞,造型易于接受,内饰水平不差,价格在优惠后都比较低,所以销量不错。发送机动力一般,底盘还算平稳,但谈不上运动。保养费用较低廉。

缺点:车型老,发动机费油。

总结:成熟而不贵的家用车。

11.比亚迪F3

自主品牌紧凑级销量冠军,有些像老款花冠。绝对的便宜,看样子还像10万的车。谈不上操控性,但发动机省油,开起来也算轻松,车型相当丰富,保养也很便宜。

缺点:质量不太好,做工差,小毛病多。

总结:花这些钱,好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

12.一汽大众新宝来

与朗逸内在很像的车,销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆,有损其形象。发动机老迈,油耗不大,空间够用,保养价格中等,操纵性不错。

缺点:老迈的发动机,没特别的优点。

总结:竞争对手强大,还有自家兄弟朗逸争宠,要加油啊。

13.东风本田思域

时尚前卫的外表,看似桀骜不驯,其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸,空间上等,质量优秀。发动机先进节油,变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等,保养不算便宜。

缺点:1.8排量的使其在中国有些郁闷,价格较高。

总结:车是好车,但买思域需要有米一点。唉,想说爱你不容易。

如果我的预算有8万左右,我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎(标配铝合金轮毂),四轮独立悬挂及四轮碟刹,这些不仅是可以带来操纵的乐趣,更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大,可是我的身板也只有一米七,汗自己一个

。。。

如果我的预算有11万左右,我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油,但手动挡油耗一般也就8个多,可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

如果我的预算有13万左右,不要多说,我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由:就是看上去很喜欢

。。。很符合我的审美,一种一见钟情的感觉