吉利博瑞ge领航版参数_吉利博瑞领航版怎么样
1.吉利博瑞GE2020款怎么样
2.吉利博瑞GE1.8T领航版跑了多少公里需要加水
3.我的大博瑞终于提车了,分享吉利博瑞1.8T领航版提车作业!
吉利博瑞GE这车到底如何?快来听听车主的个人体验吧!
我是一名吉利博瑞GE的车主,老实说这款车的性价比就很一般了,整车下来快20万,没有优惠,因为我和媳妇儿都喜欢,所以咬咬牙买了。不过配置齐全,而且颜值也高,所以还是比较满意的,下面来给大家聊聊一些个人体验,一起来看看吧!
外观方面,外观大气,就是车头设计的不是很霸气,略显单薄。
内饰方面,车内基本都是皮料和包裹,很有质感,中控无论是按键还是档把做工都很精致,按起来手感很好,不松散,用料上乘,做工上乘,非常好。
油耗方面,油耗不是很满意,略高,市区跑12.6L/100KM,高速和快速路平均7、8个油吧,毕竟吨位在这放着,想太低也不现实。轻混毕竟还是汽油车,所以不要跟真混动车相比,如博瑞GE新能源。现在能做的只有等磨合期过了看之后看看油耗能降多少。
舒适性方面,这个车的卖点就是舒适性,开起来很安静,隔音也很好,我给满分,谁开谁知道。
空间方面,此车虽然定位B级车,但空间已经达到了C级车的标准,前后排空间都很富裕,前后排跷二郎腿都没问题唯一的缺憾就是牺牲了后备箱空间,而且后排座椅不能移动和放倒,不过我平时倒是没多少东西放,也无所谓了。
动力方面,动力虽然不是很强劲,但也不弱,起步确实没有AT的快,毕竟是双离合,还是稳一点儿好。ECO模式稍肉,普通和运动模式就很带感了。市区开车还是悠着点儿好。这个车降档不是很积极。
操控方面,操控还是很不错的,之前开的SUV,比之前的操控好,虚位不明显,基本可以忽略,不过由于车身太长,高速过弯时侧倾明显,所以这车不适合激烈驾驶,毕竟这车的卖点是舒适为主,如果追控应该买凯迪拉克。
优点:最满意的是内饰的设计, 科技 感和豪华感不次于BBA,甚至更好!
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
吉利作为中国 汽车 的一大行业品牌,在收购了沃尔沃之后力度愈发稳健,吉利最品牌自上市之初都是主打性价比的,而在后来的 汽车 发展 历史 当中却推出了多款中高级别的轿车,尤其是B级轿车在这一领域,吉利的涉猎广泛。客观来说,吉利研究消费者可以说研究的非常到位,从之前追求性价比,到现如今追求面子,很多人对车的需求不同,因此消费理念也就不同,博越GE,就是这样一款车型,这款车型号称可以让许多合资车型都为之汗颜。
这款车其实当时刚出来的销量并不比凯美瑞这样的合资车型差,而现如今更新换代之后,这款车拥有了更加亮眼的表现。颜值给人一种非常主观且大气的感觉,经过调整之后的前脸部分显得非常美观耐看,而且进气格栅部分的波纹也很亮眼,就车身尺寸来看,其轴距以及车身长度都要比同级别的车型高30到50mm左右。外观的设计和之前的博越差别不大,只是LED灯组变成了一体式。在保险杠的位置以及侧面腰线部分进行了少许的优化,尾灯部分也显得前卫有气质。
内饰部分档次感很强。进入眼帘的首先就是高达12.3英寸的液晶屏,这也是国产车常见的配置,毕竟液晶屏大,操作起来非常方便。除了皮质包裹,中控台部分还用了钢琴烤漆进行制作,微微亮眼的感觉更加提升了档次感。内饰部分虽然算不上奢华,但是同样融合了未来设计理念的中控台分布明朗,看起来足够美观。做工和用料方面用了大量的皮质包裹,融合到了内饰之中,甚至还有座椅加热,这样的功能,很难想象在这个级别车型上居然有如此完备的配置,已经算是诚意十足了。
在配置方面还是比较丰富的,像是全景天窗之类的基本配置,或者主动刹车、自适应巡航等安全配置,配合多角度安全气囊,在驾驶过程中确保了你的安全性。内部的发动机搭载了1.5T发动机,而且混合版本的电动机用两种混动形式,油耗暂不得而知,但是看起来应该非常节能。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活, 健康 生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!
博瑞GE是吉利的轿车旗舰版 混动车型
博瑞GE的外形,他的外形造型设计感十足,家族式的前脸显得带有强烈的中国风,车身尺寸方面,长宽高分别是4519mm,1831mm,1694mm,再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求,又能搬家又能拉人,还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。内饰设计方面,全尺寸的液晶仪表盘显得 科技 感十足,中控台设计的十分简约,布局分明,而且还配备了大屏的导航系统,能够清晰的显示路况信息,倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况,还有语音操作,上车一句你好,博瑞,所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令,当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。
比起普通博瑞优点是配置高,纯电能续航60公里而且挂新能源牌不限行,有充电条件的话上下班开用纯电费用很低。
博瑞GE分三款:
18.18万领航版
18.98万耀享版
(比领航版多的配置:前后头部气帘、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、自适应巡航、电动感应后备箱、12.3英寸中控显示屏低配10寸、三色氛围灯、和8扬声器低配6扬声器)
20.98万耀领版
(比耀享版多的配置:18寸车轮、膝部气囊、并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、360度影像、自动泊车、手机无线充电、前排座椅加热、燕飞利仕扬声器、自适应车灯远近光、电动折叠后视镜、车内后视镜自动防眩目)
吉利作为中国 汽车 的一大行业品牌,在收购了沃尔沃之后力度愈发稳健,吉利最品牌自上市之初都是主打性价比的,而在后来的 汽车 发展 历史 当中却推出了多款中高级别的轿车,尤其是B级轿车在这一领域,吉利的涉猎广泛。客观来说,吉利研究消费者可以说研究的非常到位,从之前追求性价比,到现如今追求面子,很多人对车的需求不同,因此消费理念也就不同,博越GE,就是这样一款车型,这款车型号称可以让许多合资车型都为之汗颜。
这款车其实当时刚出来的销量并不比凯美瑞这样的合资车型差,而现如今更新换代之后,这款车拥有了更加亮眼的表现。颜值给人一种非常主观且大气的感觉,经过调整之后的前脸部分显得非常美观耐看,而且进气格栅部分的波纹也很亮眼,就车身尺寸来看,其轴距以及车身长度都要比同级别的车型高30到50mm左右。外观的设计和之前的博越差别不大,只是LED灯组变成了一体式。在保险杠的位置以及侧面腰线部分进行了少许的优化,尾灯部分也显得前卫有气质。
内饰部分档次感很强。进入眼帘的首先就是高达12.3英寸的液晶屏,这也是国产车常见的配置,毕竟液晶屏大,操作起来非常方便。除了皮质包裹,中控台部分还用了钢琴烤漆进行制作,微微亮眼的感觉更加提升了档次感。内饰部分虽然算不上奢华,但是同样融合了未来设计理念的中控台分布明朗,看起来足够美观。做工和用料方面用了大量的皮质包裹,融合到了内饰之中,甚至还有座椅加热,这样的功能,很难想象在这个级别车型上居然有如此完备的配置,已经算是诚意十足了。
在配置方面还是比较丰富的,像是全景天窗之类的基本配置,或者主动刹车、自适应巡航等安全配置,配合多角度安全气囊,在驾驶过程中确保了你的安全性。内部的发动机搭载了1.5T发动机,而且混合版本的电动机用两种混动形式,油耗暂不得而知,但是看起来应该非常节能。
全新博越GE亮点多,带AEB自动刹车,和ACC排队功能体系首先在我个人看来吉利博越已然是十万级别家用城市suv的强有力竞争者,所以说是值得购买的。首先就是过硬的品牌效应,吉利现在可以说是国产车的大哥大级别了。特别是近几年在新款车的研发上,而博越也是吉利打入家用SUV的一个重要的战略划产品。当初吉利研发博越的时候就是为了让它去抢占哈弗h6,广汽传祺gs4的市场份额,而事实证明博越也真正做到了。良好的口碑来源于过硬的产品实力,博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6档的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时,吉利一向拿手的隔音效果,风燥,胎噪,声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评。再来说说这辆博越的外形,他的外形造型设计感十足,家族式的前脸显得带有强烈的中国风,车身尺寸方面,长宽高分别是4519mm,1831mm,1694mm,再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求,又能搬家又能拉人,还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。内饰设计方面,全尺寸的液晶仪表盘显得 科技 感十足,中控台设计的十分简约,布局分明,而且还配备了大屏的导航系统,能够清晰的显示路况信息,倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况,还有语音操作,上车一句你好,博越,所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令,当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。而且作为自主品牌的车型,吉利博越在很多城市都有较大幅度的优惠政策,具体优惠额度根据当地4s店优惠来定,但是基本上都在两万以上。这么优秀的国产车为什么不值得购买呢?
满足家用,高配的话 科技 感,吧。
博越配置都很高,国产车性价比还是比较高,支持国产,中国
吉利博瑞GE2020款怎么样
吉利博瑞按键eco是代表经济模式。按下此键后所有前进档将自动提前换高档和滞后降低档,这样可以有效降低发动机的转速,并获得更好的燃油经济性。
自动变速器有多种驾驶模式,常见的有经济模式、运动模或雪地模式等,若博瑞新能源配备驾驶模式切换,博瑞新能源车主在平时行车最好用经济模式,在雪地里驾驶应选择雪地模式,在对动力要求较高的情况下可以用运动模式。
2021款吉利博瑞领航版
车身侧面看,整个是大溜背的设计,特别漂亮,相比同级别的雅阁,它的C柱处显得更优雅。这台车底部全系都标配的17寸轮毂,而且轮胎宽度是215mm,但远处看似乎车身很大配了个小轮毂,如果配个18英寸轮毂会更饱满一些。
新款吉利博瑞在内饰布局设计上也没有做出太多改动,主要还是配置方面的提升。它全系标配了12.3英寸的中控大屏,而且用上了最新的吉客车机系统,里面有我们常用的伴听音乐、高德地图以及各种APP软件,上手操作流畅度做得非常优秀。
吉利博瑞GE1.8T领航版跑了多少公里需要加水
被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市,推出3种排量共七款车型,吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型,同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作。2020款博瑞GE丰富了车系动力系统,给消费者带来了更多的选择。细节方面的优化让其在中级车领域的产品竞争力得到了加强。
博瑞GE车系从原有的MHEV和PHEV混动车型完善成为含燃油、MHEV轻混合PHEV插混的全动力版本车系,并且全系车型提前四年满足国六B排放标准。
除了新增1.8TD+6AT动力系统的领航版和PHEV动力系统的领航版车型外,新款车型在外观内饰的上并没有做出太大改变,而是对细节设计做出了调整。我们对MHEV轻混车型进行了实拍,其他动力版本车型外观内饰设计与该车型基本保持一致,仅在标识等细节方面有所不同。
2020款博瑞GE的内饰设计并没有做出太大改变,整体还是延续了以往的设计,仅在细节方面进行了优化,部分车型配置得到了升级。
扩展资料购车技巧:
1、在买车的时候切记不要为了追求与众不同,而去购买一些冷门车。这一点在追求新颖的年轻人身上时可以看到的,为了追求和别人的不同,选择了冷门车。这些车或许有很炫酷的外表和与众不同的风格,但是在制造工艺和质量方面很难和一些大众周知的品牌车做对比。这类车出现问题之后,可能也不会很快的得到解决,由此带来的麻烦还是很多的。
2、买车的时候不能够轻易的听信厂商的大肆宣扬,顶配车在购买的时候更是要格外的注意谨慎。这个道理理解起来并不会很难,就和我们在购物的时候听信销售人员的吹捧,购买了一些所谓高科技的东西,等到使用的时候才发现这样的东西毫无用处。所以在买车的时候也要注意这个问题,一些配置听起来好像很有用,实际使用的时候其实很鸡肋。
百度百科——吉利博瑞GE
我的大博瑞终于提车了,分享吉利博瑞1.8T领航版提车作业!
3-4万公里。
吉利博瑞水箱加水方法在驾驶室下面打开引擎盖的开关,将引擎盖打开,水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推,打开水箱盖,并往里面加水,加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。盖上水箱盖,合上引擎盖。
汽车水箱加水的时候要注意,当心高温烫着,最好在冷车的时候加注。
月初订的吉利博瑞终于提车了,开心。原本打算就买辆A级车,听朋友介绍去店里看了下吉利缤瑞。但是20款1.4缤瑞优惠少,1.0版本的不是很想买,然后看到店里的博瑞1.8T看上去也不错,特别是2020款1.8T领航算下来也不算贵。性价比爆棚,1.8T的动力相比前面看的A级车强了太多,空间也大。?白天太阳还是挺大的,就小区口下随便拍几张照片。博瑞外观设计非常出色,停路边都会很吸引目光。
虽然是最低配,LED大灯没有省,还是挺良心的。
尾部45度,溜背造型很好看
吉利这尾灯设计很有味道
后视镜宽大,视野很好
内饰的设计风格也是比较棒的,颜色搭配的非常好,而且看起来比较有档次,整个中控台的设计还是非常别致的,储物空间搭配的也很多。方向盘手感非常好,没有选加装包,没有定速巡航有点遗憾。
空间方便比一般A级轿车真的是大太多了,座椅乘车舒适,包裹感也很好,后排座椅满载的话,中间座椅往上突出了一些,不是很好。
新车到手,端午节跑了一趟老家,已经跑了1300公里了
吉利无钥匙进入、一键启动,很方便。
安卓导航,开车的时候也不会怎么玩,能联网听听歌、导航就基本够用了。
曲库歌曲有点少,简单听听,不知道有没有方法能不能装其他APP
三种驾驶模式,日常普通模式就够用了,这款1.8T动力还是非常好的,如果拧到运动档,会感觉换挡很激进,轻点油门就有种往外窜的感觉,开起来非常的好开。
AUTO?HOLD?电子驻车,真是下班堵车神器。[微笑]
听说是韩国现代的6AT变速器,配上四缸的1.8T,日常使用足够了。
作为代步,这个价位能买到博瑞性价比还是不错的,算了下油耗在9.5L/百公里左右,还是可以接受的。车子就是消耗品,所以买车也不是越贵的就越好,博瑞1.8T领航我觉得就足够用了。
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