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1.到店实拍活在雅阁的背影中 东风本田INSPIRE英诗派也很强

2.东风本田竞瑞郑州地区优惠3000元 送3800元礼包

3.本田CRV行情调查，郑州地区优惠大促销，最高优惠0.3万元

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5.本田CRV这车怎么样？

6.东风本田哥瑞郑州地区最高优惠1.5万元

7.从郑州火车站坐几路公交车到郑州华林东风本田4s店

日前，凳子说车从郑州经销商处了解到，郑州地区2021款本田思域目前价格稳定，售价14.39万元起，购车更有大礼包相送。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

2021款车型外观方面?，用了掀背式设计，整体造型设计非常夸张激进。用獠牙式的包围，棱角分明的外形线条非常的犀利。进气格栅搭配两侧犀利的大灯，看上去非常的时尚的动感。

车身侧面，硬朗的线条设计看上去力量感十足，搭配上动感的轮毂，以及低趴的车身造型，有着非常强烈的运动感。

车尾部分，中置双排气管搭配具有高辨识度的C形尾灯，使整台车充满了运动感。掀背的设计使后备厢开口更大，增加了空间使用的灵活性。

2021款思域内饰方面，用家族式的设计风格，内饰以黑色为主色调，多功能方向盘搭配7英寸内嵌式触控液晶屏以及仪表盘设计，科技感十足。

2021款本田思域动力方面，搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机。CVT版本车型最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，与之匹配CVT无级变速箱；手动版本车型最大功率130千瓦，最大扭矩226牛米，与之匹配6速手动变速箱。

本田思域自上市以来，凭借动感时尚的外观和优秀的操控性能以及豪华的内饰，取得了很好的销量和口碑，且在同级别车型中有着非常强的竞争力。以上就是对于这款车的行情调查，有感兴趣的朋友到经销商店内详细了解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍活在雅阁的背影中 东风本田INSPIRE英诗派也很强

众所周知，汽车最重要的部件就是发动机。

要说十年前，在各大汽车品牌中，本田以发动机的可靠性傲视群雄。但是自东风本田CR-V爆出发动机机油乳化、增多等诸多问题之后，东风本田汽车的口碑就开始每况愈下，各种质量问题集中爆发，东风本田的人设面临倒塌。

东风本田十代?思域，自上市以来，凭借一轮又一轮的网络炒作，靠各种“秒杀”豪车的段子，着实刷了一把存在感，也赢得了不少本田信仰者掏腰包购买。

但目前车市竞争已经回到基本面：服务、质量和性能是赢得市场的唯一胜负手。

网络段子只能火一时，要想长久还要靠质量。现在东风本田思域的的销量飞流直下。8月国内车市回暖，狭义乘用车零售销量同比增长8.9%，但是东风本田十代思域的销量却暴跌19.7%，今年1-8的累计销量更是下滑16%，十代思域到底因何被消费者一夜抛弃？让我们倾听以下车主的口述，或将了解缘由。

就在十月一双节之前，有一位北京的朋友表达了自己的忧虑“1.5t十代思域现在失速问题解决了吗？已经订车，但看到机油门失速门，现在很犹豫！”

是的，十代思域目前最痛的就是不断爆出突然失速问题。

汽车失速指的是在正常行驶过程中，发动机运转时液力变矩器的输出转速为零的现象，这是非常可怕的故障！

导致失速的原因有很多，主要是燃油、电路、发动机、传动机械部分等出现故障，如油门线卡住、节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良，电路开路、机体温度过高、缺汽油、机油、冷却水等。因此汽车一旦出现失速，那就意味着你可能遇到了烦。

2019年8月一位十代思域车主经历了可怕的失速时刻，当时该车主准备超车，他的口述内容是“减3档大油门，超到一半突然动力中断，发动机故障灯闪烁松油门再踩，完全无反应，就跟完全松开油门一样，靠边停车，发动机故障灯闪烁消失，尝试重新起步行驶，发动机无力，不能正常行驶，再次靠边停车空踩油门，发动机小幅度抖动，最高转速在3000转左。无奈熄火重新启动，一切恢复，空踩油门转速在4300转左，可以正常行驶。车开2年，总里程15000公里，第一次出现这情况，太危险，当时超车前面有对头车，我属于强行超车，还超小车，车身短，我还能缩回他身后，万一要?超挂车，超到一半，突然失速，真不知道什么后果……全程4s保养，定期加注燃油添加剂，还一直使用中石化98#纯汽油。”

随后，该车主贴出了自己全程4S店的保养记录，确实都是正规保养。最令人无法相信的是，该车主将十代思域开进售后服务部，经过修车师傅监测后得出的结论是：“车没毛病！”是的，你没看错，无法找到失速原因。

随后一位，北京车主也晒出了自己遭遇失速的问题，并表示新车在本田售后服务部做全面检测，最终得出的结论是无法找到失速原因！

同年9月湖北黄石的十代思域车主表示：“我今天也遇到在高速公路转弯突然失速，给油门根本没反应，然后仪表盘各种故障闪烁，重新启动车身抖动，故障灯依然闪烁，无动力。我车19年11.28买目前刚行驶12500公里。7.25刚做保养。”

一位来自河北唐山的车主表示：“本人新提十代思域，现在刚两个月，开过2000公里以后就出现第一次失速故障，等红灯再次启动车子熄火，车辆失去动力。去4s店没给查出原因。开过两个星期后失速又发生，大概10分钟后重新启动，开到4s店，4s店说油泵问题要我回家等消息。又过1个星期第三次失速故障。本人拍问问各位思域车主有没有同样问题？怎么解决？”

而一位来自河南郑州的十代思域车主表示：“我遇到过动力中断1秒的问题！当时直接动力中断，然后送油门再踩，出现顿挫没动力！检查故障码是缺缸！”

一位来自山东烟台的车主表示：“我是十代思域自豪4W公里，19年12月出现缺缸失速问题，过2000转发动机缺缸顿挫严重，随后失速，深踩油门无任何反应，重启发动机恢复，到4S店换过喷油嘴，几天又出现同样情况，至今未能解决！”

就当大家对十代思域失速问题忧心忡忡的时候，一位真正经历高速失速惊魂一刻的朋友出现了。这位来自上海的十代思域车主讲述了自己的惊魂一刻“2020年9月15日大雨，从武汉返回上海途中，行驶于安徽省宣城市高速公路时，仪表盘发动机故障灯闪烁，踩油门无任何反应，车速从120逐渐掉到60——车辆失速，小心观察路况缓慢向右靠应急车道停车后，穿反光背心摆好三角警示牌，在极度危险的大雨中，站在高速公路停车翻看说明书找到故障灯闪烁应急措施，熄火30分钟后发动汽车才恢复动力重新上路，且回4S店检查未检查出任何问题。”

众所周知，在高速行驶中车辆突然失速，就相当于在超车道来了一脚急刹车，如果后方有来车，必将造成严重事故，更何况东风本田十代思域使用的是那种“超省料”的超薄防撞钢梁，发生严重追尾的后果是什么，请大家自行脑补。

笔者希望东风本田严把质量关，为消费者提供品质可靠的车型，特别是失速这种情况，最好还是集中召回，集中解决，不要再让喜爱本田的车主经历这种可怕的惊魂时刻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田竞瑞郑州地区优惠3000元 送3800元礼包

说起日系中型家轿，大家首先想到的就是凯美瑞、雅阁和天籁，其中雅阁的热度居高不下，是很多人的首选中型车。不过，我们今天要介绍的是广汽本田雅阁的的姐妹车型，东风本田的INSPIRE英诗派。它目前共有14款车型在售，官方指导价18.28万-24.98万，郑州地区经销店全系有2.5万的现金优惠。我们文中这台展车是2019款锐·混动2.0L净雅版，官方指导价20.58万元。

INSPIRE在外观设计上与雅阁没有什么大区别，一般人不看车尾的标识都很难区分两款车，不过长期关注汽车产品的人可以从二者在前格栅、雾灯区域、尾灯等部位的细微差别分辨出来。如果光从外观来决定买雅阁还是INSPIRE，基本上是无稽之谈。

INSPIRE的车长为4910毫米，比雅阁长了17毫米，轴距为2830毫米，与雅阁一致。它的侧面造型是当下很流行的大溜背造型，同时保证了优秀的后排空间。侧面C柱位置的小三角窗造型是点睛之笔，尖尖的尾部像是女生化的眼角的眼影。

在动力上，本田的锐·混动技术完全可以与丰田引以为傲的混动技术相提并论，INSPIRE用的混动系统包含2.0升的自吸发动机和最大功率135千瓦的电动机，系统综合功率达到158千瓦，匹配的是E-CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗低至4.2升，按照现在的油价，每公里大概只需要2毛钱，相当的经济实惠。

燃油版车型用的是1.5T的四缸发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，官方0-100Km/h加速时间不到10秒，工信部百公里综合油耗也只有6升。

在内饰设计上，INSPIRE也是这种简约实用风格，上下层次分明，仪表盘和悬浮式中控屏是一层，空调出风口是一层，最下面一层就是控制按键，由于用了按键式换挡，所以中控台看起来更加简洁大方。

INSPIRE的前后排空间都非常充裕，我一米七五，前排调到正常驾驶位置，后排腿部还有三拳的空间，另外这款展车还配备了后排手托和杯架，后排空调出风口等。

写在最后：很多人问雅阁和INSPIRE该怎么选，其实它们的配置和价格是巧妙错开的，并没有完全重合自相残杀，所以就看你自己最需要什么样的配置组合了。综合对比后，我们最推荐的是INSPIRE英诗派2019款锐·混动2.0升净尚版，官方指导价22.98万，它配备了6个安全气囊、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅，前排座椅电动调节带加热通风、后排座椅加热、分区自动空调等，经济型和舒适性非常好，非常适合家用。

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本田CRV行情调查，郑州地区优惠大促销，最高优惠0.3万元

探店#河南汽车资讯#竞瑞是东风本田推出的第一款掀背车型。虽然是掀背车，但是竞瑞的车身尺寸可不算小。再加上比较亲民的价格以及颇具运动的外观，毫无疑问竞瑞是主打年轻家用群体的。目前郑州地区竞瑞现车紧张，不少店内缺少现车，现在订购价格可优惠3000元，同时赠送3800元的购车礼包，对于本田入门紧凑车型来说，等车是一个比较麻烦的事情。

竞瑞的外观设计可以说是与众不同的。基于Concept?B概念车的掀背造型让竞瑞颇具运动范。前脸的设计用更加大胆的线条。中网的面积增大，配上犀利的唇线，这样的犀利造型让竞瑞看上去更凶猛，并不像是大多数家用轿车那样含蓄内敛。光是贯穿式尾灯以及后扰流板的加入，就足以证明竞瑞注定是年轻人的菜。

内饰方面竞瑞与哥瑞整体造型、布局与用料基本保持一致，都是本田家族最新的设计风格，以简洁和突出科技感为主，而双圆式仪表盘与中央行车电脑显示屏则是竞瑞与其它几款同平台车型最大的区别。

1.5L?CVT风尚版是竞瑞的次顶配车型。和低配车型相比，风尚版在安全配置和舒适配置方面均有非常大的提升，且多出的配置更侧重实用性，也能提升车型档次。和顶配车型相比，风尚版只是缺少了盲点显示系统、前雷达等配置，对于日常家用来说影响并不大。

竞瑞的外观设计颇具性能车的味道，而当看到1.5L+CVT的动力组合，估计很多人会有些失望。不过这台1.5L的i-VTEC发动机的表现可以说非常的出色。从数据来看，96kW的最大功率和155N·m的峰值扭矩还是很好看的，而事实上这台发动机与CVT变速箱的默契配合确实值得称道，动力输出不会觉得绵软无力。

车型点评：和之前推出的哥瑞相比，竞瑞可以说不仅提升了家用的实用性，而且在外观方面有更年轻的设计。面对年轻化的主流消费群体，竞瑞的定位和颇具个性的设计会获得不小的关注。从售价上来看，竞瑞走的是经济家用车路线，价格上更亲民，因此性价比还是很突出的。这台用本田i-VTEC技术的自然吸气发动机的表现也是不俗，出色的动力表现和优秀的燃油经济性也为竞瑞提升了不少竞争力。

推荐车型：1.5L?CVT风尚型

推荐星级：★★★★

推荐理由：增加不多的投入可以得到更多的型配置，这样的选择还是值得付出的成本的，这款车型已经配备了大部分年轻人所需要的配置。虽然要比舒适型贵出1.3万元，不过考虑到可以换来真皮座椅、多功能方向盘以及大尺寸彩屏等配置还算是挺划算的。

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本田URV行情调查，郑州地区优惠大促销，最高优惠0.5万元

日前，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区2021款本田CRV正在优惠大促销，最高优惠0.3万元，购车就有大礼包相送，感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

外观方面2021款本田CRV进行了调整，前后保险杠用了亮面贯穿镀铬装饰条，搭配上深色车身效果非常棒。中网细节改为蜂窝状，双边单出的排气筒也改用了四边形设计。

车身尺寸方面，CR-V锐·混动两驱车型的长宽高为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm；四驱车型的长宽高为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm。

内饰在造型上没有做任何的改动，而现在这种设计其实也并不过时。中控台银色饰板暴露了其低配车型的身份，内饰在设计上最大的变化只是将中控台下方的12V电源接口移到了中央扶手箱内，而原本位于中央扶手箱的USB接口移到了中控台下方。

CR-V的燃油版动力系统没有变化，依旧是1.5T+CVT的动力组合，悬挂用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，并提供了搭载适时四驱系统的车型。

变化较大的是混动车型，因为整套系统会改用本田新的第三代i-MMD系统，这套系统此前在皓影上有搭载，如今CR-V也跟上了脚步。第三代i-MMD系统和第二代i-MMD系统其实在结构以及工作原理上是没有变化的，同样都是使用2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组。只是在第三代的i-MMD系统上本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，使得发动机的热效率达到了40.6%，并且电池单元体积减少了32%，同时还使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机。搭载新的系统意味着CR-V锐·混动在油耗方面会有更好的表现。

2021款本田CRV这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的，凭借其时尚大气的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，结合目前终端的优惠，在同级别车型中具有很强的竞争力。

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本田CRV这车怎么样？

日前，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区?2020款本田URV优惠大促销，最高优惠0.5万元，购车就有大礼包相送，感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

2020款本田URV用U型大嘴格栅，中网也由简洁的带状变成极具运动感的蜂巢状风格，加之刀锋式的全LED前大灯，显得气场十足。标配前大灯自动熄灭（时间可调）、大灯高度调节、LED高位刹车灯、LED组合尾灯。前大灯根据车型配置不同，提供了全LED大灯/LED雾灯和带透镜的卤素大灯/卤素雾灯。?

悬浮式车顶和掀背式车尾是当下汽车设计潮流的代表，两条腰线流畅而富于力量感，车尾尾灯底部加入了细镀铬条勾边。

2020款本田URV内饰方面用对称式中控台布局，浅色调配色的加入营造出温馨奢享的座舱氛围。该款车型拥有无线充电功能，踢式的电动后备厢门则提升用车的便捷性。搭载Real-Time?AWD?智能四驱系统和ADS全时自适应减震系统，可增加复杂路况的通过性，对高频颠簸和大起伏路面产生的震动也能进行有效过滤，提供更好的驾乘舒适性。

动力方面，240TURBO车型搭载L15BD型1.5T发动机最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，传动匹配CVT变速箱；370TURBO车型搭载的K20C3型2.0T发动机最大功率达200kW，峰值扭矩370N·m，传动匹配ZF?9AT变速箱。

2020款本田URV这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的，凭借其时尚大气的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，结合目前终端的优惠，在同级别车型中具有很强的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田哥瑞郑州地区最高优惠1.5万元

导读：你觉得本田crv这款车怎么样？

如果有20万元的预算让你选择一台紧凑型的合作SUV车型，我觉得有一大部分的读者会想到本田CRV这款车，本田CRV这款车型在国内的知名度很高，这款车型每个月的销量基本上都是维持在1万台以上，改款之后的车型不仅外观看起来更加的大气，空间和动力才是这款车型的两个大优势，而这2点正是本田 汽车 的强项，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田CRV车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。

其实当时在选择车型的时候，我个人并没有犹豫，新款本田CRV不仅在外观上看起来非常的大气空间方面的表现也很好，我所购买的这款车型应该是一台自动挡的顶配了，不过比较遗憾的是，它的远光灯和近光灯使用的还是卤素光源，好在带有透镜的功能，车身侧面的线条设计很流畅，第2排使用了隐私玻璃，整个车尾的设计我觉得最亮眼的还是它的尾灯，点亮之后的辨识度很高，而且车尾看起来很饱满，这样可以为第2排还有后备箱提供一个较好的空间。

新款车型的内饰设计，我个人也比较的满意，以前有很多的人都说本田是买发动机送车，也就是说内饰的用料表现不太好，但是我所购买的这款本田crv，整个内饰的用料包括细节方面的处理，我觉得都是属于中等往上的水平，比如他使用了仿木纹的材质，门板上还有这些缝线的处理，多功能方向盘，我敢说是左右两边的多功能按键，日常使用的时候很方便，另外这款车型所搭载的彩色屏幕功能和操作流畅度的表现也是非常不错的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.5T自动两驱风尚版，并且是一台国6的车型因为我们当地必须是国内的车型才可以上牌，当时全款落地的费用是20.6万元，价格方面我个人还是比较满意的，而在实际用车的时候，这款车型的第2台空间表现也真的非常不错，完全可以媲美一些售价20多万元的中型SUV车型，所以说这就是本田crv在同级别的车型当中有优势的一个地方，而且值得表扬的是，这款车型的第2排还配有三个独立的安全头枕。

总结：总的来说，本田crv这款车型各项表现我都是比较满意的，所搭载的1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，动力方面的表现非常的不错，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机使用的是缸内直喷的供油方式，技术方面的表现非常不错，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗则是维持在8L左右，这样的油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

本田CR-V一直都是东风本田的主推车型，销量在同级别车型中一直处于上游的地位。纵使在去年受到机油门的影响，曾一度出现停售的情况，可在继续销售之后，它的销量依然是不减反增。哪怕是今年车市遇冷，它的销量也是处于持续增长的趋势，彷佛没有受到车市遇冷的丝毫影响。

因此，但从销量方面去看，本田CR-V是一款很值得入手的一款车型。不管是它的品牌力，还是品质，都是非常值得人们信服的，不然也不会在出现停售之后，依然受到那么多人的追捧和喜爱。

在外观风格上，本田CR-V凸显的是沉稳大气风格，没有过多特立独行的设计，一直遵循家族式的设计语言，逢迎大众市场的审美需求，力求服务所有人。因此，本田CR-V的颜值虽然没有让人惊艳到，却也一直赞不绝口。

内饰上也是偏于稳重简约的格调，整体布局清晰明了。用料方面也很良心，手感相当不错。做工也非常精细，细节处理上也很令人满意。

动力上搭载1.5TL4涡轮增压发动机，最大马力193ps，峰值扭矩达到243N.m，配备有两种款式的变速箱，经典版的6档手动变速箱，还有其它款的CVT无级变速箱。动力上在同级别里，基本上是没啥压力。

总的来说，本田CR-V是一款好车。毕竟作为大多数人的选择，肯定查不到哪里去。虽然偶有瑕疵，不过影响并不大，不足以淹没它的实力。

前段时间，本田CRV 1.5T发动机机油增多问题吵得是沸沸扬扬，最终本田暂停了新款CRV的销售，并开始召回问题车辆，本已告一段落，可是在6月15日，本田CRV的2011款车型又被爆出新的安全隐患—安全气囊无原因自动弹出。这样一来，新款CRV的复出又被蒙上了一层阴影。

在6月17日，郑州的一位本田CRV正常行驶，突然其车上的8个安全气囊全部弹开，在气囊弹开之前，这辆CRV没有发生任何的外力碰撞。当4S店工作人员赶到现场之后，对此也非常困惑，对于气囊无故弹开的具体原因还需要将车辆拖回4S店做进一步的检查，而车主表示将会委托第三方对车辆进行检测。

这不仅仅是个例，早在2016年，东风本田就曾经向国家质检总局备案，宣布召回2007—2011年款CRV车型，数量多达53万辆，问题就出在所使用的高田气囊上。同时，当我们搜索本田CRV安全气囊召回的时候，会发现几乎本田车系都出现过安全气囊无故弹开的问题，并且是持续性的被吐槽。这起事故虽然只是老款车型，但是应该得到本田高层的重视，并给出合理的理由和做出解决的态度。

我们都知道安全气囊是一项设计 汽车 元件非常多的安全装置，无故弹出的话，原因就会多种多样，不仅仅是质量缺陷问题，还有可能是传感器或者4S店未正常检修等问题。

白希文总结：

一波未平，新患又起，处理机油升高问题还未处理好，安全气囊又来惹事，虽然这起本田CRV安全气囊无故弹出车型比较老了，但是在新款CRV上一样会有再次无故弹开的风险，毕竟这不是个例。希望本田也能够正视问题，不然本田CRV再次上市后销量实在难以保证。

本田CR-V，目前指导价为16.98-25.98万，这款车虽然宣传力度没有那么大，但是销量一直是不错的，属于闷声发大财的那种，在北美卖的也是相当不错。

新款CR-V的外观改动不是很大，那个大屁股造型也是一直被不喜欢的人吐槽，猛地一看的确不是很协调，但是时间长了，还行吧。内饰方面的改动不小，用了最新的本田设计语言，悬浮式的中控屏，档把的位置在中控屏下方，使得空间的利用率更大了。

动力方面，那款1.5T的发动机表现相当不错，还是够用的，CVT的换挡平顺性好，但是冲劲不足。空间表现不错，后排坐三个人没问题，座椅舒适度也不错，不过油耗稍高一些。

总之性价比不错，在这个级别还是比较推荐的。

本田CR-V

官方指导价：21.98万-25.98万

2018年至今累计投诉量：90

二师兄点评：本田CR-V的外形运动感十足，而且作为一款经典的SUV，其空间表现也很不错。CR-V在紧急制动的时候，踏板阻尼很小，许多女性客户也可以较轻松的一脚踩到底，但是仍然有不少客户抱怨其刹车偏软。

东风本田CR-V这款车，历来在主流的SUV市场，一直有着一席之地，其大众化的外观，虽然没有眼前一亮的感觉，但是更能让更多的人去接受，尤其是在动力油耗上满足普通家庭的日常需求，单从配置方面来看，操控配置齐全，在空间上优势和同级别表现明显。安全性方面同时配有前后防撞钢梁，配有前排侧气囊、气帘与头部气囊，性价比不错，但是通过车质网的投诉来看有车主反映该车刹车点头，偏软的问题。

最近几年，我国车市的竞争日益激烈，其中SUV市场的竞争更是呈现出白热化状态。提起SUV，不得不提代表车型--东风本田CRV，这款车曾因良好的性能、较强的综合实力而倍受追逐。不过，经历蜕变后的大众途岳一经上市，有些车主就开始惊呼，CRV真正的对手来了。那么东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳的厮杀，谁最终能够胜出呢？

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？单从外观上看这两者的设计感都很强，不过途岳明显更硬朗一些，可谓是真正的霸气外露。在外观上，途岳用了一体式前气格栅，车身腰线的设计也比较阳刚大气，与CRV相比更有厚重感。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？在内饰上各有千秋。从内饰上来看，CRV的内饰设计色彩冲击力可能不是特别明显，但是给人的感觉却非常自然简约。途岳在内饰上彩用了分色处理，T型的横贯式内饰，不仅体现了德系工艺的不凡，更加大了视觉冲击力更大。当然，在这一方面车主的诉求不一样，不能简单评判哪一种更好。只不过途岳的配色以及在中控布局方面的清晰合理，更贴合年轻人的审美。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV的配置非常齐全，即有定速巡航系统以及倒车影像，同时还配置了可开启全景天窗。大众途岳在配置方面也不甘落后更加出色，除了配置有定速巡航系统以及倒车影像，和可开启全景天窗之外，还配置有前后驻车雷达。只是与CRV相比，途岳在各方面都用了更为先进的技术。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？消费者购车除了要考虑外观、内饰、配置之外，当然还会通过价格与油耗来综合衡量车的性价比。在价格方面CRV和途岳基本保持一致，都在17万到19万之间。在油耗方面，途岳与CRV低配版的油耗分别为5.9和6.6。从这一方面来看，途岳具备一定的优势。

东风本田CRV这款车质量怎么样？总体来说，CRV是一款非常不错的SUV车型。不过，通过综合对比可以发现途岳略胜一筹。途岳的推出不仅仅是基于MQB平台更成熟的 汽车 制造模式，更是依赖于更先进的设计理念及科学技术。CRV与途岳PK谁更胜一筹？就目前的市场来看，途岳的受欢迎程度更高一些。

11月底买的，月底去做保养，风尚版落地21.1万。我和老婆都是第一辆车，也是刚拿的驾照，拿这个来练车的，以前没开过车，不是很了解其他车。就这辆车来说，近三个月了，高速、市区和乡下土路都经常跑，开起来整体满意，油耗目前8.5，后排空间很大，过年家人坐后面很舒适，后备箱也大，总之，不后悔买这个车。当然，要说缺点嘛，噪音确实有点大，不过能接受。

经历了2018年初的机油门后，现在本田CRV已经恢复售卖。

重点来说说机油增多的现象是如何产生的，在北方寒冷地区，车主上车后冷启动直接开车，结果开个2-3公里到达目的地，熄火下车走人了，问题来了，行驶时间太短，发动机未达到工作温度就熄火了，这时产生在气缸壁上的汽油未能完全雾化，产生汽油混进发动机里。

其实这个现象，在丰田1.2T，福特1.5T，长安2.0T的发动机都出现过机油增多。但是为什么本田就成了过街老鼠，原因就是新车一上市就加价售卖，而且以往的CRV给人们留下了深刻的质量稳定的思想。

说说缺点吧，刹车经过了召回，但还是脚感不太好，刹车初段过于灵敏，容易点头。冬季发动机升温较慢，车内人员不太好受，还有机油增多的风险，但是这次召回不知道能不能彻底解决这个问题，如果能解决，那CRV绝对是同价位，同级别的佼佼者，那么20万内请给我一个不买CRV的理由。

从郑州火车站坐几路公交车到郑州华林东风本田4s店

探店#河南汽车资讯#为了填补入门级紧凑型市场的空白，完善产品线，东风本田哥瑞应运而生。目前，哥瑞郑州地区购车最高优惠1.5万元，店内暂无现车，需要预定，提车周期不确定，如果想购买这款车型的朋友可能需要跟经销商多多沟通，至少目前提车等因素是无法确定的。

外观方面，哥瑞全系标配卤素大灯、LED高位刹车灯及手动折叠电动调节外后视镜，除豪华型配备16寸轮毂外，四款车型配备了15寸轮毂，高配车型配备有电动天窗。配置方面，除最低配车型外均配备了遥控钥匙、ECON绿色智能节能系统等，顶配车型配备了智能钥匙、一键启动、全自动空调、电磁式后备箱开关等。东风本田GREIZ哥瑞内部代号为2BW，与广汽本田新一代锋范同样是基于第六代CITY打造。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。

新车提供绚晶红、塔夫绸白、炫金银、圣辉银、星宿紫、彩晶黑六中颜色可供选择，内饰有深色、浅色织物座椅及深色真皮座椅三种搭配。

安全方面，哥瑞全系标配主、副驾驶席安全气囊，顶配车型配备了侧安全气帘。ABS+EBD、ISO?FIX儿童安全座椅接口、后门儿童安全锁防盗安全系统为全系标配，但两款标准型车型并没有配备VSA车辆稳定性系统。顶配侧向配备了倒车影像（DA显示）。

东风本田GREIZ哥瑞的动力总成与锋范相同，搭载1.5L?i-VTEC?EARTHDREAM发动机，最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，传动匹配5MT或者CVT变速箱。

车型总结：作为东风本田的首款紧凑型中级车，哥瑞在外观造型、内饰、动力方面更加努力去迎合国内消费者的喜好，这也正是哥瑞与同门兄弟锋范实现差异化的重要手段。

推荐车型：哥瑞?1.5L?自动风尚版

推荐理由：首先，在推出的5款车型中，低配的手动经典版配置偏低我们不做推荐，而自动经典版较手动经典版仅多了遥控钥匙和自动空调，因此我们同样将其排除。在剩下的3款车型中，自动风尚版比自动舒适版仅贵了7000元的价格，却多了电动天窗、座椅高低调节和后排独立空调，这些配置都很实用，还是比较划算的。而自动豪华版比自动风尚版多了前排侧气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅、GPS导航系统、中控台彩色大屏和蓝牙/车载电话，价格却贵了1.3万元，作为一款家用小车来说，毕竟性价比是大家最看重的，因此我们推荐自动风尚版。当然，自动豪华版中不乏多了一些高科技配置，根据不同消费者的不同需求，还是要依据实际使用情况来做选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公交线路：地铁1号线 → 30路，全程约9.2公里

1、从郑州火车站乘坐地铁1号线,经过6站, 到达西三环站

2、步行约130米,到达建设路西三环站

3、乘坐30路,经过3站, 到达西三环中原路站

4、步行约610米,到达河南华林汽车销售有限公司（本田4s店）