奔驰车燃油泵问题_奔驰车燃油泵问题怎么解决

2024-09-16 12:10:29

1.奔驰燃油泵召回换还是不换好

20款奔驰C260不供油的原因可能有多种可能性。以下是一些可能的原因及其拓展解释：

1. 燃油供给系统故障：奔驰C260的燃油供给系统包括燃油泵、油箱、燃油滤清器等组件，如果其中任何一个组件出现故障，都可能导致不供油的情况。例如，燃油泵可能损坏或者堵塞，导致无法将燃油送入发动机。

2. 燃油系统堵塞：燃油系统中的管道、喷油嘴等部位如果堵塞或者积存有杂质，也会影响燃油的供给。这可能是因为长时间未进行维护或者使用低质量的燃油所导致的。

3. 电子控制单元故障：现代汽车的燃油供给系统通常由电子控制单元（ECU）控制。如果ECU出现故障，可能导致无法正确控制燃油供给。这可能是因为电路故障、软件问题或者ECU本身的损坏。

4. 燃油泵继电器故障：燃油泵继电器负责控制燃油泵的启动和停止。如果继电器出现故障，可能导致燃油泵无法正常工作，从而造成不供油的情况。

需要注意的是，针对具体的故障原因，需要进行专业的诊断和修复。如果出现奔驰C260不供油的问题，建议及时联系专业的汽车维修技师进行检查和维修，以确保车辆的正常运行。

奔驰燃油泵召回换还是不换好

去年“漏油奔驰”致女子哭诉维权一事引起全国关注，漏油也成为奔驰在中国市场无法抹去的。没想到，奔驰真的因漏油问题宣布召回了，并且发现了三大漏油隐患。有统计显示，这已经是奔驰2020年内发起的第17次召回了。

11月6月，奔驰召回文件出现在国家质检总局。文件显示，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据相关要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，召回部分进口G级、S级、AMG?GT汽车。

第一大漏油问题——

由于零件供应商生产偏差，造成发动机高压燃油管和高压油泵之间连接表面的密封性可能不符合要求，导致该连接区域可能会出现轻微的渗油现象。

由于存在上述安全隐患，奔驰宣布自2020年11月20日起，召回生产日期在2019年1月7日至2019年7月17日期间的部分装配8缸汽油发动机的进口?G级、S级、AMG?GT车辆，共计563辆。

同时，官方将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查高压燃油管和高压油泵之间的连接，如有问题则更换高压燃油管和高压油泵，以消除安全隐患。

第二大漏油问题——

奔驰发现，由于供应商的生产偏差，燃油箱的燃油加注管软管可能会出现破损，燃油加注过程中可能会有少量燃油泄漏，无法满足有关燃油系统密封性和燃油蒸发限值的相关法规要求。

奔驰决定自即日起，召回生产日期在2018年5月26日至2019年11月14日期间的部分进口G级车辆，共计845辆。

同时，官方将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查燃油加注管软管是否泄漏，如果泄漏则更换加注管软管，以消除安全隐患。

第三大漏油问题——

今年6月29日，奔驰宣布在华召回66.9万辆汽车，同样存在燃油渗漏的隐患。官方通告显示，这起召回行动将在今年12月18日起开始执行。

奔驰表示，车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB?7258-2017中12.5?燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。官方将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵燃油管。

值得注意的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。

召回车型范围包括，1.梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（共计35900辆）：

2014年11月5日至2017年5月31日生产的进口C级汽车，共9606辆；

2015年3月4日至2017年5月30日生产的进口SLC级汽车，共577辆；

2014年5月23日至2017年5月31日生产的进口CLS级汽车，共4717辆；

2013年2月7日至2017年5月31日生产的进口E级汽车，共14257辆;

2016年4月14日至2017年5月31日生产的进口GLC?SUV汽车，共6743辆。

2.北京奔驰汽车有限公司（共计620369辆）：

2014年4月22日至2017年5月31日生产的C级汽车，共236518辆；

2014年2月24日至2017年5月31日生产的E级汽车，共173818辆；

2013年6月21日至2015年12月13日生产的GLK级汽车，共709辆;

2015年6月15日至2017年5月31日生产的GLC?SUV汽车，共139054辆。