林肯女士轿车_林肯女士

1.适合女士开的高端车有哪些

2.历史上的今天：11月4日-林肯和托德

3.女性开的车排名前10

4.换个马甲再战，毛京波能让路特斯走出泥潭吗？

5.新晋实力派选手 试驾2022款林肯Z

6.玛丽·托德的简介

7.林肯品牌焕新登陆上海车展 全新一代林肯航海家上市

女子中奖林肯一事引热议，主办方是否可以任意撤销对于女子的奖品赠与，可以或是不可以，这都是主办方的决定，但如果做人不守信用，那这家公司可以不用经营了，连信誉都可以不重视的主办方，谁还敢相信背后公司的真实度，谁又敢与之合作。

根据《中华人民共和国民法典》第657条规定：赠与合同是赠与人将自己的财产无偿给予受赠人，受赠人表示接受赠与的合同。既然主办方已经举办抽奖活动，并且罗女士已经中奖，那么在两者之间，赠与合同已经成立。与此同时，该赠与合同并未违反国家法律法规的强制性规定，也没有违背任何的公序良俗，我们可以得出结论：该赠与合同已经生效。既然如此，罗女士当然有权利取得奖品，林肯车应当交付给罗女士。《中华人民共和国民法典》第658条规定：赠与人在赠与财产的权利转移之前可以撤销赠与。但是，经过公证的赠与合同或者依法不得撤销的具有救灾、扶贫、助残等公益、道德义务性质的赠与合同，不能被撤销。

由于双方各执一词，法院必须查明事实，认定真相。主办方与获奖者都是心智健全的完全民事行为能力人，对客观事物的理解均达到了理性谨慎的标准，试问当时在场的参与者，谁能想到奖品林肯车会是一个模型，单方面牵强地将其解释为车模，一般社会公众绝对难以接受，而发生后网络舆论也证明了这一点。同样，法院也断然不会信主办方的辩词。因此，我们有足够的理由认定，赠与参标的物，就是一台实实在在的林肯轿车。这并不是简简单单的一场中奖产品是物还是车的民事诉讼，而是还代表了社会正能量的体现，应当树立积极正确的价值观念，才能更加有力地促进法治国家建设。

适合女士开的高端车有哪些

对于很多爱车之人来讲，都有一个绕不过去的豪车梦，豪华品牌车之所以“引人入胜”，除了具备行业领先的技术水准和装配工艺，更是提升车主身份形象和社会地位的利器。其中，中大型豪华SUV尤以庞大的车身尺寸，占据着先天的气场优势，“牌面儿”相当有震慑力。

与此同时，随着中国汽车市场的发展，如今不少豪华中大型SUV也已经放下了过去的“百万身价”，变得相对亲民了不少。即使曾经不可一世的BBA，也是如此。而在BBA之外，林肯等豪华品牌的迅速崛起，也成为人们在购买豪华品牌车型的上佳之选。

就比如，最近呼声极高的林肯飞行家，在很多人看来，就是动了BBA的“奶酪”，原因在于，过往中大型豪华SUV，BBA似乎总能首当其冲，然而自林肯飞行家这匹“战狼”加入战局，除了以独具格调的美式豪华树立新典范之外，更以全系3.0T?V6动力布局，让通过搭载2.0T四缸动力作为降价理由的BBA显得尴尬不已……

或许你会说，BBA品牌力强呀！不错！但品牌力绝不能代表品牌底蕴，何况对于理智的消费者来说，花大几十万选择一台豪华中大型SUV，一定是希望物有所值。所以，我们今天不妨就林肯飞行家与刚刚完成中期改款的奥迪Q7来场正面对决，看看到底买谁不后悔。

为方便统一，我们就以70万预算为基准，举林肯飞行家2020款?3.0T?V6?四驱行政版，与奥迪Q7?2020款?45TFSI?quattro?S?line?运动限量版为代表车型，而这两车的指导售价恰恰都是68.98万元，而且在奥迪Q7车系中，最被推荐的也是这款车……

5米“大块头儿”对决，看谁只玩表面功夫？

开头我们提到，豪华中大型SUV一个最大的优势就是“气场”，而“气场”的彰显首先是通过“秀肌肉”，林肯飞行家和奥迪Q7这两个中大型SUV尽管都是体长5米的大块头儿，但两车真正放在一起，你会发现，奥迪Q7竟然变得“谦逊”了起来。告诉你，这并不是视觉差，而是真正的差距所致。

实际上，林肯飞行家不仅有同级最大的轴距，同时也基本是同级最大的“体量”，以林肯飞行家的这副身板基本已经可以迈入大型SUV的范畴，奥迪Q7则是一副标准的中大型SUV，所以，两车放一起，林肯飞行家气场更足也是情理之中的事。

其实不单是车身尺寸，林肯飞行家在设计上完美的体现了美式豪华品牌所惯常用的豪华、气派的表达方式，林肯最新的家族式设计语言，通过对车顶线条、腰线以及门槛线走向的设计，营造出游艇和飞机机翼的造型特征。饱满的车身线条，硕大的星辉式镀铬中网，新颖的大灯布局，配合206mm的高离地间隙以及21英寸大轮毂，塑造出极为端庄优雅、稳重大气的视觉效果，豪华感十足。

而中期改款的奥迪Q7更像是进行了一次瘦身设计，最新的家族式面孔看上去比较精致，而棱角分明的运动套件则营造出了不错的运动感。但是由于是低配车型，双五辐20英寸轮毂（不支持选装）又将车身的精致感折损了一部分。另外，奥迪Q7确实有营造出了运动感，但却失掉了豪华感。当然，这种喜好因人而异。

“始于颜值，忠于才华”，而这“才华”中很大一部分，就在车内。林肯飞行家的内饰获得2020沃德十佳内饰评选，在这殊荣的背后是林肯对“豪华”的独特解读。飞行家的内饰突出豪华和宁静，在进入车内，关上电吸门后的一刹那，你会通过横向加宽的设计所营造的宽阔的空间感，以及皮质和软质材料塑造的豪华气质，再加上升级SYNC+车载系统搭配12.8寸触控屏，一种奢华而兼具科技氛围的感觉油然而生。至于宁静，真实的体感会告诉你事实，并且通过双层玻璃、车内主动降噪，甚至是用交响乐做成的警示音等，强化你的认知。一句话：林肯飞行家是一台仅仅依靠内饰就能让消费者下单的车型。

奥迪Q7的内饰相比老款是焕然一新，用上了奥迪最新的“三块屏”家族式内饰设计，科技感是不缺的，钢琴饰板+金属质感包边也是比较常用的手法，木纹的加入也没有什么违和感。但奥迪Q7的车内唯独缺少了一种档次感，要知道这是一台售价接近70万的中大型豪华SUV，总不能拿20多万的内饰来打发消费者吧！再就是，或许是受制于车身宽度的原因，奥迪Q7的车内明显不如林肯飞行家开阔，反倒是有些“小家子气”。

作为中大型SUV，林肯飞行家和奥迪Q7都关注到了实用性，毕竟以这个“体量”容纳6座或者7座也是理所应当的事。不过，林肯飞行家是一次性给足了三种座椅布局，这也是同级别唯一提供三种座椅布局的车型。而且，用2+2+2的6座布局还分为“二排机长座带中央扶手”以及“二排机长座带走廊”两种，还有一种2+3+2的7座布局。四驱行政版标配“六座二排机长座带中央扶手”的6座座椅布局，并可以任意选装其他两种座椅布局，其他车型亦然。而奥迪Q7则全系只用一种2+3+2的7座布局，且不允许选装6座。在这里，林肯飞行家在政策上（可享六年免检）的便利性就不过多着墨了，而在座椅灵活性、座椅功能性以及人性化功能的设计上，奥迪Q7也要自惭形秽。

原因是更宽的车身和更长的轴距为林肯飞行家车内打造越级的乘坐体验奠定了基础。这台行政版前排座椅不仅支持30向电动调节和加热/通风/功能，且第二排两个独立座椅座垫加宽67mm，宽大舒适；并且第二排座椅不仅设有持手，还带有单独操作遮阳棚的开关，功能上还支持加热/通风，堪称“机长座”；而座椅用源自北美洲的半苯胺高级皮质包覆，质感、舒适度一流；更兼有Auto?Air?Refresh“新风管家”空调系统以及标配的ANC主动降噪系统抵消噪音等，车内第二排专享VIP级礼遇。

奥迪Q7坐椅用真皮+仿皮拼接方式，舒适还可以，但功能上相比林肯飞行家要逊色不少，前排座椅仅支持12向电动调节和加热功能。第二排座椅仅支持前后调节和靠背调节。同时，奥迪Q7第二排用了三个独立座椅，中间位置舒适性有所提升，但代价是两侧座椅座垫变窄；而且，第二排的中央地台比较高，长时间乘坐腿部很“受屈”。

值得一提的是，林肯飞行家对于第三排的照顾也并不草率，除了同样用了源自北美洲的半苯胺高级皮质座椅外，更可以通过一键电动放倒二排/三排，第三排舒适进出。但奥迪Q7仅配备了第三排座椅电动放倒，而第二排座椅只支持手动放倒，这种设计对于女士非常不友好。而且说实话，在日常使用中，在一辆奥迪旗舰车型中手动去放倒第二排座椅，那场景，想想都有点儿尴尬。

林肯飞行家，丰富实力打动人心

对于豪华中大型SUV，除了“所见即所得”的气场优势和“所感即所得”的豪华内饰外，用户在日常用车当中同样在意细节的体验所带来的舒享感受。林肯飞行家和奥迪Q7都是豪华中大型SUV的佼佼者，然而，如果真去“较真儿”两车的功能配置，你会发现，林肯飞行家拥有更丰富的实力，而这，正是其打动人心的地方。

林肯飞行家标配多达百项卓越配置，真正可谓集豪华之大成者。而四驱行政版车型更享有质感黑车顶、矩阵式LED大灯、21寸轮毂、三排六座“机长座”（带中央扶手）、Air?Glide空气悬挂（“躬迎上宾”功能）、带道路预判功能的CCD自适应悬挂、Revel?Ultima?3D沉浸式音响（拥有28个扬声器）、30向电调的全体感尊享座椅（带/加热/通风功能）、电吸门、HUD抬头显示、智能手机钥匙、最全的Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统等豪华配置，当这一切齐聚在林肯飞行家之上，用户的日常用车时刻“法喜充满”。

别的且不说，比如Air?Glide空气悬挂和带道路预判功能的CCD自适应悬架，前者在驻车状态下，车辆熄火后车身自动下降15mm，而在打开车门、迎宾感应启动时，车身再下降35mm，以50mm车身下降高度实现“躬迎上宾”功能，既方便上下车，也方便装载货物，更能给用户以无比尊崇的体验。

而在行驶过程中，通过布置在前风挡后的摄像头实时监测前方15m路面，并集路面上2-20cm深度的坑洼状态，随后这些信息会被传送至传感器，最终系统控制悬架系统调整减振器阻尼，从而提升驾乘舒适性。而CCD自适应悬架通过全车12个传感器实时收集包括车身姿态、转向、加减速在内的信息，最终按照100次/秒的速度，独立调整每个车轮的减振器。不仅如此，CCD自适应悬架还会按照车辆所处不同状态进行自适应调节，比如，当系统检测到车速低于56km/h，且处于复杂路况，就会自动进入越野模式，悬架升高30mm；而当车速超过120km/h或车速保持在113km/h超过20秒，悬架高度会自动降低15mm，以保证更高的稳定性。

再比如Revel?Ultima?3D沉浸式音响系统，拥有同级最多28个扬声器，20通道功放，实现如临现场的3D环绕立体声体验。更辅以Clari-Fi音质还原技术，完美修复MP3等压缩格式音质，让用户可享受天籁级音响体验。

不夸张的说，林肯飞行家在配置层面已达百万级别豪华SUV水平，是名副其实的“豪华”。相比之下，奥迪Q7尽管表面上是豪华品牌，但没有空气悬架，没有自适应悬架，没有隔音降噪、没有隐私玻璃、没有HUD、也没有配备品牌音响，甚至连关乎消费者生命安全的主动安全配置也一并缺失，这种对“豪华”的造诣实难以令人满意。

3.0T?vs?2.0T，两者差距有多少？

当下，全球范围内，节能减排是主旋律，而我国更是推出的极为严苛的“双积分”政策，迫于这种形式，豪华中大型SUV开始在动力上进行“阉割”，2.0T四缸发动机成为主流，甚至部分同级车型全系均为2.0T四缸机，虽然不敢说动力孱弱，但事实上多少与中大型豪华SUV的“身份”不太匹配。

林肯飞行家的出现，让中大型豪华SUV这种“偷机”行为显得令人不齿。尤其，林肯飞行家以全系3.0T?V6动力布局，对于积极提升其在中大型豪华SUV市场的竞争力，以及谋求重塑市场声望，推动林肯品牌进入良性发展通道有着积极意义。

而对于消费者来说，当你预算都到了70万，面对林肯飞行家与奥迪Q7，我想聪明的你肯定会投身林肯飞行家的怀抱，别的不说，就仅是3.0T双涡轮动力所具有355马力、553牛·米的动力就足人令人兴奋不已。而飞行家用的前双叉臂式、后多连杆式四轮独立悬架结构，配以CCD自适应可变悬架，让行路质感更上一层楼；再加上全系标配的ESE主动声浪增强系统，以专业调校，使加速过程中发动机运转产生的声音更线性更饱满，与出众动力完美结合，带来更加澎湃的驾驶感受，也让驾控感更添。

相比之下，奥迪Q7略显乏力的动力性能、偏重的方向盘以及“平铺直叙”的驾驶感受，实在难以让驾驶者兴奋起来。可以说，林肯飞行家就像面照妖镜，除了使奥迪Q7身上的2.0T感到颜面无光，也让BBA的光环逐渐暗淡。

写在最后：

作为“林肯之道”的最佳化身，飞行家成为了品味买家的最佳选择，毫无疑问，它是一款集结豪华，运动以及科技感的豪华中大型SUV，不仅实力呼应品牌魅力，在今天进行两款车的全面对比下，更让奥迪Q7少了BBA应有的本事与优势，以70万元为预算，加上车主可享受的十大礼遇，买谁更值，这答案已不言可喻了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

历史上的今天：11月4日-林肯和托德

适合女性开的中高档SUV车型推荐 相信现在很多女性消费者买车，都会喜欢中高档品牌影响力大的车型，毕竟这样的车子开出去也是会更有面子，让人更容易得到心理上的满足。而目前市面上适合女性开的中高档SUV车型推荐又有哪些呢？下面我们不妨就一起来看看。1、 雷克萨斯UX官方指导价 ： 25.90-38.60万级别 ： 紧凑型SUV雷克萨斯UX，参数表写属于紧凑型SUV，本质上UX就是小型SUV。与丰田的小型SUV一样均是用TNGA架构，所以操控性会比较让人满意。内饰的质感很好，毕竟这款车在众多高级品牌当中，比较舍得在内装上投入成本的一个。动力方面用于代步也足够，但最重要的是很省油，不过内部乘坐空间比较压抑，用于买菜会比作为家用车更为适宜。2、 讴歌CDX官方指导价 ： 22.98-34.98万级别 ： 紧凑型SUVCDX是广汽讴歌旗下的小型SUV，具有浓厚的美国风格。CDX虽然是缤智的平台生产的，但是开起来完全就不是一回事，CDX的高级感好太多了。豪华小型SUV这么偏门的定位，再加上“阿库拉”这么冷门的品牌，CDX卖不好是很正常的。但是如果你想要一辆质感很不错的车去代步，那么CDX肯定是非常好的选择。3、 冒险家官方指导价 ： 24.68-34.58万级别 ： 紧凑型SUV冒险家是长安林肯旗下的入门级豪华SUV，在中国市场上，冒险家凭借着不错的品牌印象加上外观的气势获得不错的反响，此外又兼具特别优异的乘坐感受以及换挡平顺性，当开上这辆车时能给你带来高档车的质感。另外值得一提的是，冒险家的经销商报价并不比主流对手高多少，车内各种功能也是种类繁多，特别划算。4、 奔驰GLB官方指导价 ： 29.28-35.48万级别 ： 紧凑型SUV奔驰GLB是一款紧凑型SUV，但却提供了5座和7座两种不同的车型，让车辆更加实用，不过7座的第三排只能应急使用。方正的外形让这款车略有一丝硬派气息，但这款车还是偏城市取向，底盘比较低，动力全系用的都是1.3T发动机，无论排量还是实际动力都显得比较弱，适合佛系开车的消费者。5、 凯迪拉克XT4官方指导价 ： 25.-39.17万级别 ： 紧凑型SUV凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车，它的定位要比XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。 @2019

女性开的车排名前10

历史上的今天：1842年11月4日，

1842年11月4日，一位名叫亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）的律师嫁给了富裕的玛丽·托德（Mary Todd），她是肯塔基州的本地人，就像她的新丈夫一样。小婚礼在伊利诺伊州斯普林菲尔德玛丽的姐姐家举行。1839年底，玛丽·托德从她在肯塔基州列克星敦的家搬到她姐姐尼尼安·爱德华兹在伊利诺伊州斯普林菲尔德的家中，遇到了亚伯拉罕·林肯。在她到达后不久举行的一次联欢会上，30岁的林肯走近镇上的新来的女孩，据说她说：“托德**，我最不想和你跳舞了。”

比他小10岁的玛丽，立刻被她家乡的一位瘦削而可爱的律师带走。她的家人曾希望她能嫁得更好，但他们试图阻止这场婚姻，但没有成功。当亚伯拉罕求婚时，玛丽很快就接受了。

，但这是通往祭坛的一条崎岖之路。林肯在1841年结束了他们的关系和订婚，但这对夫妇在1842年秋天突然团聚，几乎立即结婚。他们的婚礼是在最后一刻决定的，他们的许多朋友和家人直到这是一个完成的交易才知道。即使在今天，很多人都会问：为什么分手后会这么突然？”众所周知，林肯并不认为自己是最好的婚姻材料。一位被他迷住了的女士去世了，他过去曾有过一次破裂的订婚。害羞的安倍写信给一个朋友说：“我现在得出结论，再也不想结婚了，正因为这个原因，我永远不会满足于任何一个胆小到可以拥有我的人。”

然而，安倍开始向玛丽·托德求爱，但是所有的证据都表明他改变了主意，因为他真的爱上了马蒂尔达·爱德华兹，她也住在尼尼安·爱德华兹的家里。更尴尬的是，林肯最好的朋友约书亚·斯皮德也对马蒂尔达感兴趣（最后她拒绝了他们两个）。

当安倍试图和玛丽分手时，她没有接受好，林肯被她的反应吓了一跳。他吻了她，她认为这是一种和解。她解除了他的义务，但是，一想到他给玛丽带来了耻辱和伤心，他就怒不可遏，最终在1842年底回到了玛丽身边（在收到新婚朋友斯皮德的保证后，他说婚姻并没有那么糟糕）。

有些人认为林肯夫妇结婚太急了，因为新娘已经结婚了怀孕了，婚礼就因为这个原因很快就被安排好了。有人认为托德“勾引”了可怜的安倍，迫使他陷入了一段他不想参与的无爱婚姻。至于他们的儿子罗伯特，他出生在他们结婚后9个月的第二天，而不是“早产”，所以如果嫁给托德真的像有些人说的那样用怀孕的方式让他嫁给她，罗伯特就必须来得很晚，让她知道，否则她就只能对安倍撒谎，希望她马上怀孕。考虑到他们几乎在婚礼当天就分居了，安倍似乎不太可能相信这样一个明显的谎言；没有一个女人能这么快就知道她怀孕了。

至于仅仅和托德上床就会迫使林肯娶她，这似乎也不可信，尽管不像怀孕观念。众所周知，林肯在他那个时代的年轻人中至少拜访过一个 *** ，所以仅仅和一个女人上床（显然）对他来说并不能保证他一定要娶她。当然，嫁给托德是来自一个富裕的家庭，当然也不是 *** ，所以如果他是亚伯的话，这也许会对他产生影响在他们结婚前确实和她睡过觉。

不管怎样，他婚礼那天的伴郎声称他“看起来像一个要去屠宰场的男人”，他在去婚礼的路上应该称托德为“魔鬼”。很多年后的另一个故事里，一个男人为了报复林肯

换个马甲再战，毛京波能让路特斯走出泥潭吗？

1、大众甲壳虫

甲壳虫是追求个性的很好车型，加上甲壳虫已经停产，就更加显现出它的独特。个性的车，从来没有性价比可言，空间小、价格高，这也是它停产的主要原因。不过像甲壳虫这样的车，会非常受女生欢迎，毕竟颜值就是正义，所以这款车目前依旧活跃在二手车市场中。

2、本田飞度

很多人在听到飞度的时候第一时间想到的就是“改装”以及“GK5”，但其实对于女车主来说大家并不在意它的改装潜力大不大，而是看中这辆车呆萌的外观以及小巧的车身尺寸，飞度不仅能够轻松穿梭在拥挤的城市道路中，还不用担心停车位太窄听不进去。

3、大众高尔夫

高尔夫和飞度吸引人的地方都非常相似，高尔夫也有着很大的改装空间，不过吸引女生们的依旧是较高的颜值以及相对小巧的车身，这两款车一直以来都是紧凑型两厢车中的标杆和常青树。

4、马自达CX-4

马自达品牌最懂年轻人的审美，不可否则马自达CX-4的外观设计确实非常好看，动感的车身搭配上亮眼的魂动红简直就是绝配，创驰蓝天技术也能够给用户带来不错的驾驶感受，非常适合热爱SUV车型的女生。

5、奔驰smart

动感靓丽的小身板深得女性青睐，男人很少人会使用这么小的汽车，如果有也只是作为代步工具而已。而女性同胞则不同，小巧玲珑的尺寸恰好是她们女士的心中理想的设计标准。

6、宝马mini

小型车的灵活方便，也是女性车主选择的原因之一。Mini独具韵味的外观设计，又有宝马品牌影响力的加持，mini就靠可爱吃饭照样火，同样MINI也是今天女性喜欢的车排名前10中人气最高的一款车。

7、宝马1系

虽然1系只是宝马品牌中最入门的车型，但在同级别车型里依旧有着不错的操控性表现，并且紧凑型的车身尺寸也不算太大，比起3系等的中型车来说女生停车入库都更简单，关键是在二十多万的价位下就能拥有蓝天白云标。

8、奥迪A3

随着奥迪A3的全新换代，这款车在颜值方面得到了进一步的提升，越来越多女性群体把目光放到了这款车身上。虽然A3的动力、配置以及舒适性表现可能不如同价位的普通品牌B级车，但女生往往不太追求大马力和大空间，所以奥迪A3便成为了不少人购车时的首选。

9、奔驰A级

奔驰A级能够获得女性群体青睐的关键因素主要还是因为奔驰这个车标，同时奔驰A级的内饰设计也足以碾压同级别竞争车型，对于热爱自拍的**姐而言，奔驰A级精致的车厢无疑有着强大的吸引力。

10、保时捷718

经常能在红绿灯的路口看到开718的年轻美女司机，副驾驶还坐着一只宠物狗。可见，有钱人家的女儿或者妻子，喜欢的豪车都是保时捷这一类，毕竟开出来有面子还能享受路人艳羡的目光。

新晋实力派选手 试驾2022款林肯Z

莲花，在中国古人的诗句里，是高洁、神圣、纯洁、正直的代名词，尤其是那句“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”，更是被人们奉为经典。但“莲花”一词在汽车圈，可不是什么美好的象征。

还记得青年莲花吗？对，就是宝腾把Lotus（莲花）品牌使用权，卖给青年汽车的那个青年莲花。你以为青年莲花卖的都是纯正的路特斯跑车，极致的操控再加不可妥协的轻量化？结果看到的却是和丰田卡罗拉一样的普通A级家用轿车，开起来还没飞度运动，估计10个人中有9个都要直呼：好一个挂羊头卖狗肉。结果可想而知，青年莲花因销量低迷，不得不退出中国市场。

眼瞅着走量这条路被彻底断死，宝腾汽车又盯上了财大气粗的吉利，两者一拍即合，吉利于2017年收购宝腾49.9%股份的同时，顺便也将路特斯收入囊中。

本以为得到了资金的路特斯，能够推出更多的新车型，但万万没想到，路特斯不仅研发进度缓慢，新车型更是遭遇叫好不叫座的尴尬境遇。

2022年10月25日晚间，路特斯ELETRE正式宣布上市，主打纯电中大型SUV市场，总共推出S+运动版和R+赛道版两款车型，官方指导价82.8万元至102.8万元。

当然，不知是因为高昂的价格因素，还是尊贵的身份特性，上市至今已经有半年之久的路特斯ELETRE，产品热度却寥寥无几，除了网上偶尔出现的几家媒体进行评测外，几乎找不到这款车太多的信息，甚至连订单量也无从知晓。显然，这与过去中国消费者对新能源车的热情形成了极大反差。那么，究竟是什么原因，导致路特斯ELETRE在中国市场的“爆冷”呢？

在车叔看来，过去对于不少豪华品牌来说，有种营销策略叫“品牌溢价”。说具体点，就是同样一款产品，通过提高价格的方式赋予更多的品牌价值与内涵，它决定着消费者对某一品牌的认可，同时也可用于提升市场热度。

但对于不少中国消费者来说，他们对路特斯显然没有太多的历史情怀。在大部分人看来，路特斯ELETRE也只不过是众多国外豪华厂商打开中国纯电市场的车型之一，与奥迪e-tron、宝马iX并没太大区别。因此，利用品牌效应来获取市场热度，效果只会适得其反。而车叔认为，这也正是路特斯ELETRE在上市以后频频“爆冷”的原因之一。

当然更核心的因素，还是路特斯ELETRE的产品定位以及与产品力极度不相符的定价，大家觉得是不是这个道理呢？

2023年3月29日，在路特斯品牌75周年庆典暨赛道嘉年华的品牌之夜上，路特斯中国总裁毛京波女士表示，“从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验，真正在用户心中，建立起从信任到喜爱，再到欣赏的品牌共鸣。”

但从目前路特斯的能力以及产品来看，想要在纯电动豪华汽车市场立足，简直比登天还难。

为何车叔会发出这种言论，看完下面的分析，相信你一定也会感同身受。

第一，售后问题堪忧。虽然路特斯从“莲花”过渡过来后，也是一个老品牌了，旗下确实有很多跑车车型，比如Elise、Exige、Evora、Evija、Emira等，但前三款已经停产，后两款又因为类型、定位以及售价，基本上不会有什么销量。所以如果大家要去维修自己的路特斯，其维修成本（费用和时间）会非常高，甚至还会出现和其它品牌共用维修车间的情况，这你们能受得了吗？

第二，品牌定位不够清晰。路特斯一直把自己定位为一个超跑品牌，天天叫嚣和保时捷要干，但是大家觉得人家能花80万买保时捷718，会花同样的钱去买路特斯Emira吗？即便是被某些媒体吹上天的路特斯ELETRE，大家觉得消费者会花将近100万买一台极为小众、实用性不高的纯电动SUV吗？完全没有搞清楚用户需求，定位不清晰，路特斯的前景令人担忧。

第三，营销策略令品牌形象大打折扣，毛京波难辞其咎。不知道从什么时候开始，车企在做品牌宣传时，只会一味地说大话、说空话。在路特斯75周年品牌之夜上，路特斯中国总裁毛京波女士表示，2023年是路特斯品牌营销创新的元年，也是路特斯的决胜之年。在这一年，路特斯要做好三件事情，即实现品牌复兴、打造冠军产品，以及推出标志性的全新用户体验。车叔想问，没有销量何谈品牌复兴，没有核心技术何谈冠军产品，没有经销商布局何谈标志性的全新用户体验？请问毛京波女士，您现在谈这些有什么意义呢？

毛京波女士之前曾担任过林肯亚太及中国区总裁，“林肯之道”便是她提出来的，但从实际结果来看，“林肯之道”并不能算是成功的品牌营销，因为销量不会说谎。所以可以预见的是，在拥有众多车型的林肯品牌任职期间，都没有取得成功的毛京波，很难给路特斯带来什么实质性的帮助和提升。

车叔总结

可以看出，在没有研发能力和拳头产品的情况下，路特斯想要在中国汽车市场突出重围是一件非常困难的事情。并且，从毛京波的发言中也可以感受到，她只是把林肯的营销思路复制到路特斯身上，在中国多年的林肯都还在水土不服中，更何况重新进入中国汽车市场的“新人”路特斯啊！大家觉得路特斯能坚持多久，能走多远呢？?

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玛丽·托德的简介

近年来，林肯汽车在国内的表现势头强劲，相继推出了冒险家、航海家、飞行家等多款国产SUV车型，在豪华SUV市场中占据了一席之地。但反观轿车市场，林肯汽车却一直没有 “动作”。而随着林肯Z的推出，才宣告林肯正式开启国产化轿车之路。定位中级车的林肯Z在承袭了林肯品牌大气、端庄设计理念的同时，还加入了诸多运动元素，令自身更加年轻化、个性化。

外观：端庄且不失运动感

林肯Z基于ZEPHYR概念车打造而来，外观大量还原了概念车设计理念，大嘴式进气格栅内部配以点阵式镀铬中网，同时搭配贯穿整个前脸的LED 灯带，有效拉伸了前脸视觉宽度，此外，本次试驾的i 酷尊耀版保险杠两侧导气口造型较为夸张，并融入了黑色饰条，充满运动气息。

在侧面，车辆造型较为修长，车身腰线从前大灯处一直延伸至车尾，搭配车门下方内凹设计，在光影下很有立体感。值得一提的是，该车还用了隐藏式A、B柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。在尾部，林肯Z同样用了贯穿式尾灯，并且内部还进行了熏黑设计，点亮后视觉效果明显。

在细节上，位于中网内部的品牌LOGO也支持点亮功能，展现出豪华品牌应有的仪式感。车辆前大灯整体造型修长，其底部还配有流水转向灯，贯穿尾灯内部还融合了林肯的英文字母，点亮后视觉效果明显。

从翼子板延伸出的黑色饰条上写有ZEPHYR字样，并且尾部融合了隐藏式门把手。该车轮毂用了双色设计，整体造型独特，结合内部红色刹车卡钳，提升了性能感，此外，车辆轮胎用了固特异的御乘系列，该轮胎在静音性方面表现出色，其规格为235/45 R19。

内饰：用料充足 科技感爆棚

在内部，该车最吸睛的部分是用了超长的连体大屏幕，它由12.3英寸仪表盘和27英寸的贯穿屏中控屏组成，数字背光多功能方向盘，使得内部科技感营造得十分到位。在材质上，该车中控台用了皮质以及软质搪塑材质加以包裹，结合红黑撞色设计，有效提升了运动气息。12.3英寸液晶仪表显示清晰，可映射导航、多媒体等多种信息，此外，它还可以随多媒体系统切换主题模式。

27英寸的超长液晶屏幕内部融合了中控屏以及副驾屏，整体显示极为细腻，其分辨率为4032*756像素，且达到了4K显示级别，此外，该屏幕的色域高达82%，最高亮度可达1000nits。

中控屏内部搭载了最新一代SYNC+智行互联系统，可支持AI语音识别、手势控制、面部识别等功能，在有网络的情况下，还可以支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅FM以及FOTA升级功能。值得一提的是，还支持左右分屏操作，可实现主驾驶和副驾驶人员在操作时互不干扰。在音响方面，该车配备了Revel锐威音响系统，音质得到了很好保证。

林肯Z配备了三区空调系统，操控时可在中控屏以及中控屏下方的金属拨杆共同操作，同时中控屏空调操作界面还可锁定后排温度。此外，该车还配有PM2.5过滤、车载空气净化器，空气净化效果很快，保证车内空气洁净。

在舒适性配置上，林肯Z做得也同样到位，分段式全景天窗增加了车内光效果。皮/翻毛材质混搭座椅乘坐感受较为舒适，且具有较强的支撑性，在驾驶时可进一步增加摩擦力，而主副驾驶10向调节以及前排座椅通风/加热功能也进一步提升了乘坐舒适度。另外，128色氛围灯也增加了车内温馨气息。值得一提是，车顶部还配有后排乘客梳妆镜，为女士补妆提供了便利。

动力：动力充沛 随叫随到

动力方面，林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压发动机，经过优化调校后，最大功率达到181kW，最大扭矩为376N·m。传动系统匹配8AT自动变速箱，官方发布的0-100km/h加速时间为6.8秒。在驾驶模式方面，该车还支持节能、运动以及舒适模式。

在起步初期，林肯Z搭载的2.0T发动机动力表现非常出色，且动力输出较为干脆，没有任何拖沓，传统美系车的味道非常浓郁，同时深厚的动力储备也让它有一种随时蓄势待发的感觉。深踩油门后推背感愈发明显，随着涡轮介入动力得到全部释放，此时的推背感则更为强烈。

在运动模式下，动力表现会更激进一些，发动机转速得到明显提升，原地紧急起步时，推背感更为强烈。而在节能模式下，该车动力输出比较舒缓，相比于传统节能模式那种“惰性”来说，林肯Z要好很多，提速时整个过程变得不紧不慢，整体感受与普通模式差距不大。

8AT变速箱的表现值得称赞，起步以及加速期间能很好理解车辆和驾驶员意图，换挡过程较为干脆。行驶时突然提速的话，其降挡动作同样干脆，降挡后随着转速的拉高，车辆又开启了新的提速过程。

低速行驶时，该车刹车初段表现灵敏，且脚感略硬，初次驾驶需要一段时间适应。而车辆在高速下急踩刹车时，刹车力度表现较为线性，全力制动时车辆姿态较为平稳。在静音表现上，轮胎噪音以及风噪得到了有效抑制，NVH表现令人满意。

该车还搭载了Co-Pilot 360智能驾驶系统，车辆可跟随前车起步以及停车，在最近距离下，车辆与前车距离略远，容易被其他车辆加塞，同时当有车辆加塞时，车辆会进行制动，整体反应比较灵敏。另外，当前车减速或刹车时，车辆会迅速作出判断，并跟随前车减速直至停止。

在操控层面，林肯Z配备的为前麦弗逊后多连杆的悬架组合，整体调教较为舒适，底盘感受比较厚重，车辆在经过起伏路面时，悬架弹跳较为柔软。而经过一些减速带时，悬架能化解大部分冲击，给车内乘客最大的舒适度保障。在弯路时，悬架还能给车辆充足的支撑力，增加操控者信心。

在方向盘转向方面，整体力度略微偏沉，高速行驶时操控更加稳健，而在低速时，方向盘阻尼会变得轻盈一些，但变化并不是很大。另外，转向时车头指向性较为精准，表现值得肯定。

空间：后排空间宽裕

身高175cm的体验者坐进车内后，空间并不觉得局促，调整好座椅后（座椅未到最低状态），头部空间还有一拳四指的余量。该车用了隐藏式杯架，杯架内部纵深值得肯定，且内部配有限位器，可对水瓶以及水杯进行有效固定，杯架前方的储物槽底部配有无线充电板，在不用时可容下钱包等物品，前手套箱表现较为抢眼，放下一瓶水后还可容下多种随车资料。中央扶手箱内部空间较浅，放入稍大一些的水瓶后盖板无法顺利启闭。

保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间为两拳以上，整体表现非常宽裕，前排座椅背部的储物袋，内部可放入多本书籍，门板储物槽放入水瓶后，还可放入雨伞等小型物品。后排杯架同样用了隐藏式设计，其深度也值得肯定，对水杯以及水瓶的固定效果良好；杯架后方的储物格内部可放下手机、钱包等小型物品。

后备厢内部较为规整平坦，内部左侧还配有隔板以及固定带，可对小型物品进行有效固定。此外，该车后排座椅不支持比例放倒，但是其官方公布的481L的后备厢容积来说，已经足够用了。

安全：应有尽有

在安全方面，林肯Z的表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。在高级驾驶方面，车道偏离预警系统以及车道保持系统表现出色，车道内车辆发生偏移的话，系统会自动纠正且力度较为轻盈，并不会与驾驶者发生夺方向盘的情况。另外，仪表盘上的巡航显示中还会进行提示。360度全景影像系统显示清晰，并且还支持角度放大功能。略微遗憾的是，该车并不支持3D查看功能，作为豪华品牌来说，仍有进步空间。

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林肯品牌焕新登陆上海车展 全新一代林肯航海家上市

玛丽·托德（1818—1882），美利坚合众国第十六任总统的夫人。

年轻的玛丽·托德典雅大方，谈吐优雅，气度非凡。她总对自己的姐姐说：“我要成为总统夫人。”没人不认为她是在说梦话。

跟随命运的指引，她来到小城斯普林菲尔德。这里有州议会，刚刚形成一个新的政界团体。

不久，玛丽发现了众人中最有才华的两个：高个子林肯和矮个子道格拉斯。他们也几乎在同一时间注意到了这个聪明、漂亮的女孩，并同时开始追求。

道格拉斯比林肯年轻几岁，政坛上已有不小名气，人们都认为他前程似锦。他坚定、刚强、野心勃勃，一生所做的一切都只为一个目标：入主白宫。当看出玛丽将会是他权力竞争中的得力帮手时，他马上开始了自信而又毫无顾忌的追求，极尽赞美、奉承之能事。

林肯，一个长相丑陋、毫无名气、负债累累的小律师。当时白宫还从未在他脑海里形成任何概念，就如他从未想过要去登上火星一样。他的追求犹豫、畏缩、一进三退。

玛丽·托德不顾姐姐姐夫的极力劝阻，执意选择了小律师。她后来说道：“我当时想，他终有一天会成为总统，因此，我选择他。当然，他的形象的确不怎么好看。”其实是因为她看到了林肯身上的潜力，她能预见到林肯一定会有出息的，同时她渐渐的厌恶林肯的竞争对手道格拉斯，对他人品极为不屑，纯碎小人行径，认为他以后不会有什么大成就的。

谁曾想到林肯竟然在婚礼当天逃婚了！面对如此沉重的打击，这个出身名门、有钱有势的贵族**矜持地保持了沉默，并固执地继续等待。

两年后，他们再次举行了婚礼。

二十年后，林肯与道格拉斯在总统大选中对决。共和党的林肯获得一百九十万票，民主党的道格拉斯获得一百四十万票，林肯胜出。

玛丽终于进入了魂牵梦萦的白宫，成为第一夫人。然而她的兄弟及亲戚们都在叛军中（蓄奴制的南方）任职，与她丈夫作战，她得不到周围人的信任。苦闷的同时，她的虚荣心和妒嫉心继续极度膨胀。在丈夫为战事殚精竭虑、夙夜不眠的时候，她一心购物，参加舞会，莫名的与丈夫争吵，并在任何场合辱骂军官或部长夫人，成了妒妇与悍妇的代名词。

她的好胜和妒嫉到了可笑的地步：她几乎与丈夫所有得力部下都交恶，她不允许任何女士在进餐时走在她前面，甚至还记下每一个与她丈夫交谈超过五分钟的女士的名字。（从某种意义上说，或许她是当时这世界上最了解林肯的女人）

天意从来高难问。从不怯懦的玛丽注定要在人类历史上扮演不平凡的角色。命运之神不停地鼓风加薪，让她的每种性格都在极端与疯狂中焚烧，永不熄灭。她极端的权力欲在一定程度上使当年的林肯加快了攀登的步伐，而后来极可能又是她那无与伦比的妒嫉心挽救了美利坚合众国第十八任总统格兰特的生命。

威名赫赫的格兰特时任北军总司令。战争纪念日那天，林肯夫妇与格兰特夫妇准备一起去戏院看戏。因格兰特夫人害怕神经质的玛丽会在群众向他们欢呼时肝火，做出一些不可思议的事，决定不去了。她和格兰特于下午离开了首都。晚上，国父林肯在戏院被支持南方叛军的话剧演员布斯暗杀。

林肯死后，玛丽托德神经错乱。在疯人院住过一段时间，最后疯疯癜癜地死在她与林肯结婚的那所房子里。

上海，2023年4月18日长风破浪，领潮而上。今日，第二十届上海国际汽车工业展览会隆重启幕，历经百年传承的林肯品牌，以焕新的品牌形象携多重惊喜闪耀登场。全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家Nautilus完成全球首发并重磅上市，以强大的产品实力助力林肯品牌在新百年领风而上，破浪前行。同时，令人震撼的新锐艺术装置，为林肯展台营造前所未有的沉浸式感官体验，成功吸引众多年轻观众前来打卡。勇于进取、颠覆创新的林肯品牌，基于百年底蕴，绽放年轻潮流活力，定义美式豪华，于浪潮奔涌的时代之海中，奔赴百年新航道。

作为林肯的全球战略车型、林肯“求变、焕新”之年的首款力作，全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家拥有动力、空间、舒适、智能、安全五大领先优势，以“破格”实力造就“爆款”潜力，将全面颠覆中大型SUV市场竞争格局，重塑行业价值标杆。“全新一代林肯航海家肩负着推动林肯品牌扩大豪华市场份额的重要使命，此次新车在中国完成全球首发，不仅展现了林肯对中国市场前景的强大信心，更彰显出中国市场对于林肯品牌的重要战略地位。”林肯全球总裁柯黛安女士（Dianne Craig）表示，“我们坚信全新一代林肯航海家的上市，必将巩固林肯在豪华车领域的重要地位，全面推动林肯在中国市场的业务增长。”

此外，林肯展台以“长风破浪”为主题，运用颠覆想象的新锐艺术装置《Wevy 海宇》，与全新一代林肯航海家交相辉映，呈现出打破潮流与艺术边界的沉浸式感官盛宴。巨浪翻涌奔腾，尽显林肯在新百年“长风破浪”的磅礴气势，也正式拉开林肯品牌焕新及在华发展二次提速的全新序幕。

在波澜壮阔的时代，推动社会潮流发展的始终是中流砥柱，他们以睿智自信的从容气质，超越了财富积累的内心优越感，他们是对生活品质有高阶追求的人群——时代“中浪”。全新一代林肯航海家正是为他们而来，以百余项豪华配置打造超越同级的全场景综合实力，让他们在不同的生活场景中，都能越享更高阶的新美式豪华驾乘体验，助力他们在不同人生征途中“乘长风之势，展破浪之姿”。全新一代林肯航海家将提供3款车型，厂商建议零售价分别为：

全新一代林肯航海家

车型

厂商建议零售价（人民币）

尊享版

328,800元

尊逸版

348,800元

尊睿版

378,800元

林肯中国总裁朱梅君女士表示：“作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家也是林肯新百年品牌焕新的重磅产品，它必将收获客户的信赖和选择，成为我们在中国市场冲击下一个销量里程碑的基石，全面颠覆中大型豪华SUV市场格局。”

全场景中大型美式豪华SUV：全新一代林肯航海家

全新一代林肯航海家是完美诠释Quiet Flight 2.0设计语言的首款车型，完美呈现天成之美、翱翔之翼、人性之本及内在之境四大维度，体现了林肯设计语言朝着数字化和智联化的未来不断进化。

科技赋能，“座享”未来空间。全新一代林肯航海家以傲视同级的车身尺寸，打造出同级领先的二排乘坐空间，令后排乘客拥有宽绰奢适的座舱体验。二排座椅放倒后行李箱空间最高达同级领先的2,463L，可轻松容纳所有需求，从容开启每段旅程。

全新一代林肯航海家配备同级领先的24向电动调节前排0压舰长座席、同级最优的功能、傲视同级的超宽大后排美式沙发，为车内乘客带来更惬意的乘坐体验。此外，基于FNV3智能互联全网架构平台开发的数字座舱，用高通骁155芯片，通过同级独有的双23.6英寸环抱式4K超屏，让用户在每一段长风破浪的旅程中都能享受丝滑流畅的极致互联体验。环抱曲面大屏标配3种全新主题场景，联动128色车内氛围灯、座椅记忆、香氛、音乐成就多维格调的舒享时氛，轻松Get全体感沉浸式的极致享受。

自信掌舵，品味安心驾控。全新一代林肯航海家搭载全新2.0T高功率发动机，拥有同级领先的190kW峰值功率及390N·m巅峰扭矩，匹配平顺迅捷的8速自动变速箱，澎湃动力随心输出。同时，全新一代林肯航海家首次全系标配AWD智能四驱系统，搭配同级领先的CCD自适应悬架系统，让每一程破浪之旅得心应手。

全力以“护”，安心随行。全新一代林肯航海家全系标配新一代林肯Co-Pilot 360TM?2.1智能驾驶系统，其中林肯BlueCruise主动驾驶功能，可实现L2+级的智能驾驶，并荣膺美国权威杂志《消费者报告》最高评分。此次新车更新增车道内主动避让和自动变道等功能，全面助力安心出行。新车拥有潜艇级高强度车身，符合US-NCAP和C-NCAP双五星安全标准设计，缔造出88km/h的追尾碰撞测试标准，并遵循最严格的国际离位成员保护的安全规范，让每一次出行都与安全相伴，尽享安心从容。

惊喜加码，林肯之道?Lincoln Care驭享从容发布

在全新一代林肯航海家上市之际，针对修车难、养车贵等用车过程中的用户痛点，“林肯之道”为客户推出Lincoln Care驭享从容，为用户提供行业领先的服务保障，实现“保养全覆盖、维修免费享、权益随心用”，让客户用车无后顾之忧，从容体验驾驭乐趣。

6月30日前，购买全新一代林肯航海家，即可享受早鸟礼遇：首年仅需5,999元，即可加入原价8,888元，价值38,888元的Lincoln Care+驭享从容。该服务将原有的2项基础保养升级为12项定期保养全包（含高端机油升级）、为车辆提供全方位的免费维修，为保险之外的车辆损坏（如轮毂、轮胎鼓包、钥匙遗失等）全面护航；即使是易损易耗件，也提供5,000元之内的免费更换额度，呵护您的爱车周全，尽享林肯专业服务；并在车辆出险维修时，提供出险保障及代步车保障服务。同时，加赠无限次上门取送车、无限次免费洗车、7*24小时不限公里道路救援等多重尊享权益。用户亦可以通过早鸟礼遇，首年仅需1,999元，加入Lincoln Care驭享从容（基础版），享受原价3,888元，价值11,888元的“无忧养车”体验

全新起航，全心礼遇。订购全新一代林肯航海家，即可享受四重礼遇：订金膨胀起航礼，100元订金即刻膨胀至7,000元（可抵车款）；置换补贴续航礼：林肯车主增购/置换，即享6,000元补贴，任意品牌置换，可享4,000元补贴；无忧质保护航礼：可享5年整车质保，安享无忧畅行；轻松购车巡航礼：24期0利率，0首付优惠，日供低至14元。

纵乘长风，破万里浪。随着全新一代林肯航海家的上市，一个属于林肯的新时代已然来临。跨越百年的林肯品牌，将以“长风破浪”之势，在变革浪潮中踏浪前行。未来，林肯希望陪伴更多车主扬帆启航，永立时代潮头！2023上海车展将从2023年4月18日持续至4月27日，欢迎莅临上海国际会展中心6.2馆林肯展台，沉浸式领略林肯“豪华 自有其道”的独特魅力。

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