山东新能源汽车品牌_山东新能源电动汽车厂家

1.中国电动汽车十大名牌

2.目前市面上哪些微型纯电动车最畅销？

3.应届大学生工作北汽新能源EC3上下班代步选车提车经历

4.奥途电动三轮车是正规品牌吗

5.新能源汽车能干过特斯拉还得五菱，明年扩充产能月销超三万

电动工坊?2020-06-02 12:27:31

截至2019年12月31日山东省枣庄市新能源汽车保有量达到5041辆。

从2014年到2019年，中国新能源汽车保有量从22万辆不断增加到381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

新能源汽车推广应用。以城市公交车、公路客车、出租车等客运以及环卫、物流、公安巡逻等公共服务领域用车为重点，形成新增道路运输车辆以清洁能源和新能源车辆为主的发展格局。

2019年起，全省各级党政机关及公共机构购买机动车辆，特别是用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时，全部选用新能源汽车。

落实国家新能源汽车发展和推广应用的财税优惠政策，建立促进新能源汽车市场化发展的有效机制，鼓励和支持居民优先购买和使用纯电动汽车或插电式混合动力汽车。

提升汽车节能环保标准，提高高油耗、高排放汽车使用成本，鼓励有条件的城市实施近零排放交通示范工程，引导居民绿色出行。到2022年，全省新能源汽车保有量力争达到50万辆。

按照山东省新能源产业发展规划

到2022年

山东全口径建成充电桩10万台

占全国建设份额10%

其中国网山东电力自建充电桩将达15000台

占全省充电桩总数的15%

据了解，近两年

我国连续发布多项政策

加快居民区、停车场、单位内部

充电基础设施建设

新能源汽车将成为山东省新的经济增长点

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国电动汽车十大名牌

电动四轮车品牌有宝骏、时风、速派奇、雷丁。

1、宝骏

上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势，旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化的汽车品牌。

2、时风

成立于1993年5月18日，总占地3200亩，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。母公司山东时风有限责任公司下设四大产业工业园，五个合资、全资子公司，六个专业生产厂，设有时风中央研究院。

3、速派奇

是一家专业从事新能源车辆研发、制造、销售于一体的大型企业，产品畅销海内外。速派奇能源车引领行业发展趋势，更为电动汽车行业的发展开拓了新的方向。

4、雷丁

国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。

电动四轮车介绍

电动四轮车以电力为动力的四轮代步车，多为公园游览观光车及老年代步车、残疾代步车。电动四轮车是以电池为动力源，电池主要有铅酸电池和锂电池。

以上内容参考：百度百科——雷丁

目前市面上哪些微型纯电动车最畅销？

中国电动汽车十大名牌：特斯拉、、腾势、北汽新能源、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、ARCFOX、爱驰汽车、蔚来汽车、比亚迪。

1、特斯拉

特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有Model X、ModelS、lModel 3、Model Y。

2、腾势

腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。

3、北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。

4、理想汽车

理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。

5、小鹏汽车

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。

6、威马汽车

威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。

7、ARCFOX

ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。

8、蔚来汽车

蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。

9、爱驰汽车

爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。

10、比亚迪

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。

应届大学生工作北汽新能源EC3上下班代步选车提车经历

电动汽车发展之初，也就是2015年-2017年之间，基本上都是微型纯电动汽车的天下，销量占比高达50%左右。五六万就可以买到一辆续航里程在两三百公里左右的电动汽车，更为吸引人的是，还能免费拿到新能源绿牌。那么在刚刚过去的2019年，到底哪些微型纯电动汽车最畅销呢？又有哪些地方的消费者在选择购买微型纯电动汽车呢？下面，小编就给大家做一个简单分析。

下图是销量排名前五的微型纯电动汽车，它们分别是奇瑞小蚂蚁eQ1，全年累计销量31085台，排名第二和第四的则是来自宝骏新能源的宝骏E100（24116台）和E200（17769台），排名第三的则是欧拉R1（23776台），排名第五则是江淮iEV6E（17769台）。奇瑞小蚂蚁凭借不错的颜值和续航里程表现，是唯一一款累计销量突破三万的微型纯电动汽车，确实是非常不错的。

那么到底哪些地方的消费者在购买这些微型纯电动汽车呢？下图是累计销量排名前十的省直辖市分布，它们分别是广西，山东，安徽，河南，河北，江西，北京，浙江，江苏和天津。广西最畅销的微型纯电动汽车，毫无疑问肯定就是宝骏汽车的E100和E200了。山东最畅销的微型纯电动汽车则是江淮的iEV6E,安徽卖得最好的则是奇瑞小蚂蚁eQ1，河南和河北人民则最爱欧拉R1。

小结

在新能源汽车发展之处，由于国家政策补贴力度以及制造门槛，很多新能源主机厂，尤其是自主品牌，都开始以微型纯电动汽车作为第一款新能源车型，几年过去了，这些老牌微型电动汽车的销量依然能够维持得这么好，确实是不容易的。当然，随着纯电动汽车成本得到控制，紧凑型纯电动SUV和轿车将会是未来新能源车型的主力军。

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奥途电动三轮车是正规品牌吗

大家好我是来自山东的一座美丽而和谐的城市。我是标准的95后。今年大学刚毕业，在大二暑的时候每天骑着电瓶车风吹日晒的终于把驾驶证学出来了，说起来就一把鼻涕一把泪，那日子太艰辛了，好在功夫不负有心人，四科都以满分的成绩顺利拿到驾驶证。拿到驾驶证后就一直开我父亲的一款10多年的起亚赛拉图练手，作为刚学出驾驶证的新手来说，中途也不乏磕磕碰碰。随着今年大学毕业，即将参加工作的我不想在骑着电瓶车风吹日晒了，只想换个代步车。?有了购车需求，新能源进入我的选车目标，新能源成本低，对于我这种刚毕业参加工作的学生最合适不过了，身上也没几个钱。合计买个便宜点的代步车，风吹不到雨淋不着就好，等以后自己赚了钱再换好点的燃油车吧。?把我的想法跟父母说了以后，父母非常赞同。正所谓父爱如山，母爱如水。为人父母谁不想让自己子女能舒服一些。?有了这个决定以后我就开始在之家逛各种论坛，看别人的提车作业，看别人的用车体验。这里非常感谢之家这个平台，在家足不出户就可以参考了解各种车。最后通过层层筛选最后决定去实体店看一下北汽新能源EC3这款车。?为什么要选这款车，首先外观时尚，适合年轻人。其次是省钱，说到底还是穷哈哈哈。这里把我自己了解的说一下。北汽集团大国企，旗下汽车品牌包括北汽新能源、北京汽车、北汽幻速、北汽绅宝、北汽威旺、还有大名鼎鼎的北京奔驰。这么有底蕴的一个品牌，车辆的品质和技术应该是没的说的。新能源这块北汽起步早，销量多、市场保有量也大。那购车后的售后服务体系应该是很健全的，销量又是第一，这会增加我的购买信心。当然新能源汽车现在还在发展期，谁也不想买一个新生品牌去做小白鼠。?周末没事早上吃好了饭，老爸就开着老赛拉图带着我和老妈来到北汽新能源来看车。先是简单的了解了一下车辆的产品特点，什么电机啊电控啊电池啊，讲的很多但是我一句没听懂哈哈。所以就迫不及待的让销售带我去试乘试驾一下。刚开始出门是试乘阶段，有专门的试驾专员带着我们体验各种功能还有车辆性能。有一点我是非常意外的，新能源加速阶段我是有过了解的，提速很快。但是没想到这么小的车刹车居然还很稳，急刹车不会感觉很飘，而且试驾专员带我飘逸的时候感觉不到任何底盘上的不稳定。这也更加确认了我选的车没错。选好了车就进入价格拉锯战，通过我妈多年在菜市场砍价的经验成功要到一个符合自己心理预算的价位，而且现在厂家有2年0利息活动，这样的话我基本不用爸妈掏钱了，首付我自己拿上，月供工作后慢慢还吧。

猪脚登场！?刚挂完牌。

角度完美

帅

后屁股说实话有点?太搭?尾灯也山寨的?批

挂完牌?周末抽时间准备去贴膜?要被晒死了

大灯还是不错的，里面有BJEV?而且蓝白相间

超级无敌大山寨尾灯，不过这个价位也没?大追求了。

这个位置在传统燃油车的加油口在一个地方。?这是慢充

这是车前方猪鼻子的地方?这个地方是快充口

自己加装的山寨倒车影像

多功能方向盘?我喜欢这个配置?切歌什么的就不用去那边点了

旋转式档钮?档次满满?不过前面放杯子的地方显得不太搭

空调，凉的快热得快！凉的快热得快！凉的快热得快！?重要的事情说三遍！！！

电动后视镜和低速行人预警，这个低速行人预警有点意思的，30迈以下开车会呜呦呜呦响，我刚开始还以为是不是这车有毛病，后来问销售才知道有这个功能，车辆行驶过程中提醒周边行人的声音。人性化满满

这叫什么造型？行驶起来还挺好看的

这里面可能是电机和电控吧，也看不懂

中控全景

遥控钥匙一把。

续航总体来说，我开了也有一个星期了。充满电显示330公里，实际夏天打开空调加上我个人驾驶比较激烈，大约能跑280左右。我认为如果老司机平稳开的话，跑300往上是没问题的。好了，先跟大家分享到这里。后续用车再有什么心得和体会再分享给大家~[瓢虫][瓢虫][瓢虫]

新能源汽车能干过特斯拉还得五菱，明年扩充产能月销超三万

是。根据爱企查APP查询显示，奥途电动三轮车是山东奥途新能源汽车科技有限公司旗下的品牌，该公司是一家集电动三轮车、四轮车及部分特种电动车研发、生产、销售于一体的现代化、综合性产业集团，因此属于正规品牌。

在8月份以1.5万辆的成绩，代表中国新能源汽车品牌干翻特斯拉之后，神车品牌旗下的?宏光MINI?EV在刚刚结束的9月份继续高歌猛进，当月以20150辆的成绩，把特斯拉等一众新能源产品踩在脚下。“汽扯扒谈”了解到，宏光MINI?EV目前并没有停止奔跑的步伐，而为了解决产能不足问题，上汽通用五菱已经在加速产能扩建，预计最快在明年初，宏光MINI?EV产能有望超三奔四（万辆）。

作为中国新能源汽车的新晋销冠，宏光MINI?EV在上市仅仅三个多月内的傲人业绩不仅让业界侧目，其实也让上汽通用五菱内部颇感意外。上汽通用五菱在接受“E车汇”访时表示，由于销量远远超出预期，并且增长迅猛，从而导致宏光MINI?EV目前在青岛基地的2万台产能已无法满足市场需求。为此，上汽通用五菱日前已开始在柳州宝骏新能源生产基地中改造生产线，好加速扩充产能。“汽扯扒谈”获悉，同时作为供应商的国轩高科也将在附近新建电池配套基地，用来供给电池需求。

那么为什么一台3万块的小车，能够做到超越许多言必对标特斯拉的车型，这不禁让业内深思。新能源车市是否到了两极分化的时间节点？什么样的新能源汽车产品才是消费者真正所需要的？

销量暴涨准备增加产能

从数据上我们可以看到，自从今年初特斯拉国产后，Model?3就一直占据着国内新能源汽车销量榜榜首的位置，而且每月的销量均能稳定在1万辆上下。

但自从上汽通用五菱在今年成都车展推出了宏光MINI?EV之后，新能源市场格局发生了微妙的变化，上汽通用五菱方面称，宏光MINI?EV在上市20天内订单超过15000辆，而据乘联会发布的数据，8月宏光MINI?EV的销量达到1.5万辆。

在9月，宏光MINI?EV更是一举突破了2万台大关，这样暴涨的销量也有些出乎五菱方面的预料。根据五菱方面向“汽扯扒谈”表示，目前宏光MINI?EV的生产线位于山东青岛，规划产能为2万台。但由于目前的销量迅速增长，满足市场需求已有些吃紧，五菱方面目前已经决定在柳州方面宝骏新能源生产基地改造生产线，或将再增添约1万台左右产能。

同时，作为主要配套电池供应商的国轩高科也将迅速跟进，将在柳州新能源生产基地附近新建电池生产基地，就近供应宏光MINI?EV所需的磷酸铁锂电池。预计生产线改造将于明年完成，国轩高科方面生产基地预计将在明年四季度建成投产。

抓住消费者痛点才是真理

五菱宏光MINI?EV成为新能源领域“爆款”的背后，是微型车与低速电动车市场巨大的市场潜力。公开资料显示，在中国二三四线城市，低速电动车每年有近一百万辆的增量市场。这也是为何在新势力与特斯拉角逐高端电动车市场之际，仍有不少车企“扎堆”低价的微型车，如宝骏E系列、奇瑞小蚂蚁等。

相比于其他微型车，五菱宏光MINI?EV将“低价”贯彻的更为彻底，厂商指导价2.88万元起，但同时做到了产品力“能打”。尽管续航里程只有120公里，但是五菱宏光MINI?EV在功能方面极尽完善，倒车雷达、ABS系统、胎压监测等功能应有尽有，且最高时速可以达到100公里/小时，考虑其2.88万元起的价格，性价比颇高。

同时，在部分限牌地区还可以享受新能源牌照。此外，在拥挤的一二线城市，五菱宏光MINI?EV身为微型车的车身尺寸也能解决拥堵和停车难的困扰，这些都给了五菱宏光MINI?EV巨大优势。

三万左右的售价，对于那些通勤半径仅限于30km的家庭来说，可以说是相当划算，同时这个价位也是抢占了许多低速电动车的市场。同样的价格，在三无的低速电动车和可上牌、可合法上路的宏光MINI?EV之间，其实很容易选择。

对于新能源汽车业界来说，五菱宏光MINI?EV的爆红，也确实值得反思，为什么许多言必对标特斯拉，在配置和续航上能“吊打”的车型，反而没有一台3万元左右的小车卖得好？这不得不说是一个对于消费者需求定位的问题。

诚然，中国品牌需要向上突破，但是是否一味地对标，就能够真正满足消费者所想要的？或许不然。只有真正能够切中消费者使用痛点的车，才是“走红”的原因所在。其实在这里也插句题外话，是不是车企在进行市场调研的同时，也还要标配个消费心理学和人类行为学的专家，才能更加精准的摸到“痒处”？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。