新捷达2016_2010新捷达报价

1.2010款捷达伙伴/前卫对比 差别在哪？

2.新捷达性能更好，为什么很多人喜欢老捷达？

3.2010新款捷达和新款伊兰特哪款车更好?急急急！

4.雪铁龙爱丽舍这个车怎么样？

5.2010款新捷达的配置

6.伊兰特 和 2010款新捷达

7.我想买一辆新捷达，听说变速箱漏油，到底是不是真的？还有顺便把不同价位告诉我，谢谢！

新款捷达在外观上只是进行小改，换上高尔夫6、途观类似的家族脸谱，拉长的进气格栅替代了U式造型，两边与大灯融合。下进气格栅用黑色横条设计并加入了镀铬装饰。前大灯也用了时下流行的熏黑大灯设计，内部灯具更加靠上。新款捷达尾部主要变化在于对尾灯样式的小幅修改，位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾灯组。 新款捷达长宽高分别为4415/1674/1415mm，轴距2471mm。相比之下，新款捷达车身长度减少1mm，高度降低了23mm，车身略微加宽6mm，轴距与现款相同。此外在整车质量上柴油版和汽油版车型都有所减轻，柴油版车型百公里油耗也降低到4.5L。

外观配置方面，新捷达全都使用新改型车身，新捷达伙伴和柴油先锋车型配备14寸钢圈，而新捷达前卫增加了散热器格栅、镀铬亮条、金属漆以及14寸铝圈。在安全性方面，新捷达全系配备了ABS+EBV、安全带未系报警、第三刹车灯、动力转向、电子防盗装置、溃缩式转向柱、儿童门锁、ISOFIX儿童安全座椅固定接口、防炫内后视镜等。新捷达前卫还增加了三辐方向盘、前排双安全气囊、司机侧安全带未系报警以及ISOFIX儿童安全座椅固定接口等。

选捷达，没错的。那么大的销量和保有量说明了一切。

2010款捷达伙伴/前卫对比 差别在哪？

截止2019年,捷达共有五款车型,具体如下:

1.

捷达(1991-19) 1991 年12 月5 日,历经5个年头的酝酿,第一辆捷达A2(第二代捷达)在一汽轿车厂组装下线,第二代捷达以CKD(零件组装)的方式在长春...

2.

捷达王(19-2004) 19年,国产捷达进行了第一次改款,这次改变颇具诚意...

3.

捷达伙伴(2004-2010) 2004年,捷达再次进行了较大改款,新款取名捷达伙伴...

4.

新捷达(2010-2012) 2011年,捷达又对外观进行了改款,直接用了最新的家族...

捷达 一共有几种车型_百度知道

新捷达性能更好，为什么很多人喜欢老捷达？

2010款捷达可谓是家喻户晓，作为一款九十年代初上市的产品捷达一直是一汽-大众产品线中的主力车型，即使在竞争异常残酷的今天，捷达的销量也是很多车型所望尘莫及的，虽然德国大众的新捷达早已引入国内(速腾)，但是一汽-大众并没有放弃捷达的打算，并在今天将推出2010款新捷达;大致为三款车型即2010款前卫、2010款伙伴及柴油版2010款1.9柴油先锋，在之前的文章中胡编辑已经带您了解了2010款前卫，今天我们就和您一起看看前卫与伙伴的细节差别。　　外观：细节差异外观方面前卫与伙伴仅仅是在一些细微之处有所差别，要想一眼就区分出前卫与伙伴很难，只能通过轮毂和车身装饰条等细微处加以区分。如果不仔细，或光线很差的情况下恐怕很难发现伙伴与前卫的前脸区别，因为前卫的进气格栅上的银色装饰条安装的实在是很隐蔽，而也就是这些银色饰条与熏黑大灯的搭配让前卫的前脸看上去不会很闷，只是伙伴身上并没有此装饰，在此也对一汽-大众的精打细算表示一下佩服。前卫的雾灯虽然使用率不高，但是会增加特殊天气下的行车安全，而且给有些木讷的前脸增添几分灵气，只可惜这个美观性高于实用性的配置在伙伴上变成了黑色塑料盖。与前卫的车身同色开门把手相比，伙伴的黑色开门把手不仅视觉上显得突兀，而且给人很廉价的感觉，捷达似乎总是在细枝末节上与消费者斤斤计较。二者虽然都是用185mm的轮胎，但伙伴用钢轮毂而前卫是铝合金轮毂，这在很多车型中似乎已经成为了汽车配置高低的标志，并且分别用了韩泰和锦湖的轮胎。

2010新款捷达和新款伊兰特哪款车更好?急急急！

老捷达在中国的神话有很多个，我一个个说：

1、

90年代初，能在中国买到一台捷达的人，绝对不缺钱。因为二十多万的购车资金，当时能在二线城市买一套80平方米的房子，现在把房子卖出去能买20台新捷达……

当年江阴市华西村农民一次性订购250辆捷达，一跃成为新中国团购优惠史上的起航之作，全世界都知道捷达是富贵荣华的象征了。

2、

90年代后半页，捷达成为各大省会城市出租车行业的顶级车型(替代丰田S120、广州标致5051)。比如在广州，你打出租车的话，坐小夏利只需要1.6元/公里，捷达就需要2.0元/公里。那时候的两块钱很贵的，到现在2018年了，广州出租车每公里运价也就2.6元。

再后来，全国都普及了捷达出租车，捷达这枚不死战神在江湖上的传说才终于开始演绎。你说捷达耐扛吧，也算很耐，一般大修两次的话能开上80万公里。不过捷达的小毛病特多，好在便宜啊，全国都是这玩意的零配件，随便找个小镇的修车店师傅都会修，收费还特便宜，人家汽修专业的实车教材就是老捷达，你说能不熟手吗？

3、

第三个神话是生命力超强，在产足足22年之久，族谱我给数一下：

Jetta MK2原型车 1991-19年

第一次改型 19-2004年

第二次改型 2004-2010年

第三次改型 2010-2012年

捷达刚刚入华的时候，德国那边都已经停产了，然后这货在华产了22年，卖出200多万台，每一年都在往销量榜前面蹭。即使是在正式停产的2012年，这货还交出了在24.25万辆的惊人答卷！可见老捷达多受欢迎。

4、

第四个神话是侧面烘托。

老捷达换代之后就变成现售的所谓“新捷达”了，其实新捷达并不是Jetta家族里面的东西，而是一台三厢Polo改的。

然后，这台带着“捷达”光环的铁标货，一个月还能卖两万多台，2017年全年销量高达27万台！

雪铁龙爱丽舍这个车怎么样？

首先去北京买要问经销商卖不卖给你，一汽大众对车辆异地销售很严格。北京肯定是便宜，但卖不卖要咨询好经销商，不要跑冤枉路。

耐用、省油方面买捷达

捷达最大的好处就在售后服务好，价格便宜。2年内在4S店保养，记录一定要完整，否则以后索赔要麻烦，这项很重要。2年后任何一个修理铺都能够很好的维修，这项费用很客观呦

2010款新捷达的配置

我觉得新爱丽舍不错，性价比很高！这款车16V的发动机属于高转速发动机，在中低转速时比较省油，高转速时动力强劲，尤其是跑高速时非常有劲，动力表现要好于捷达，而且油耗比较低，底盘也很扎实，而且外观和内饰看起来更时尚，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养周期和2010款东风雪铁龙新C5一样，由于东风雪铁龙现在的新车型装配制造工艺的提高，再加上使用了比较好的TOTAL道达尔润滑油，所以厂家规定的保养周期是1万5千公里，4S店的推荐1万公里之后就可以来保养了，新捷达的保养周期是7500公里，所以从维修保养方面新爱丽舍可以更加省钱省心。另外在性价比方面新爱丽舍也比较高，就拿新爱丽舍和捷达来对比，首先新爱丽舍的配置比新捷达好，新爱丽舍最低配的手动科技型都标配安全气囊和倒车雷达，而新捷达最便宜的车型1.6伙伴居然连安全气囊都没有，而且也没有倒车雷达！另外在价格方面2010款新捷达1.6伙伴的报价为7.58万，目前有3000元的优惠活动，最低售价为7.28万元，而2010款新爱丽舍三厢1.6手动科技型的报价是7.38万，目前该车有5000元的优惠活动，最低售价为6.88万元，所以我觉得从综合方面来考虑买新爱丽舍更不错。

伊兰特 和 2010款新捷达

外观配置方面，新捷达全都使用新改型车身，新捷达伙伴和柴油先锋车型配备14寸钢圈，而新捷达前卫增加了散热器格栅、镀铬亮条、金属漆以及14寸铝圈。在安全性方面，新捷达全系配备了ABS+EBV、安全带未系报警、第三刹车灯、动力转向、电子防盗装置、溃缩式转向柱、儿童门锁、ISOFIX儿童安全座椅固定接口、防炫内后视镜等。新捷达前卫还增加了三辐方向盘、前排双安全气囊、司机侧安全带未系报警以及ISOFIX儿童安全座椅固定接口等。

我想买一辆新捷达，听说变速箱漏油，到底是不是真的？还有顺便把不同价位告诉我，谢谢！

伊兰特和新款捷达哪个好?这得看你主要在什么路况下使用了。捷达皮实，底盘高，相对于伊兰特而言，更适合在路况差的地区使用。如果在城市道路条件较好的区域行驶，那就选伊兰特吧。毕竟捷达的火柴盒造型有点儿....油耗方面，两款车基本相差不大，大致在7-8个油，保养维修嘛，都很便宜，也相差细微，所以在油耗以及保养维修方面就不需要比较了。你的抉择标准就是经常在怎样路况下行驶。祝你早日买到适合自己的爱车。

2010年开始，新捷达变速箱漏油的非常多，这可不是我胡说，而是亲眼看到的事实。

有两种说法，差速器油封质量不过关或装配有问题，二是变速箱壳体的生产模具有问题导致壳体缺陷，油封不能安装到适合位置。漏油率达80%，其中严重的需要维修的占20%，冬季开始大量出现，与气温低有直接关系。

偏偏出租款捷达不漏，因为出租款要后加装计价器，变速箱上有车速传感器，模具是旧的，而普通新捷达是用ABS的转速信号替代了车速传感器信号，所以就用新的模具生产没有车速传感器安装孔的变速箱壳体，所以左侧差速器油封漏的比较多，右侧差速器油封因为壳体还是用的旧模具，虽然也有漏的，但少多了。

其实捷达最适合你，安全、性能是同价位车型里最高的，油耗相比日系车偏高，配置一般。

各方面都挺好，就是质量一年不如一年。要不然就极力推荐你买捷达了。速腾贵了一些，钱够用的话，买速腾吧，1.6L就够用了。