宝骏310w最新报价_宝骏310报价汽车之家

1.上市：国六版宝骏310，1.2L+5MT动力/油耗堪比混动，4.09万元起

2.国六版宝骏310上市，1.2L加5MT，售价4.09-5.29万

3.宝骏310手动挡落地价多少?

4.宝骏310国六版本上市 指导售价为4.09-5.29万元

5.售4.09-5.29万元 宝骏310广州地区正式上市

6.宝骏310定位于小型车，指导价3.68万起，具备燃油经济性

2020款宝骏310W价格区间为5.78万-6.28万元，共推出2款车型，全系搭载1.5L+5AMT。下面就来看看这款车型。

外观方面，2020款宝骏310W用了家族式前脸设计，车前脸搭载的盾形进气格栅用三横幅式镀铬元素，大灯组设计简洁，根据车型配置的不同，配备有雾灯、卤素/带透镜的氙气灯等。

2020款宝骏310W车尾造型则比较常规，后备箱容积为740L，将后排座椅放倒后，其最大容积可达1460L，旅行车风格的造型样式也进一步增加了它的实用性。

内饰方面，2020款宝骏310W内饰延续了家族式设计风格，车内内饰看起来大气时尚。2020款宝骏310W用旋钮式换挡式的结构，只需轻轻一扭,R、N、D、M挡位实现切换,而且方向盘后的换挡拨片也可以满足升降档操作。

动力方面，2020款宝骏310W搭载1.5L自吸发动机，最大功率为77kW，最大马力105Ps，最大扭矩135N·m，传动方面匹配5挡机械式自动变速箱。满足国六排放标准。满足国六排放标准。驱动方式为前置前驱。

综合来看，2020款宝骏310W整体配置丰富程度在目前紧凑型轿车市场里可以说是比较不错的，2020款宝骏310W指导价为5.78-6.28万元，是一款性价比不错的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上市：国六版宝骏310，1.2L+5MT动力/油耗堪比混动，4.09万元起

若你的用车需求只是满足日常的家用代步，那其实几万元的预算就已经能让你买到一辆合适的车型了，虽然其尺寸不算大，但在城市里却有着特殊优势。作为宝骏旗下车型中的一员，宝骏3102020款1.2L手动舒适型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。

宝骏3102020款1.2L手动舒适型配备了1.206LL4发动机，发动机最大功率是59kW，峰值扭矩112牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速160km/h，工信部综合油耗为5.1L/100km。

接下来看下配置，宝骏310配备了主驾安全气囊。

来看看大家关心的落地价，宝骏3102020款1.2L手动舒适型的官方指导价为42900元，以北京市为例，目前该地最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为37900元；如果全款购买的话，再加上商业险3486元，上牌费用500元，购置税3354元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是46340元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

国六版宝骏310上市，1.2L加5MT，售价4.09-5.29万

日前，从宝骏汽车官方获悉，国六版宝骏310正式上市，售价区间：4.09-5.29万元，搭载1.2L动力系统、有4款配置可选。作为新增车款，相较现款车型最大的区别在于：1.2L的动力系统提升为国六排放标准。较低的价格、较低的油耗、较大的空间，成为很多人的代步首选。

外观方面，延续家族设计语言，U型的前脸设计风格，搭配横置的镀铬中网，增添了前脸的时尚感。硕大的前大灯和雾灯，式整车看上去炯炯有神。

内饰方面，以简约和实用设计为主，黑色的内饰风格是这个级别车型应有的配置水平。8英寸的中控悬浮屏依旧紧跟时代的步伐，提供导航、倒车影像等多媒体功能。

配置方面，各车款之间价差并不大，豪华版作为顶配车款，提供卤素前大灯、前雾灯、天窗、165/70R14规格轮胎（铝合金轮圈）、倒车雷达/影像，8英寸中控屏、多功能方向盘（定速巡航）、皮质座椅、手动空调等舒适配置。以及双安全气囊、ABS防抱死系统等安全配置。

动力方面，搭载1.2L四缸自吸发动机，匹配5速手动变速器，可输出80马力、112牛米的动力。使用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂系统，百公里综合油耗5.1升，满足国六排放标准。

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宝骏310手动挡落地价多少?

2020年1月1日起，北京市新上牌轻型燃油车正式实施国六排放标准，而距离今年7月1日全国实行国六也仅有半年时间，所以，在国六大限到来之前，国内各大车企都要开始加速升级国六了。

近日，上汽通用五菱宣布满足国六排放的1.2L宝骏310新车上市，国六宝骏310的1.2L车型共推出四配置，全部为手动挡，价格区间为4.09-5.29万元，相比此前国五版的3.68-4.98万价格最高上涨了四千多。

宝骏310作为自主品牌的国民小车，上市前期月销量频频过万，但是近年来销量不断下滑，宝骏一直把310和310W两款车型的销量算在一起，但是最近三个月这两个兄弟的月销量合起来也只有三千台左右的水平。

2018年宝骏310和310W的总销量超过15万台，而到了2019年总销量还不到5万台。如今随着国六版的上市，或者会拉动销量的回升。

据悉，此次上市的国六版1.2L宝骏310的外观会保持此前手动挡版本的造型设计，外观很俊俏，前脸造型俊朗大方，车尾造型凹凸有致，很“”，非常符合年轻人的审美。

内饰部分也会和此前版本保持一致，立体式的中控台布局很清爽。配置上，两款中高配带有悬浮式中控大屏，标配ABS，但是低配版一个气囊也没有不太应该，另外高配版还减配掉了老款高配的前排侧气囊，价格上涨了3千多，配置却缩水了，实在不应该。

在尺寸上，宝骏310的长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距为2550mm，和大众POLO、丰田致炫这些车型属于一个级别，但是内部空间优势要比POLO更明显，作为买菜代步车完全能够胜任。

动力上，国六版的1.2L宝骏310搭载四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速手动变速箱，宝骏给出的综合油耗值为百公里5.1L。

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宝骏310国六版本上市 指导售价为4.09-5.29万元

汽车工业总是在不断发展与进步的,不到五万元也可以买到一辆代步车,在如今市场中也不是什么难事了。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——宝骏3102020款1.2L手动舒适型,顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

宝骏3102020款1.2L手动舒适型配备1.206LL4发动机，发动机最大功率59kW，峰值扭矩是112牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速是160km/h，工信部综合油耗5.1L/100km。

接下来看下配置，宝骏310配备主驾安全气囊。

来看看大家关心的落地价,我们以宝骏3102020款1.2L手动舒适型为例,其官方指导价为42900元,据了解目前上海市最高优惠幅度为10500元左右,所以这款车的裸车价格为32400元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险3341元,购置税2867元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是40208元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售4.09-5.29万元 宝骏310广州地区正式上市

昨日（2020年1月2日），宝骏310国六版车型正式上市。新车共推出四款车型，均搭载1.2L发动机，指导售价为4.09-5.29万元。

外观方面，国六新车与现款车型设计基本一致，前脸用了新的设计元素，大尺寸六边形进气格栅，内部结构用点阵装饰和双横幅饰条，显得非常大气。底部包围用全新设计的贯穿式进气口，造型更加立体。

内饰方面，新车内饰延续现款车型的设计，但新车会根据不同配置车型进行升级，ABS+EBD、ESC车身稳定系统、车速感应自动落锁功能、ISO-FIX安全座椅接口等在新车上同样有所配备。

动力方面，宝骏310搭载1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速手动变速箱，排放符合国六标准。

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宝骏310定位于小型车，指导价3.68万起，具备燃油经济性

1月2日，宝骏310在广州地区正式上市，新车将推出一种动力1.2L共计4款车型，售价区间为4.09-5.29万元。此次推出的国六版车型均为手动挡。

新车在外观方面延续了老款车型的家族式的设计风格，脸用了新的设计，前格栅为六边形；侧腰腰围柔韧有力，与腰围形成互补趋势。整体设计风格很讨年轻车主的喜欢。

内饰上，厂家也表现出满满的用心。中控半悬浮式显示屏，和下方的空调出风口有机融合，呈现出不错的设计感。并且档把、门把手、方向盘多处地方都有镀铬元素装饰，给车内带来不少动感时尚元素。相较于车辆的的价位而言，新车的配置表现也可圈可点，ABS+EBD、ESC车身稳定系统、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等在新车上同样有所配备。

动力方面，宝骏310搭载1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速手动变速箱，用前麦弗逊和后扭力梁非独立悬挂系统，排放符合国六标准。

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文/夙靳霁

说起宝骏这个汽车品牌，很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌，按理来说这两个品牌为一家，但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代，而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。

宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步，旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚，非但如此，甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局，一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场，另一方面，用宝骏来增加家用代步的选择。

在宝骏旗下，有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型，这款车型的命名为310，并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型，同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm，宽度和高度分别是1680mm/1450mm，轴距为2550mm。

这款车的外在条件比较一般，它的前脸呈现出的是低趴式的风格，引擎盖的坡度比较大，能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大，其中有着三根金属饰条排列，排列的造型像是百叶窗式的风格。

而格栅两侧的大灯造型也比较常规，这款车只有远近光灯的配置，并且全系用的都是卤素光源，部分车型配有前雾灯。在格栅的下方，是一处黑色的硬塑料饰板，这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。

宝骏310的车身留白较多，并且车身的腰线部分用的也都是压痕工艺，它的上腰身有着角度较大的斜线弧度，和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型，配合上腰线修饰着这款车的车门部分。

它的轮眉部分有着黑色的护板，但这处护板只是局部的结构，底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小，全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置，但是余下的车型有着16英寸的备胎。

车尾有着明显的斜坡式设计，它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近，只是有着棱角的边缘，尾灯布局独立，用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板，下方隐藏着单边单出的排气尾杠。

车内的硬塑料感很强烈，除了中控台用的是大面积的硬塑料材质以外，车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质，并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型，只有很少的功能。

它的仪表盘处也是传统的物理表盘，中间的显示屏非常小，并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质，除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外，整个操控的部件都是硬塑料的材质。

这款车的动力是1.2L排量，好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米，无论是从它的账面看还是实际操控感，这款车的动力都很一般，只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感，并且加速的感觉也很"佛系"。

总结：

宝骏310的整体表现没什么亮点，它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受，但是对于年轻一些的消费者来说，这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般，并且用料廉价，但是它的价格并不高，并且油耗方面具备着燃油经济性。

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