宝马5系买领先还是尊享_5系尊享和领先

1.想入手宝马5系，有何建议？

2.宝马530Li报价是多少？目前值得入手么？

3.2022款5系领先和尊享的区别

4.宝马新5系i/Li/Le配置详解！这17款车型你最想入手哪一个？

2021款宝马5系530Li领先型和530LixDrive的价格分贝分别为46.69万元和48.69万元。与530LixDrive车型相比，530LixDrive车型贵了2万元。升级的地方主要是xDrive的四轮驱动系统。除了几个额外的可选配置，如负离子发生器和车道保持系统，世界上没有太大的差异(即使是可选包装

百万购车补贴

想入手宝马5系，有何建议？

先说说买车的想法吧，其实十月份一开始买车是看的3系全新325，那时候想着要个325耀夜顶配，加抬显，加远程启动预计在38?39左右。后面家里人一起准备去4S订车时候又看了一遍，我妈说这车（新三）小了，没有这个车大气（五系）。PS我妈是对车一点不懂的人她根本不知道两车的价格后面几个亲戚都在说快40了加几万就是一个5的。买3干嘛，我对525本身就看不上，压根没有325香，一些功能摆在哪里瞬间对525食之无味，后面就往530开始看了。抬显，无钥匙进入，哈曼这是我最想要的几个，所以对525很无感，如果说525跟325耀夜我也是更偏向于3系，（个人想法）。其实一开始是看上运动的，特别是前脸跟骚红的内饰，奈何4S没有配额没有车，要订得年后才有，所以最后面选择了530尊享豪华的，现在除了轮毂有点看着憋屈，其他的都可以。?十一月份订的车，全款落地价格差一点52万，里头包含，香氛还有5000的终身机油。在11号去4S办手续12号办临牌提车。

11号看车拍的

马儿静静的躺那儿等洗澡

接着放一些我随便拍的照片

豪华的轮毂看着不爽，唯一不爽的地方

加油开回家第一箱加了521

拍的有点烂，忘车友嘴下留情

这是什么腿腿腿腿？

看着纳帕皮

辣鸡水果手机问题拍的照片有倒影，

勺子?

双闪黄灯

这个毯子。。。马马虎虎吧

静静看着

氛围灯在车上灯光其实并没有照片看的是那么强烈

驾驶室的

副驾驶的，脚垫是4儿子送的莫问我链接，不懂

抬显导航。。。。最香的一个功能

准备回家休息

八百公里，论坛车友说的一些通病，我只有感受到顿挫，比较轻微能够接受，高速的时候后续120也很有劲，平时超车啥的马力是妥妥够用了，（飙车党另说）?这是本生第一辆车，提回来时心情怎么说呢？没提到车是很想赶紧提车的，拿到车子的心情是开心的。后面一天就直接一天开了800公里，然后心情顿时无感哈哈，腻了。

钥匙认证？

这里祝各位车友新年快乐了，另外找一下厦门周边的车友群，有很多东西需要向大家学习。

宝马530Li报价是多少？目前值得入手么？

宝马5系的车主给人的映像还是比较有钱的，也是很多拆迁户比较喜欢的车型。相比入门版的宝马3系来说，开得起40-50万的车，年收入至少在30万左右，这个收入级别肯定不是上班族，一般都是企业的高层或者是个体户，我身边一些开5系的朋友不是当总经理就是自己开店，身价一般也在500万左右。所以宝马5系的档次也是比较高的，那么它有哪些优缺点，老司机下面为大家解析。

说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。

当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子

第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。

第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。

下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。

第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变得很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。

结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结，也欢迎大家下方留言评论您的看法，谢谢。

2022款5系领先和尊享的区别

目前宝马530LI汽车款式大概有12款车型，下面由辛勤的老司机为你列举其中几款。以下排名无先后。

2019款 530Li 领先型 豪华套装。参考价格46.39万。

2019款 530Li 领先型 M运动套装。参考价格46.39万。

2019款 530Li xDrive 豪华套装。参考价格48.39万。

2019款 530Li xDrive M运动套装。参考价格48.39万。

2019款 530Li 尊享型 豪华套装。参考价格50.69万。

以上就是宝马530系列的部分款式，具体价格还是要以当地为准。

要说宝马530LI系列值不值得入手，我想我也是有一点发言权的，毕竟老司机的嫂子也是开的这辆车。她购买的是2019款 530Li 领先型 豪华套装的款式的。也是这两个月购买的，时间不长，提车的时候是我和我哥哥跟着去的。我也有幸驾驶过。下面由老司机为你分享一下它的配置、驾驶情况。

我嫂嫂购买的这辆车搭载的是2.0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体的。动力方面很强劲，现在我还记得那个时候的推背感，车速起来超车时候动力也很给力。这车的油耗在9个左右吧。在车身方面这车的尺寸是5087*1868*1500。属于4门5座三厢车，中大型款式轿车。空间方面没的说，很大。一般出去郊游、出差足够用了。后备箱空间也是很大。

在外观方面，也是很好，简约中不失豪华，一看就很上档次的车。舒适性也是很好，尤其是减震方面做的很好，胎噪也不大。隔音效果很好。内饰方面属于中上水平了，不如奔驰的做工好，但是操控台很有科技感。操控方面极佳，不会因为车大不好开，让人感觉操控起来很简单。这些就是老司机经验所得了，毕竟没有长时间接触。

综合来说，这款车是比较适合成功的商务人士，年轻丽人。性价比还是很高的，具体怎么选择还是要看你自身的需求、喜好了。这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你，毕竟助人乃快乐之根本。最后提醒一句，开车注意遵守交通规则，不要酒驾、超速，安全第一。

宝马新5系i/Li/Le配置详解！这17款车型你最想入手哪一个？

2022款改款宝马5系继续维持之前车型阵容，全系10款车型售价区间42.89-55.19万元，除530Li尊享型价格下调4000元外，其它各版本相比之前均上涨5000元，对应的是部分配置提升。车系中的525Li和530Li行政型与相邻版本之间价格差距较大，使得位于中间的530Li领先型、xDrive、尊享型三款为更多消费者所关注。在国内豪华中大型轿车领域，来自BBA阵营的三大车型可谓占据了绝大部分市场份额，其中奥迪A6L在知名度和科技配置上略占优势，奔驰E级主打豪华感和优雅的驾乘体验，至于宝马5系，则属于豪华与运动相结合，对年轻消费者更具吸引力。目前国内在售的国产宝马5系，经过中期改款后，在配置、舒适性等方面均获得了提升；本文将针对国产2022款改款宝马5系整体，以及全系不同版本之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。

宝马中期改款新?5系已经正式上市，共推出17款车型，售价区间为42.39~60.39万元，之前5系一直被认为是同级中表现最为均衡的一款，新车型上市之后，哪一款最适合入手呢？

新5系在外观上的变化主要集中在大灯组和前后包围上，勺子灯不见了，替而代之的是平直式的日间行车灯，并将转向灯集成到了一起（灯眉处的激光大灯部分车型提供选装），尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计，内饰的设计风格改变并不大，中控屏幕升级到了12.3英寸，系统配置上有了大幅升级。

新5系有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择，其中入门525车型数据为184马力/290牛米，530车型252马力/350牛米，540车型340马力/450牛米，混动535Le车型最大功率292马力，峰值扭矩420牛米，纯电续航里程95公里。

配置差异化解析

新G30?5系

入门525i?M运动套装（42.39万元）标配主要包括：具有防眩目功能的驾驶员侧外/内部后视镜、前后部驻车距离报警器、主动保护系统、倒车影像、胎压监测、被动行人保护、电动玻璃天窗、前排座椅电动调节,?驾驶者座椅带记忆功能、高级双区自动空调、智能感应氛围灯、金属光泽按键、个性化定制墨灰色车顶篷、后行李箱盖带自动操控、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、智能互联驾驶座舱、定速巡航控制系统、无钥匙启动、微尘过滤器和活性炭过滤器、智能降阻进气格栅、电子驻车系统、18英寸轮圈、Sensatec合成皮座椅、

525i?M运动套装（42.39万元）+5.5万=530i?M运动套装（47.89万元）

所增加的配置主要包括：动力增加68马力/60牛米、碰撞预防系统、个性化定制黑色高光装饰条、前排座椅加热、无钥匙进入、Harman/Kardon高端音响、换挡拨片、M高性能卡钳（蓝色）、19英寸轮圈等。

530i?M运动套装（47.89万元）+4万=530i风尚版M运动套装（51.89万元）

所增加的配置主要包括：前排舒适型座椅（电动调节）、前排座椅电动腰撑、Sensatec合成皮仪表板、全彩HUD、自动泊车系统Plus、手机无线充电、WiFi热点、卡钳变为红色、阿尔维特灰/丹泉石蓝车漆、Dakota真皮座椅等。

530i风尚版M运动套装（51.89万元）+8.5万=540i风尚版M运动套装（60.39万元）

所增加的配置主要包括：动力增加88马力/100牛米、直通装载系统（后排座椅40:20:40比例放倒）、四区自动空调、智能触控钥匙、Na真皮座椅等。

新G38?5系Li

525Li豪华套装/M运动套装（42.69万元）标配主要包括：全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯、全新设计的18英寸及19英寸轮毂、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸可触控中控显示屏、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合、定速巡航控制系统、无线Apple?CarPlay及百度CarLife、智能手机无线充电功能、中国独有舒适型后排座椅、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节，驾驶员座椅带记忆、高级工艺Sensatec?2.0内饰、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩、智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门等等。

525Li豪华套装/M运动套装（42.69万元）+4万=530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）

所增加的配置主要包括：动力增加68马力/60牛米、碰撞预防系统、全景玻璃天窗、前排座椅加热功能、无钥匙进入（豪华套装）、高保真音响系统、换档拨片、19寸轮毂（M运动套装）。

530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）+2万=530Li?xDrive豪华套装/M运动套装（48.69万元）

所增加的配置主要包括：xDrive全轮驱动系统。

530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）+4万=530Li尊享型豪华套装/M运动套装（50.69万元）

所增加的配置主要包括：具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、前排座椅主动通风、前/后排舒适型座椅，电动调节、前排座椅电动腰撑、高级四区自动空调、Harman/Kardon高端音响系统、智能后排触控系统（7英寸触控屏）、全彩HUD、自动泊车系统Plus等。

530Li尊享型豪华套装/M运动套装（50.69万元）+4.3万=530Li行政型豪华套装/M运动套装（54.99万元）

所增加的配置主要包括：星空全景天窗、Bower?&?Wilkins?钻石环绕音响系统、主动巡航控制系统等。

新混动535Le

535Le豪华套装/M运动套装（49.99万元）主要亮点标配包括：具自动防眩目功能的内部后视镜、被动行人保护、全景玻璃天窗、前排座椅加热、无钥匙进入、后行李箱盖带自动操控、双区自动空调、智能触控钥匙、智能感应氛围灯、12伏附加电源、智能互联驾驶座舱、尊享型互联驾驶组合、手机无线充电、无钥匙启动等等。

535Le豪华套装/M运动套装（49.99万元）+3.7万=535Le先锋版M运动套装（53.69万元）

所增加的配置包括：具有防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、前排座椅主动通风、前/后排舒适型座椅，电动调节、前排座椅电动腰撑、Harman/Kardon高端音响系统、自动驾驶系统PRO等等。

新款宝马5系相比之前可谓是加量不加价啊，但G38长轴版全系取消真皮座椅这一点让很多人吐槽，很多人所期待的激光大灯也只在标轴530i?M运动风尚版/540i?M运动风尚版、长轴530Li行政型和535Le?M运动套装先锋版上提供选装，选装价格为1.2万元，整体来看，新5系配置提升不小，即便是入门车型配置也足以应付日常使用，你最想入手哪一款5系呢？

编辑：TB?校对：彭炫恺

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