济南奥迪车展_奥迪 济南

1.日内瓦车展取消 奥迪线上发布两款新车

2.日内瓦车展取消，阻挡不了全新奥迪A3 Sportback、e-tron S的首秀

3.揭秘！车展最具人气车型，奥迪Q5L Sportback凭什么？

近期没有车站展，不过按照往年来看每年最少两次车展，5-8月肯定会有一次，再就是年末肯定又有一次；威海的车展过去在成山体育场这边，后来又在经区都有可能的，威海的车展没什么影响力，肯定没有北京上海长春这些车展的有档次，更不及本省的青岛济南车展，说白了威海车展就是为了卖车，从没有一款车在威海车展上全国首发，但是普通的车应有尽有，奔驰宝马奥迪沃尔沃都会有的，还有一些纯进口车也来参展，但数量较少且不是首发

日内瓦车展取消 奥迪线上发布两款新车

很多网友心心念念的奥迪Q5L轿跑版，它终于来了，在北京车展上，全球首发亮相。Q5L轿跑版的外观，和国内现款的Q5外观不一样。而是类似Q8这种极为激进的设计风格。未来国内现款的Q5L也会变成这种设计风格。Q5L轿跑版，其实就是类似X6这样的设计。是一种融合多种车型美感的车型，深受年轻消费者的喜欢。

在车展上的这台Q5L轿跑版?，官方命名是Q5L?Sportback。在车身侧面的曲线，和常规的SUV车型也不一样。非常的动感。Q5L?Sportback上市后，相信会以比X6低得多的价格，吸引不少消费者的青睐。甚至说最后成为像A4L那样的街车也说不定。

而且Q5L?Sportback的名字带个L，那么肯定这款车型也是国产加长后的车型了，而宝马同级别的X4没有国产加长，所以Q5L?Sportback目前在同级别来说，还没有真正正面能和它竞争的对手。Q5L?Sportback虽然没有公布上市时间，但是应该会随着国内现款Q5L的小改款一起上市。快的话年内，就能上市这款车型了。

Q5L?Sportback的内饰，相信是很多网友最关心的地方。不过Q5L?Sportback的内饰，和普通版的Q5L没有发生变化。也就代表了奥迪并没有准备给Q5车系用上最新的内饰风格。

动力方面Q5L?Sportback也将和普通版的5L保持一致的水平，全系2.0T+7DSG，在加上通用化的平台，所以它的可靠性已经广受市场的考验了，不用担心在质量方面的问题。

其实国内的很多消费者都喜欢轿跑SUV车型，但是很无奈，X6这款车型太贵了，而国产的车型又不想买。Q5L?Sportback的出现填补了这个空白，想必Q5L?Sportback的售价相比Q5L也贵不了多少，而且现在奥迪车型的售价优惠力度，相信大家也都清楚，像A6L?A8L的优惠，很多地方都是直接给10万的优惠，甚至说高配车型还会更多。Q5L?Sportback上市后过个一年半载的，相信优惠的力度也不小。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日内瓦车展取消，阻挡不了全新奥迪A3 Sportback、e-tron S的首秀

由于疫情在全球范围内扩散，全球5大车展之一的日内瓦车展突然宣布取消，对于原本在车展上大放异彩的车企来说显然是打乱了节奏。不过奥迪的反应还是很及时的，因无缘亮相车展的全新奥迪A3?Sportback和e-tron?已经全部改为了线上发布。

全新一代奥迪A3的前脸与奥迪当下最新车型保持一致，不规则大灯组设计和Q8有点神似，视觉效果很独特，由蜂窝隔栅组成的中网设计以及下包围两侧的多边形进气口设计突显出强烈的运动氛围，侧面部分，整体轮廓与现款基本一致，贯穿整个车身的腰线符合德系车一贯的硬朗风格，车尾全新的尾灯组造型点亮之后更具科技气息。

除此之外，奥迪的另一款重磅车型e-tron?S也正式发布，新车最大亮点在于首次用了三电机动力系统，峰值扭矩可达808Nm，0-100km/h仅为4.5秒，极速210km/h。外观方面，标志性的溜背造型有点Q8的影子，前脸八边形中网配合两侧不规则大灯组之后显得很有个性，而下包围两侧的进气口则进一步强化的视觉冲击力，标配的20英寸抛光轮圈看起来运动感十足，另外，e-tron?S的空气阻力系数为0.28，而e-tron?S?Sportback的空气阻力系数仅为0.26，一款SUV居然做到了比轿车风阻系数更低，实属罕见。

动力方面，新车的电机布局为后轴上装配两个电机，前轴上安装一个电机，三电机系统不仅允许电动转矩矢量化、改善牵引力，还可将动力最大程度传递到后轮，可以更轻松的应对各种复杂路况环境。

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揭秘！车展最具人气车型，奥迪Q5L Sportback凭什么？

按，一年一度的日内瓦车展会原本在3月3日如期开幕。但一纸禁令，让这个本该迎来第90届的车展不得不按下暂停键。

“鉴于当前形势和新型冠状的传播，联邦委员会根据《流行病法》将瑞士的情况归类为‘特殊’情况。涉及1000人以上的大型活动将被禁止。该禁令将立即生效，将至少持续到3月15日。”

对此，奥迪中国表示，日内瓦车展虽然遗憾错失这个春天，但奥迪全球首秀依然如约而至。昨天下午，全新奥迪A3?Sportback以及奥迪e-tron?S等新车悉数登场。

全新奥迪A3?Sportback

此次全新奥迪A3?Sportback作为本次发布会的重点车型，实现了全方面优化。在外观方面，新车型用了家族式六边形“大嘴”中网，气势上得到了升华，而车灯同样应用了现款A3的那种“闪电式”设计，并且继续与保险杠融为一体，显得更为犀利。

车身尺寸方面，全新奥迪A3?Sportback整车长4340毫米、宽1820毫米、高1430毫米，轴距达2640毫米。优秀的车身数据使全新奥迪A3的侧面线条变得更加锋利，新车的车尾也是用了奥迪全新的家族式设计，全新的尾灯用的回声状造型设计与头灯造型相呼应。

在内饰部分，全新奥迪A3?Sportback同样用了全新的设计风格，不但标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统。相较前代而言，其应用的MIB?3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息、路线规划等常用功能。

在动力方面，搭载1.5TFSI发动机，匹配7速S?tronic变速箱，最大输出功率110千瓦，扭矩为250N·m，官方给出的百公里油耗为4.8升。

值得一提的是，在此次发布会上，奥迪还公布了全新奥迪A3?Sportback1.5TFSI版本的海外起售价为28900欧元。此外，奥迪还指出全新奥迪A3?Sportback只是奥迪A3家族的首个成员，后期还会有其他车型发布。

奥迪e-tron?S

在此次发布会上，奥迪的另一款重磅车型就是e-tron?S，这也将成为全球首批搭载三台电机的量产电动汽车。

在外观上，奥迪e-tron?S延续了普通版车型的设计，标志性的溜背造型，轿跑SUV风格明显。半封闭的八边形格栅用了更为运动的熏黑设计，搭配卡钳上的“audi?Sport”标志，战斗气息浓厚。此外，奥迪e-tron?Sportback上的虚拟后视镜，也在新车上得到保留，科技感大大提升同时能够降低风阻。

内饰方面，新车用奥迪最新的家族式内饰设计风格，配备了12.3英寸数字仪表盘+12.1英寸信息显示屏+8.6英寸空调控制屏幕组成的虚拟驾驶舱，凸显出非常强悍的科技气息。新车配备了皮革与Alcantara材质搭配的电动运动型座椅，菱形纹路和S徽章提升了内饰的。

在动力上，三电机驱动系统的加持将整车的加速性能和操控体验提升至全新的技术高度。三台电机（前一后二）增压模式下输出功率达370千瓦，峰值扭矩可达3牛·米。两款纯电动车型从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒。

红点评车：此次奥迪品牌发布的多款新车足以让我们看到，虽然疫情让车市暂停，但奥迪品牌依旧凭借自身实力实现逆势向上，其依托全面的技术升级、产品升级和品牌升级，赋予用户更卓越的出行体验，不断引领豪华车市场的可持续发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两个月之前的北京车展，?奥迪Q5L?Sportback全球首秀，吊足了车迷们的胃口。

两个月后的广州车展上，奥迪Q5L?Sportback以42.68万-49.99万元的售价正式上市，让消费者在习惯了多年Q5L成熟稳重的形象外，多了一个满足年轻人个性需求的另一种选择。

作为奥迪品牌首款豪华长轴距B级轿跑SUV，奥迪Q5L?Sportback车身长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm，有着宽敞的乘坐空间。

这样一款专为中国用户量身打造的全新车型，它将B级SUV出色的空间布局和轿跑车型的运动外观相结合，有着令人过目不忘的造型。尤其在了车身的后半部造型上，从车顶B柱开始向下微微倾斜，配合流线型的贯穿式腰线和后侧围扰流槽，看起来运动感十足。而奥迪Q5L?Sportback的尾灯组首次用了预示未来发展趋势的数字OLED光源技术，极具辨识度与科技感。

坐进车内，奥迪Q5L?Sportback坚持“更多功能，更少按键”的设计理念，并与12.3英寸的全液晶仪表显示屏和10.1英寸的中控显示屏，组成了智能化的空间。最新一代MMI操作系统，运算能力提升了10倍，支持触控、语音控制和手写输入等多种交互方式。

动力方面，奥迪Q5L?Sportback全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，除在性能方面分为40?TFSI和45TFSI两种之外，全系车型均标配12V轻混动力系统及7挡湿式双离合器变速箱。

此外，奥迪Q5L?Sportback全系均配备quattro智能四驱系统，并具有多种驾驶模式，搭载的全景影像系统、主动车道保持、侧向和自适应巡航等多种智能驾驶系统和主动安全系统。

面对今年以来独特的市场环境，奥迪不断突破自我，相继推出新产品，为消费者提供更具个性化的出行体验。此前，奥迪已经在国内推出奥迪Q3?Sportback，而奥迪Q5L?Sportback则是第二款国产轿跑SUV，由此可见奥迪对中国市场的重视。

随着汽车消费的回暖，奥迪也将继续保持在国内豪车市场的领先地位。至少，我们从车展上人气满满的奥迪展台，可以看见一个充满想象的未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。