大众polo三厢和两厢哪个好点_大众polo三厢和两厢哪个好

1.汽车的一箱、两箱、三箱是什么意思？

2.大众polo两厢车各款型有什么不同

3.两厢销量超过三厢的车型，你

4.大众polo两厢这款车怎么样？好不好啊？

5.汽车两箱和三箱的区别

6.宝来与polo哪位给比较一哈

桑塔纳。

桑塔纳是实用性很高的三厢家教车型，皮实耐用，保值率很高，价格也实惠。Polo就是一款小巧两厢车，外形时尚动感，车身很小巧，车内空间也蛮足的，动力性能也很不错，也值得选择。桑塔纳沿用大众的家族设计理念，黑色主色调，简洁明了。

座椅也是用织布材质，同时车内后排的腿部空间表现不错。新车搭载1.6升自然吸气发动机，配合6速自动变速箱，这样的动力不能说是很强劲，但是对于这一款主打家庭用车的车型来说，已经足够了。

新桑塔纳磨合注意事项

切勿紧急制动：行车尽量选择比较平缓的道路，避免情况难以把握需要紧急制动，这样可以减少车身和动力系统的负荷。

不能高速行驶：地板油是能带来比较强的推背感，但是一时的快感是汽车在付出代价，发动机的运转负担是极大的。尽量将发动机转速稳在3000r/min以内。

汽车的一箱、两箱、三箱是什么意思？

大众polo好。

大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

其中大众polo、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。

Polo大众三厢

上海大众可谓藏龙卧虎、高手云集。如今正值新旧交替，两厢车型是全新一代的2011款大改款车型，CrossPOLO则是基于老款劲情车型的2007款车型，大众polo三厢版本则是在老款车型基础上拉皮改款的2011款劲取车型。那大众polo三厢性能到底如何呢，我们一起来看。

新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380*1700*1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型，也比2011款POLO劲取的2465mm轴距，以及4176*1650*1465的长宽高车身尺寸。

大众polo两厢车各款型有什么不同

是厢，不是箱。三厢车其实就是“带有独立后备箱”的车。比如老桑塔纳，捷达等。

而两厢车，则是没有“独立后备箱”的，如老夏利，大众POLO等。

简单的说法就是“有屁股的就是三厢车，没屁股的就是两厢车”。

三厢车更传统一些，两厢车则比较年轻化。中国人的传统审美是觉得轿车就得三厢，但现在的年轻人越来越接受两厢车的时髦了。

两厢销量超过三厢的车型，你

大众polo两厢车各款型不同：

1、有1.6手动致尚。车子的性能并无什么不同、1.6自动致尚和1.6自动至酷7种型号可供选择，只是配置的高低.4手动致尚（中配）、4致乐（最低配）。

2、polo两厢只有致乐、致尚和至酷3种配置，侧气囊，保养方面是比日系车贵，还多出阅读灯，所以还是比较均衡的，性价比比较高的就是致尚版。

3、致酷版，这个价钱有点高，但是保养周期较长，天窗，贵5000元，一般1.6 MT.6 MT性价比最高6比1。综合相比还是致尚版，AT比MT贵出12000元那就POLO。

4、polo两厢只有致乐、致尚和至酷3种配置。车子的性能并无什么不同，只是配置的高低。

有1.4致乐（最低配）、1.4手动致尚（中配）、1.4自动致尚、1.4自动至酷（高配）、1.6手动致尚、1.6自动致尚和1.6自动至酷7种型号可供选择。

大众polo两厢这款车怎么样？好不好啊？

两厢销量超过三厢的车型，你能说出几个

两厢车和三厢车既像一对手足兄弟，又像一对欢喜冤家。同款车型，到底买两厢还是买三厢？一段时间以来，成为很多人讨论的话题。今天，咱们就之前比较有代表性的车型讨论一番。

本田飞度（2004款）

两厢尺寸：3845mm*1675mm*1535mm 轴距：2450mm 指导价：11.68万

三厢尺寸：4300mm*1690mm*1495mm 轴距：2450mm 指导价：11.98万

当年的广州本田，如今已经成为了新的广汽本田。在2004年那个私家车开始逐步普及的年代，10万左右的代步车成为人们最为喜爱的车型。本田的发动机技术闻名全球，品质也是有口皆碑。飞度的问世，让它很快成为受追捧的对象。此时飞度推出了两厢车型和三厢车型，在外观上，飞度的两厢车型显得十分可爱，像极了宫崎骏动画片里的样子。三厢飞度虽然有后备箱，但它依然不失灵动。

两厢的飞度行李箱有380升空间，三厢车型有着500升的空间，可谓小车不小盛。1.3L和1.5L的小排量，配备了42升的油箱，既不失去动力，也完全能满足出行代步的需要。飞度车型无论从外表还是内饰，再到发动机，处处体现了日本人造车的理念，轻便、耐用、节能、环保。从销量上看，两厢飞度确实超越了三厢飞度，2007年改款之时，飞度已然没有了三厢车型。今天，人们对飞度的认识只有两厢车型了，但是飞度仍然作为本田的主力车型活跃在市场上。

大众POLO（2005款）

两厢尺寸：38mm*1650mm*1465mm 轴距：1435mm 指导价：10.98万

三厢尺寸：4187mm*1650mm*1465mm 轴距：1435mm 指导价：14.78万

大众的品牌效应，已经不必过多地介绍了。作为欧洲汽车的****，它技术领先，注重环保，在国人心里，似乎每个司机都能找到自己心仪的一款大众车。POLO作为一代神车，关于它的神话至今仍在车坛上回响。POLO造型优美，结实耐用，当年两厢POLO和三厢POLO同场竞技，可谓是不分你我，销量都是十分可观。然而，POLO的轴距比较短，后排空间比较小，成为了它美中不足的地方。

两厢POLO有着250升的后备箱空间，三厢车型有着420升的空间。1.6升的排量可谓是动力十足，同样，它的油箱也不大，45升。随着时代的发展，人们的审美也在发生着变化。国人喜欢大车、加长款的这一喜好也在发生着变化。两厢车逐渐地被人们所接受，从接受到喜爱、追捧，POLO功不可没。2006年改款之时，POLO也是取消了三厢车型，将两厢POLO延续至今。

福特福克斯（2007款）

两厢尺寸：4342mm*1840mm*1500mm 轴距：2640mm 指导价：14.78万

三厢尺寸：4480mm*1840mm*1500mm 轴距：2640mm 指导价：15.38万

国内的汽车市场竞争，怎会少了福特？是的，福特就是一个“搅局者”。福克斯车型的到来，再次让国内车市风起云涌。福克斯外观大气沉稳，尺寸均超过了飞度和POLO，轴距也是最长的。这就给了后排的乘客极大的腿部空间。

福克斯一经上市，就受到了消费者的极大喜爱，在外形上，它有着浓郁的美系风格，扎实的内饰做工，55升的油箱，使得这款车不再仅仅是满足代步。福克斯的价格也是极具竞争力，它也是至今依然保留三厢和两厢同款销售的车型。在日益注重节能环保的今天，福特也在不断地变革，使用了新的小排量涡轮发动机，但是福克斯的魅力依然不减。

汽车两箱和三箱的区别

从经济方面来说倒是挺省油的，嗓音也不很大，动力也挺好的，还是挺不错的一款车。

外观风格比较立体动感，几何形状的大灯当造了年径的造型，例面双爱线设计特别像箭形，好像随时都处于替势侍发的状态，门把手到车尾处的线条效果很利，把侧面映村得更加运动了。

银色装饰使中控台和轮毂处分明，仪表显示也一目了然，能看到的置还有多功能方向盘，速速航，中央扶手，一体包表式的座椅。

车的配饰比较精致的，虽然和豪华基本上扯不上关系，但还依然别具一格。车载1.5L的发动机，平常开车上下班动力肯定问题，能满足日常需求。操控转向还是轻的，比较灵活。

扩展资料：

选购汽车应该注意的问题：

1，买家庭用车先要确定自己的预算区间，脉车保建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好，这样好在选购时增加一些实用的配置；再确定自己的选车类型，是家用市内为主还是长途较多，还是载货还是赛车等；要确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。

2，决定汽车舒适性的主要有空间和减震性能等方面。空间小不仅给人的感觉很紧仄，在一些使用方面也很不方便，所以一辆空间比较大的家用车会给自己的生活带来极大的便利。这也是国人喜欢空间大的原因。

宝来与polo哪位给比较一哈

1.车身长度不同，三厢车车身比两厢车车身要长一些。

2.结构不同，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开，而两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。

3.可载物不同，两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。

价位比拼

最近正式降价后，宝来1.6L已经跌破16万元大关，158500便能拿下。而与此同时，三厢POLO在价位上比两厢POLO更上一个台阶，1.6L手动挡舒适型、1.6升手动挡豪华型售价目前分别为14.79万元、16.19万元，大众三分市场的中间一档与最高一档的最低配置车型价位已经模糊。

外形比拼

大众方面解释三厢POLO与两厢同时设计出炉，信不信由你。好在三厢POLO看不出尾部后接的生硬，甚至可与宝来的流畅线条媲美。而且只比宝来短189毫米、窄85毫米，轴距小2厘米，这样的长度差距也基本不算是差距。如果是舍两厢POLO取三厢POLO，国人“三厢才算有车样”的普遍心理在此可窥见一斑。不过不知道是不是先入为主，骂三厢POLO“画蛇添足”的人倒也比比皆是，“不喜欢失去原味的东西”是他们崇尚自然的宣言。

内部空间比拼

就内部设计来说，三厢POLO延续了两厢POLO“小尺寸大空间”的特点，虽车身尺寸略逊宝来，内部有效使用空间却要优于宝来。不过POLO在设计时更加顾及后座舒适感，留给驾驶者的乘坐与活动空间相对较小。而宝来设计理念强调驾驶快感，前排舒适时只有牺牲后排，特别是后排两侧乘客的头部空间很是局促。不过总体说来，既然定位都是紧凑型的家用轿车，内部空间都很有限，毕竟尺寸摆在那里。如果一味追求舒适空间，还是奔帕萨特去吧！