奔驰glc260l最新优惠_奔驰glc2602020款什么时候降价

1.2020款奔驰GLC260L怎么样

2.到店实拍奔驰GLC天津地区最高优惠5万元，买车更有20%低首付

3.放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L，车主分享用车感受，这个价格贵吗？

4.奔驰2020款GLC260按揭/全款各多少

5.价格相当坚挺的奔驰GLC，销量为何依然好？

6.200，260还是300，奔驰glc可以选择哪款？

7.德州地区奔驰GLC售价39.28万元起售 ，暂无优惠，可试乘试驾

都是降价，奔驰GLC和奥迪Q5L有什么不同？其实差距还是很明显的，尤其是在7月最新的销量数据中，奔驰GLC终端一旦开始放价，宝马X3和奥迪Q5L都不是对手，奔驰GLC月销16360辆，宝马X3月销14059辆，奥迪Q5L月销12716辆，Q5L和GLC差了3644辆，甚至还是豪华SUV榜单中唯一一款同比负增长的产品，销量被GLC压着打。

都是降价为什么差距就这么大，因为两者的起点不同，简单来说Q5L降价是不得不降，迫于无奈，因为自身产品力不足通过降价向市场妥协低头，来维持现有销量数据，实力不够，降价来凑。GLC的降价则是顺应市场规律，不降则已，一降杀伤力特大。

也可以通过榜单看到，去年同期奔驰GLC的月销量12357辆，彼时占上风的还是奥迪Q5L，月销13226辆，因为当时GLC还没改款，产品力不算拔尖，降幅还没Q5L高，也有部分消费者选择观望等待，就显得略处下风。

随后中期改款2020款奔驰GLC于2019年8月率先登场，起售价上调2000元，但是展现出来的产品力却是远超同级别竞品车型的。取消了200L车型，入门级就是GLC?260L，并且车型也有明显升级，轴距进行了加长，达到了23mm，标配12.3英寸液晶仪表盘，还有MBUX人机交互系统率先搭载，用车更便捷。主被动配置搭载比较全面，有主动刹车、疲劳驾驶，全时四驱系统，标配8气囊+膝部气囊还有缺气保用轮胎，整体配置丰富，入门版也有满满的豪车该有的体验。

到了今年3月，GLC有上市了又推出了2020款改款，共有5款车型，售价39.48-55.28万不等，售价再度上调2000元。即便如此每个月都有不错的销量表现，这就是自身实力过硬带来的底气，不降价反升价也不影响销量。在5月GLC月销16067辆，Q5L月销14053辆，6月GLC月销16604辆，Q5L月销13764辆，依旧有着不小的差距。

现如今随着新车上市近半年的时间，新车期已过，终端价格开始松动，目前终端优惠在4万上下，入门版裸车跌至35-36万上下，和Q5L的销量差距会逐渐增大，后期涨势值得期待。毕竟现如今Q5L并不占优势，降幅较去年有收窄，终端优惠在6-7万上下，裸车跌至33万左右，和去年的近10万降幅有不小差距，降幅收窄自然会对销量有明显的影响，而且外网频频曝光新款奥迪Q5的信息，不排除会有消费者持币等待。

当然最重要的还是现款Q5L本身实力不如GLC，不管是尺寸还是硬实力，动力总成账面数据，还是配置丰富程度，都有明显差距，GLC更加均衡，鲜有短板，而Q5L更多的优势都是降价带来了，当GLC也走Q5L的“降价路”就很容易让后者“无路可走”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奔驰GLC260L怎么样

很多人在购买一款豪华车的时候都会关注它的舒适性好不好。有句行业套话叫“开宝马坐奔驰”，奔驰汽车乘坐舒适性好的特点，在汽车圈可以说是尽人皆知，这也是它在市场上赖以生存的一大法宝，这个品牌的消费者一般都很看重这一点。今天憨车先生给大家带来的就是奔驰旗下的热门中型SUV——?奔驰GLC，下面就让我们一起来看看这款车吧。

通过上图数据我们可以发现，该车现在在广州地区优惠最高3.59万元，2020款的入门级车型GLC?260?L?4MATIC?动感型?目前的裸车价为35.69万元，而顶配的GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line目前的裸车价为55.19万元。该车的优惠力度不算特别大，但是车子的性价比还是非常不错的。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型前脸整体看上去颇具运动感，大尺寸的繁星式格栅用了镀铬饰条进行修饰，视觉效果还是不错的。大灯造型精致，看起来美感十足。

从侧面看，该车尺寸为4764/1898/1642mm，轴距23mm，配备的为普利司通轮胎，前后轮胎规格均为235/55?R19。侧面线条流畅，整体造型大气耐看。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型的车尾设计较为圆润，尾灯内部结构精致，点亮后美感十足。

该车三辐式方向盘造型比较传统，并包裹真皮材质，标配了方向盘4向手动调节。此外，该车全液晶仪表独特的UI设计风格让人眼前一亮。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型内饰风格看上去颇为豪华，木纹饰板配合银色饰物，视觉效果不错。此外，该车标配了前/后驻车雷达、自动驻车、前排头部气囊等多个配置。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时用了前置四驱的驱动方式。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率1马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是213km/h，官方0-100km/h加速8.4s，工信部综合油耗是8.2L/100km。

打开车门，奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型配备主驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节，配置还是比较丰富的，前排座椅的舒适性也很不错。该车配备分段式电动天窗，不仅提升了汽车的光率，还能让车内驾驶者和乘坐者的舒适度更上一层楼。

来到后排，奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型配备出风口、后排头部气囊，能满足日常使用。后排空间较为充裕，只是地板中央的凸起还是比较明显的。后备厢空间灵活性很高，后排座椅支持比例放倒，实用性也进一步得到提升。

话不多说，憨车先生这就为大家总结一下这款车。虽然是260的动力版本，但这辆奔驰GLC?8.4s的官方0-100km/h加速对于大部分人来说已经足够了。舒适性方面以奔驰的调校功力自然也不会差，所以日常使用当中还是能让大家满意的。要是你有买车的打算，憨车先生觉得可以把它列入考虑的名单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍奔驰GLC天津地区最高优惠5万元，买车更有20%低首付

在豪华商用车领域，奔驰在中国拥有绝对的话语权。作为奔驰旗下最受欢迎的SUV，奔驰GLC瞄准的是宝马X3、奥迪Q5L等豪华中型SUV车型。凭借良好的产品实力和品牌影响力，一直是同级标杆车型。目前1-10月累计销量超过11.7万台，10台销量超过1.1万台，表现非常稳定。

2020款奔驰GLC260L动感型厂商指导价39.28万，目前市场上有2.2万左右的折扣。优惠后裸车价37.08万，加上购置税32814，保险11888，卡上车船税48.05万，落地价41.6482万。有10个安全气囊，胎压显示，零胎压行驶，主动刹车，360度全景影像，分段天窗等等。

外观方面，奔驰GLC大气稳重，不失时尚感。前脸巨大的奔驰logo用镀铬条连接，彰显高贵气质。引擎盖上的线条清晰可见，充满力量。下进气口用蜂窝状设计，进一步增强了整车的运动感。车身侧面造型优雅动感，比例协调。双腰线的设计很有立体感。尾部造型的设计是上窄下宽，让人感觉更宽更饱满。搭配黑色底盘护板和镀铬。内饰依旧延续了奔驰一贯的设计风格，豪华感与科技感并存。奔驰是打造高级内饰感的典范。中控用大量柔软的皮革包裹缝线，饰以银色镀铬条。空空调出风口全部镀铬，浮动式大尺寸液晶屏和换挡机构细节无可挑剔。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率1马力，最大扭矩320牛·米，匹配9速自动手动变速箱。百公里加速时间只有8.4秒。油门调节平稳线性，加速起步非常平稳，不会让人觉得突兀，还有运动模式的选择，即使开得猛也不会让人失望。底盘配备前后多连杆独立悬架、全时四驱系统和自适应软硬可调悬架系统。底盘紧凑扎实，方向盘指向准确，运行非常稳定。底盘在路面上有一个柔软的弹跳过滤器，操控和舒适性可以令人满意。

总的来说，除了品牌影响力之外，奔驰GLC产品的综合实力也非常突出，空在同级别中也是名列前茅，尤其是后排乘坐的舒适性极佳，宝马X3操控性好，后排座椅短，相比之下，GLC更注重后排乘坐的舒适性，在这里开宝马坐奔驰也很实用，适合商业家庭。

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放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L，车主分享用车感受，这个价格贵吗？

近日走访天津之星奔驰4S店，了解到2020款?奔驰GLC最高优惠5万元，最高折扣8.68折。更有20%的低首付和1000元的低月供的政策。现在买车还有更多其他好礼相送。

从下图可知奔驰GLC的销量走势，奔驰GLC近一个月的销量为14555辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

金融政策，弹性定制首付金额和月付款，通过灵活安排，同样的预算还能购买更高级别星徽座驾，发挥更大价值；更可选择独家担保星徽座驾未来车辆价值的“先享后选”新方案（20%低首付），从容享受精彩生活。聪明的财富规划方式助您付得更少，享受更多。

维修保养，基础A保养、B保养，更换配件和更换周期如下图所示。

简单介绍下奔驰GLC这款车。外观方面，家族式设计风格，犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，并且中镶嵌奔驰大标，使得前脸霸气侧漏。

车身侧面，流畅的线条设计，搭配双5幅花瓣形的轮毂，使得车身造型十分年轻运动。

尾部，尾灯设计很有科技含量，尾灯内部为两个几何图案，点亮之后绚丽夺目。下部配有扰流板，并用镀铬装饰条点缀，两边排气为真排气，整体布局合理层次明显，提升了整体的视觉效果。

内饰方面，与奔驰C级内饰基本保持一致，没有配备双联屏设计，而是为12,3英寸的仪表盘搭配10.25英寸的中控屏，显示效果还是很细腻，并且仪表盘也内置3个主题供大家选择，另外行驶里程、速度、地图等功能也能体现。中控大屏不支持触控功能，需要中央扶手上的触控面板控制，用起来有点别扭，不像GLB的屏幕用起来十分方便。但显示效果还是不错，导航、倒车影像、媒体等功能都已配置。内饰用料与做工尚未达到该档次的高标准。部分车主反映中控附近出现异响，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，门边以及中控的色调比较专一，给人一定的压抑感。

前排储物空间中规中矩，前排座椅还带有腿托功能，坐起来非常舒适。加长30毫米的后排坐垫及整车后排加长，提高了后排乘客乘坐的舒适感。但是全系都为4驱车型，后配中间鼓包隆起比较高，且后排中间坐垫比两边短了不少，致使后排中间乘客乘坐非常不适，短途旅行还可以。

后备箱空间十分规整，左右两侧分别设置储物网兜和储物柜，放几个行李箱是没有任何问题的。另外后排座椅可按比例放倒形成纯平空间，净身1.9米左右，可以放更多物品。由于GLC配备零时续跑轮胎，致使后备箱下部不用配备胎。剩下的空间可以放更多不经常用的物品（如修车工具、补胎剂、医疗包等），以备不时之需。

动力方面，搭载2.0T低中功涡轮增压发动机，最大功率分别为1、258马力，峰值扭矩320、370牛米，匹配9AT变速箱。操控上，奔驰GLC并不具备飙车能力，家用基本足够，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。整体加速响应稍微迟缓，低挡升降反应较长，而高挡升降平顺。底牌悬架调校偏软，通过非铺装路面，几乎没有颠簸感。转弯轻快，没有任何虚位感。

综述，无论是在外观、还是在豪华舒适度方面，同竞品宝马X3和奥迪Q5，虽说奔驰GLC内饰科技方面和动力操控方面略有不足，但总体表现还是做的挺好的。另外现在优惠幅度也很大，若有45万预算的用户可以考虑购买GLC300全系车型。GLC260感觉动力不足，若不追求动力，也可以考虑GLC260。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰2020款GLC260按揭/全款各多少

大家好我是来自陕西的2020款奔驰GLC260L车主，我今年31岁，是一个企业的销售主管，下面分享一下我的购车经历以及用车感受和购车价格。

在购买奔驰GLC之前对比了很多车型，主要看过了宝马X3，虽然很喜欢宝马X3的外观，但自己平时工作经常需要跟客户见面，感觉奔驰GLC的商务感更强一些，而日常生活中后排空间表现也不突出，偶尔也会带父母出去游玩，后排满座会有些局促，最后经过考虑后还是放弃了宝马X3，选择了奔驰GLC260，空间以及配置方面都满足我的需求。

外观方面第一眼看上去感觉比较大气，看久了之后越看越好看，星辉式的中网加上横贯式的镀铬条，以及硕大的车标让人感觉很有档次感，下方加入了很多运动套件，视觉效果非常突出，引擎盖上的线条清晰可见，矩阵式LED大灯科技感很强，整体很有豪华车的气势感。侧面比例匀称协调，双腰线的设计硬朗又不失动感，尾部敦实饱满，大量的线条勾勒出很强的立体感，尾灯也经过了重新设计，点亮后效果出众，特别是晚上非常的好看，整体很符合我的胃口。

内饰方面当然不需要多说了，奔驰的内饰在业内是公认的，无论科技感还是豪华感都非常突出，真皮缝线加实木饰板点缀显得非常豪华，悬浮式的中控屏很少大气，设计的也非常人性化，可以实现和液晶屏联动，一些重要的信息都可以显示在液晶屏上，科技感爆棚，并且触控非常的灵敏，整体使用起来非常的便利。配置方面这台豪华版配有10个安全气囊、胎压显示、主动刹车、64色氛围灯，安全舒适性配置都很够用。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率1马力，最大扭矩320牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.4秒，动力虽然是低功率版本，但是我觉得还是比较够用的，平时使用的是舒适模式，加速超车都没有问题，而如果调到运动模式，还可以体验到明显的推背感，只不过油耗有点高，目前平均油耗在11个左右。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，用全时四驱布局，悬挂支持软硬调节，带有可变转向比，开起来很顺手，底盘过颠簸路面也很舒服，不会有很强的颠簸。

价格方面我购买的是2020款奔驰GLC260L四驱豪华版，厂商指导价42.28万，?终端裸车价39.68万，加上购置税35115，保险11050，车船税480，上牌500，装潢3600，全款下来落地447545元，大家觉得这个价格怎么样，买贵了吗？

总得来说奔驰2020款GLC各方面表现都是不错的，目前月销量基本都在1万多台，经过了改款后各方面都有了一定的提升，相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点，特别是在品牌知名度方面有一定的优势，空间也是非常大，外观比较大气稳重，这也是我选择它的重要原因。只是感觉性价比不高，大家还有什么看法，欢迎留言讨论，你觉得奔驰GLC值得购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格相当坚挺的奔驰GLC，销量为何依然好？

谢谢你的邀请。奔驰GLC260的抵押/全额是多少？这辆车怎么样？奔驰GLC260定位为中型豪华SUV，主要竞争对手为奥迪Q5和宝马X3。它的整体外观依然延续了奔驰的商务风格。凭借其高人气、品质好、性能稳定、体积大空，赢得了无数消费者的良好口碑。从销量来看，2020年1-6月共售出73683辆，在同价位SUV中排名第一。

价格方面，2020款改款GLC260L4MATIC豪华型，官方指导价42.28万元，优惠幅度约4.5万元，终端落地裸车价37.78万元，购置税33434元，注册费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险10698元，合计约分期首付款按30%计算，期限36期，利率4.75%，首付款加必要费用合计159402元。

外观方面，奔驰GLC260的动感设计颇为大气，中央是奔驰三叉戟之星，天空之星上是进气格栅，彰显高贵气质。中网的镀铬饰条厚实有力，大灯明亮，所有线条的腰线紧致饱满。内饰简约而不简单，立体感和层次感很强。大尺寸液晶仪表和中控浮动显示增强了科技感，胸式换挡杆更先进。用大面积真皮和木饰板装饰的中控台，视觉效果极佳，豪华感和档次感很强。

发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145Kw，最大扭矩320N.m，匹配9速自动手动变速箱，0到100km仅需8.47秒。日常使用动力完全充足，加速线性自信，踩油门变速箱快速降档，动力储备充足，没有突兀感。良好的乘坐舒适性得益于奔驰更好的底盘悬架结构，独立的前后多连杆悬架，稳固稳定的调节，有效的滤振，以及相当不错的弯道和侧倾抑制，可以给你足够的驾驶信心。

总结:综合性能方面，外观大气、内饰豪华、科技配置丰富在同级中相当可靠，但这款车也有一些缺点，比如油耗高、发动机噪音大，尤其是冷启动时，其次就是变速箱响应慢、轻微顿挫。

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200，260还是300，奔驰glc可以选择哪款？

奔驰GLC260目前2020款有两个版本车型，售价分别为45.88万和48.68万，市场终端优惠现金将近4万元左右，这个价格优惠幅度对豪华品牌奔驰来说，还是比较大的，如果真的喜欢就出手吧，早用早享受。下面我们就来详细了解下这款车型吧。价格方面，2020款GLC260L4MATIC豪华型，官方指导价42.28万，市场优惠幅度在3.9万左右，终端裸车价38.38万，加上购置税33965，保险11580，车船税480，上牌500，全款落地价430325元。

外观上用了奔驰最新的家族式设计，相比老款显得更加时尚霸气，多边形的满天星中网，格栅内部粗壮有力的镀铬条和星辉式车标融合为一体，非常的精致且富有时尚感，下方硕大的进气口以及银色底盘护板使得整体更加具有力量感和层次感。车身侧面同样的经典的家族式设计，流畅锐利的腰线均匀干练，凸显运动感的同时又不显臃肿，尾部用全新的尾灯组格外有型，双边单出的排气凸显强烈的运动气息。

内饰上依然延续了奔驰一贯的豪华设计，层次分明的中控台用了多种材质拼接覆盖，辅以双缝线、大面积木纹饰板以及镀铬条修饰后，使得整体内饰的豪华质感，同时12.3英寸中控屏以及10.25英寸悬浮式中控屏显示效果清晰，搭配旋钮式控制系统以及怀挡式换挡机构，把整体内饰的科技感以及档次感明显提升了一个档次。动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力1匹，最大扭矩320牛米，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，0－100公里加速仅需8.4秒，这套系统应用在奔驰旗下广泛使用，匹配效率极高，加速十分强劲有力，在全时智能四驱系统加持下，可以很好的提升车辆操控性能。

德州地区奔驰GLC售价39.28万元起售 ，暂无优惠，可试乘试驾

先说奔驰GLC的车型，在售的2021款已经没有200的车型了，只有GLC260和GLC300版本的车型。自2019年款的GLC有200版本车型之后，2020款，2021款奔驰GLC就不再提供200版本系列的车型了。所以目前在售的GLC新车，200版本的停售没有了，就只有260和300可选了。

首先，260版本和300版本最主要的区别就是发动机调校的不同，就连发动机型号都是一样的，只是调校不同，260调校动力偏低一点，300调校动力偏高一点。如果在乎大马力输出的，就选300版本系列，如果日常驾驶动力够用，性价比跟高一些就选260版本就可以了。

具体的260版本和300版本的对比

1、先说主要的区别发动机调校的不同

同为2.0T涡轮增加发动机，匹配的是9档手自一体变速箱。不同的调校在于，260版本发动机最大功率145kw，最大马力1ps，峰值扭矩320Nm，最大扭矩转速为1650-4000转，而300版本发动机最大功率190kw，最大马力258ps，峰值扭矩370Nm，最大扭矩转速为1800-4000转。发动机参数来说，300版本的相比260版本动力要强很多的，这一点在官方的百公里加速测试中就可以看出来了，260是8.4s，而300是6.9s。

2、配置部分的不同

300版本标配了并线、而260版本是需要选装才有的。300标配的车道偏离预警和车道保持，260是没有配备的，也没有包含在可选装的项目内。还有车侧脚踏板，内置行车记录仪，自适应远近光，转向头灯，几何多光束大灯，人机交互系统实景穿越导航也是300版本车型才有的配置。还有车内扬声器品牌及数量，300柏林之声为13喇叭标配，260为标配为非柏林之声7喇叭，不过，支持选装柏林之声及13喇叭。

3、车型版本和售价的不同

GLC260有2个版本车型可选，而GLC300有3个版本车型可供选择。车辆售价区间，260售价区间为39.78~42.98万元，300售价区间为45.48~58.78万元，起售价就相差有10万元。

外观和内饰设计方面的就没有什么很大的区别了，因为本来就是同一个车型，仅是发动机的调校和配置有所不同。外观上因为不同的大灯配置，大灯组会有一些细微的差别，不仔细观察和不是特别熟悉GLC车型的人士，也是看不出来具体差别的，可以说，整体从外观来看，包括内饰的设计基本是相同的。

那么，260和300，,主要的区别，就是发动机的调校动力的大小区别，以及一些配置上的区别。当然了，GLC300配置高一些，但是售价也有高处10万元的。其实动力的大小作为家用车来说，日常的车辆使用动力都是足够的。除非是特别在意这点动力，或对配置要求比较高的，就可以选择300版本的。如果是追求性价比，对于车内音乐质量要求也不是很高的，GLC260也是不错的选择。

探店疫情期间，小编通过电话咨询?德州当地奔驰的经销商获知，奔驰GLC现在无优惠，有试驾车。只售德州当地，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询德州本地经销商电话进行咨询。当然最好还是过了疫情期，可以到店里先进行试驾。目前小编了解到的价格优惠详情如图：

2020款奔驰GLC共分为5款车型。本次小编为大家推荐的2020款GLC?260?L?4MATIC动感型是全系最入门车型，厂商指导价:?39.28万元。作为全系唯一指导价低于40万元的车型，这款最低配车型在安全配置上并没有打折扣。除了全液晶仪表、GPS?导航等功能外，例如座椅加热、AMG车?身风格组件、无钥匙进入等功能可以选装。分段式全景天窗、LED大灯、电动后备厢和支持CarPlay/CarLife的10.25英寸触控屏等功能则是全系标配。加上部分选装件后，基本的舒适性和便利性需求也就解决了，所以入门车型还是值得推荐的。

外观方面：符合全家人尤其是的审美观。前脸设计比上一代显大和霸气。车身看起来比上一代长。有中大型车的感觉。轮毂从远处看好像全黑一样。天窗黑色的设计让白色的车多了一些别的感觉。前车灯漂亮。后车灯有特色。但两个圆圈的设计感稍逊于上一代的两条眉线。

车尾和高配车型区别不大，与次低配车型相比，主要区别仅在后包围镀铬装饰。

车身尺寸方面，2020款奔驰GLC的长/宽/高为4764/1898/1642?(mm)?，长度和高度比2019款缩短1mm/6mm,轴距自然不变，还是23mm。

GLC?260?L车型搭载的是台低功率版2.0T发动机。最大功率:1Ps?(145kW)?/6100rpm；最大扭矩:320N.m/1650-400rpm。

这款入门级车型，也是全系唯一使用机械指针结合液晶屏仪表盘的车型，基本的信息也都有，够用。其他车型则均配备了12.3英寸全液晶仪表。

GLC全系车型的大灯都使用了LED光源。其中在顶配和次顶配车型。上配备了几何多光束LED大灯。

方向盘造型和功能键与高配车型一致。包裹皮质细腻，大小适中，握感不错。

电动后备厢盖为全系标配，感应后备厢功能则会在GLC?300?L车型上出现。

和次低配车型相比，内饰主要区别就在于中控区用钢琴漆覆盖，车门板镶嵌金属装饰条。而次低配车型在这两个位置都用木纹装饰。

为了迎合消费者喜好，两段式天窗和后排化妆镜也出现在了这台最低配的车型当中。

底盘结构为前后多连杆独立悬架，全系车型悬架软硬可调，并配备全时四驱系统。

疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。