1.想知道宝马、奔驰、奥迪哪些车是同等级别的。比如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4。

2.优惠接近8折的奔驰A级三厢版,为颜值而买单有何不妥

3.为爱购奔驰A200L运动版,老司机用车一周感受及改装首发

4.2020款奔驰A级淮安地区暂无优惠信息!轴距近2.8米,配2.0T

5.1.3T最大163马力,8.3秒破百,奔驰A200L到底值不值

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因为之前留学时老款的328i、335i?coupe、回国后X1和X3开的很多,想来全都是全都是宝马系列的,所以从一开始就打算添辆奔驰试试味儿。当时去店里的时候A系其实不在考虑范围,就是担心空间太小,所以是抱着买C260的目标去的。去了之后发现A系后排空间完全不比老C系标轴差,再加上无敌内饰的诱惑(老C系和新A比真的没法比在这点)这个时候就开始摇摆了。再加上四儿子店里给的老车置换条件还不错,到时还可以置换新C系,所以第二家4s店也懒得看了(南宁本来优惠就不多,祖国偏远边疆地区的痛)直接当场交定金。?很可惜性子太急,小柏林+独立悬挂+18寸AMG轮子的加装需要等4个月以上,等不起就算了。现在想来真的很划算,强烈建议未来车友能等就一定加,因为你单独装的话最起码得贵2个或以上,而且还不一定有。?年前1月19号订的车,刚好有一辆红色现车,是我期望的颜色。原本估摸着年后2月4、5号左右提车,然后你懂的,拖到了26号提车。

红的很深沉,没有风尘味

但是这17寸的原装轮毂真心掉价,和车身的颜色搭配以及尺寸对比都掉价

结果提车当天立马献出第一血。4儿子报价1500不加工时,我一边礼貌微笑一边默念fxxk?off,转头就找了另一家店500块搞定。

拐弯的时候没注意地锁

顺道把轮毂都上了烤漆。

掺了亮粉进去,夜路被灯光照射后或有blingbling效果

个人始终坚信红配黑的才是色彩里最协调的搭配。

内部取景。向来抗拒在车内放置各类杂七杂八没没有明确用途的玩偶和装饰品,除非必要,比如说除甲醛公仔和纸巾公仔。干干净净纯纯粹粹看着才舒心。

和家里X1的大鸡腿比,科技感爆棚

1.3排量的车,性能上没有什么升级的潜力,所以这点倒是省钱了。现在的17寸上了黑色后,再加上普利司通轮胎,视觉和性能上还是能够撑一阵子的。等忙完复工这两个月,下一步就到换一套18寸锻造轮毂了,接着就等新C上市吧。?标准的大鹏展翅验证走一波

想知道宝马、奔驰、奥迪哪些车是同等级别的。比如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4。

22款奔驰A200L共有2款车型,指导价为25.18-25.44万元,定位紧凑型车。外观方面,22款奔驰A200L的前脸用了奔驰最新的家族式设计,我想最吸引眼球的应该就是那硕大的三叉星车标了,而且倒梯形的进气格栅内部用繁星式的镀铬装饰点缀,还是非常有精致感的;侧身方面,虽然是奔驰的入门款车系,看上去比较紧凑,不过依旧彰显出奔驰的优雅和运动感,而且车身更加低矮,看上去更加犀利;车尾方面,依旧是中规中矩的设计,相对于车头来说,少了一些视觉冲击力,不过双边镀铬的排气管设计还是提高不少运动气息和精致感。

为什么路上很少开奔驰A200?性价比不高。奔驰A200定位为紧凑级车款,中高配车款的价钱在19万上下。这一价钱完全能买到空间更大、置配更高的普通合资品牌车款,这样的车款更符合大家的实际使用需求;没有面子。虽然有奔驰LOGO加持,不过别人家一看你是A级那么就会给人一种“没钱还是要装”的感觉,非常多朋友基本都是由于这一原因而放弃选A200的;维护价钱较高。奔驰A200毕竟是豪华品牌,即便是小维护,一次也是要900元上下。相对起普通合资车款要贵上不少。并且后期修理零整比也相对高。

现在A200L在市面上已经出售两年了,按照车质网的数据,奔驰A200L 2020年只收到了48宗投诉,投诉数量还是比较少的,因而A200L的质量并不差。投诉的主要问题来源于于发动机漏油,2020年总共收到了6宗,其余问题基本都集中在影音系统故障问题上,总体来说奔驰A200L的故障问题率并不能算高。

关于A200L,我觉得这款车没太大毛病,不过低速蠕动可能会比较难受,而且是扭力梁,底盘生硬确实影响乘坐体验,1.3T的动力,油耗也偏高;保养方面,自然不用多说,贵就对了(比一般品牌车型要贵);车子本身产品力方面比较薄弱,可能会只值14w裸车(加上品牌价值),如果不算品牌价值,确实比不上一般十几万的买菜车,毕竟十几万的买菜车大部分都是前后独悬了;不过这款车用来城市内代步还是挺好的,不管是外观还是内饰都非常好看,而且显得非常高级,这是其他车型所不具备的优势。

优惠接近8折的奔驰A级三厢版,为颜值而买单有何不妥

3系的2020款325IM售价为31.39万元,奔驰C级2020款200L为30.78万元,奥迪A4L 2019 35TFSL价格为28.68万元,在这三款车型中A4L的价格最低,在三十万元以内。

A4L的方案则是氙光,单从灯源来讲A4L的表现要逊色一些。轮毂大小方面C级以及A4L都是17寸的,三系则为18寸,可以说轮毂尺寸对于整车的外观表现起着很关键的作用,因此三系看上去要更大气一些。

内饰部分

屏幕方面三系使用了10.25寸触控屏幕,搭配的是12.3寸的仪表盘。C级中控屏幕为10.25寸,不支持触控操作,没有附带仪表盘。

A4L也不具备仪表,不过可以通过后期加装来实现,中控屏幕的性质和C级相同,都是普通的液晶屏幕,就大小而言也是三车中最小的一个,只有7寸。通过上面的对比可以发现三系的优势很明显,尤其它还支持车联网模式,另外两款车型只能通过后期加装实现。

为爱购奔驰A200L运动版,老司机用车一周感受及改装首发

不得不说,豪华品牌里面奔驰依旧是老大,不光外观做得很好看,就连内饰也引领时代潮流。因为这个很多年轻人被奔驰的魅力深深地吸引住了!

极具代表性的就是这台奔驰A级三厢版!国内的特供车型,因为特供,所以加长。都是按照国人的喜好来造车,这其实也并不是什么坏事。当然或许很多人吐槽这个板悬以及1.3T的引擎,好在是一台四缸引擎。

当然配图是2020款?A?200?L?运动轿车?,这台163马力的四缸引擎拉动着一台小车,完全不费力。谁让我们有奔驰车主群呢!

当然并不是来聊这款车有多么的优秀,毕竟钱在你的口袋里面,喜欢不喜欢都由你自己做主。今天主要来聊聊这款车的行情,是什么样的?

2020款?A?200?L?运动轿车,官方指导价26.48万,目前来说我们苏州太仓当地优惠可以给到5万,换句话说优惠接近19个点,相当于八折!这个优惠力度还是相当可观的。

购置税1.9万,保险预估0.7万,上牌费500元,在不含其他杂费的情况下落地总价24.1万!当然奔驰还有一个9800元的精品费,包含贴膜,镀膜,3A+3B保养以及行车记录仪等,当然这个并不是强制消费,可买可不买。

或许看到二十多万的价格,选择一台1.3T的奔驰A级。肯定有两种声音:一种声音就是还不错,我喜欢;另一种就是还不如选择2.0T的A3或者1系了,动力都比它强。其实客观的来说,这个都不错,只是站在的角度不同罢了!

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2020款奔驰A级淮安地区暂无优惠信息!轴距近2.8米,配2.0T

在汽车之家几年了,之前也写过一些品牌的用车感受。?这次购买奔驰A200L运动版的起因是之前老婆的座驾是台5系L,作为拿证一年多的女司机来说,超5米的车身她压力山大,希望换台小点的车。?在最终决定前,也是考虑了很久,对比了多款车型(奔驰GLB、奥迪Q3、A3、宝马3系、VV7)。?之所以最终考虑拿下A200L运动版,主要是5个重点:?1、2020款奔驰A200L运动版,外观造型绝对漂亮,红色车身也非常吻合老婆欢喜。?2、内饰在同级或往上更高一级的奥迪Q3、A3、宝马3系、VV7中是最好看的,工艺也是最好的。?3、1.3T的发动机,虽然参数并不出众,但4缸足以让我这个对3缸抱有偏见的老司机来说是个实锤般的肯定。?4、整车配置不低,功能完善,还有自动泊车、主动刹车等行人保护功能、智能互联语音系统……对于女司机(水平其实还可以,自认比70%的女司机要强)来说,简直不要太好。?5、空间够用,特别是后排空间的设计,不仅座椅舒适度够,关键腿部支撑、宽度都做得不错,比A3不知强哪去了(个人试驾过A3后,总觉得A3的后排就是拿来给小孩子坐的)。?先上一张图,再来聊下购车前后细节及使用感受。

这个角度是最能体现A200L特征的,大LOGO跟唬人。

购车前后简述:?从2019年11月份看车,到交定金,原本年前提车的,后因春节放要回老家,没提,之后就因为疫情,一直到4月初才提车。?3月22号开始前往4S店,前后差不多一个星期的时间,都在跟4S店打价格循环战,最后以比较理想的价格成交,并赠送了原车行车记录仪、全车大包围脚垫、尾箱垫、全车龙膜……等,还获得了本地提供的1000元汽车消费金。?最终在3月28号完成提车前的金额支付、保险等全套工作。?用车感受:?A、数据:?提车到本文发布,刚好一个星期,共跑了650公里多点,城市占2/3,跑了一趟高速,来回280公里,95号油,共加了350元汽油,目前余油显示还可以跑56公里。?B、优点:?1、外观漂亮,内饰精致,个人认为同级最强。国内改款后的三箱,比原版本两箱车感觉更好看。?2、行驶感觉比较好,方向使用轻松且精准度不错,路面传感也很到位。?3、速度起来后(智能进挡3档以上,均匀转速2200时)的提速还可以,超车、加速反应都很好,完全不用担心超车难,如果不刻意控制速度,在高速上很容易达到150码速度,加速时能感觉到一定的厚重感。?4、车身行驶平稳度不错,车速120码或更高时,并不会感觉车身发飘,过桥面时,也感受不到因桥面风向导致的车身发飘似的摇摆感。?5、空间够用,储物空间也还行。?6、音箱质感(音乐)还可以,喜欢重音的朋友应该挺喜欢的,因为没接触过柏林音响,所以不知道好坏,但比我那台5系音响音质感觉要好。?7、多功能方向盘的功能设置与使用体验都不错,导航、音乐、行车信息……都可以显示在仪表盘里面。?8、从目前行驶里程核算,差不多5毛一公里,挺不错的,到底省不省油,一看后期长期使用情况,二看个人驾驶习惯。?C、缺点:?1、大连屏仪表盘功能显示完整,但智联功能并不是特别好用。?2、行驶过程中的噪音太大,即使完全封闭窗户的情况下,耳朵里也能清晰听到胎噪、路噪……,隔音效果确实不敢恭维。?3、手写功能基本就是个鸡肋、多余设置,几乎用不着,触屏、功能方向盘可以更好满足你的需求。?4、钢琴烤漆面板不耐脏,一摸一个手印。?5、轮毂造型是整车最大的败笔,比A180的轮毂都还差些,不知道设计师怎么想的。想换,又不划算。?6、不是防爆胎配置,却没有备胎,万一扎了个钉子,天高路远,你也只能等4S店道路救援……(后期准备更换防爆胎)。?7、后备箱行李容积有点小,放不了什么东西,两个20寸行李箱几乎能占掉80%空间。?8、64色氛围灯,如果不手动调整,基本上就只会用到两色……?9、起步太肉,偶有顿挫感。?D、上图赏新

A200这个车型的白色、红色时比较好看的,其次蓝色为不错。前面加了AMG标牌和前雾灯装饰贴片(好像并没有雾灯)。

后标全部改成了AMG35L,加了尾箱装饰条

这个角度看很漂亮,轮毂自己貼了轮毂贴,效果怎么样?(省钱模式,之前的轮毂确实太难看了)

车尾侧面其实也不错,比车头设计要好。国产后由两箱改为三箱,但并不突兀。后门两侧都贴了AMG专属“苹果树”铭牌。

丫头当车模来一?

这个角度有点不缺凶悍的霸气

车主本人来一张[憨笑][憨笑],怎么看着像个赛车手[大兵]

全黑内饰,确实比较精致。这个基本可以打满分。关键是比C级内饰还强,不知道C级车主怎么个想法。

是不是女车主都会特别看重中控、方向盘的布置和装饰?能贴钻的地方几乎都是钻[折磨][折磨][折磨]

方向盘特写(请忽略我的手)

开启第一次高速远行……

很少有机会在高速坐副驾的我,以后应该可以常坐副驾了[奋斗][奋斗]

到达本次出行目的地,湖南南岳衡山

历经乘坐旅游中巴、索道,再加1个小时的步行后,终于达到圣融峰顶,远处那搓白色亮点,就是城中。

当地夜景

内饰灯光,64色,有没又台花哨了掉?

最后来张特写

E、写在最后?奔驰A200L运动版,总体来说是一款不错的车,尤其适合女性车主,即有品牌加持,漂亮外形,精致内饰,还有诸多功能配置,而且是车型大小容易操控。无论是工作应酬、出游,还是用于代步,里外都过得去。

1.3T最大163马力,8.3秒破百,奔驰A200L到底值不值

奔驰汽车这个品牌相信大家都是耳熟能详的,旗下的多款车型也都取得了非常稳定的成绩,近日,笔直在走访淮安4s店的时候就了解到了2020款的奔驰A级,该车的售价区间是21.18--29.98万元,目前淮安地区暂无优惠信息。

2020款奔驰A级的外观在设计上是非常的有设计感的,进气格栅的椭圆式设计比较有设计感,内部汽车标识的设计非常大气,周围用了银色的镀铬饰条点缀,满天星状的设计更加有冲击感,两侧大灯的设计比较简单,倾斜式的大灯在设计上是非常的有攻击感的,进气口的梯形状设计比较稳重,两侧进气口的设计比较宽大,内部双层次的板块设计比较有设计感,汽车引擎盖的设计增加一定的美观性。

汽车侧面腰线在设计上比较简单,车窗上侧的银色镀铬饰条起到了一定的装饰效果,轮毂的多幅式设计是比较中规中矩的,尾部大灯的内部线条呈“Y字形”存在,比较有设计感,雾灯的设计比较简单,两侧排气筒的平行状设计更加有运动感。

汽车内饰的设计非常的有科技感,中控台的设计比较饱满,三幅式的方向盘在设计上比较大气,多功能物理按键区域用了比较吸睛的银色镀铬饰条装饰,一体式的双大屏显示器更加吸睛,空调出风口用的滚筒式设计更加家族化,多媒体区域的按键设计更加简洁,车门内侧的是设计比较简单,真皮座椅的设计更加有质感。

2020款奔驰A级的长宽高分别是:4622/1796/1454(1462)mm,轴距为2789mm,内部空间的设计更加宽大,动力搭载的是1.3T发动机和2.0T发动机,输出功率分别是136马力、163马力和190马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

全时四驱系统、被动行人保护系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车和上坡等。

推荐车型:奔驰A级?2020款?改款?A?200L?运动轿车时尚型

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰a200l,去年10月份上市那会儿引起了不小的关注,起步26.08万元的售价,更是引起了很多的争议,这车价格是不是定的太高了?哪怕有奔驰作为背书,品牌有溢价,但就这个价格,已经可以买很多豪华品牌的B级轿车了,实在是无力吐槽。

A200l搭载的是1.3t的涡轮增压发动机,最大163马力,4缸的发动机,这一点比很多友商还是要厚道一些,没有折腾什么三缸涡轮增压发动机。可惜匹配的是一个7档双离合变速箱,在一档二档低速低扭行驶的状况下,动力的输出并不是非常平顺,多少有一些顿挫的感觉,车子有一些一蹿一蹿的感觉。如果路况好,可能没什么感觉,但如果是在拥堵的市内行驶,车子走走停停的时候,这种驾驶体验不是友好。

中段加速感觉还行,在环线上行驶的时候,当时速达到60码,深踩油门再一次提速,变速箱会立刻降档,动力立刻得到释放,换挡的逻辑还是比较聪明的,而且后续动力储备也相当充足,车子发动机涡轮介入的不只是早,持续提升转速,动力也源源不绝,持续加速能力强。

奔驰A200L这个1.3t版本,百公里加速成绩为8.3秒,就数据上面来说,表现还是不错的,但这款车并不是非常注重操控性能,别看直线加速能力不错,但在弯道上的表现实际上是一般般,该车的调教更偏舒适性。而且这款1.3t的发动机,在动力性能和燃油经济性上,平衡做得不错,为了降低油耗,做出了非常多的优化,在城市一般道路上行驶,偶尔遇到堵车的情况下,油耗都能保持6个出头的样子,可以说是一款非常省油的车。

奔驰的汽车外观一向走的是精致时尚流线型的感觉,而2020款奔驰a200l的外观,给人一种更为中庸的设计风格,让我想到了丰田的感觉。其实车子好不好看,更多的是一种主观感受,毕竟每个人审美不一样,所以在车子外形表现上仁者见仁智者见智,奔驰A200L的外型是否优秀就不多做评价了。

奔驰汽车内饰方面一向表现优秀,奔驰a200l的内饰同样用了和c级E级一样的设计风格,大尺寸的联屏设计看起来非常有科技感,车内用了很多钢琴烤漆面板的处理,全面提升了车内的时尚感觉,从官方给的上看,那是非常的漂亮,但实际坐进车内,你会发现,细节上面有很多不足之处。比如说这个中控屏虽然面积很大,但屏占比很低,边框实在是太厚了。再比如方向盘上这些按钮太多的高亮反光处理,导致在阳光的照射下非常的晃眼睛。到了晚上整个车子内部给人一种非常暗的感觉,屏幕的亮度也很暗,各种实体按钮颜色处理的也很暗,夜间的时候真的有一些看不清。

车子长宽高分别为4622×1796×1454毫米,轴距为2789毫米,作为一款a级轿车,参数是不错的,后排座椅空间也做出了一定的优化,实际乘坐起来无论是头部还是腿部都有不错的空间,感觉还算宽敞。

那么奔驰a200l这一款车子,到底值不值,抛开价格不谈,只谈这款车的产品力,其实还是有很多亮点的,动力不错,虽然操控一般,但是油耗低,再加上奔驰标的品牌溢价,车子开出去也比较有面子,但考虑到价格,性价比就非常一般了。26万,有太多可以选择的车型,一般二线豪华品牌都能买一个b级轿车,如果是非豪华品牌26万块钱的车,就全方位碾压奔驰a200l了。

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