奥迪车坐垫尺寸_奥迪车坐垫

1.奥迪a6后排座椅怎么放倒

2.奥迪a4后座椅靠背怎么拆

3.向“年轻”更进一步 试驾2023款奥迪A6L

4.奥迪的乘坐舒适性真的好吗？

5.奥迪A6L想换一套汽车真皮座套，价格多少？

6.新奥迪a4车的真皮座椅怎么保养？

它是中国市场的里程碑式车型，也是中国较早的国产豪华轿车，更是最成功、最有代表性的豪华车，没错，这就是在中国豪华车市场上呼风唤雨二十年的奥迪A6L，1999年还叫奥迪A6（C5）的它正式在长春下线，如今24年过去了，C5早已演变到了C8，但叱咤风云的江湖地位始终未被撼动，而且经过再次修炼之后，它还比你想象的更强大！

今天的主角是2023款新奥迪A6L，它是C8这代的改款车型，去年下半年上市，外观、配置、用料和动力等方面都有升级，可谓诚意十足。

新奥迪A6L的外观早已摆脱了之前单纯的成熟稳重形象，眼前的它不仅气场十足，而且还很适度地增添了活力与个性，实现了越活越年轻的气质转变，当然，作为一台中大型豪华轿车，必要的大气与优雅还是要保留下来，新奥迪A6L外形上最成功的地方就在于做到了鱼和熊掌可兼得，也正因如此，如今的奥迪A6L车主中，有43％都是34岁以下的年轻消费者。

同时为了迎合不同取向消费者的审美，新奥迪A6L依旧提供动感与致雅的双外观设计，而且还分别对两种外观进行了调整，实现了让动感更动感、致雅也更致雅的视觉效果。

动感型用全新星空点阵式进气格栅，搭配全新的前保险杠造型，拓宽了前脸视觉宽度的同时，还进一步提升了运动氛围，后保险杠也经过了重新设计，同时保留镀铬饰条，走了一条运动但不张扬的优雅路线。

致雅型用全新星环双线式进气格栅，同样搭配全新的前/后保险杠造型，与动感型相比，它更强调优雅大气的质感，这本身也是中大型豪华轿车最吸引人的气质。

新奥迪A6L提供2种大灯可选，标配为矩阵式LED大灯，此外还可以选装矩阵式LED大灯，新A6L全系还新增了标配的前门四环logo照地灯来增加仪式感。

新奥迪A6L新增了2款中国市场专属的19英寸和20英寸轮毂，至此车型依据配置不同共提供9款轮毂可选。

“突破科技 启迪未来”的品牌理念在新奥迪A6L的内饰设计上得到了充分体现，三块大尺寸高质量的液晶屏营造出了充满未来感的车内氛围，每块屏幕的逻辑和布局还都非常合理，几乎没有学习成本。

新奥迪A6L车内的用料也进行了升级，仪表和门板处用更加细腻的软质材料包裹，方向盘气囊区域全系升级了真皮覆盖，座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑材质，前排饰板除了铝制饰条和实木饰条，还新增了天然纹理胡桃木饰条，作为一台中大型豪华车，不光表面看起来要符合身价，细节之处的质感更是不能忽视。

12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸下方中控和后排的触控板共同组成了车内的人机交互智能系统，每块屏幕都有着高度类似智能手机一般的操作显示逻辑，提供了更为便捷、直观的人机交互操作体验。MMI车机系统在语音交互、应用等主流功能上都做到了与时俱进，此外用户还可以通过苹果CarPlay等手机互联系统来实现与车辆的智能互联。

动感型和致雅型依照不同配置，分别提供前排标准座椅/运动型座椅/舒适性座椅，运动型座椅为Mernoca和珠光纳帕真皮混合面料，具有出色的支撑性；舒适型座椅用真皮面料，包括纳帕真皮与华格纳真皮，具有极佳的触感和高级感。

作为国内加长豪华车的开拓者，新奥迪A6L的车内空间完全不用担心，3024mm的轴距为后排提供了非常充裕的腿部空间，同时车辆的后排坐垫在之前基础上加长30mm，加宽60mm，带来了更加出色的腿部支撑。新奥迪A6L的后排还全系增加了标配的舒适头枕和Type C充电接口，在舒适和便利两个方面实现了进一步升级。

驾驶方面，新奥迪A6L配备了奥迪预防式整体安全系统、侧向系统、自适应巡航控制系统、前方交叉路通系统、车道保持系统、交通拥堵系统等诸多功能，其中55 TFSI车型还提供智能5G网联模块，成为奥迪在中国应用5G-V2X技术的首款车型。这项技术将新奥迪A6L打造成为了能够实现车车互联，车路互联的智能终端。

新奥迪A6L提供4种不同的动力组合，分别为2.0 TFSI高/低功率、3.0 TFSI以及2.0T插电混动，三款传统动力还都配备48V轻混系统，其中2.0 TFSI低功率版本最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，2.0 TFSI高功率版本最大功率180kW、峰值扭矩370N·m；在5系和E级都已经不再提供六缸动力的背景下，新奥迪A6L依然为消费者保留了3.0 TFSI发动机，它的最大功率为250kW、峰值扭矩500N·m，与这三款发动机匹配的均为7速S tronic双离合变速器。

可以说，新奥迪A6L提供了同级中最为全面的动力选择，而且动力系统的技术含量、输出数据、燃油经济性、动力平顺性、匹配成熟度都是同级中的顶尖水准。

名满天下的奥迪quattro ultra智能四驱系统是新奥迪A6L在同级中的一个绝对优势，这套四驱系统在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能和高效，有了它，新奥迪A6L不仅更加稳定可靠，燃油经济性也得到了进一步提升。

总结：

作为国产豪华轿车的开创者，奥迪A6L能够在市场上叱咤风云20多年，自身的实力自然毋庸置疑，经过多次迭代，如今新奥迪A6L以更加年轻动感、更加与时俱进的全新面貌展现在国人面前，我们有理由相信，拥有强大内在实力且一直不断进取的新奥迪A6L依然是国内中大型豪华轿车市场上的佼佼者，无论过去、现在还是未来，它都是这个市场上的风云产品。

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奥迪a6后排座椅怎么放倒

奥迪A6 后排座椅的拆卸方法：在 奥迪 A6后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背就可以向前翻倒，然后在后排座椅的坐垫部位直接向车后方挤压坐垫，最后向上一抬就出来了。

奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为 大众 汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪主要量产车系有A系列、S系列、RS系列、Q系列等。

旗下的奥迪A6是 一汽 大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。

更豪华主要体现在BOSE音响，更动感体现在运动座椅、方向盘上。更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。

（图/文/摄： 廖维） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

奥迪a4后座椅靠背怎么拆

一汽奥迪a6后排座椅放倒只需要解锁后排靠背的锁扣，然后用手搬动后排靠背的头枕即可放倒，具体操作步骤如下：

1、打开一汽奥迪a6的驾驶员车门。

2、拉动一汽奥迪a6的后备箱开关。

3、拉动一汽奥迪a6后排座靠背开锁拉手。

4、打开一汽奥迪a6驾驶员后的后排车门。

5、搬动后排靠背的头枕即可放倒后排靠背。

向“年轻”更进一步 试驾2023款奥迪A6L

1、首先在一汽奥迪a4汽车后座椅中间位置的下方有一条拉带，拉一下这条拉带。

2、然后就可以把一汽奥迪a4汽车后座椅的坐垫翻起来了，这时坐垫上还有两个挂钩连接。

3、 下面先把一汽奥迪a4汽车后座椅坐垫左侧的拉钩取下。

4、接着再把一汽奥迪a4汽车后座椅坐垫右侧的拉钩取下。

5、然后在一汽奥迪a4汽车后座椅靠背靠门的地方有一个手动开关，按下开关就可以翻下靠背了。

6、 最后再解开一汽奥迪a4汽车后座椅靠背的安全带，就能够拆下后座椅的靠背了。

奥迪的乘坐舒适性真的好吗？

缘分这件事真是个奇妙的存在，依稀记得这一代奥迪A6L（C8）刚刚上市，我便与其有了一次零距离的试驾体验。如今，中期改款奥迪A6L再一次来到我的面前。随着与2023款奥迪A6L接触时间越来越长，我不禁发现它向年轻化更进了一步，同时也窥探出奥迪A6L每每迭代更新所秉承的理念——“稳中求进”。

外观：进一步年轻化

现如今的汽车市场，新能源浪潮可谓来势汹汹，层出不穷的造车新势力让人看的眼花缭乱，与此同时，诸多夸张的设计手法令人眼前一亮。反观传统车企一汽奥迪，面对汽车环境复杂严峻的情形下，宏观政策依然是“稳”字当头，中期改款奥迪A6L并没有大刀阔斧进行改动，仅针对细节部分进一步年轻化。

细节方面，新款奥迪A6L同样提供“双前脸”造型，只不过这一次通过更加大胆的设计手法，使二者区分的更加明显。我们此次试驾车型是45TFSI quattro尊享动感型，其用了全新星空点阵式进气格栅，视觉效果更加年轻化，两侧雾灯区域则加入了“C”形镀铬饰条；另一款致雅系列车型则用全新星环双线进气格栅，尽显精致感。

此外，新款奥迪A6L全系标配矩阵式LED大灯，夜间点亮效果相当出色，同时，官方还提供奥迪矩阵LED大灯选装包，内部包含矩阵LED大灯、LED尾灯以及大灯清洗装置，价格16800元。

轮胎方面，这台试驾车配备的是倍耐力P ZERO系列轮胎，规格为255/40 R20。车尾整体造型没有发生太大改变，主要针对后保险杠造型进行调整，略有遗憾的是，虽然这是台燃油车，但却用了隐藏式排气布局，好似一台新能源车。

内饰：科技与豪华的完美结合

内饰方面，新款奥迪A6L保持原有格局，三块液晶屏加持，大幅提升了车内科技感。同时，作为豪华中大型轿车，细节用料十分考究，我们这台试驾车的中控台、车门内侧以及挡把周边用了天然纹理胡桃木饰条，整体效果是长辈们追求桃木家具的味道了，看上去很稳重。

此外，众所周知奥迪的导航可以覆盖整个仪表盘内部，而新款奥迪A6L进一步优化，当驾驶者行驶至岔路口时，右侧时速表内会标有岔路口详细的信息，避免发生“出错口”的尴尬情形。

新款奥迪A6L中控区域依旧用10.1英寸+8.6英寸双屏设计，上方屏幕主要为多媒体系统，下方屏幕则为空调区域。与此同时，新款奥迪A6L同样支持模拟物理按键回馈，并且支持三档回馈力度可调。多媒体系统方面，相较如今的造车新势力来说，新款奥迪A6L功能丰富性显然不能比拟，但流畅的操作、简洁的UI设计都是加分项。

空调方面，8.6英寸屏幕UI设计一目了然，其中温度和风量大小不仅可以单点操作，还可以利用手指上下进行滑动，提升了操作便利性。需要吐槽的是，新款奥迪A6L配置不算厚道，像车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置等配置均需要选装获得，即便是55TFSI的3.0T车型也只能选装。

舒适性方面，新款奥迪A6L与老款车型基本保持一致，像座椅记忆、分段式电动天窗、座椅加热等均有所配备。不同的是，新车针对后排坐垫加长30mm，加宽60mm，对于后排乘客腿部的支撑性更好了，舒适性得以加强。同时新车新增加了舒适头枕，只可惜我们这台车并未选装。

动力：“平稳舒适”是主基调

动力方面，新款奥迪A6L 45TI车型在参数上有所变化，最大功率由老款车型160kW提升至180kW，峰值扭矩由350N·m提升至370N·m，但官方百公里加速却由老款车型的7.5s变成7.7s。不过整体问题不大，驾驶起来丝毫察觉不出什么。变速箱依旧匹配7挡湿式双离合变速箱，并配备quattro ultra四驱系统。

新款奥迪A6L整体驾驶质感与老款基本相同，呈现出“稳重”、“平顺”的特性。这台2.0T高功率发动机有着较强的动力储备，踩下油门踏板三分之一行程时，动力便会源源不断的涌现。不过对于这样一台行政轿车，D挡模式下的爆发感并不强，切换至S挡时才能给予年轻人追求的“速度”味道。

新老款A6L的7速湿式双离合变速箱可谓兢兢业业，每挡之间地衔接十分紧密且安静，丝毫察觉不出换挡动作，平顺性非常优秀。不过，奥迪A6L与宝马5系虽然有着同样出色的平顺性，但奥迪A6L油门踏板对动力响应更加宽泛，驾驶起来非常轻松、惬意，而宝马5系油门踏板则十分紧致，脚下的每个细小动作都能引起动力的变化。至于你更想要哪种驾驶感受，还要你亲自试过才能知晓。

此外，新款奥迪A6L依旧用老款车型上的quattro ultra四驱系统，没有纯机械的中央差速器，选用电控多片离合器来分配前后轴之间的动力。虽然部分消费者表示想要换回传统的quattro四驱系统，官方也给出了解释，quattro ultra四驱系统最高可以减少10%的动力损失，百公里平均油耗也比此前的机械中差quattro系统至少减少0.3L左右。

悬架方面，新款奥迪A6L依旧用前后五连杆独立悬架组合，整体调校可以说在运动和舒适之间找到了很好的平衡点。经过一些细小颠簸路面时，悬架能够过滤掉多余的震动，而在行驶较大的沟沟坎坎时，悬架也能处理得很干脆、利落。另外，新款奥迪A6L较小扁平比的轮胎对于舒适性还是略微存在一定影响，想要追求“更舒适”的消费者可以考虑后期更换轮胎。

转向方面，新款奥迪A6L秉承了家族一贯较轻地转向手感，对于女生来说非常友好。同时，在日常掉头过程中你会发现，奥迪A6L的转弯半径并不大，这主要归功于渐进式转向系统。随着你打方向角度的改变而改变转向比，让整车具有更精准地指向，车身也更加灵活。

值得夸奖的是，新款奥迪A6L的刹车脚感非常舒适，且即便新手刚接触，也能很快地适应刹车脚感。与此同时，急刹车状态下的车身姿态也很稳重，展现出了一台豪华中大型轿车过硬的机械素质。

空间：乘坐、储物均表现出色

历代奥迪A6L销量都非常出色，一定程度上取决于宽敞的车内空间表现。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有四指距离。储物空间方面，除常见的储物槽外，前排水杯架中间还设置了专属放钥匙的小槽，十分便捷。

保持前排座椅不变，体验者来到后排，得益于车顶用掏空处理，使得头部拥有一拳三指距离，腿部空间则十分富裕，日常翘二郎腿也完全没问题。略有遗憾的是，中央地台稍显过高，导致中间乘客舒适性受到一定影响。储物空间方面，中央扶手箱表现相当出色，前端设置了两个带限位器的水杯架，中间为手机储物槽，后方储物槽则可以放置更大的物品。

后备厢方面，这台试驾车配备了感应电动后备厢，内部容积表现还算不错，且地台较为平整，左侧还进行了掏空处理，并设置了网兜，可分类摆放物品。将地台掀起后，底部配备了非全尺寸备胎和一些随车工具。略有遗憾的是，后排座椅不支持比例放倒。

安全：选装项居多

安全配置方面，新款奥迪A6L全系标配车身稳定控制、前/后驻车雷达、主动刹车、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等，而诸如并线、车道偏离、车道保持系统、车道居中保持等配置均需要选装，即便中高配车型也不例外，这一点有些不够厚道。值得夸赞的是，奥迪车型的全景影像向来十分清晰，且画面毫无迟滞，给个好评。

总结：

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奥迪A6L想换一套汽车真皮座套，价格多少？

? 个人认为，奥迪品牌的汽车，乘坐舒适性在同级别中都只是中上游的水平，并达不到顶尖的水平。我们就拿奥迪品牌卖得最火热的A4L和A8L来举例吧。

? 奥迪A4L的前排座椅柔软适中，但与同级别的宝马和奔驰相比，它们的包裹感和厚度的感觉略显不足。前排座椅需要改进。首先，它座椅的头枕不能像其他两款车一样可以来回调节，头枕很硬。坐垫是三款车中最短的，大腿支撑稍显不足，而肩部支撑几乎没有，所以舒适性明显弱于宝马和奔驰。 一方面，后排座椅相对较短，用硬皮材质和填充物。 另一方面，坐姿太高，有点像坐在SUV上。 后排座椅会给人一种更加内敛和不自然的感觉。

? 但在空间方面，奥迪A4L的表现是不错的，尤其是三拳以上的后排腿部空间、四指的前排头部空间和一指的后排头部空间。储物空间也是非常多而且非常人性化。 整体来说，奥迪A4L的空间比同级别的宝马和奔驰都要好，只是座椅舒适性稍差。 由于该车的整体质感明显不如其他两款车，乘坐体验略逊一筹。

? 新款A8L与老款相比，新一代奥迪A8L大大提高了座椅的舒适性，更加柔软。但与奔驰S级相比，还是有一定差距的。 S级座椅在柔软性和舒适性方面优于A8L。不过A8L的后排科技感更强。扶手中央的控制面板可以控制车灯、座椅等功能，配置高于同价位奔驰S级，后排、脚踏板、小桌板等等。所以，“不够豪华，技术凑合”的理念，奥迪还是比较稳重的。

? 而且不管是B级车还是D级车，奥迪品牌的乘坐舒适性都是不如同级别的宝马与奔驰的，但是奥迪的起步售价是低于宝马和奔驰的，这也是奥迪弥补它的不足之处了。

新奥迪a4车的真皮座椅怎么保养？

你好，真皮座椅的质量都是不一样的价格也不一样的。一般要1000元左右。好一些的要2500元左右。不好的时间久了会开裂或者爆皮。建议跟换好一些的！希望能够帮助到您！用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

要了解奥迪a4的真皮座椅的保养，首先要知道奥迪a4上用的真皮的独特性。

汽车座椅大多用细密柔软的黄牛皮，弹性和色泽度都好，并且多选用整张大幅的头层皮子，因为二层皮的手感不好，这同家具、皮衣、皮鞋的原料有很大区别。另外也有水牛皮座椅，皮质较粗较硬、质量次一些，平时更要注意保养。

真皮座椅天天同人体接触，最大的缺点就是易粘上油脂、汗水、灰尘等污渍，也不耐尖锐物体的划伤。如果经过长期使用和阳光照晒而保养不到位的话，皮质容易发硬或龟裂，因此车主必须小心使用和认真保养。

真皮座椅保养有两套方法，一是新车刚买来时，先给新车的真皮座椅涂一层上光剂，增加一层保护层，车主可以要求汽车美容店做，也可以自己动手。平时清洗座椅，用一般的清洁剂清除污渍就行。二是定期保养，每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，进行保养和去污。专业皮革柔软清洗剂去污柔和、不伤害皮质，现在的汽车用品店一般都有售。每次清洁完后，不要用吹风机吹干，可以用软布轻轻擦干或自然风干。

由于质地柔软，真皮座椅要注意远离热源(例如烟头)和强太阳光，所以要给汽车贴膜(防紫外线和红外线照射)、加窗帘、套座垫等。平时停车尽量汽车座椅最好选用牛皮，优质牛皮皮面光滑，纹路细致，色泽柔和，薄厚均匀。为达到最好的改装效果，在包座椅时应尽量选择和同车型原装皮座椅皮质及颜色最为相近的真皮。

一套漂亮的真皮座椅，制板和缝制工艺要求都很高，制板要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。缝制皮子时，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀也不能太密，否则都会造成皮面开裂。明线必须顺直，针距一致。

往椅套上绷皮套时，用劲要匀，卡钉使用合理，否则包出来的椅子会松懈，还会出现皮面脱落现象。另外，包座椅时皮子里面还要附上一层海绵，包不同部位时要用不同厚度的海绵。海绵的密度也不能太稀薄，否则包出来的座椅坐起来不舒服，使用寿命也会缩短。

椅子的拆装也很关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至造成安全隐患。

另外，车内的真皮座椅或其他真皮饰件长期使用就会出现褶皱、干裂和粗糙失光、脱色、老化等问题。平时可以自行使用真皮护理剂简单擦拭，或在进行内饰美容时做彻底的清洁和上光养护，简单的清洁和上光仅能维持短暂的美观。但如果过于频繁的清洁，有可能会影响真皮座椅的质感。所以，您也可以选择真皮座椅镀膜工艺，针对汽车真皮饰品做一次深层养护。真皮镀膜用澳洲特有的优质绵羊毛脂和天然植物树脂等环保原料，能够在汽车内饰真皮表面形成一道光滑柔韧的无形保护膜，保持真皮透气的同时又能彻底隔离污垢。选择阴凉处，避免长时间曝晒在太阳光下使皮革褪色。