2009款丰田卡罗拉上市_2009年卡罗拉新车多少钱

1.新款卡罗拉比老款提升很多，说说我自己的感受！

2.哪位能人能给说说丰田在中国的发展史？ 越详细越好 谢谢啦~~~

3.丰田卡罗拉真的有那么好吗？

一般在5－10年，1卡罗拉1.6发动机的使用寿命有多长？卡罗拉1.6发动机的使用寿命一般由用户和环境决定，外界因素占了很大一部分。目前大部分汽车发动机的设计都是在路上行驶16-20万公里以上，但是定期保养和几乎免费工作的车可以达到50万公里以上。发动机在规定工况下应达到的累计工作时间或工作次数，是发动机耐久性和质量的重要指标，通常用工作时间或循环次数表示，也称为工作寿命。不同的发动机需要不同的工作寿命。发动机达到使用寿命后，应进行翻新或报废。汽车零部件的寿命，包括发动机的寿命，取决于许多不同的因素

新款卡罗拉比老款提升很多，说说我自己的感受！

我在美国，我老婆车是卡罗拉2009年版本，也就是新的。质量上不错，很好，卡罗拉口碑一直不错。当然现在才开了8000多公里 也看不出什么。当然，是运动版的，和国内的运动版有区别。在美国叫 卡罗拉XRS版本，使用的是2.4L发动机，马力比1.8的大很多，也就是2.4版本凯美瑞的4缸发动机。开起来很带劲 价格也不贵。2万美金， 普通版本卡罗拉1万5，1.8L，美国最低就是1.8没1.6的。至于1.8版本也分 CE LE S XLE 再者也就是XRS性能版本。

CE就是基本版，最便宜，但是很恶性的是，居然是手摇的车窗。1.8L 160马

LE就是豪华版，电动车窗，带天窗。悬挂设定很软，很舒适，悬挂和底盘CE有不少区别。双碟刹。16英寸轮圈

S就是运动版 虽然排量和别的版本都一样是1.8，但是ECU不同，底盘设定也不同，偏硬，很运动，但不舒服 价格和LE相同。用了桶形赛车座椅，16英寸轮圈

然后XLE就是超级豪华版，内饰用了很多实木，感觉很像奔驰之类豪华车。价格和XRS性能版本一样。不过还是1.8的排量

XRS算是性能版也是这几年才有因为本田公司有CIVIC SI性能版本，所以丰田也扛不住，拆下凯美瑞用的4缸引擎塞进卡罗拉，所有有了XRS性能版本- 排量2.4， 马力220，17英寸合金轮圈，别的和S版本也没太多区别了。外形一样，也就是发动机和轮圈的区别

总体而言国内卡罗拉和美国差不多，只是没XRS性能版，

美版卡罗拉中网是用的黑格，材质是碳素的，中国的是镀铬栏栅

哪位能人能给说说丰田在中国的发展史？ 越详细越好 谢谢啦~~~

卡罗拉露个脸。

首先感谢班主给我的上一篇帖子上了精华，所以今天闲来无事在给大家分享一些我刚开始卡罗拉的一些误解，以及现款卡罗拉的提升。我从大学时期的时候就开始玩汽车之家，第一辆车和第二辆车都是通过看汽车之家看各种配置参数，看各种评测，才会对车辆有了更多的理解。在此期间也选择了自己的车子。今天就分享一下自己以前对卡罗拉的误解，我没选择丰田的时候也体验过老款的卡罗拉，因为身边朋友也有卡罗拉或者锐志之类的车型，对于我来说想体验丰田车子还是很容易的，就拿老款卡罗拉来讲，我同事在17年的时候购买了一辆老款的车型，当时我同事购买卡罗拉的时候，我也问过他为什么选择卡罗拉，它的回答是省油，好吧，省油确实是卡罗拉的强项，这个毋庸置疑。但是当我做过同事卡罗拉之后我的体验就是车薄，高速行驶的时候有飘的感觉，老款和我的威朗去对比的时候，我觉得美系车的行驶质感和稳重感是强于丰田车的，但是当我选车的时候，试驾卡罗拉之后，改变了我对卡罗拉的看法，现在我使用卡罗拉这几个月，我个人觉得新款卡罗拉的行驶质感是不次于美系车型的，可能没试驾过或者没体验过卡罗拉的朋友们会感觉我在瞎说，但是我作为一个威朗和卡罗拉的车子，没必要去贬低自己的威朗车子，去盲目的夸卡罗拉。我相信很多人体验完卡罗拉之后，内心绝对会改变自己的看法的，说一下卡罗拉的行驶感觉，郊区或者高速行驶的时候会感觉车辆是是很稳健的，能感觉都车身是很稳稳的抓住地面的，行驶很稳重。在村里或者土路行驶的时候，我感觉是要强于威朗的，因为威朗是非独立悬架，而卡罗拉是独立悬架，所以卡罗拉天上还是有优势的，烂路行驶的时候车辆减震处理颠簸也很柔软，不会让车内的人感觉到很颠簸之类的。这还是很棒的

新款卡罗拉造型比老款更加低趴，我感觉新款卡罗拉车身比老款的要低一些。可能是视觉造成的错感。

人们常说轿车的舒适感是要强于suv的，这个确实是一个事实，所以我选择第二辆车的时候还是选择轿车，因为轿车带给我的舒适感和安全感是很舒服的。我开朋友的suv总感觉没有安全感。

银色的轮毂造型，翼子板上是混动的专属标志。

前脸造型，牌照位置是进气格栅，最两边的c型设计，就是我们常说的大嘴设计。

卡罗拉车身姿态还是很低的，轮子和车身的距离很近，感觉整体车身很低。

后保险杠的造型和前脸是相互应的，都是c形状的设计。而且还有一个银色装饰条连接两个尾灯。

熏黑色的尾灯造型还是有些许运动感觉。

右下方还是混动的专属标志。

后玻璃的位置有一个高位刹车灯。也是led的

内饰角度，卡罗拉的座椅是织布的，座椅是手动调节的，内饰是黑色的设计。内饰中规中矩吧。

多功能方向盘，卡罗拉的高科技配置都集中在了方向盘上，如果没开过卡罗拉的人，第一眼可能真不知道这些配置的作用。左边是多媒体和仪表盘的控制，右边是巡航和车道保持的开启开关。

中控屏幕下方的空调控制区域，还有一个小小的液晶显示，温度显示还是很有用的，更能直观的知道温度。左边旋钮是调教冷风或者热风的，右边是ac和风凉大小的开关。

后排空间对于家用而言还是够用的。

卡罗拉在配置方面还是很实在的，很多车后排只有出风口，但是没有充电接口，卡罗拉配的还有充电接口，好评一下。

丰田卡罗拉真的有那么好吗？

1964年 9月 首次向中国出口丰田CROWN 轿车

11年 9月 丰田代表团首次访华，访问期间进行了工厂视察，并向中方发出了访日邀请

12年 9月 丰田邀请中国汽车工业代表团访日

18年 6月 一汽管理层到丰田总部进行研修

12月 丰田及日野派专家团考察一汽

18年-1983年 丰田两次访问北京汽车工业公司

1980年 7月 在北京设立首家丰田汽车维修服务中心(TASS)

10月 设立丰田汽车公司北京代表处

1981年 6月 丰田生产方式(TPS)创始人，原副社长大野耐一先生访问一汽

广东省汽车工业公司一行访问丰田，就CKD国产化生产进行商谈

1982年 3月 在广州设立丰田汽车维修服务中心(TASS)

1983年 广东省物资局、机械公司第一汽车制配厂组成SKD访问团赴日参观丰田

年 12月 为广州TOYOACE(SKD/CKD)提供技术支援

年-1985年 丰田集团公司开始对天汽华利提供技术援助，为民族品牌的确立做出贡献

1985年 与原国家经济委员会开展“汽车工业发展战略”的课题研究并将研究成果向院提交

11月 在北京、广州设立丰田汽车中国维修技术培训中心

1986年 6月 参加中国首次举办的北京国际汽车工艺及装备展览会，此后每年参加

1987年 6月 在北京设立首汽集团丰田汽车驾驶员培训中心

9月 参加香港-北京汽车拉力赛（荣获总成绩第一名）

1988年 11月 与沈阳汽车股份有限公司签订技术援助合同（到19年6月为止）

在北京、西安举行丰田生产方式（TPS）讲演会

1990年 9月 在沈阳设立中国汽车工业丰田技工培训中心（现辽宁丰田技师学院）

1994年 11月 参加中国家用车研讨会(PSE)，就中国家用轿车的发展提出建议。(1995年至19年也参加了该研讨会)

1995年 4月 在天津成立丰田汽车国产化技术支援中心

12月 成立天津丰津汽车传动部件有限公司成立天津丰田汽车发动机有限公司

1996年 5月 参加北京国际汽车电子零部件及智能交通系统(ITS)展览会

19年 2月 成立天津丰田锻造部件有限公司

4月 向清华大学、天津大学提供科研项目援助资金，并开展相关交流活动，举办技术讲座，之后每年定期举办两次

7月 成立天津津丰汽车底盘部件有限公司

19年 9月 进行汽车流通方面的中日共同研究

1998年 6月 向原科技委员会主持下的中国电动汽车试验示范项目赠送了5辆RAV4电动汽车

进行“完善汽车分期付款制度”中日共同研究

7月 天津丰田汽车发动机有限公司生产的发动机正式下线

9月 与中国交通部共同就智能交通系统(ITS)进行交流

12月 成立四川丰田汽车有限公司(现四川一汽丰田汽车有限公司)

1999年 2月 成立天津丰田锻造部件有限公司

2000年 6月 成立天津丰田汽车有限公司（现天津一汽丰田汽车有限公司）

12月 第一辆TOYOTA丰田品牌国产车COASTER 柯斯达客车下线

2001年 3月 成立丰田汽车公司上海事务所

7月 成立丰田汽车（中国）投资有限公司

12月 成立丰田汽车仓储贸易（上海）有限公司

2003年 9月 成立一汽丰田汽车销售有限公司

11月 LAND CRUISER 陆地巡洋舰（现LC200 兰德酷路泽）、LAND CRUISER PRADO 普拉多、TERIOS 特锐三款SUV上市

2004年　 2月 TOYOTA丰田品牌花冠上市

成立广汽丰田发动机有限公司

3月 成立丰田一汽（天津）模具有限公司

成立一汽丰田（长春）发动机有限公司

9月 成立广州丰田汽车有限公司（现广汽丰田汽车有限公司）

与一汽就推动混合动力汽车在中国市场的发展与普及事宜签署协议

2005年 2月 LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业

3月 全新CROWN 轿车实现国产

10月 TOYOTA丰田品牌REIZ 锐志轿车下线

12月 第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线

LEXUS雷克萨斯品牌多款车型--运动型豪华轿车GS 430/300、旗舰轿车LS 430、大型豪华SUV LX 470以及豪华硬顶敞篷跑车SC 430陆续登陆中国

2006年 2月 LEXUS雷克萨斯品牌豪华SUV RX 350进入中国市场

5月 TOYOTA丰田品牌国产CAMRY 凯美瑞轿车下线

LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES 350、IS 300、LS 460L登陆中国

2007年 1月 LEXUS雷克萨斯品牌全球首创油电混合动力豪华SUV RX 400h在中国上市。

TOYOTA丰田品牌国产车CROWN （一汽丰田）荣获C-NCAP五星级评价

5月 COROLLA 卡罗拉在天津一汽丰田汽车有限公司第三工厂（现泰达工厂）下线

6月 丰田集团公司与一汽吉林合作生产的小型车XENIA 森雅下线

8月 雷克萨斯旗下LS旗舰系列的顶级车型、全球首款全混合动力搭载V8发动机的LS 600hL登陆中国。

10月 丰田成为NBA中国赛事官方赞助商，除职业篮球比赛外，还积极参与“NBA关怀行动”，致力于推动当地体育运动事业的普及和发展

11月 丰田与一汽、广汽的首家三方合资公司同方环球（天津）物流有限公司成立

TOYOTA丰田品牌国产车CAMRY 凯美瑞

2008年 4月 TOYOTA丰田品牌国产车COROLLA 卡罗拉（一汽丰田）荣获C-NCAP五星评价

2009年 4月 TOYOTA丰田品牌国产车RAV4（一汽丰田）正式上市销售

5月 广汽丰田第二生产线落成，TOYOTA丰田品牌HIGHLANDER 汉兰达正式国产

TOYOTA丰田品牌国产车新CAMRY凯美瑞（广汽丰田）率先导入了来自丰田旗下先进的G-Book智能副驾系统，新CAMRY 凯美瑞G-Book智能领航版上市

6月 TOYOTA丰田品牌国产车VIOS威驰（一汽丰田）荣获C-NCAP五星级评价，至此，五星级评价覆盖丰田全线小型车

7月 广汽丰田发动机有限公司整机产量突破100万台

TOYOTA丰田品牌国产车YARIS 雅力士（广汽丰田）荣获C-NCAP五星级评价

11月 LEXUS雷克萨斯在中国累计销售突破10万辆

2010年 4月 成立 “中国质量特别委员会”

TOYOTA丰田品牌国产车HIGHLANDER 汉兰达 （广汽丰田）荣获C-NCAP五星评价

TOYOTA丰田品牌国产CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力轿车下线

8月 LEXUS雷克萨斯品牌小排量车型IS 250、IS 250C、RX 270在中国上市

10月 丰田开始在中国天津市进行PHV实证行驶实验

11月 成立丰田汽车研发中心（中国）有限公司(简称TMEC)

2011年 6月 TOYOTA丰田品牌国产车FUV（时尚多功能车）车型E’Z逸致上市

7月 TOYOTA丰田品牌国产车RAV4 （一汽丰田）荣获C-NCAP五星级评价

8月 广汽丰田汽车有限公司第100万辆整车下线

9月 天津一汽丰田发动机有限公司发动机产量累计突破200万台

10月 丰田汽车研发中心（中国）有限公司（简称TMEC）举行建设工程开工仪式

LEXUS雷克萨斯品牌全球首款豪华油电混合动力紧凑型桥车CT200h正式登陆中国市场

除了特别有钱的人以外，在买车的时候肯定会综合一下性价比。毕竟家庭当中购买车是一个比较大的事情，所以都会多方位的进行考虑，现在有很多人都在推荐卡罗拉。

一、1969年第1代丰田卡罗拉到现在为第12代车型

现如今有很多人都说丰田卡罗拉这款车是真的非常好，而且有不少都是车主亲身感受。有不少人都说丰田卡罗拉是省油又保值的车。第1代的丰田卡罗拉是在1969年的时候出现的，凭借着自身皮是又耐用的品质，而且油耗也比较低的，这种优异表现，性价比又很高迅速，便成为了一款热销产品，在刚开始出现的时候，日本就非常热销，然后在之后的几十年里也变火变到全球的市场。到现在为止，丰田卡罗拉已经到了第12代车型，而且累计已经销量达到了4700万，成为了全球热销轿车之一。

二、丰田卡罗拉19款双擎1.8lecvt旗舰版

据数据统计，在中国的市场内，丰田卡罗拉的销量也是靠前的车型，而且市场的保值是非常高的，这一款车的经典家用轿车真的像人们所说的那么好吗？

有很多的车主都是因为卡罗拉的市场口碑比较好选择买的有一位先生购买的是19款的1.8lec v t旗舰版。在实际使用的过程当中，油耗表现是很令人满意的，因为百公里是4升左右，也就是说车的成本是非常低的，而且丰田卡罗拉的外观是非常耐看的，开起来也没有任何的问题。但是仍然有让人觉得不满意的，就是低速启动的时候会有一些比较大的声音噪音，这件事情让人比较烦。

三、19款1.2tscvtgl豪华版

因为丰田卡罗拉的口碑一直都是很好的，而且在家用轿车当中质量是非常稳定的。有不少的车主都是看着销量去购买车辆的，所以选择了卡罗拉，在使用的过程当中也是比较满意的，这款车的油耗同样是比较低的，车主仍然不用担心成本的问题，而且该款车型的座椅非常舒服，同时外观也比较耐看。当然也有一些不满意的问题，就是车漆太薄，一旦受到刮蹭就会有特别明显的痕迹，而且走起来的时候噪音仍然是有一些大的。

所以说大多数人对丰田卡罗拉这款车都是比较满意的，因为油耗确实很低，大多数人都不用考虑经济的问题目，而且外观造型都是比较时尚，耐看型的。绝大多数的车主对于这款车的满意度都是极高的，只不过是有一些车噪音可能比较重一些，总体而言就是车的表现还是不错的。