吉利远景x3成交均价_吉利汽车远景x3销量

1.盘点2019年10大成功车企 吉利稳居中国品牌一哥

2.官宣！国产SUV销量最新排名TOP100：荣威RX5破十万，红旗HS5爆发

3.6万左右买SUV，还要自动挡，这4款车值得考虑！

4.2021吉利远景X3为什么停售了？吉利远景X3寿命几年

5.12月小型SUV销量排行，宝骏510重返第一，现代ix25跻身前十

导读：前不久，国内小型SUV质量最新排行榜出炉，榜单显示，本田缤智强势登顶，长安CS35和吉利缤越位居前十，而国人非常喜欢的宝骏510则令人十分意外！

从中国汽车协会方面了解到，近几年随着消费观念的改变，选择小型SUV的车主也是越来越多，其中销量表现不错的有宝骏510、长安CS35、本田XR-V、名爵ZS、本田缤智、吉利缤越和比亚迪元新能源等。那么在可靠性方面，哪些车型的表现更好一些呢？而根据前不久国内发布的小型SUV质量最新排行榜可以看出，日系车的表现更好一些，像本田缤智、本田XR-V等都是稳居前三的，而国产车也是有不俗表现的，像长安CS35、吉利缤越、奇瑞瑞虎3和广汽传祺GS3等都是比较可靠的。

首先，来看下小型SUV质量排名1-5位的是，本田缤智、丰田C-HR、本田XR-V、比亚迪元新能源和现代ix25。从上榜的车型来看，合资车的优势非常明显，其中本田缤智强势登顶，而它的姊妹车型本田XR-V也是排名前三，它们都是年销十万以上的小型SUV。而丰田C-HR、比亚迪元新能源和现代ix25排名前五，也是比较合理的，而且它们的销量也是不错的。

其次，来看下小型SUV质量排名6-10位的是，长安CS35、日产劲客、吉利缤越、大众T-Cross和奇瑞瑞虎3。其中长安CS35在改款之后，整体品质提升还是比较明显的，销量也是突破了十万大关，此次它的质量表现也是不错的，而同样是年销量突破十万的吉利缤越，它的质量口碑也是比较好的。另外，日产劲客、大众T-Cross和奇瑞瑞虎3的质量表现，也都是被消费者认可的，而且销量方面也是表现不错。

最后，来看下小型SUV质量排名11-15位的是，别克昂科拉、远景X3、广汽传祺GS3、名爵zs和宝骏510。其中别克昂科拉的销量表现稍差一些，而吉利远景X3去年的销量接近10万，广汽传祺GS3的年销量是7万多，而名爵ZS和宝骏510的年销量都是突破了10万。而宝骏510的销量一直很好，性价比也是超高，所以此次宝骏510质量排名垫底，还是比较令人意外的。

小结：整体来看，此次发布的国内小型SUV质量最新排行榜，还是非常客观的，像本田缤智登顶，长安CS35、吉利缤越位居前十，都是比较合理的，而宝骏510排名垫底，却有些令人意外。对此，您是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点2019年10大成功车企 吉利稳居中国品牌一哥

今年6月份，虽然国内乘用车市场销量同比下降5.9%，但SUV市场却是连续第二个月实现正增长，6月国内SUV市场销量同比微涨1.6%，环比则增长2.3%。不过，由于消费的升级，国产自主小型SUV销量却呈现大幅下降的趋势。据统计，2020年国产小型SUV销量为69355辆，与去年同期的108546辆相比，减少了39191辆，同比下降36%。而与上月相比，则环比小幅增长2.4%。

6月份，仅吉利缤越销量过万，达到10626辆，同比增长2.19%。他们兄弟吉利远景X3销量7230辆排名第三位，同比大涨43.82%，也好于上月销量。作为目前在售最便宜SUV之一，远景X3目前已经跌破5万元，购车门槛不高。

长安CS35家族销量8374辆继续排名第二位，与上月销量相差不大，同比则下降18.60%，少卖了将近2000辆。长安CS35家族目前主销长安CS35?PLUS，长安CS35因为仅满足国五排放标准，销量并不大。

名爵ZS销量基本都保持在前四位置，6月份也不例外，销量为6919辆，同比下降19.66%。

宝骏RS-3和宝骏510都保持4000+的销量水平，其中宝骏RS-3销量4201辆；而宝骏510销量则只有40辆，相比去年同期的13661辆，跌幅高达70.01%。

奔腾X40销量3942辆排名第七位，同比下降13.46%，但仍然好于去年推出的奔腾T33。奔腾T33的销量只有604辆，整体表现不理想。

此外，奇瑞瑞虎5x销量3509辆，BEIJING-X3销量2909辆，奇瑞瑞虎3销量2347辆。而其他的国产小型SUV，销量都低于2000辆。6月所有国产自主小型SUV的销量排名情况，详见下表。

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官宣！国产SUV销量最新排名TOP100：荣威RX5破十万，红旗HS5爆发

“2019年10大成功车企”，刚开始看到这个选题的时候，我的内心是拒绝的。今年车市寒冬，有哪家敢说自己成功，而且还要摆出“10大”。先来看看数据，今年前11个月，国内乘用车累计销量达到1856.3万辆，同比下降7.9%，都寒冬成这样了，这选题还怎么写？静下心来仔细一看，今年车是不好卖，但从销量数据来看，还是有一些优秀的车企取得不错的成绩。（注：文中市场份额数据均来源于乘联会）

吉利-中国品牌“南波湾”(NO.1)

市场份额：6.3%

今年1-11月，吉利汽车总共卖了1,231,524台车，其中11月单月卖了143,234辆，创历史新高，并且实现连续6个月增长，并且首次进入车企销量排行榜前三，仅次于南北大众，成为中国品牌当之无愧的“南波湾”（NO.1）。吉利博越、缤越、帝豪、帝豪GS、远景X6、远景X3共6款车型销量过万，强劲的产品力已经获得了很多消费者的青睐。其中，博越、帝豪、帝豪GS以远景X6等今年均完成了改款升级，产品竞争力再次提升，在当下的市场环境中，再次焕发其原有的猛烈“攻势”，助力吉利再上新台阶。

一汽大众-乘用车销量冠军

市场份额：9.9%

一汽-大众今年前11个月累计销量达到1,895,696辆（含奥迪进口车），同比增长2.1%，继续领跑乘用车市场。其中，大众品牌前11个月累计销售1,249,459辆，中型SUV-探岳自9月份以来已经连续3个月销量突破2万辆，且创下年内新高；探歌前11个月累计销量达到109,886辆。目前大众品牌依靠探歌、探岳两款SUV累计销量已经取得了25万+的市场表现。与此同时，刚刚在12月4日上市的小型SUV探影，未来也将为大众品牌SUV家族带来新的增量。

长城汽车?哈弗H6依然神车一般的存在

市场份额：4.2%

长城汽车前11个月累计销量达954,290辆，同比增长3.81%，完成107万台的目标已经是稳了。WEY品牌11月创今年最佳销量纪录，哈弗品牌也实现了进一步增长，F7同比大涨131%。从品牌分布来看，哈弗品牌依然是中流砥柱，累计卖了691,063台车，同比增长4.95%，哈弗H6累计销量达344,699辆，占了哈弗整体销量的一半。

不得不提到的是，哈弗F系自去年推出以来，为哈弗品牌销量的持续增长提供了强有力支撑。今年1-11月，哈弗F7、哈弗F5分别取得了13,0437辆、25,817辆的成绩，尤其哈弗F7持续领跑自主A+级SUV市场，月销量持续过万。与此同时，哈弗F7更是带动哈弗的主力价格区间从8万-13万拉升到12万-15万，上探到传统合资品牌紧凑型SUV与小型SUV的价位区间。

作为长城主打高端市场的WEY品牌，11月销量达10,450辆，累计销量已超过30万台。在WEY品牌三周年庆典上，WEY还发布了“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级，将成为WEY品牌的一大卖点，势必会刺激其销量实现进一步增长。

长安汽车?国有车企销量第一

市场份额：3.7%

长安自主品牌今年累计销量已突破113万台，11月销售134,736辆，同比增长18.1%，环比上涨8.9%，自今年7月起连续4个月环比增长，同时也创造了近半年来的月销新高。这得益于旗下产品的集体“爆发”，CS75今年11月销售27,220辆，在SUV市场仅次于“神车”哈弗H6，同比、环比增长分别达到126.2%和8.1%；CS35销售15,994辆，跻身国内SUV销量榜前15位，同比、环比增幅分别为25.4%和19.9%；CS55销售10,925辆，环比增长51.6%；逸动销售10,102辆，同比、环比增长分别为8.1%和10.7%。

东风本田?累计销量突破500万台

市场份额：3.8%

东风本田前11月终端销量达到713,390辆，同比增长21%，是终端销量哦！而且“神车”思域从今年6月到11月，连续6个月月销量均在2万台以上。目前东风本田累计销量已经突破了500万辆，根据规划，东风本田2020年还将推出5款新车，包括思域两厢版、享域1.5L混动版以及新一代飞度的姊妹车型。

广汽丰田?增速13.4%

市场份额：3.2%

广汽丰田前11月累计销量624,224辆，同比增长16%，全新一代雷凌11月销量为22,906辆，同比增长15%，连续五个月销量突破2万辆，在合资紧凑级轿车市场表现十分稳定。值得一提的是，雷凌双擎11月销量6,203台，同比增长41%，占全新雷凌整月销量的27%，刷新单月销量纪录，进一步证明了消费者对其混合动力系统的认可。全新一代雷凌、凯美瑞以及CH-R这三大TNGA车型销量占比高达68%。

东风日产?日系品牌销量第一

市场份额：2.8%

东风日产今年前11个月累计终端销量1,041,020辆，比2018年提前5天突破百万销量。具体车型方面，家用轿车轩逸1-11月累计终端销量403,895辆，家轿之王称号可谓当仁不让。第七代天籁11月终端销量10,327辆，连续4个月销量破万。

东风日产在SUV市场的表现同样稳定，奇骏1-11月累计终端销量193,601辆，同比增长5.6%。全新逍客累计终端销量165,192，同比增长11.5%。小型SUV劲客累计终端销量40,790辆。途达累计终端销量10,351辆，同比增长24.6%。楼兰1-11月累计终端销量21,100辆。

宝马?豪华品牌销量第一

市场份额：未公布

宝马（含MINI品牌）今年1-11月累计销量达到655,783辆，同比增长13.64%，并且超过去年全年639,953辆的成绩。具体车型方面，X3、3系、5系长轴距三款产品累计销量均超过11万辆。预计宝马全年销量将突破72万辆，这也意味着宝马将拿下国内豪华车市场销量冠军。

2018年至今，从走量的中型、紧凑型车到高附加值的中大型、大型车细分市场，宝马累计投放了超过30款新产品，尤其是整个X家族系列几乎全部更新，并引入了全新车型X7，这些新产品正是宝马当前销量持续增长的基石。以今年的绝对主力国产X3为例，这款车型1-11月累计销量超过11万辆，纯增量更是超过7万辆，相比之下宝马全年销售增量也不过8万辆。

奔驰?豪华品牌国产车型销量最高

市场份额：2.8%

奔驰（含smart品牌）今年1-11月份累计销量达到649,425辆，同比增长4%。按照当前增长态势，奔驰全年销量将突破70万辆大关。具体车型方面，以A级长轴距、C级、E级长轴距、GLC长轴距为代表的国产阵营是奔驰当前的销售主力。其中GLC?L则以凭借同级最长轴距等竞争优势，力压奥迪Q5L、宝马X3，稳居豪华中型SUV榜首。

新产品方面，奔驰于上月推出EQC、GLB、AMG?A35?L、全新GLS、GLC?Coupe、E级插电混动等多款新车。其中售价31.48-35.48万元的GLB将成为奔驰明年最主要的增量动力，这款拥有同级最大尺寸、同级唯一一款提供7座版本车型的紧凑SUV，大概率将成为所在细分市场榜首的有力争夺者。

雷克萨斯?豪华品牌增速最高

市场份额：未公布

今年1-11月，雷克萨斯在华累计销量为180,239辆，同比增长21%，全年销量有望首次超过20万辆。销量的增长离不开其较为完善的产品布局，2019年全新UX、全新RX、RX?L车型的上市进一步完善对细分市场的覆盖。在11月份举办的广州车展上，雷克萨斯还发布了首款量产纯电动车型全新UX?300e。此外，今年雷克萨斯ES、NX、UX、LS均推出了新款车型，针对智能网联及安全配置进行了升级，进一步提升产品竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万左右买SUV，还要自动挡，这4款车值得考虑！

导读：近日，根据乘联会方面获悉，国内汽车销量详细数据出炉，而本期内容要给大家带来的就是国产SUV销量最新排名（1-9月份）的TOP100。数据显示，2020年1-9月份累计销量突破十万辆的国产SUV共有4款车型，而累计销量突破5万大关的国产SUV则有18款，整体表现十分亮眼。具体方面，哈弗H6暂以21万的销量遥遥领先，?长安CS75和吉利博越紧随其后，而荣威RX5也是在新车型的带动下实现大卖，哈弗M6和传祺GS4也都接近10万，而令人十分意外的是，国产高端SUV红旗HS5表现亮眼，其累计销量接近7万大关，而长安新车型长安UNI-T累计售出4万多辆。官宣！国产SUV销量最新排名TOP100：前三无可撼动，荣威RX5破十万！

1、哈弗H6、长安CS75、吉利博越和荣威RX5全部突破十万大关，而哈弗H6更是突破了20万大关，力压所有SUV车型荣登榜首。而长安CS75也是厚积薄发，1-9月份累计销量接近18万辆，吉利博越也是发挥稳定，累计销量突破15万大关，荣威RX5在推出了荣威RX5?MAX版和荣威RX5?PLUS版之后，销量实现了同比大增。而哈弗M6和传祺GS4也是表现不错，它们的月均销量都在万辆以上，哈弗M6主打性价比，传祺GS4也是实力表现不俗。

2、吉利缤越、哈弗F7、奇瑞瑞虎8和长安CS55的1-9月份累计销量都突破了7万大关，长安CS35、红旗HS5、长安欧尚X7和吉利帝豪GS也都在6.5万辆以上，其中红旗HS5热卖6.8万多辆，成为国内名副其实的国产豪华SUV领军车型。吉利远景X6、名爵ZS、宝骏530和吉利远景X3的1-9月份累计销量也都突破了5万大关。另外，捷途X70、新宝骏RS-3、长安UNI-T和奇瑞瑞虎5x的销量也都在4万以上，其中长安UNI-T的表现令人惊讶，它虽然是长安汽车的新车型，但它的市场表现却非常亮眼。

3、其它车型方面，宝骏510表现一般，1-9月份仅售出3.77万辆，奇瑞瑞虎7和奇瑞瑞虎3也都有所下滑，吉利ICON排名第30位，累计销量为2.51万辆，蔚来ES6的1-9月份销量为20387辆。另外，吉利豪越排名第40位，领克05排名第41位，哈弗H9排名第47位，它们的1-9月份累计销量都不足2万辆。而WEY?VV7、哈弗F5、比亚迪唐、传祺GS5、WEY?VV5和吉利星越等车型的累计销量都不足1.5万辆，而排名垫底的是哈弗汽车的新车型哈弗大狗，它的累计销量为3045辆。

结语：根据国产SUV销量最新排名TOP100来看，知名国产SUV的销量表现依然很领先，而像哈弗H6、荣威RX5、长安CS75以及吉利博越等，都是十分畅销的，而新兴车型红旗HS5、长安UNI-T和长安欧尚X7等，也都有很不错的表现。对于国产SUV的销量表现，大家是如何评价的呢？

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2021吉利远景X3为什么停售了？吉利远景X3寿命几年

近几年国内SUV市场迅速发展，大量的SUV产品涌向市场，价格竞争也越来越激烈，6万左右可供选择的国产小型SUV也不少，有一些甚至还是自动挡。今天就来推荐4款6万左右能买到的自动挡SUV，并且都是国六排放标准，购车预算在6万左右的朋友可以参考一下。

第一款：智达X3

指导价：4.99-9.59万元

智达X3（BEIJING-X3）是北汽在2019年推出的一款全新小型SUV，它在11月份的销量为4953台，这一成绩在同级别车型中还是很不错的。作为一款小型SUV，智达X3的长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，尺寸在小型SUV中属于主流水平。动力方面，智达X3搭载了1.5L和1.5T发动机，其1.5L车型满足国五标准，自动挡最低售价5.99万元，而1.5T车型满足国六标准，自动挡最低售价6.99万元。此外，这款车的内饰用料以及配置都不错，整体的性价比非常高。

第二款：远景X3

指导价：5.09-6.89万元

远景X3是吉利旗下的一款小型SUV，它的长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，这样的尺寸在小型SUV中并没有太大的优势，不过远景X3的销量却非常火爆，它在11月份的销量达到了12902台，是自主小型SUV中的佼佼者。远景X3之所以能有如此出色的市场表现，一方面是因为吉利在国内强大的影响力，另一方是因为远景X3自身的实力也不错。远景X3全系均搭载1.5L发动机，现在已经升级为国六排放标准，而它CVT自动挡车型的起售价才6.49万元，竞争力确实很强。

第三款：长安CS15

指导价：5.59-8.09万元

长安CS15在2019年进行了一次大改，外观变得时尚精致了许多，很符合当下年轻人的审美。作为一款小型SUV，它的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，它的尺寸不算很突出，不过还是比竞争对手远景X3大一些。动力方面，长安CS15搭载了长安的1.5L发动机，最大功率为107马力，可靠性和油耗表现都还不错，并提供5速手动或5速双离合变速箱，其双离合车型的起售价为6.59万元。

第四款：长安欧尚科赛3

指导价：5.99-7.69万元

欧尚科赛3其实是长安CS15的姊妹车型，它不仅尺寸和长安CS15基本一致，而且同样也搭载了1.5L发动机，并匹配5速手动或5速双离合变速箱，全系均满足国六排放标准。因为售价偏高，欧尚科赛3在上市前几个月时间里的销量并不是很理想，但这款车现在给出了1万元的终端优惠，全系车型终端售价仅4.99-6.69万，这样一来，欧尚科赛3的性价比也就比长安CS15更高了。

总结：以上是6万左右能买到的为数不多的自动挡SUV车型，并且都是国六标准，其中智达X3尺寸最大，配置也最有诚意，性价比略胜一筹，而远景X3、长安CS15、长安欧尚科赛3这三款车属于国产一线品牌，同样也值得考虑。如果让你选，6万左右你会买哪一款呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

引自汽车之家图库

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12月小型SUV销量排行，宝骏510重返第一，现代ix25跻身前十

汽车是当代消费者出门时最常用的交通工具，没有车似乎去哪都不方便，所以很多年轻人即使存款不多也想着买台几万块的代步车，最近就有小伙伴看上了吉利远景X3，然而在网上却看到这款车停售的消息，那么究竟2021吉利远景X3为什么停售了?

如果一款车销量成绩不算太差，并且先前没有任何停产预兆的话，那么停售大概率是因为车型需要更新换代了，一般来说汽车每年都会推出改款或者换代的新款车型，那么老款车型自然就会停售，而吉利远景X3的2021款目前仍然处于在售状态。

目前市面上在售的远景X3分别有以下几款:

车型

年款

厂商指导价(万元)

X3 PRO 手动舒适型

2021款

PRO 手动精英型

2021款

PRO CVT尊贵型

2021款

从上述表格中可以看到，其中入门版车型的售价还不到5万元，而目前大部分地区4S店还存在3000块钱左右的终端优惠，如果不习惯开手动挡车的话选择顶配版的CVT尊贵型落地也才8万块钱左右，非常适合预算不多的年轻消费者。

吉利远景X3寿命几年?

如今国内各大车企在造车技术、经验等各方面的表现都已经相对成熟，汽车的质量可靠性也更加出色，已经不像曾经那样开个三五年就坏了，何况吉利这种一线自主汽车品牌，所以吉利远景X3的寿命还是比较长的，只要车主维护、保养到位，那么开个十年八年不成问题。

当然寿命长不代表没有小毛病，从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，其中2020款吉利远景X3的故障数共34个，典型故障主要为变速器异响、电瓶故障、车身漆面气泡开裂、变速箱无法换挡等问题。

好在故障数和远景X3月均售出6000辆车的销量表现来看并不算多，出现问题的车辆基本都属于个例，但依旧希望厂家能够重视起这样的问题，只有不断查漏补缺才能让自家产品受到更多人的认可，同时给消费者带来更加出色的用车体验。

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今天为大家带来2019年12月份国内市场小型SUV的销量排名情况。排在第一名的是宝骏510，作为曾经的“千年老二”，宝骏510在去年的成绩并不算太理想，特别是进入下半年之后成绩连连下滑，甚至已经跌出了SUV总榜单的前十位。不过百足之虫死而不僵，在小型SUV市场里宝骏510的地位还是非常稳固的，特别是在推出CVT的版本后整台车的行驶质感有了很大提升。此外新宝骏品牌的推出也是造车宝骏510下滑的原因之一，本月新宝骏RS-3拿下11150辆排名第六，也分流走了宝骏510的一部分准用户。

长安CS35系列在10月份和11月份都取得了这一级别的销量冠军，但本月没能守住擂台，以16389辆的成绩排名第二。CS35?PLUS也是目前10万元以内关注度极高的一款车，虽然是台小型SUV，但它的外观轮廓方正硬朗，看上去很有力量感，内饰布局和用料也都比较显档次，在动力方面，除了1.6L+5MT/6AT的动力以外，还有1.4T+7DCT的动力版本，158匹的最大马力非常强劲，因此很受年轻人喜爱。

本田XR-V和缤智两兄弟在12月份分别卖出13918和11569辆，排在第三、第五名。两台车在去年相继完成了中期改款，除了对外观细节进行一些调整外，最主要的是新增了1.5T动力版本，搭载思域同款发动机，最大功率177马力，运动性能大大提高，再加上以往在空间、油耗等方面的良好口碑，依然是15万左右合资SUV里的大热门选择。

名爵ZS本月收获了13682辆排名第四，虽然名爵的品牌影响力要比吉利、长安等国产大品牌差一些，但名爵ZS也是备受年轻人青睐的一款车，主要原因就是它的颜值很高，酷似马自达混动设计的外观非常动感，内饰也很时尚新颖，圆形的涡轮式空调出风口、大量的皮革包裹+红色缝线营造出很强的战斗感。除了普通的1.5L动力版本以外，高配的Trophy车型搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，能够爆发出163匹的最大马力，动力表现十分出色。

最为国人最为钟爱的品牌，榜单上怎能少了大众的身影？本月大众T-cross途铠卖出10732辆排名第七。T-cross途铠是大众再过国内的首款小型SUV，基于MQB?A0平台打造，整车设计非常时尚，并提供1.5L+6AT和1.4T+7DCT两套动力，都是大家比较熟悉的大众黄金动力总成。此外，在去年年底大众又推出了它的姊妹版车型探影，不过和途铠相比，探影的成绩要差一些，在12月份只卖出1586辆排名榜单第28位。

吉利的两款小型SUV远景X3和缤越本月分别有10160和10109辆进账，排名第八、第九。两款车的定位截然不同，远景X3是以家用为主，5.09-6.89万的售价非常经济实惠，而缤越则是BMA平台下的首款SUV车型，以运动风格为主，不仅高配车型拥有炸裂的双边共四出排气管，177匹的最大马力也让它的0-100km/h加速时间跑进了8秒之内，性能非常强悍。

韩系的现代和起亚在去年年底都对自家的小型SUV进行了一次换代，从结果来看还是收到了不错的效果，本月现代ix25卖出8043辆搭上了前十名的末班车，起亚KX3傲跑虽然无缘前十，但也收获了6155辆比之前有了很大进步。两台车的优点在于都秉承了韩系车一贯青春时尚的特点，10万出头的起售价也比大众、本田等主流品牌的车型更经济。

其余关注度较高的车型中，日产劲客卖出4480辆，丰田双子星C-HR和奕泽IZOA分别收获了3984和2489台，榜单上唯一一款豪华SUV奥迪Q2L单月有2695辆进账，此外一些新能源车型像名爵EZS纯电动、北汽系能源EX系列、比亚迪元新能源等也都取得了不错的成绩。

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