1.经典永恒 2020款高尔夫选哪款最合适?

2.高尔夫报价是多少?目前值得入手么?

3.2020款高尔夫和GTI正式上市 1.2T起售价14.13万元

4.七代高尔夫gti什么时候上市

5.20万级别的性能车,领克03+和新款高尔夫GTI,谁的实力更强?

第七代高尔夫gti报价_第7.5代高尔夫汽车报价

第七代高尔夫自2012年上市以来,取得了不俗的销售成绩。高尔夫GTI做为第七代高尔夫中期改款车,吸引着无数年轻人的目光,高尔夫之所以能够成为经典的两厢掀背车,成为经久不衰的汽车品牌,与其车型定位、品质追求紧密相关,下面我们来看一看这款大众最具色彩之一的神车。

高尔夫GTI外部整体风格造型简约干净利落,给人以年轻、时尚、有活力感觉,前脸散热格栅上的红色拉花线成为高尔夫GTI车型上的重要标志,并且红色拉花线贯穿LED灯的灯组内,新款的GTI车型升级了轮圈尺寸,老款车型要通过选装才能有18英寸轮圈,轮毂的造型比上一代棱角分明了许多,后面的排气管变成了双出,车身尺寸为:长×宽×高(mm)4269×1799×1446,车身的高度相比之前降低了8毫米,车内空间不那么出色,新款GTI整体外形相比老款增加了运动感和立体感。

中控台边框装上类似碳纤维的饰纹,从而增强整体的运动感,座椅的包裹性相当到位,承托也很有力,特别是肩部附近也能让人感觉到十分紧凑。储物空间数量充足,用起来也很顺手,设计考虑得很到位。9.2英寸中控大屏幕的设计同样是满满的科技质感,整个屏幕区域没有实体按键,一整块平滑的玻璃面板给人感觉很精致,相当吸引人的眼球。安全配置新增了盲点监测、倒车后方预警系统以及预碰撞系统,让车主在驾驶中少一些擦碰。

GTI车型的动力参数与上一代没有变化,它搭载的第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200rpm,峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm。在同价位的车型当中,这样的数据已经相当出色了,和它搭配的还是那台7速湿式双离合变速箱,对于一台GTI来说,动力源源不断,极大增强了驾驶体验和驾驶乐趣,GTI在动力输出方面给人以充沛的活力,在市区道路行驶,轻踩油门就能感受到很强大的力道,变速箱的表现同样让人满意,低速行驶时动力平顺,没有特别生硬的顿挫现象出现。悬架的舒适性很好,在通过一些颠簸路段时,还能感受到很满满的滤振。

经典永恒 2020款高尔夫选哪款最合适?

第七代高尔夫自2012年上市以来,取得了不俗的销售成绩。高尔夫GTI做为第七代高尔夫中期改款车,吸引着无数年轻人的目光,高尔夫之所以能够成为经典的两厢掀背车,成为经久不衰的汽车品牌,与其车型定位、品质追求紧密相关,下面我们来看一看这款大众最具色彩之一的神车。

高尔夫GTI外部整体风格造型简约干净利落,给人以年轻、时尚、有活力感觉,前脸散热格栅上的红色拉花线成为高尔夫GTI车型上的重要标志,并且红色拉花线贯穿LED灯的灯组内,新款的GTI车型升级了轮圈尺寸,老款车型要通过选装才能有18英寸轮圈,轮毂的造型比上一代棱角分明了许多,后面的排气管变成了双出,车身尺寸为:长×宽×高(mm)4269×1799×1446,车身的高度相比之前降低了8毫米,车内空间不那么出色,新款GTI整体外形相比老款增加了运动感和立体感。

中控台边框装上类似碳纤维的饰纹,从而增强整体的运动感,座椅的包裹性相当到位,承托也很有力,特别是肩部附近也能让人感觉到十分紧凑。储物空间数量充足,用起来也很顺手,设计考虑得很到位。9.2英寸中控大屏幕的设计同样是满满的科技质感,整个屏幕区域没有实体按键,一整块平滑的玻璃面板给人感觉很精致,相当吸引人的眼球。安全配置新增了盲点监测、倒车后方预警系统以及预碰撞系统,让车主在驾驶中少一些擦碰。

GTI车型的动力参数与上一代没有变化,它搭载的第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200rpm,峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm。在同价位的车型当中,这样的数据已经相当出色了,和它搭配的还是那台7速湿式双离合变速箱,对于一台GTI来说,动力源源不断,极大增强了驾驶体验和驾驶乐趣,GTI在动力输出方面给人以充沛的活力,在市区道路行驶,轻踩油门就能感受到很强大的力道,变速箱的表现同样让人满意,低速行驶时动力平顺,没有特别生硬的顿挫现象出现。悬架的舒适性很好,在通过一些颠簸路段时,还能感受到很满满的滤振。

高尔夫报价是多少?目前值得入手么?

撰文/Did视界?/汽车之家

高尔夫是大众集团旗下最具代表性的一款车型,从14年诞生的初代产品开始,高尔夫在全球各地已经活跃了46年之久,几乎每一代产品都可以称之为经典。在2003年,一汽-大众把第四代高尔夫引入了国内,成为中国市场中紧凑型车的标杆产品,现如今,一汽-大众第七代高尔夫2020款车型(下文简称2020款高尔夫)已经推向市场,对于2020款高尔夫来说,它与老款车型相比在哪些方面得到了提升?哪款车型更值得消费者购买?让我们一起来看看。

2020款高尔夫的官方指导价为14.23-23.42万元,共推出了3种动力共计7款车型。其中搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机(200TSI)和1.4升直列四缸涡轮增压发动机(280TSI)的车型,最大功率分别为85千瓦和110千瓦,且满足最新的国六排放标准,与之匹配的都是7速DSG变速箱。GTI作为高尔夫的性能版车型,使用了更高排量的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率达到162千瓦,不过考虑到GTI的独特定位及用户群体,因此不在本文中参与对比。

在设计风格上,2020款高尔夫依旧延续了第七代车型时尚动感的设计方向,扁平化的前脸给人一种简约动感的感觉,贯穿于车头左右的镀铬饰条起到了点睛之笔,提升了前脸的精致感。如果你对运动感有着更多的追求,2020款高尔夫还提供有一款使用R-Line运动套件的车型,换装了更加动感的前包围,并在进气格栅和翼子板两侧配有R-Line徽标,能够更好的彰显运动身份。

值得一提的是,2020款高尔夫还为舒适型及以上车型装配了17英寸运动轮毂,令这些车型都能拥有不错的运动气息。除了轮毂以外,2020款高尔夫还标配了全触控屏智能车载导航多媒体系统、RVC倒车影像系统以及专为行车记录仪设置的顶棚USB接口。由此可见,2020款高尔夫不仅能够带来时尚运动的视觉感受,由于配置的升级,在使用体验上也得到了进一步的提升。

200TSI车型如何选择?

在2020款高尔夫推出的多款车型之中,搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机的200TSI车型有2款,它们分别是自动舒适进取版和自动舒适型。

200TSI车型在配置得到提升之后,整体表现可圈可点,两款车型均配备有17英寸运动轮毂、全景天窗、带转向照明的前雾灯、后排空调出风口等配置,而且在安全和驾驶配置上也没有因为是入门级车型而做减法,依然配备了有XDS车辆动态电子差速锁、MKB多次碰撞防御系统、倒车影像等多项功能,从而保障了驾乘者的用车安全。

从表格中可以看到,在配置的差异化方面,自动舒适型在座椅的功能性上会更加丰富一些,同时还拥有座椅加热/记忆等选装功能,不过价格要比自动舒适进取版多了4900元,考虑到想要购买200TSI车型的消费者的预算情况,且2款车型的配置差异不大,我们更为推荐售价14.23万元的自动舒适进取版。

280TSI车型如何选择?

搭载1.4升直列四缸涡轮增压发动机的280TSI车型是2020款高尔夫的主力车系,共有4款车型可供选择,分别是自动舒适型、自动豪华型、自动R-Line和自动旗舰型。其中自动舒适型作为280TSI的入门款车型,在配置方面与200TSI自动舒适型几乎完全一致,两者主要差异在于发动机的不同。

相比之下,自动豪华型在配置上有显著的提升,配备了前大灯感光自动开启、外后视镜记忆、Alcantara材质座椅、座椅加热/记忆、无钥匙进入等功能;自动R-Line作为一款使用R-Line运动套件的车型,不仅外观更加运动,在配置上也做了一定的调整,比如配备有LED大灯、带换挡拨片的运动型方向盘等;而自动旗舰型作为2020款高尔夫的顶配版本,在标准配置丰富的前提下,还可进一步选装丹拿高级环绕音响系统、MIB?High?9.2英寸触控彩屏导航系统等配置。

在280TSI的4款车型之中,我们会优先推荐自动R-Line,原因很简单,因为它是2020款高尔夫中唯一配备R-Line运动套件的车型,拥有动感帅气的外观造型,更加符合年轻消费者的喜好,并且它在配置上的表现也值得肯定。

另外一款推荐车型就是自动旗舰型,尽管在价格上比自动豪华型要高出了1.5万元,但是在配置上有着质的提升,诸如LED远/近光灯、自动空调等都是标配,而且在安全及驾驶方面的配置也非常丰富,配备有后方交通预警系统、盲点监测系统、PLA?3.0智能泊车、前驻车雷达等。再加上现在终端市场有着不错的优惠幅度,值得推荐顶配车型。

全文总结

2020款高尔夫与老款车型相比,主要变化聚焦在配置的提升,升级后的2020款高尔夫更能满足消费者的用车需求,同时在配置增加的前提下,终端市场仍有不错的优惠幅度,可谓是“加量又减价”,这对于消费者来说是很大的利好消息,特别是以上推荐的三款车型现在非常值得出手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款高尔夫和GTI正式上市 1.2T起售价14.13万元

高尔夫可是有着小钢炮之称,据说很多懂车的人都会选择高尔夫。但只有其中一款车型高性能款高尔夫GTI才能称之为小钢炮,售价约为普通高尔夫的两倍,商家作为一种宣传手段,就把所有的高尔夫说成是车中的小钢炮。

高尔夫为什么叫小钢炮,最大特点就是短轴距、轻巧的车身以及强劲的动力。一般的小钢炮车型均在200马力以上,而小巧的车身配合上强劲的动力,让这类身材娇小的钢炮们在街道上游刃有余,由于小钢炮拥有较大马力的发动机,并且车身质量较轻,配上专门调教的底盘与刹车系统,小钢炮们会给驾驶者带来非凡的驾驶感受。

高尔夫有1.6L、1.2T和1.4T3种动力可选,指导价在12.19万~23.99万元。如要**姐要买裸车的话,推荐1.4豪华版,因为有座椅加热,对女生来说是比较贴心设计,自动大灯和后视镜防眩目都十不错的功能,无钥匙进入和一键启动也比较方便,都是比较细心的设计,多功能方向盘也很方便。如果预算15万的话,可以选择1.4自动舒适。如果你想要一台可玩的车,价格又不至于太昂贵的话,高尔夫gti这台小钢炮完全能够满足你要求。喜欢就可以买,高尔夫是大众最经典的车型之一,如果你喜欢驾控汽车,买它绝对值!

七代高尔夫gti什么时候上市

2月20日,一汽大众推出了2020款高尔夫以及高尔夫GTI车型,据悉,这是第7代高尔夫车型的最后一次小改版,也就是这一代高尔夫的最终形态。

2020款高尔夫一共有7种配置,在动力方面摒弃了2019款的1.6L排量以及全部手动挡车型,全系车型配备1.2T和1.4T发动机,售价区间在14.13万元到18.02万元之间。此外,2020款高尔夫GTI售价为23.42万元。

2020款高尔夫

在更新动力系统的同时,新款高尔夫的售价和2019款刚上市时一样。在其他方面,新车外观内饰与老款车型基本保持一致,仅全系升级了17英寸轮毂,车身尺寸依旧为4259/1799/1476mm,轴距2637mm。配置方面,2020款高尔夫增加了顶棚USB接口,同时全系标配倒车影像、电动折叠外后视镜、全触控车载导航多媒体系统等。

2020款高尔夫指导价

动力上,两款发动机最大功率分别为116马力和150马力,传动均匹配7速双离合变速箱,前轮驱动。此外,新款高尔夫GTI继续搭载2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,搭配7速双离合变速箱。不过,由于该车仅满足国Ⅴ排放,因此在大多数国Ⅵ排放地区都上不了牌照。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万级别的性能车,领克03+和新款高尔夫GTI,谁的实力更强?

大众第七代高尔夫GTI在2015年11月上市。早在2013年日内瓦车展上第七代高尔夫GTI就已经发布,2015年11月,第七代国产高尔夫GTI将正式在广州首发上市,与第六代一样,第七代高尔夫GTI也将只推出一款车型,并且配置固定。但官方推出了两个选装包:18寸1车轮包或导航丹拿包。

其中,18寸车轮包包含GTI专属18英寸“Austin”镜面战斧铝合金轮圈,以及规格为225/45 R18的高性能轮胎;而导航丹拿包则包含动感鲨鱼鳍天线、泊车后视影像系统(大众徽标翻盖隐藏式摄像头)、MIB High导航:8.0英寸触摸彩屏、Dynaudio丹拿高级音响系统带行李箱低音炮(9扬声器)。

本车的标准配置包括:远近光氙气大灯、AFS随动转向功能、U形LED日间行车灯、17英寸战斧铝合金轮圈、黑色Vienna真皮运动座椅、12向电动调节座椅、座椅加热、XDS动态电子差速锁、MKE疲劳提醒系统、定速巡航系统、胎压监测系统、8探头倒车雷达、全景天窗、DCC动态底盘控制系统、驾驶模式选择、无钥匙进入、一键启动、6.5英寸液晶屏、MIB信息系统等一应俱全。

而动力方面,新一代高尔夫GTI搭载了第三代EA888 2.0T发动机(220马力,最大扭矩350N·m),在马力和扭矩方面都要超过上一代车型,匹配7速DSG湿式双离合变速箱,0-100公里/小时加速时间为6.9秒,相比第六代高尔夫GTI零至百公里加速时间缩短了0.2秒。

此外,在驾驶模式方面,新一代国产GTI也与国外版本看齐,配备第二代DCC动态底盘控制系统,可以在舒适、标准、运动和经济四个模式间进行切换。至于外观,前进气格栅使用了黑色蜂窝网状设计,中央一根红色装饰线把前大灯连接起来,低矮的车身、尾部排气管布局、独特的扩散器造型以及标志性的战斧轮毂,都在表明,这是一辆GTI。

作为高尔夫的高性能版本,高尔夫GTI一直被车迷们亲切地称为“小钢炮”,然而也引来了很多小钢炮的挑战者,领克03+就是其中优秀的一位,让我们看一下,两款车到底谁才是小钢炮代言人?

外观篇

与新款普通版高尔夫相比,高尔夫GTI在一些细节上做了优化,上格栅顶部为贯穿式的灯带,并有红色点缀,不过根据国内相关法规,这条灯带在行车时应该不会点亮,灯带的左下角为“GTI”logo,下格栅两侧的雾灯为五点式“X”造型,周围的黑色饰板要更大一些。侧面来看,侧标为红黑背景的“GTI”logo,轮圈为双色旋风式造型,底护板也做了熏黑处理。

领克03+主打更年轻的金色车身,与普通版领克03相比,前脸底部增加了碳纤维前唇,造型更加凌厉。车身侧面A柱、车顶及门把手均做了熏黑处理,C柱有专属的“+”勋章,底部同样配上了碳纤维侧裙,轮圈为双色多辐条设计。

“不怕奔驰和路虎,就怕大众底下带字母”的玩法又升级了,尾部大众logo下的“GOLF”换成了“GTI”,彰显性能身份。底部隐藏式排气也改成了双边共两出圆形排气造型,中间的扩散器也有特殊的花纹,整体运动气息增强。

领克03+的超大尺寸碳纤维尾翼非常夺人眼球,配合全车的碳纤维套件,极限下压力提升至40kg,底部为夸张的双边共四出排气,凶猛无比,中间的扩散器做了微调。

内饰篇

进入内饰,延续第八代普通版高尔夫最新布局,双10英寸液晶屏、阶梯式中控台、贯穿式空调出门口、保时捷911同款电子挡把。同为三辐式多功能方向盘,但带有“GTI”logo及红色饰条点缀。经典的GTI格子运动座椅必不可少,脚踏板也改为更加运动的金属样式。

领克03+内饰则在空调出风口、换挡区域及座椅边缘加了金色饰条,更显活泼。方向盘依旧用三辐式平底造型,并有翻毛皮包裹,后方为大尺寸的换挡拨片。全液晶仪表由传统的双圆改成了单圆造型,更显赛车属性。电子档把同样使用翻毛皮包裹。

动力篇

动力方面,高尔夫GTI搭载EA888 2.0T发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为370N.m,传动匹配6速手动或7速双离合变速箱,但手动挡引进国内的几率比较小,现款在售第七代高尔夫GTI最大功率为220马力,最大扭矩为350N.m,零百加速时间为6.9秒,预计新款高尔夫GTI的零百加速成绩肯定会有所提升。驱动方式为前置前驱,而四驱系统只有更高性能的进口高尔夫R才会拥有。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

领克03+同样搭载2.0T发动机,最大功率为254马力,最大扭矩为350N.m,相比新款高尔夫GTI,马力上占优势,但扭矩小一些,传动匹配爱信8速手自一体变速箱,零百加速时间为5.9秒,驱动方式为前置四驱,悬架系统同样为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

总结:

现款第七代高尔夫GTI售价23.42万元,第八代引入国内后,售价应该不会有太大变化,而领克03+售价18.58-22.88万元,所以领克03+在价格上有一些优势。外观上,领克03+更加激进,高尔夫GTI则稍显低调,内饰上,两车都比较科幻,领克03+的大面积翻毛皮包裹和大尺寸换挡拨片,显得运动氛围更强一些,动力数据上,两车旗鼓相当,具体性能,还需要下赛道较量一下。如果喜欢张扬的个性,推荐领克03+,如果喜欢扮猪吃老虎,可以再等等新款高尔夫GTI。