1.丰田丰兰达2022款怎么样

2.丰田锋兰达2022款怎么样

3.2022款锋兰达

丰田锋兰达2022全新款多少钱_丰田锋兰达2022全新款

广汽丰田SUV锋兰达，从去年一上市成为入门级的SUV爆款，大家是不是想找出它成为爆款的原因？

近日，小编有幸试驾了广汽丰田入门级SUV锋兰达，在城市、高速、山路等多种复杂路况中的实力表现出色：上手比较轻松，油门踏板、刹车踏板等表现都不错，起步，超车，提速都很快；动力强劲，轻快、车内安静、整体稳定平顺，更有大空间等优势；在去露营的曲折的山路时，更是轻松的爬坡，多次弯道急转弯都很平稳，在车上都很安心、舒适。

锋兰达于2022年1月份上市，上市第一年就卖出99399辆，其中8-12月连续月销过万辆。为什么锋兰达能在合资入门级SUV市场做到异军突起？要知道整个燃油SUV市场从2020到2022这三年是快速萎缩的，市场份额从45.8%一路下滑到35.4%，同为合资入门级SUV的逍客、XR-V还有探歌同期销量都有明显下滑，其中XR-V的2022年销量相较2020年更是下滑近4成。今天，我们就通过试驾体验和车型介绍，来看看广汽丰田锋兰达凭什么成为众多年轻用户的首选和爆款？

入手门槛低，越级配置丰富

入手门槛低是锋兰达的一大特征。开动车辆以前，我们先聊聊价格，锋兰达厂家指导价为12.58-16.98万元，同为合资入门SUV的XR-V起售价比锋兰达起售价贵了7100元，逍客起售价比锋兰达贵了2.91万元，探歌价格门槛更是比锋兰达高了3.31万元。大家都是合资大厂出品，锋兰达的价格门槛却是最低，而且不光价格低，越级配置还十分丰富。

试驾车辆配备了同级少有的矩阵式LED大灯，当探测到前方车辆或者对向车辆，就可以实现自适应远近光，降低安全隐患。锋兰达还配备同级独有支持脚踢式开启的电动尾门，当我们双手被物品占住不方便以传统形式打开尾门时，那只需要用脚踢动作实现尾门感应开启，实际体验起来非常有未来感。其它越级配置还包括带分区控制的自动空调，全车车窗一键升降和可开启全景天窗等，总的来讲，锋兰达是入门定位，却能提供越级享受，我们认为这也是它成为爆款的第一个原因。

同级动力最强油耗却最低，运动感拉满

锋兰达的驾控同样提供越级感受。当我们将试驾车开动起来，只是行驶了一小段路程就能够感受到锋兰达与同级竞品的不同，有一种高级感。这可不是吹牛，首先是动力系统，TNGA 2.0L发动机最大功率为126kW，动力输出同级最大，与此同时自然吸气发动机匹配Direct Shift-CVT变速箱，又给锋兰达带来极其平顺的动力输出，一辆车开起来既有力还平顺，这个感受就很高级，豪华车特别追求类似动力表现。更能体现技术领先的地方在于，锋兰达输出功率同级最大，油耗却是同级最低的5.7L/100km（NEDC工况），谁说强动力和低油耗不能兼得？

再来是底盘，我们试驾锋兰达的时间越长，就越能体验到新车的灵活和扎实。灵活主要体现在锋兰达的转弯半径超级小，只有5.2m，而逍客是5.45m，，XR-V和探歌都大于等于5.5m，锋兰达的灵活优势在城市里调头的时候体现的尤其明显，窄路调头很快搞定，不用像转弯半径太大的车需要反复腾挪。扎实主要体现在过弯的时候，可以感觉到锋兰达侧倾非常小，开车的人因为这个车辆反馈也会更有信心。这就要提到锋兰达的TNGA-C平台，延续了丰田TNGA系列架构低重心，高刚性特征。编辑部的年轻人还特别为锋兰达的造型点赞，认为其梯形的进气格栅配合熏黑设计，悬浮式LED组合尾灯，?18英寸双色铝合金轮毂，还有双色车身都帮助其增加了运动感。综上来看，我们认为锋兰达的运动感做到了表里如一，相信这是它成为爆款的第二个理由。

空间领先，支持三种智能平台手机投屏

回来说车内，编辑部小伙伴们一致称赞锋兰达的空间表现，尤其是后备厢和后排空间都有惊喜。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距达到了2640mm，得益于同级领先的车身尺寸优势，锋兰达后备厢容积达到了438L，实测可轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱，要是放倒后排座椅（支持4/6分割放倒），就能进一步提升车辆的置物能力，感觉搬个家都没什么压力。二排空间体验尤其值得一说，第一是二排纵向空间实测达到980mm，是同级最大，搭配全景天窗，二排乘客一点不觉得压抑，更重要的是锋兰达二排座椅还支持最大6°的角度调节，舒适感进一步得到提升。

如果说空间更大更舒适是锋兰达成为爆款的第三个原因，那我们相信第四个原因应该是智能。坐在前排看锋兰达的内饰，视觉上是实用的简洁的，但是功能上有不少内涵，比如虽然与时俱进地加入了7英寸液晶仪表和9英寸中控显示屏，这里尤其要说到9英寸中控显示屏，加入 “丰云悦享”智行互联服务，支持语音控制，识别很快，控制的功能也很丰富。与此同时，车机支持 HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机和车机互联，无论你是果粉还是安卓原住民，又或者是华为手机支持者，都能够实现手机车机智能互联。更重要的是锋兰达车机还支持OTA远程升级，意味着车机生态是可进化的，更多功能和可能性是可以期待的。

L2级自动驾驶+同级最多气囊，给你满满安全感

放在最后却是最重要的，那就是锋兰达的安全性。首先锋兰达基于TNGA架构打造，TNGA架构的安全性有目共睹，我全网翻找了一遍和TNGA架构相关的碰撞测试机构报告，包括美国的IIHS，中国的中保研，欧洲的E-NCAP等，只要涉及到用TNGA架构的丰田车，都是最高安全等级评价，锋兰达的原型车在美国测试也是被评为“TopSafetyPick+”也就是最高安全等级之选，这里连续使用“最高级”并不违规，因为这确实是事实。再来，锋兰达的更多主被动安全配置也给我们留下了深刻印象，全系标配了7个及以上SRS空气囊（高配等级车型为9个SRS空气囊），同级车比较多的也只是6个气囊。T-PILOT智行安全套装是准标配，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等主动安全配置，不仅让锋兰达实现了准L2级自动驾驶水准，也为其提供优于同级竞品的出行安全保障。在实际试驾过程中，锋兰达的全速域跟车功能在高速、城市道路等路况上都能做到平顺跟车，启停顺畅，大大减轻了驾驶员的操作负担，而预碰撞安全系统、自动调节远光灯系统等的加入，相信也可以让更多新手司机轻松应对复杂路况。

经过实测和深入了解，我算是彻底明白锋兰达为什么能让这么多人选择它。潮酷的外观、智能的配置、宽敞的空间，是锋兰达给人的第一印象。而随着你深入使用，你会发现，舒适的驾乘体验，质感出色的底盘，平顺的动力表现等也都是锋兰达的亮点。总结来看，锋兰达省心、好开、智能、安全，可以说是满足了大家对第一辆SUV的所有想象，再配合12.58万元的起步价，产品力可谓十分超值，难怪会成为新晋爆款。

本文来自易车号作者浙江都市汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

丰田丰兰达2022款怎么样

眼下国内SUV市场在12-17万元售价区间的新车竞争激烈，日产逍客、本田XR-V、本田缤智是其中的热门车型，丰田C-HR优惠3万元之后，也在这个价格区间。不过广汽丰田在2022年1月上市推出一款全新紧凑型SUV新车，它的定位介于C-HR和威兰达之间，是卡罗拉/雷凌轿车的衍生版SUV车型。该车型基于TNGA-C平台打造而来，沿用了海外版罗拉Cross的设计风格，而内饰则是我们熟悉的雷凌设计，它在动力上则全系搭载2.0L自吸发动机+CVT变速箱。而今天组长点评2022款丰田锋兰达 2.0L CVT豪华版，它是中配车型，终端优惠8000元之后，裸车价是14.18万元。

满意 1.这台车的2.0L+CVT动力组合，在目前家用车领域比较合适，动力虽没有1.5T等发动机强劲，但面对绝大部分路况，这台车发动机都足够了。这套动力在凯美瑞、凌尚等车上都使用了，可靠性方面很不错，家用省心省油。 2.其次就是这台车的舒适性和操控性，自从丰田使用了TNGA架构之后，我试驾了多款的丰田TNGA新车，开启来有欧洲车的感觉，底盘质感也不松散了，操控上也有了很大的提升。 3.乘坐空间比想象中要出色，尤其是后排，无论是头部还是腿部，都有着更大的优势，175CM的成年人坐在后排，并不会太压抑，日常乘坐、家用的话，问题不大。 4.购买丰田车也是看重这个品牌后期的保值率，这台车新车有一定优惠，后期即便换车，也不会亏损太多，10几万的家用车，站在我们用户角度来说，保值确实应该是考虑的事情，毕竟大家挣钱都不容易。

不满意 1.中控台的设计太老气，没有什么科技感可言。 2.新购入的车，车里面异味比较大，主要是塑料的味道，需要开窗通风。 3.车漆太薄了，跑高速的时候，一定要距离前车一定距离，前车卷起的沙砾很容易打伤车漆。

油耗NEDC综合油耗百公里5.8升，日常试驾驾驶综合油耗百公里7.7升。

优惠目前丰田锋兰达在终端可现金优惠8000元，优惠之后的丰田锋兰达和丰田C-HR的价格差异小。简单说，丰田C-HR的外观好看运动，后排空间没那么大；而锋兰达的后排空间更大，颜值就没丰田C-HR好看。

本文来自易车号作者汽车情报组，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

丰田锋兰达2022款怎么样

丰田丰兰达2022款整体操控稳健，驾驶平稳还是不错的。

外观方面，2022款锋兰达2.0L CVT豪华版用了丰田最新家族式设计，整个前脸充满了年轻与活力，上方两侧矩阵式LED大灯造型比较犀利，中间加入了一条细长的LED日间行车灯，灯光亮起时效果出众。下方黑色的网状进气格栅有着不错的视觉冲击力。

锋兰达的车身侧面线条非常锋利，有棱有角，给人一种很硬朗的感觉。全新轮毂造型美观，符合年轻人的审美。锋兰达的尾部造型比较圆润饱满，设计也十分简洁，修长的尾灯造型与前大灯遥相呼应，辨识度很高。后包围的造型很厚重，黑色与银色相间的包边很时尚。

锋兰达的内饰设计也用了家族式设计，整体设计布局和卡罗拉、雷凌很相似。中控台非常平直，中间用了一块8英寸的悬浮式触控屏，系统反应速度不错。锋兰达机械式仪表和液晶式仪表相组合的设计别出心裁，信息显示一目了然。另外车内大面积使用了软质材料进行包裹，做工也是比较出色。

空间方面，作为一辆小型SUV，锋兰达有着2640mm的车身轴距，无论是前排空间还是后排空间都能满足大部分家用需求，而且锋兰达的座椅设计得很厚实，包裹性也不错，坐上去软硬适中。锋兰达后备箱容积为438L，能够轻松放下一些大物件，适合家用。

安全性方面，2022款锋兰达2.0L CVT豪华版配备了前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、全车安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像等安全配置。

配置方面，2022款锋兰达2.0L CVT豪华版除了以上安全配置外，还配备了：全速自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡、电动天窗、无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、后出风口等配置。

2022款锋兰达

非常好，性价比高。

丰田Harrier是一款在日本本土销售的中型SUV，车身尺寸为4740mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm，定位介于RAV4荣放和汉兰达之间，主打大五座高端感。

Harrier早期与雷克萨斯RX共享平台，因此也被称为“挂着丰田标的雷克萨斯”，在海外市场十分受欢迎。此前，丰田在中国注册了“锋兰达”和“FRONTLANDER”商标，预计广汽丰田将以“锋兰达”为名引进，一汽丰田或将用“威飒”的名称。

Harrier的设计比丰田在售的SUV都要年轻许多，双L型大灯与亚洲狮十分相似，纺锤型中网明显来自雷克萨斯，车头加入了两道镀铬饰条，看起来更加高级。

同样的镀铬装饰还延伸至窗框、门板和后包围，这种增加高级感的小设计我们已经在亚洲狮/凌尚身上见过了，至于消费者是否认可还要看后续的销量表现。除了镀铬条之外，贯穿式尾灯和双边双出的排气尾喉进一步提升了Harrier的年轻范儿。

如果说Harrier的外观还算吸引人，那么它的内饰就是绝杀。12.3寸悬浮屏（高配车型）与大面积双色皮质营造出近似雷克萨斯的高级感，钢琴黑按键与镀铬饰条的搭配颇为养眼，相比RAV4荣放的塑料板强了不止一点。

配置方面，Harrier配备流媒体后视镜、全景天窗、9个扬声器的JBL音响、ToyotaSafetySense主动安全系统等，丝毫不输本田冠道、福特锐界等对手。

动力方面，全新Harrier提供2.0L汽油和2.5L混动两套动力总成。2.0升发动机最大功率171PS（126kW），峰值扭矩207Nm，匹配CVT变速箱；混动版本综合最大功率为218马力，匹配E-CVT变速箱。

锋兰达是丰田旗下一款十分经典的suv车型。

2022最新款丰田锋兰达共有五款在售车型，其指导价格为12.58-16.98万元，其中锋兰达精英版关注度最高，该车型的裸车价格为12.58万元。

新车在动力方面搭载了一台2.0L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为126kw，最大扭矩为205n.m，配以10挡CVT无级变速箱。可以看出丰田锋兰达的动力性能是非常充沛的。