迈巴赫S级新能源_迈巴赫s级上市

1.奔驰全品牌电动化阵容首次集结，诠释可持续豪华出行全新定义

2.广州车展上市新车，迈巴赫GLS、宝马iX3领衔，哪款更香？

3.迈巴赫新能源车(奔驰S迈巴赫系列2021年新车)

4.将豪华进行到底！广州车展，解析梅赛德斯-迈巴赫S级和GLS SUV

5.迈巴赫全新S级将在广州车展进行全球首发，奢华程度不输古思特

下至海鸥，上到奔驰S级，新能源新车

车型一：比亚迪 海鸥

作为比亚迪全新的入门级产品， 海鸥自亮相以来就备受民众期待，此前网络上也零零散散地曝出了一些车型产品信息，以及价格信息。

海鸥的价格应该会给人一个惊喜，毕竟若是价格太贵，比亚迪怎么去实现400万的年销量目标？

车型二：星途 星纪元 ES

这款车拥有超4米9的车长，以及近2米的车宽；新车是一款纯电动轿车，将用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500—700km不同的续航里程，快充效率最快可达到5分钟充电150km的续航里程。

车型三：大众 ID.7

新车外观高度还原 ID.AERO 概念车的设计，轴距更是超过了比亚迪汉EV，达到了2965mm。

尺寸方面，ID.7的长宽高分别为4956×1862×1537mm；动力部分，新车用了后置单电机布局，电机最大功率150kW，峰值扭矩预计310N·m。

车型四：埃安 Hyper GT

埃安 Hyper GT ，是埃安今年比较重要的一款车，承担着品牌形象转变的重任。该车最大的亮点就是它的外形，除了拉风的“旋翼无框门”外，溜背、尾翼等设计元素，也让整车看起来十分动感。

而除了帅气的外观，埃安Hyper GT还有许多亮点，比如综合最大功率为250kW，最大扭矩为430kW的后驱单电机。再比如融入了中国卫星遥感技术+激光雷达的智能驾驶系统，以及弹匣电池。

车型五：岚图 追光

岚图追光是一款全新的中大型轿车， 该车使用了岚图的“天地鲲鹏”设计语言，整体看起来比较大气。

尺寸方面，岚图追光的长宽高分别为5088/10/1505mm，轴距为3000mm。值得一提的是，尽管追光的尺寸较大，但它的风阻系数仅0.225Cd；续航方面，岚图追光提供有109kWh电池或86kWh的半固态电池，对应续航里程分别为730km、580km。动力部分，新车将会配备双电机四驱系统，系统总功率375kW，最大扭矩730N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒。

车型六：仰望 U9

仰望U9是比亚迪今年要推出的纯电超跑，从官方分享的官图来看，新车是用了形如 迈凯伦P1 那样的前大灯造型，且整个车头比较扁平。同时，新车在车尾还加入一个超大尾翼，带来了较强的视觉冲击力。

动力方面，根据此前的信息来看，新车搭载了“易立方”四轮独立电机技术，系统综合功率超过1100匹马力，0-100km/h加速时间快至2秒级。从参数来看，仰望U9要比红旗去年带来的那台超跑S9更有冲击力。

车型七：梅赛德斯－奔驰全新迈巴赫S级

全新迈巴赫S 580 e亮点就是它的动力系统，用3.0T直列六缸发动机+电机的插电式混动系统，系统最大功率可达375kW，峰值扭矩为750N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒；电池部分，迈巴赫S 580 e配备有一块28kWh的电池包，WLTP续航里程为100km。并且，迈巴赫S 580 e还支持快充，30分钟就能充满电池的电量。

奔驰全品牌电动化阵容首次集结，诠释可持续豪华出行全新定义

也许是新能源车市场飞速的进步，也让奔驰感受到了压力，在今年加快了进军纯电动新能源车市场的步伐。在今年2月份，奔驰就上市了定位为大型SUV的奔驰EQS SUV。

23年4月份的奔驰品牌EQ之夜上，又看到了奔驰G级的电动版，也就是奔驰EQG，同期首发亮相的还有迈巴赫EQS 680 SUV，这也是梅赛德斯-迈巴赫旗下的首款纯电动车。

有的人觉得，同样是超豪华品牌的劳斯莱斯，早在去年12月份就上市了旗下的纯电动车型闪灵，迈巴赫此次才亮相首款纯电动车型，似乎落后一截。要知道被奔驰收购了的迈巴赫，旗下车型大多以奔驰车为原型，进一步拔高奢华气息，使得它们成为超豪华汽车市场中的一员，所以奔驰上市了EQS SUV之后，也就亮相了迈巴赫EQS 680 SUV。

外观方面，迈巴赫EQS 680 SUV保留了奔驰EQS SUV外观设计的基础上，加入迈巴赫的家族式设计，确实将整车豪华气息提高了几个档次，使得造型看起来更高贵。可以看到，迈巴赫EQS 680 SUV提供上黑下银色的双拼色设计，立标镶嵌在机盖前端，修长的大灯中间还用灯带连接，点亮后，营造出贯穿式设计，而且，两侧大灯内部还能看到三页眉的灯带，确实挺吸睛。

大尺寸的上格栅用封闭式设计，内部依旧可以看到直瀑式设计的镀铬银色装饰条，由于下格栅的中网也用镀铬银色装饰条组成的直瀑式设计，仿佛从上格栅处延伸出来的一样，看着很有感觉。另外，迈巴赫EQS 680 SUV前保险杠两侧雷达周围，刻画出诸多迈巴赫车标的图案，还是很彰显身份。

车身侧面的造型很优雅，车窗周围用镀铬银色装饰条连接，前后门把手为隐藏式设计，D柱处还刻有迈巴赫车标，结合前后大饼式设计的轮毂，豪华气息也不弱。车尾的设计比较简洁，贯穿式的尾灯与奔驰EQS SUV一样，但新车还在下方的黑色后保险杠表层，配备了带锯齿设计的镀铬银色装饰条，单凭这一点，就可以将新车与奔驰EQS SUV区分开来。

内饰方面，迈巴赫EQS 680 SUV的布局也与奔驰EQS SUV一样，不过，在用料、细节设计方面，还是有很大区别的。迈巴赫EQS 680 SUV的三幅式多功能方向盘提供拼色设计，还用实木镶边，车内座椅用Na真皮材质，还设计出菱形格纹图案，结合主动式环境氛围灯，尽显奢华感。

而在迈巴赫EQS 680 SUV的中控台正前方，也能看到尺寸不小的中控屏，左侧的液晶仪表屏还加入了开机动画、迈巴赫车标图案、还有专属深蓝色调的视觉效果，在加深了车内科技氛围的同时也提高了辨识度。

广州车展上市新车，迈巴赫GLS、宝马iX3领衔，哪款更香？

2023年4月18日，梅赛德斯-奔驰在上海国家会展中心，首次集结全品牌电动化阵容，以梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及G级越野车的多款重磅纯电车型，向中国市场宣告了全力推动“全面电动”的决心，诠释对可持续豪华出行的全新定义。

可持续发展，是当今世界的热门话题，其重要性正日益凸显。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会康林松，在梅赛德斯-奔驰品牌之夜上表示：“梅赛德斯-奔驰坚持践行清晰的可持续发展路径，与中国“双碳”目标同频共振。自2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台。以此为基础，我们将迈向我们的终极目标：到2039年，实现乘用车新车产品阵容在全生命周期内的碳中和。”

奔驰在上海车展上，推出了迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，正是可持续豪华出行的最佳诠释，将源自梅赛德斯-EQ家族的前沿科技与迈巴赫专属的尊崇格调相融。纯电的动力系统，可以带来470千瓦的最大输出功率，以及600公里的续航里程，让豪华出行实现零排放。这也是梅赛德斯-奔驰家族中第一款在内饰中用可持续加工皮革所打造的车型。其中，梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定的座舱更是展现水晶白色皮革的迷人色泽，搭配高品质Bouclé软呢织物，处处彰显高定时尚感，也让这台典藏臻品，多了几分环保主义的先锋气质。

还有便利的充电服务，梅赛德斯-奔驰正在中国、北美、欧洲及其它主要市场搭建梅赛德斯-奔驰自有高功率充电网络，为用户提供与产品豪华定位相符的尊崇充电服务，才能更好地保障可持续出行的豪华体验。目前，梅赛德斯-奔驰提供的公共充电“星随行”已整合了18家主流运营商，覆盖超45万根公共充电桩，品牌充电“星驿站”也在全国布局近500个充电站点，提供覆盖143城的品牌专属充电服务。

可持续发展理念，还将贯穿于车辆的整个生产过程，奔驰正在尽可能地提升生产中绿色能源的使用占比。在中国，预计到2025年，光伏发电可满足北京奔驰约20%的生产能源需求。可以说，可持续豪华出行，是奔驰对于旗下产品整个生命周期的目标与期望，除了以零排放为消费者提供豪华出行体验之外，从产品的选材、诞生到运转、养护的全流程，都要将环保、绿色的理念贯彻到底。而中国，正在梅赛德斯-奔驰“领航电力驱动”、“领航数字化”以及“聚焦豪华”战略中扮演重要角色。

梅赛德斯-奔驰的底气，来源于技术的领先。比如在上海车展上让人眼前一亮的“纯电大G”——EQG概念车，用4台可独立控制的电机，构成了强大的4x4全轮驱动系统，电动化不仅给这台硬派越野车型带来了更加强大的扭矩输出、更灵活的动力分配，还可以实现原地坦克掉头，让经典焕发出新的生命力。还有在EQG上即将使用的高硅阳极电池，比起当前主流的电池技术，可以减轻15%的重量、缩小20%的体积，从而增加电池容量，使续航里程提高20%，还可以大幅缩短充电时间，并且在未来还有进一步迭代的提升空间。这些技术，堪称目前全球新能源领域的标杆技术。

对未来的全新出行方式，梅赛德斯-奔驰也有自己的考量，一直本着负责任的态度推进自动驾驶技术的发展。关于L2级自动驾驶技术，梅赛德斯-奔驰已经具备由系统发起的变道的能力。而在L3级，梅赛德斯-奔驰更是全球首家获在欧洲和美国获得L3自动驾驶技术认证的车企。目前，梅赛德斯-奔驰L3级自动驾驶技术也正在中国进行测试。随着下一代MB.OS的推出以及与英伟达的合作，未来梅赛德斯-奔驰的产品实现L3级自动驾驶或将无需依靠高精地图。

作为梅赛德斯-奔驰最重要的全球市场之一，中国本土化的技术研发也是重中之重。“中国研发中心已成为梅赛德斯-奔驰在德国总部外最全面的研发中心。把电动化与智能化的各方面的团队能力整合在一起，研发领域包括设计、电动出行、整车测试、智能互联、本土化、自动驾驶等。梅赛德斯-奔驰上海国际设计中心会从设计方面提供中国灵感。” 梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁，梅赛德斯-奔驰中国研发产品及项目指导、整车集成负责人安尔翰博士教授在上海车展的专访中提到。

当下的中国汽车产业，拥有全球最成熟的新能源汽车产业链，也拥有大量专业的电动化、智能化研发团队，这是全球所有车企所公认的事实。而奔驰从始至终，都非常重视在中国的本土化。最近一两年，有越来越多技术和功能的开发是在中国本土进行的，不管是新能源车型还是燃油车型。例如在车机中引入喜马拉雅、腾讯、QQ音乐等应用，以及我们与高德地图开展合作，进行深度整合，实现车内功能与高德导航的深度一体化。梅赛德斯-奔驰中国研发团队的强大实力以及对品牌的重视，正在吸引越来越多来自汽车行业及软硬件开发方面的人才加入，而这些人才的助力下，技术研发的方方面面又将持续增长及提升，构筑起了一个良性循环。

2023年第一季度，梅赛德斯-奔驰在华共交付181,284辆新车，延续了强劲的增长势头，同比增长超过20%；其中，梅赛德斯-迈巴赫品牌同比增长21%，G级越野车同比增长67%，梅赛德斯-AMG品牌同比增长15%，进一步巩固了梅赛德斯-奔驰在高端豪华细分市场的引领地位。新能源车型交付稳健攀升，实现双位数增长。可以说，梅赛德斯-奔驰在中国市场的发展势头，还在持续“奔驰”中。

但梅赛德斯-奔驰的攻势不减，携旗下全品牌，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，共计27款车型登陆上海车展。其中，梅赛德斯-奔驰带来了4款覆盖燃油、插电混动以及定制化的重磅车型：连续5年蝉联豪华中型SUV燃油车销量冠军的全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV全面焕新；2.0T涡轮增压发动机搭配ISG智能电机系统的插电混动新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV首次亮相中国市场；旗舰轿车S级带来了梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车与“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制服务版本。

梅赛德斯-EQ家族推出全新力作——全新EQE纯电SUV，标配双电机及全轮驱动系统，最大容量达96.1千瓦时的电池，提供300kW的最大功率，百公里加速低至5.1秒，实现最高可达613公里（CLTC工况）的精准续航。标志性的弓形设计，带来流畅的车身造型；发光星标、动态发光迎宾灯与发光迎宾踏板辉映，璀璨光芒极富辨识度，还有针对中国市场增加的专属配置，着力打造原汁原味的豪华感。

梅赛德斯-迈巴赫将顶奢体验与新能源出行体验完美结合，推出了首款纯电车型全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、首款插电混动车型梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车，和以高级定制时装为灵感度身打造梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定，全球仅限量150台。

梅赛德斯-AMG依然极致，4款性能座驾强阵出击，推出了1款混动车型——首次在中国亮相的全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版，2款搭载“一人一机”发动机的燃油车型——新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+与全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版，还有第二款纯电车型——全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+。

可以说全品牌矩阵，都在贯彻梅赛德斯-奔驰“全面电动”的决心，在插电混动、纯电动同时发力，以当下更受欢迎的插电混动为过渡，为客户提供更多元的选择，也陪伴客户建立新能源车型的使用习惯，来拥抱那个全面电动的未来。梅赛德斯-奔驰将在“奔驰”的发展中，超越曾经的那个作为“汽车发明者”的梅赛德斯-奔驰。

本文来自易车号作者燃后说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

迈巴赫新能源车(奔驰S迈巴赫系列2021年新车)

11月20日，以"新科技，新生活"为主题的2020广州国际车展盛大开幕。作为今年最后一个大型国际车展，国内外主流汽车品牌、造车新势力们都非常重视，也不愿错过消费力强大的华南市场，自然有很多正式上市的重磅车型。

下面，我们为大家盘点几款在本届车展正式上市的重磅新车，快来看看有没有你喜欢的车型。

小鹏P7鹏翼版

售价区间：36.69-40.99万元（补贴后）

小鹏P7定位于中大型纯电动轿跑车，目前月销已稳定在2000辆左右，成为该细分市场的"新王者"。

在本届广州车展上，小鹏P7鹏翼版正式上市，四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版的售价分别为40.99万和36.69万元。

鹏翼门是小鹏P7鹏翼版最吸睛的地方，而且小鹏还赋予了它更多好玩又特别的功能，具备电动开启、电动吸合功能，并拥有多达7种开启方式。

具体来看，鹏翼门可以在车外用钥匙开启，用蓝牙／NFC数字钥匙开启，也支持使用手机APP开启。而在车内，鹏翼门的开启方式更多，支持车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启共计四种开启方式，满足多种使用场景。

瑞风L6?MAX

售价区间：17.28-20.88万元

在本届广州车展上，江淮汽车首次以"江汽集团"参展，瑞风正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车，并发布全新独立品牌标识。

此次品牌独立后，瑞风品牌将在现有产品矩阵的基础之上，衍生出"M+L"系的全新产品体系，满足不同细分市场的需求。

其中，"L"系列侧重中高端商务出行的产品用途和高品质的产品体验，其首款新车?瑞风L6?MAX正式"出道"，以17.28万元的起售价为中高端商务出行提供高品质的乘坐体验。

瑞风L6?MAX搭载了"refine"?全新独立的品牌标识，并集合了前置前驱专业MPV底盘、超大多维空间、20万级商务气质与服务保障三大差异化优势，将以"20万级前驱超空间商务MPV"的定位，实现"大有前程"的高端商务体验。

东风本田M-NV

售价区间：14.98-15.98万元（补贴后）

11月20日，东风本田旗下第二款纯电动车M-NV正式上市。与2019年推出的首款纯电动车X-NV一样，M-NV同样也是一款小型SUV，造型存在不少相似之处。M-NV的车身尺寸略大于X-NV，但轴距依然是2610mm。

两车主要的不同点在于智能、电动相关配置的升级，新车在外观、智能、续航等方面实现多重进化，如续航里程提升到了480km。

M-?NV定位为"纯电动质趣SUV"，融合了Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，是一款高品质纯电SUV，致力于为城市乐活族带来耳目一新的"驾驭未来新体验"。

极具未来感的前卫设计、超越同级别的智能配置、高达480km的综合续航里程，?M-NV完美呈现了东风Honda"更科技、更时尚、更自如"的全新品牌主张。

宝马iX3

售价区间：46.99-50.99万元

在广州车展上，万众瞩目的宝马iX3如期而至，这也是宝马在今年推出的最重磅纯电动车产品。

作为宝马X3的纯电版车型，新车的外观和内饰基本上延续了燃油版车型的设计，前脸用蓝色饰条装饰的封闭式格栅，车身侧裙以及车尾部分都增加了蓝色元素作为点缀。

内饰方面，新车与燃油版则保留了90%以上的相似度，在细节上，中控台、电子挡把、方向盘等处，均融入了蓝色元素，还用了蓝色氛围灯以烘托新能源元素。

动力方面，宝马iX3搭载了第五代BMW?eDrive电力驱动系统，用单电机后驱布局，电动机最大功率为210kW，最大扭矩400N·m，百公里加速仅为6.8s。

续航方面，新车用811型镍钴锰三元锂离子电芯，总容量约为80kWh，净容量为74kWh，NEDC综合续航里程为500km。虽然其续航里程与动辄600km以上的国内厂商比还有差距，但相比奔驰EQC、奥迪e-tron等车型却有显著的提升。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS

售价区间：158.8-273.8万元

新车基于现款奔驰GLS打造，在外观、配置、动力等方面均有升级，着力将奢华和越野性能相结合。

外观方面，迈巴赫GLS延续了普通版GLS的外观设计，车头用了奔驰的三叉星立标，但是D柱位置依然出现了迈巴赫的徽标，大尺寸多幅式电镀轮毂看起来也非常尊贵。

内饰方面，新车用大量的Na皮革以及镀铬装饰件，无处不在突出奢华的调性，但档把位置的把手，又提醒驾驶者，这是一台有着越野属性的SUV。

迈巴赫S级自2015年上市以来，全球累计交付量约6万辆，其中中国市场销量占比超过2/3，成为迈巴赫全球范围内最大的市场。如今，迈巴赫GLS闪亮登场，还给出了一个"相当便宜"的售价，销量可能再攀新高。

写在最后

2020年剩下余额已不多，在完全没有一点冬意的广州车展上，正式上市的新车依旧非常多。无论是全新梅赛德斯-迈巴赫GLS、?宝马iX3、雷克萨斯新款LS、路虎新款揽胜运动?、沃尔沃XC40?RECHARGE，还是本田M-NV、别克新款GL6、东风标致508L?PHEV、?江淮瑞风L6?MAX等车型，都非常有看点。

更多2020广州车展新车内容，敬请关注我们后续的报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将豪华进行到底！广州车展，解析梅赛德斯-迈巴赫S级和GLS SUV

迈巴赫的一个汽车品牌。迈巴赫(德语:迈巴赫)和迈巴赫发动机厂(德语:迈巴赫-摩登堡有限公司)是德国超豪华汽车品牌和工厂，从1921年到1940年活跃在欧洲。工厂创始人卡尔·迈巴赫的父亲威廉·迈巴赫曾担任戴姆勒发动机公司(即今天戴姆勒集团的前身)的首席技术总监，两家工厂关系深厚。19年，戴姆勒克莱斯勒集团在东京车展上以迈巴赫的名义展出了一款概念性的超豪华四门轿车，使这个消失多年的德国汽车品牌正式复活。2014年11月19日，奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫。与此同时，品牌首款车型迈巴赫S级也进行了全球首发。

日前，海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰CEO在2017年北美车展上确认，梅赛德斯-迈巴赫未来将推出豪华SUV车型。与此同时，其他奔驰官员表示，未来，迈巴赫将推出纯电动SUV车型。此前，外媒猜测，梅赛德斯-迈巴赫将推出的SUV将基于梅赛德斯-奔驰GLS打造。不过，近日有奔驰高管表示，迈巴赫有望推出基于EQ品牌车型的SUV，这更符合未来车型的发展趋势。EQ是奔驰旗下纯电动车子品牌。它在2016年巴黎车展上推出了首款SUV——奔驰一代EQ概念车，其车型代表了奔驰未来纯电动汽车的发展方向。据悉，未来，梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG等品牌车型也将大力发展电动汽车。

百万购车补贴

迈巴赫全新S级将在广州车展进行全球首发，奢华程度不输古思特

此次2020广州车展，梅赛德斯-奔驰带来了很多重要的车型。但垠哥觉得有两款车型属于重中之重，1款全球首发亮相，1款正式上市销售——就是中的全新?梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV。

“梅赛德斯-迈巴赫”这个词就不多解释了，是奔驰品牌车型塔尖的产品系列。根据官方提供的数据，2015年2月上市以来，梅赛德斯-迈巴赫S级全球交付接近6万台，中国市场占比超过2/3，从数据可见，中国消费者对梅赛德斯-迈巴赫的喜爱。

梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV

先一起看看梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV（以下简称迈巴赫GLS）——双色车身相当吸睛。此次总共推出3款车型，售价158.8到273.8万元。迈巴赫GLS用了“至臻豪华”的理念，直白来说，设计师让它展现出高端、沉稳、端庄的气势。迈巴赫GLS用了三叉星立标，前脸运用了多幅直瀑式格栅，前包围为专属设计，内部是镀铬细编制网造型，底部护板是镀铬装饰。

在车头、尾部、轮毂、车身D柱等诸多部位都镶嵌有迈巴赫品牌标识。此外，迈巴赫GLS的轮毂非常漂亮，22英寸或23英寸的密辐轮圈彰显出它的身份特征。

当你打开车门的时候，迈巴赫GLS的车身会主动降低25毫米，镀铬电动踏板会在1秒内伸出，侧裙板上LED灯带亮起，满满仪式感，格调很重要！

迈巴赫GLS的轴距长达3135毫米，车身长度为5205毫米，与奔驰GLS基本一致。超过3米的轴距，内部空间自然相当不错。车内座椅、车窗框架、车顶、仪表盘等诸多位置都用了Na真皮包裹，并使用了玫瑰金色缝线和滚边，提升豪华感的同时，这点很符合国内消费者的喜好。此外，车辆配置有专属的64色环境氛围照明系统，Burmester高端3D环绕立体声音响系统、No.8?mood专属香氛等。

迈巴赫GLS会提供四座版和五座版，其中四座版的车内后排为双独立行政座椅，椅背倾斜角度可达到43.5度，后排腿部空间最大值为1.34米。同时均支持多角度电动调节，并提供热石、加热通风与记忆功能。对于高端商务人士而言，后排也是个很好的”社交场所“，迈巴赫GLS配置冷藏箱以及小桌板意外，还有恒温杯托和储物箱，可以放置迈巴赫的银色香槟高脚杯。

动力性能方面，迈巴赫GLS?480车型搭载3.0T直列6缸发动机，迈巴赫GLS?680车型搭载4.0TV8发动机，两款发动机都配备了48V轻混系统。3.0T直列六缸发动机最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。4.0T?V8发动机的最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。48V电机可在短时间内输出250牛·米的额外扭矩。根据官方公布的数值，这两个车型的0-100km/h加速时间为6.6秒和4.9秒。

梅赛德斯-迈巴赫S级

梅赛德斯-迈巴赫S级在本集广州车展亮相，前脸使用奔驰经典的立标，搭配梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅和MAYBACH标识，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，展现出强大的气场。

迈巴赫S级会提供智能数字大灯，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，可以获得超过260万像素的照明分辨率，实现高度精确与清晰的光线分布。

全新迈巴赫S级与S级相比，车身和轴距长度更长，其轴距达到3396毫米，后排拥有更好的空间表现。从外观设计而言，迈巴赫S级后门和C柱更宽。后排的三角窗与C柱相融，这也是迈巴赫S级的独特设计细节。

此外，电动舒适后门可通过7种方式控制开闭，比如通过同级独有的后排智能感应助理进行手势控制，或可通过一键操控，使进出车辆的过程充满优雅仪式感。

全新迈巴赫S级车内配备了12.8英寸的OLED中控显示屏，12.3英寸仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果，AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸。与S级不同的是内饰的风格。它的车内面板会用大量的木质材料进行装饰，细节之处运用了梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了尊贵和豪华感。音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性。

后排座椅也比奔驰S级强大，后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度可以高达43.5°，你也可将座椅靠背调节至19°。腿托的调节行程增加50毫米，脚托的调节行程增加10毫米，你可以找到更加舒服的乘坐姿势。它的行政座椅增加具有小腿的功能以及对颈部和肩部的加热功能。

动力性能方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC车型搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，动力输出612马力，峰值扭矩900牛·米，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载V8发动机，装备48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率。此外，发动机带有智能闭缸功能，装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪，让车辆在行驶时更加安静。

全新梅赛德斯-奔驰GLE?350?e?4MATIC

除了全新梅赛德斯-迈巴赫S级和GLS?SUV。此次车展，奔驰还带来了GLE?350?e插电式混合动力SUV。两款车型，售价为81.8和82.8万元。全新GLE?350?e?4MATIC可额外享受购置税减免政策，并且在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。用奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。

在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小时，可覆盖大部分都市日常出勤需求，兼具电动出行的环保理念和内燃机的长巡航里程。装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩。

GLE?350?e?4MATIC提供7种驾驶模式，满足多种出行使用场景。其中运动模式侧重于最佳响应，以实现最高行驶性能；电动模式用电机驱动，最高时速为140公里/小时；电池电量模式在郊区或高速等路段选择时，可优先保留车辆剩余电量，后续用于城市路段的行驶；越野模式则用纯内燃机驱动，保证车辆通过性和越野性能。

梅赛德斯-AMG?35家族

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC在此次车展正式上市，官方指导价分别为43.98和44.98万元。它们均搭载2.0T4缸发动机，最大动力输出225千瓦、峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱。并且装备有高性能智能适时四驱系统，前后轴动力可以在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆可拥有最佳动力输出。

两款车型的内饰同样遵循AMG的性能逻辑，专属的双色运动型真皮座椅，突出运动化风格，集成Drive?Unit操控单元的AMG高性能方向盘，可快速设置ESP介入程度和悬架硬度等动态参数。装备MBUX智能人机交互系统，打造个性化、数字化驾驶舱。

此次广州车展，奔驰所展出的车型阵容可谓是相当强大。除了上述车型，还有标轴版E级和2021款GLS，感兴趣的朋友可以搜索下它们的信息。垠哥觉得，奔驰在国内无论是进口车还是合资车的销量都有不错的表现，而梅赛德斯-迈巴赫车型已经成为国内精英阶层首选的行政级豪华轿车。此次上市的迈巴赫GLS?SUV进一步拓展了梅赛德斯-迈巴赫车型的产品，相信这款车依然会获得土豪以及精英阶层们的喜欢。据小道消息透露，这款车型现在需要“加价“订车了。未来全新迈巴赫S级可能也需要加价购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展还有几天就正式开幕了，本次车展可谓是众星云集，除了本田、大众、丰田等普通合资车企以外，还有法拉利、保时捷等超跑品牌参展，最关键的是奔驰将会在广州车展推出一款重磅作品，它就是全新?迈巴赫S级，一台不亚于劳斯莱斯古思特的顶级豪华座驾！

全新迈巴赫S级将在广州车展进行全球首发，可见奔驰是多么的在意国内市场，而今天我们就获悉了全新迈巴赫S级的路试谍照，在我们揭开它神秘的面纱前，让我们先睹为快吧！

新车外观依然使用了迈巴赫家族式设计，直瀑式进气格栅已经成为了标志性设计，搭配上开眼角大灯组，无时无刻都透着一股子高级感。

而C柱专属LOGO也成为了这台车的象征，让人看一眼就知道这台车的不平凡身份。

从这张图就可以明显看出全新迈巴赫S级再一次进行了加长处理，具体参考旁边SUV，流畅当中还透着几分优雅气息，充满了东风神韵美感。

合金五辐式轮圈的加入，更是给这台车增添了几分动感时尚气息。

内饰跟普通奔驰保持了高度一致，全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏，搭配上电子档杆，科技感十足，尤其是这个中控大屏，有没有特斯拉的感觉？当然了，内饰虽然跟普通版车型保持了高度一致，但是我想车内用料跟第二排座椅配置肯定要比普通版强，这一点请大家放心，在豪华这一方面，奔驰还真没服过谁！

动力方面虽然官方没有给出任何参数信息，但预计将会用4.0T跟6.0T两款发动机，预计未来还会加入新能源车型，让我们期待这台车的到来吧！问题来了，您感觉这台车的起售价是多少钱呢？

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