三菱汽车2013款_三菱汽车2013

1.三菱劲炫2013款1.6跑高速噪音多大

2.三菱劲炫有没有2013款精英版跟2014款精英版有什么区别吗

3.三菱劲炫2013和朗逸那个车好

最满意的一点漂亮的外形配上骚蓝，街上回头率超高；2.0发动机动力澎湃，超车起步毫无压力，而且

还比较省油；底盘高但是支撑很好，过弯侧倾很小，方向盘指向精准。

最不满意的一点车价掉价太快，拉低品牌档次。

空间前排空间没有问题，头部、膝部空间都很宽裕，而且视野很好。后排空间就一般了，靠背虽然有

点直，但是比较长，配上一个靠枕就好多了，但是是头部空间不行，我178的个子坐后排，头发就能擦到车

顶了，好在我的车主要是家用，平时媳妇和老妈坐后面，空间够用了，个子高的就别坐后面了。后备箱是

真心不大啊，好想把那个备胎拿下车，想想有风险就还是算了，好在后排可以放倒，需要拉大件物品的时

候直接放倒后排空间就大多了。

动力动力真的没话说，4B11配合5档手动动力随叫随到，市区超车起步毫无压力，高速上满载试过170

码，感觉还有提速空间。夏天开空调，发动机也不像别的车有动力下降的情况，高速上急加速时可以听到

发动机轰鸣的的声音特别悦耳很过瘾。曾经载满5个人（4个东北来的客人，都是人高马大的东北汉子）去

九华山的百岁宫烧香，开着空调爬上半山腰，一点压力都没有。

操控据说是欧蓝德的底盘，底盘随后有点高，但是告诉过弯支撑很好，车里的人没有那种要甩出去的

感觉。后视镜很大很好，配上较高的坐姿和良好的视野，在市区的车流里面穿梭很轻松，我爹开过我的车

以后说比他的马六好开，哈哈。关于卡档，新车刚拿到手的时候发现偶尔发现3档难挂，后来发现是我开车

的习惯不好，只要从2档推3档的时候方向稍微往右偏一点就可以顺利挂上。

油耗每天上班20公里，主要是都高架桥和环线，只有三四个红绿灯，平均速度30码，首保前，行车电

脑显示的油耗基本上在6.5L左右，首保后上升到7L左右，实际油耗我算了一下在8L~8.5L的样子，对比了别

的车，算是省油的，毕竟是SUV，风阻比较大，这个油耗我很满意了，希望能继续保持下去。

舒适性正常行驶，主要的噪音就是胎噪了，除了热车的时候，很少听到发动机的声音，总体来说噪音

虽然有，但是能够接受，音响开大点就听不见了。悬挂偏硬，过坑过坎一定要减速，不然震动很大。空调

很棒，不论是制冷制热，效果都又快又好，而且后排有出风口，藏在座椅下面。关于中控异响，曾经虚惊

了几场，后来发现都是车上物品没有放好，发出的声音，听有的车友说过烂路会有异响，特地去合肥正在

修的合淮路走了几次，暂时没有发现异响，对广汽三菱真心无语。

外观鲨鱼嘴！骚蓝！真是百看不厌，而且不是街车，很有个性。做工就一般般了，接缝虽然大，但是

还好基本对称的，没有因为装配不好发生的碰漆现象。

内饰内饰貌似是三菱的短板，黑色内饰还是很有运动感的，可惜明明中控很大一块是手感很好的软塑

料，但是非要做的跟硬塑料感觉差不多，拉低了整个内饰的档次，低配的座椅布料看起来跟面包车差不

错…..

性价比进口发动机配上专业的SUV底盘，加上良好的驾驶感觉，劲炫作为一个家用车还是非常合格的，

性价比还是不错的。

其它描述其实劲炫看似犀利的外表下，还是一个称职的家用车，不挑食，好保养，毛病小，开起来很

舒服。同期提车的朋友很多遇到了卡档或掉漆发现，就是希望广汽三菱做工水平要提高，这样销量才能上

去。

三菱劲炫2013款1.6跑高速噪音多大

三菱作为一个日系品牌，其技术实力还是非常不错的，特别是发动机稳定性以及耐用性都很好，但在国内销量一直一般，目前旗下比较热销的只有欧蓝德这款车了，目前也是三菱的销量支柱，从销量来看目前1－11月累计销量7.5万多台，11月单月销量8269台，比去年同期销量还提升了10%，当然主要还是跟其较高的优惠力度不无关系，但相比同级别日系车还是有着很大的差距，主要还是因为其车型迟迟没有改款，外观和内饰相比同级别车型没有竞争优势，不过性价比还是值得肯定的。

欧蓝德定位是一款紧凑型SUV，有五座和7座可选，欧蓝德曾经是以进口形式在国内销售，凭借着不错的通过性和四驱系统加持，也是受到了消费者的广泛认可，基于纯正的SUV底盘打造而来，自从国产后售价更加亲民，全系售价区间15.98－22.58万之间，到底值不值得吗？

说实话外观方面欧蓝德造型还是比较大气硬朗，用了家族式的设计语言，前脸大面积的镀铬条装饰，特别是两侧硕大的C字形的镀铬条视觉效果非常突出，彰显了不错的力量感，车身侧面线条流畅，平直的腰线用前低后高的设计，营造出很强的运动感，尾部造型方正笔直，底盘护板用金属镀铬条装饰颇有层次感，整体还是比较耐看。

内饰方面造型依然是简洁的风格，只是造型看上去太过成熟稳重，对于年轻消费者来说有点难接受，做工用料其实都非常不错，中控用大量软性材质包裹，搭配实木饰板装饰有一定的档次感，大尺寸的内嵌式中控屏大方得体，整体实用性很高，虽然没有太大的亮点，但也挑不出太大的毛病。空间方面在同级别里也很有优势，相比CRV也不相上下。

大家比较关心的应该还是动力了，动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW，最大扭矩201牛·米，匹配模拟6挡CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒，动力响应灵敏，日常家用基本没有什么问题，起步加速都比较轻快。高配版还有2.4L以及四驱可以选，不过城市使用2.0L就够了。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调教偏舒适性，对于路面细碎颠簸处理的很好，处理大一点的颠簸还有提升的空间，方向盘指向灵敏，开起来也是非常的灵活，符合这个级别应有的表现。

写在最后欧蓝德整体品牌力产品力都很强，有着日系车稳定可靠的特点，性价比很高，在同级别车型里竞争力比较突出，如果把外观和内饰改改销量过万也是没有问题的，对于欧蓝德这款车你是怎么看的，欢迎大家留言讨论。

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三菱劲炫有没有2013款精英版跟2014款精英版有什么区别吗

三菱劲炫2013款1.6跑高速噪音很大。夹在中间位置，这个没有多大的效果，因为这个共振的话，主要是这个排气管前端的这个位置，然后把那个位置裁掉一点，然后把这个软连接加在那个位置就可以，就是第一个这个后面的这个位置，看一下，可以加装的，就可以。

三菱劲炫2013和朗逸那个车好

精英版是2013年11月推出的，刚推出时有换挡拨片，2013款劲炫ASX精英版比2013款2.0L手动两驱舒适版贵了1.1万元，配置多了换挡拨片和行车电脑显示屏，相比贵1.5万元的2.0L CVT两驱豪华版则少了真皮座椅、无钥匙进入和启动、前排座椅加热等配置。2014款劲炫ASX精英版多了几样东西，后顶阅读灯，后备箱灯，两款大体一致。

车型不同，很难做比较

三菱劲炫是紧凑型SUV，是一款很不错的车，而且性价比很高。应该说，三菱品牌在国内没有找对合作方，营销做得不好，但是低市场占有率直接导致了售后保养的难度增加。而紧凑型轿车的朗逸恰恰相反。

和朗逸相比，劲炫应该说性价比更好，它的优势在于空间更大。所以建议你可以考虑下，“我是否一定需要这么大的空间？”

如果是，买三菱劲炫

如果不是，买保养、保值都更好的朗逸吧