gtr和兰博基尼_gtr和兰博基尼毒药比赛

2024-09-06 23:34:17

1.日产GTR跑车

2.GTR是什么意思?

3.gtr是什么车

4.肌肉车，改装车，超级跑车中那种车马力最大？

5.十大顶级跑车推荐

6.速度与6里有一款世界上唯一一辆GTR。800马力，这辆蓝色的GTR超级帅,能完胜兰博基尼吗？

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就指标和技术上都已经算是超跑了，至于动力为什么那么大，只能说技术水平高，由于不像欧美品牌那样不断用高级工艺和高水平技术进行开发，所以价格相对较低，也造成了GTR在进入极速行驶时会被对方抛离，而历史上GTR可以战胜兰博基尼的赛道特点也是弯道较多，对于GTR来说是有很大的地理优势

日产GTR跑车

GTR这台车目前的报价在155万左右，这台车最值得说的不是它的外观和内饰，最值得说的就是它的动力系统，这台车用的是一个3.8T的双涡轮增压发动机，最大的马力可以达到600匹的马力，在同级别价位的车中也算是非常的不错了。这台车它搭配的是一个6速的双离合变速箱，百公里加速的表现，可以超过很多欧系的一些性能车型。这台车的外观和内饰相对来说就比较普通了，毕竟它的价格摆在那里，我想日产应该把大部份的预算都放在了那一台3.8T的涡轮增压发动机上了吧。

这台车的改装潜力是非常大的，很多中东的土豪把这台车改装之后，整车的动力可以轻松的达到1500匹到2000匹左右的动力，而这时候它的动力表现比一些爆改的兰博基尼还要强悍。很多人会好奇这么强悍的动力，那么它的操控是不是非常差？因为有很多的车型是非常擅长直线加速而不擅长弯道操控的，但是这台车用的是一个优秀4驱系统，所以它在过弯中的表现也是非常优秀的。

这台车它的油耗相对来说是比较高的，因为它是一个3.8T的发动机，它的百公里油耗可以轻松的达到17个以上，不过这对于一个高性能的跑车来说，也算是非常经济的水平了，像兰博基尼的一类跑车它的油耗基本上要达到20个以上每百公里。虽然说从档次上来讲，这一台车的表现是肯定不如一些它的欧系对手，但是从实际的动力表现和它的机械素质来看，这台车的表现是无疑要超过很多欧系选手的，它的性价比是非常高的。

GTR是什么意思?

说到超跑，你肯定会想到保时捷911、兰博基尼、法拉利，但你知道gtr是什么车吗？如果只说gt，可能会想到跑车，这个gtr其实是跑车，但却是日产旗下独一无二的跑车。它有超强的动力性能却有超低的价格，但除了快恐怕很难找到别的了。

gtr是日产旗下超跑

很多人不知道gtr是什么车，主要是中国真的太少了。是日产旗下的超级跑车。即使在过去的50年里(第一代于1969年发布)，它也被称为世界上最具性价比的跑车，主要是因为它的性能并不逊色于保时捷、兰博基尼和法拉利，价格也只是它们的零头。

要知道gtr搭载的是3.8TV6发动机，匹配的是6速双离合变速箱。最大输出功率可达555马力，峰值扭矩632牛米，百公里加速仅需2.7秒。这种数据完全滥用了号称“战神”的保时捷911Turbo，起步价只有158万元。在这个价位范围内是无敌的。

然而，gtr除了速度真的没什么好喜欢的。gtr虽然是双门四座跑车，但后排空间基本容纳不了个子较高的人，舒适性太差。底盘特别硬。路面上的任何随机振动都会使整辆车产生很大的反应。如果用于长途驾驶，会很不舒服。

另外，汽车的速度真的非常快，达到了极致，缺点也非常明显。备件消耗快，维护费用高。离合器散热差。相比奥迪r8、克尔维特c7、法拉利458等车型，gtr是唯一一款跑了半个小时还需要停下来进行离合器散热的车，真的跑起来相当尴尬。gtr。

内饰方面，gtr无论如何也是百万级别的跑车，但是内饰真的不重视。甚至可以说价格是最差的。中央控制绝对不如BBA。显示器和系统与英国菲尼迪g37基本相同。唯一不同的是gtr有自己的功能功能，可以实现很多车辆的状态，看起来很酷。

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gtr是什么车

gtr是grand-touring-racing，这代表赛道化的gt跑车，使用gtr命名的汽车有很多。

以下是常见车型名称后缀：

1、coupe：源自法语coupe，英语原意是“双轮4座轿式马车。”随着汽车的发展，coupe一词的含义也发生了变化。从奔驰开始，很多厂家生产了具有经典coupe造型（溜背造型）的4门轿跑车，而且把这种车型也称为coupe车型。比如奔驰CLS、奥迪A7、大众CC。

2、GTI：字母I，代表的是“Fuel-Injection（燃油喷注），用这种技术的发动机性能更强大，于是GTI也就成了追求运动性汽车的代名词。

肌肉车，改装车，超级跑车中那种车马力最大？

gtr是日产旗下的一款超级跑车。拥有超强的动力性能，却拥有超低的价格，但是除了快恐怕也难以找出其他有点了拥有超强的动力性能，却拥有超低的价格，但是除了快恐怕也难以找出其他有点了。

内容扩展

很多人不知道gtr是什么车，主要是因为国内确实太少了，它就是日产旗下的一款超级跑车，甚至在这将近50年的时间里1969年发布第一代，它一直被称为世界上最具性价比的跑车，主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，而且价格只有它们的几分之一。

要知道gtr搭载的是一台3.8T V6发动机，同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩为632牛米，百公里加速仅需2.7秒，这样的数据完虐保时捷911Turbo，被誉为战神，而且起售价仅为158万元，在这个价格区间它是无敌的。

但是gtr除了快之外，还真没有其他地方值得去喜欢的，虽然说gtr是一款两门四座跑车，但是后排空间基本不能容纳高一点的人，而且舒适性太差了，底盘特别特别硬，路面随便一个震动，整车都有很大的反应，如果用来开长途，会非常难受。

十大顶级跑车推荐

如果是同等级别的比较的话，应该是肌肉车马力更加大一点。

因为肌肉车的引擎是属于大排气与高进气量的引擎（我说的是引擎呼吸，不是尾气排放），工作动力与能力会更加的“野性”一点。

肌肉车的缺点就是比较的难以控制，因为大部分的肌肉车悬吊都要比超级跑车高出一大截，所以抓地力会没有超级跑车那么强劲。

比如：尼桑—GTR（改装车）、雪佛兰—科尔维特（肌肉车）、兰博基尼—盖拉多。同类型比价，刨除价格问题。

尼桑—GTR：马力算是可以接受，但是GTR的名声就是他的悬吊系统，特别的顺手与舒适，可以说是国宝级的超级跑车。

雪佛兰—科尔维特：科尔维特的标志与其他雪佛兰产品的标志有些不同，很多新入行的赛车迷却不知道为什么是一面赛车旗与一面雪佛兰旗作为产品标志。这个雪佛兰的标志，代表的是：专业城市拉力赛赛车。我要强调的就是“专业”超级劲爆的拉力赛用发动机，优良的耐久韧性，美中不足就是悬吊过于灵活，使新手很难上手开这辆车。

兰博基尼—盖拉多：盖拉多属于比较典型的超级跑车，虽然他的售价不菲，但是也难以抵挡住他被拉到这个级别来做比较。盖拉多的贵，不是贵在他的能力，而是贵在他的名声与配置。超级跑车特有的三个特点：减阻力的外形，超低的底盘，大尺寸的轮胎。减阻力的外形，不是为了更快速，而是把阻力压在车身上，让车更加的稳定；超低的底盘是为了抓地力更加的强劲；大尺寸的轮胎，是为了把车身给的压力转嫁到轮圈上，如果轮圈小，压力就会转到轮胎上，轮胎受不了这种压力，磨损度就会提高。

解释的很清楚了。

速度与6里有一款世界上唯一一辆GTR。800马力，这辆蓝色的GTR超级帅,能完胜兰博基尼吗？

十大顶级跑车推荐

法拉利488

法拉利488是法拉利十款最贵的车之一，它搭载的是3.9升的双涡轮增压发动机，整体的造型也是非常抢眼的，红色的这一款更是赢得诸多消费者喜爱。

保时捷911

保时捷911是保时捷十款最贵的车之一，它的造型也是酷炫十足，霸气侧漏，而且在1963年就问世了，在豪车界的名气也非常高，前脸设计也独特。

奥迪R8

奥迪R8是奥迪十款最贵的车之一，有不少用户关注着这一款车型，动力和性能都很卓越也是德系跑车中非常有人气的一款。

奥迪TT

奥迪TT这款车首次亮相是1998年，从外观上看，虽然没有其他几款跑车酷炫，但是整体的造型还是挺美观的，性能同样非常出色，当然售价肯定不低。

兰博基尼Auentador