1.奔驰GLC AMG怎么样？值得买吗？

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好。

1、奔驰GL450的外观设计非常霸气，它的前脸用了大尺寸的进气格栅和锐利的LED大灯，让整个车看起来非常有力量感。车身线条流畅，车顶用了全景天窗，让车内充满了自然光线。车尾部分同样非常精致，尾灯用了LED光源，让整个车看起来非常时尚。

2、奔驰GL450的内部配置非常豪华，它用了真皮座椅和木纹饰板，让整个车内看起来非常高档。车内还配备了12.3英寸的中控屏幕和HarmanKardon音响系统，让驾驶者和乘客可以享受到高品质的音乐体验。此外，车内还配备了多功能方向盘、自动空调、电动座椅等豪华配置，让驾驶者和乘客可以享受到舒适的驾乘体验。

3、奔驰GL450用了一台3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率为362马力，最大扭矩为369牛·米。这款发动机与9速自动变速器搭配，让整个车的动力表现非常出色。此外，车辆还配备了四驱系统和空气悬挂系统，让车辆可以适应各种路况。

4、奔驰GL450的安全配置非常出色，它配备了前、侧、头部气囊、车道偏离预警、自适应巡航控制、盲点监测等多项安全配置，让驾驶者和乘客可以享受到更加安全的驾乘体验。

5、奔驰GL450的空间配置非常出色，它的第三排座椅可以电动折叠，让车内空间更加灵活。此外，车内还配备了多个储物空间和可调节的后排座椅，让乘客可以享受到更加舒适的乘坐体验。

奔驰GLC AMG怎么样？值得买吗？

奔驰GLC （ 查成交价 | 车型详解 ）后保险杠怎么拆？ 汽车网我为您来解答。

奔驰GL C的后保险杠起着很重要的作用，不仅仅是后保险杠出问题了才需要拆卸，定期的养护，包括后保险杠美容，喷漆，都是必要的养护，有时也会出现倒车雷达的问题，这些情况都需要我们拆解后保险杠。

一、首先，我们需要准备好拆卸后保险杠整个过程需要用到的工具，一字改锥一把，小级轮一把，t-25套头一个，t-15花键一把，t-25花键一把。

二、拆卸后尾灯，打开 GLC 的后备箱盖，这里我们先拆解左侧的后外尾灯，如，用手把后备箱左侧内衬的棉子掰开，这时，我们就可以发现固定左后外尾灯的塑料螺旋啦，把住按钮，用手逆时针转动，将这条塑料螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。

三、拔掉左后外尾灯的线束插头，这样我们就可以取下左后外尾灯啦，把住左后外尾灯的灯面，然后往后拉，这样左后外尾灯就与车体分离开啦，取下来的后尾灯要收好。右侧的拆解过程和左侧的拆解过程是一样的。

四、后保险杠左侧与左后叶子板内衬固定螺丝的拆解。取出小级轮，配上t-25套头，然后将固定后保险杠左侧边上的螺丝逐一拆解下来，一共有3条，拆解下来的螺丝要收好，取出t-25花键，用t-25花键将上面的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝一并收好。

五、固定后保险杠右侧螺丝的拆解。同样的，取出小级轮，配上t-25套头，然后将右侧固定保险杠的螺丝逐一拆解下来，一共有四条，拆解下来的螺丝要收好。

六、固定后保险杠下面螺丝的拆解。取出t-15花键，用t-15花键将后保险杠下面的塑料螺丝拆解下来，一共有6条，大家逐一拆解下来就好啦，注意拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。

七、现在，固定后保险杠上的所有螺丝就都拆解完了，用手把住后保险杠的边缘部分，然后稍微用点力地往外掰，这样后保险杠就与车体上的杠导向槽分离开啦，左右两边需要都掰开。

总评： 奔驰 GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，在国内市场上也取得了不错的销量，与其并驾齐驱的还有 奥迪Q5L （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宝马X3 ，三者形成了非常强势的局面。

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@2019

奔驰GLC不错。为什么？因为GLC自2015年国产上市以来一直都是奔驰品牌SUV车型的销量担当。根据不完全统计，2018年GLC的销量在中型SUV中排第4，月均销量过万。前三位分别是途观（途观L）、昂科威和Q5（Q5L），这里途观不属于中型车，第一名的数据是有水分的。BBA中BMW X3则以较大的数量差排在第五。

外形上用了和海外版相同的产品设计，这种原汁原味的产品受到一部分追求国际范的消费者好评。和新C级相似的最新家族风格，大灯圆润饱满，前脸通过进气格栅和保险杠细节调整，突出了力量感，侧面线条圆滑，尾部用了全新的横向式尾灯，而且光源进行了柔和处理，友好度高。如果不说，很多人根本不知道它是GLK的换代车型。

内饰方面，豪华感明显，简约的中控面板、新的command系统、双炮筒仪表盘中加入了彩色液晶屏，显示功能丰富，效果清晰，大面积的真皮包裹加缝线设计提升了内饰质感。在门板和中控板使用了木纹饰板，看起来贵气十足，还有烤漆亮面饰板可选，但容易留下指纹。中控系统按键取了镀铬工艺，造型精致，手感上佳。加上奔驰传统的怀档设计，原来这就是高大上的感觉。

全系搭载M274发动机，?分高中低档3个功率，200版最大功率为135KW，峰值扭矩为300Nm；260版最大功率为155KW，峰值扭矩为350Nm； 300 版最大功率为180KW，峰值扭矩为370Nm。全系均搭配纵置9速自动变速箱，并标配奔驰4MATIC四驱系统。

前排全系标配8向电调座椅及4向电调腰靠，坐上去感觉比奔驰以往的座椅略硬。后排空间中规中矩，地台隆起较高且纵向距离短，不适合坐3人出行。继承了GLK的双天窗设计，打开遮阳帘后，空间通透感好。后备厢容积为580L，将可按4:2:4比例后排座放平，可扩展至1600L。

开起来，转向轻松均匀、油门温和但有力、悬架富有韧性但不生硬，9AT绵密的齿比加上精心的调教，让驾驶者不看转速表都不知道什么时候升档了，平顺性没得说。“开宝马，坐奔驰”，让熟悉奔驰的人一下就能找到这种感觉，“嗯！就是这个味！”

奔驰与生俱来的优雅，充沛平顺的动力组合，丰富的舒适性配置，让GLC在BBA中型SUV的竞争中，赢得了不少消费者的青睐。值得推荐。