1.宝马用什么型号机油最好?宝马原厂机油是壳牌哪一款

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太平洋汽车网宝马5系用5W30型号机油,为了能够保持清洁性、稳定性、抗氧化性和抗粘度变化这些性能的兼顾。宝马5系机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。

展开全部宝马5系用全合成机油即可。

1、嘉实多,请用极护系列,磁护系列不是全合成。

2、灰色壳牌是性能达到全合成机油的合成油,蓝色壳牌不是全合成3、10W公里以内用5W-30,10W公里以上用0W-40。

4、SN级别金美孚1号0W-40是好油,10W以上使用效果非常好。如果是10W以内,用银瓶银盖的5W-30的美孚1号即可。

扩展资料机油主要作用:

1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

宝马用什么型号机油最好?宝马原厂机油是壳牌哪一款

1、关于宝马原厂机油品牌有3个:美孚、嘉实多、壳牌,嘉实多从1999年开始一直到2014年一直是宝马原厂机油合作方,2014年11月开始到现在与宝马合作的一直是壳牌。

2、宝马目前推荐使用的机油型号一般有4种:0W-30、0W-40、5W-30、5W-40,“-”前面指的是耐低温润滑保护性能,数字越小可以在越低温度下进行保护,“-”后面指的是耐高温润滑保护性能,数字越大可适用更高的温度下进行保护。

3、一个常识:90%的发动机磨损是发生在冷启动的时候,这个方面来说选择0W会比5W好。

4、并不是一定要是跟宝马合作的机油品牌才能使用,只要机油符合宝马的BMWLonglife认证就可以,宝马润滑油方面的OEM认证常见的有三个BMW LL-98、BMW LL-01、BMW LL-04,一般符合BMW LL-01就可以使用,另外宝马新开发的环保型发动机最好使用符合BMW LL-04的机油。

5、API等级代表发动机油质量的等级,宝马车型建议使用SN级别的机油。

6、HTHS(高温高剪切),这个参数是油液在150℃时候通过毛细管粘度测试得到的表观粘度,也就是动力粘度。BMW的Longlife认证基于ACEA A3/B4修订,在HTHS方面的要求是≥3.5。

总结:结合上面几点可以得出,如果你平时不怎么激烈驾驶,可以选择符合BMWLonglife认证、SN级别的机油,型号按这个顺序来选0W-30、0W-40、5W-30、5W-40;如果你平时有激烈驾驶,一定要符合HTHS≥3.5这个要求,而且首选0W-40的机油。

小贴士:HTHS和烧不烧机油是直接相关的,因为150℃高温高剪切动力粘度(HTHS)就是用来描述摩擦下(活塞环与缸壁摩擦处)机油的状态,烧机油了就是因为HTHS低了(当然了,要排除因为气门油封等问题所导致的烧机油的情况),那么你就应该去选择HTHS更高的机油。而高转下,摩擦温度更高,剪切力更大,所以对于HTHS就有了更高的要求。

宝马一般使用的是5W30型号机油,但也有使用5W40、0W40、0W30的机油,不过0W40比较少人使用了,因为粘度大,增动机阻力,增加了油耗。粘度的选择需要车主根据自己的实际情况进行选择,如行驶环境、驾驶习惯等等,因此无法说宝马用什么型号机油最好,车主应该选择最合适自己车辆的型号机油。

宝马原厂机油是宝马与壳牌公司合作的一款机油,用了独有的壳牌PurePlus技术,不是壳牌机油中的某一款机油。

在4S店中,也有使用嘉实多极护机油作为专用机油,该机油的粘度为5W30,售价为125元/升,机油滤芯是163元1个,总共工时费为210元,如宝马新5系每次保养更换机油时,大概需要1000元左右。不过这些费用仅供参考,因为会随不同地区、不同时期而发生改变。

车主们还需要注意添加机油时的机油量,不能过多也不宜过少。不同车型、不同发动机可能所需的机油量是不同的,如果是自己更换机油的话,更换前务必查清楚需要多少机油。

机油过多易造成发动机负荷增加,影响动力;时间久了,发动机废气通风系统也易损坏,积碳增加,机油量过多还会造成烧机油的现象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果,特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件,磨损加剧甚至损坏。