奥迪车价位_奥迪车价位在20万多一点的车

2024-10-10 15:58:05

1.四十万左右的车，有哪些选择呢？

2.40多万元，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系到底该怎么选

3.奥迪A6L2021款落地价多少？奥迪A6L购车价

4.奥迪最便宜的车是哪一款

5.奥迪A4L用车攻略，这车一年要花多少钱？

6.奥迪车一般的多少钱

奥迪车价位_奥迪车价位在20万多一点的车

1、奥迪A1系列

这个系列的车价位在20W左右，最高的车速能够到达204千米每小时。这个系列车的车型是奥迪品牌最迷你的车型，但是这个车内部的装饰十分精致，能效也十分的好。一体式进气格栅和强化的保险杠也是这个系列车的亮点所在。

2、奥迪A3系列

A3系列车的价位在18W左右，每小时最高车速可达228公里。这个系列的车配备了主动式车道保持系统，可以在车辆偏离车道时发出警告并对车辆施加干预，保证车辆行驶路线正确，减小了危险系数。

3、奥迪A4L系列

这个系列车的起步价在30W左右。这个车的外观设计很有设计感，线条较为硬朗，让车身看起来很有动感和气势，最高车速可达每小时250千米。

4、奥迪A8L系列

起步价在90W左右。从价格就能看出这款车很强势，当然它也是奥迪家族的象征。有着独特的线条和运动感。这个价位的车除了性能好，设计也是很美观。

5、奥迪A5系列

奥迪A5系列车价位相对较高，在60W左右。A5Sportback开创了独特的五门轿跑车。这款车最大的优点就是能够很灵敏的规避了危险状况，减少事故发生几率。

6、奥迪A6L系列

这款车价位在40W左右，这款车最高车速也是250千米每小时，具有预防式整体安全系统，能够提高制动力还可以对司机进行紧急情况提示，能够降低事故发生风险。

百度百科-奥迪

四十万左右的车，有哪些选择呢？

奥迪目前在售车型的价格区间分布在15万到200万的价格区间。奥迪这个品牌的车型相对于其它两个对手奔驰宝马，在产品的性价比上确实要更加突出。

奥迪A3指导价：19.32-23.46万元，

奥迪A4L指导价：30.58-39.68万元，

奥迪A6L指导价：40.98-65.38万元，

奥迪Q2L指导价：21.88-26.85万元，

奥迪Q3指导价：27.18-36.18万元，

奥迪Q5L指导价：38.78-49.80万元。

我们就拿奥迪A4L举例，来看看奥迪车型的性价比是不是真的像网上所说的那么高。

在BBA这三大阵营中，奥迪汽车的性价比是比较高的，而且相对来说奥迪汽车在消费者的心目当中，比宝马和奔驰车型还要多了一个身份（官车），奥迪A4L是奥迪旗下的一款中级车，这款车前脸经过全新改款之后，外观设计变得更加漂亮时尚了，前脸使用的虽然是家族式的设计风格，但是看起来也更加的年轻，进气格栅的面积更大了，对于20多岁的年轻人来说，如果是开着这款车同样不会觉得特别的老气。

整车的内饰做工用料表现符合这个级别的水准，大面积的软性材料还有皮质包裹，让整车的档次感有了很大程度的提升，中央悬浮式的屏幕设计非常的好用，其实它的这个贯穿式的空调出风口，我觉得还是一个点睛之笔。

多功能方向盘的握感很舒适，并且还带有换挡拨片，左右两边的多功能按键并不是特别多，整个中控功能区域的划分非常明确，我最喜欢的还是它的档把，非常的舒服，握上去刚刚好，座椅的包裹性和支撑性不错，但比较遗憾的是并没有使用全真皮材质。

通常来说，很多人可能会觉得，即便车型降价很大，但是车型配置差啊，买豪车低配的，都是傻瓜。事实是这样吗？我们来看看A4L低配车型都有那些配置呢？

2.0T涡流增压发动机，最大功率110kw，三种驾驶模式、发动机启停、上坡、自动驻车、电动天窗、主副驾电动调节、多功能方向盘、中控7英寸显示屏、氙气大灯、电动外后视镜、雨量感应雨刷等。看着挺丰富的，基本上在合资品牌中级车上能找到的配置，大部分都有了吧？那为什么还要嫌弃它配置低呢？

乞丐版奥迪A4，实际上它的配置一点也不低，标配了胎压监测、发动机启停、上坡、自动驻车、无钥匙启动、自动大灯、感应雨刷等功能，至少在配置上跟同价位的迈腾相比是完全不处于下风的。目前国产奥迪全系优惠幅度都不小，奥迪A4也不仅仅是乞丐版有如此大的优惠，多花一些钱，25万左右可以买一台配置更高的车型。

40多万元，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系到底该怎么选

如今，汽车越来越受欢迎。当人们买车时有很多的选择，40万左右能买到的车有很多，无论是合资豪华品牌，还是进口豪华品牌，都不在话下，而且这个价位的汽车市场，竞争也算是比较激烈。那么40万左右的车有哪些更值得选择呢？那我极力推荐你买一款豪华级别的奥迪Q5L，正好前段双十一我刚刚入手此款汽车，开了一段时间，给我最大的感受是：较高的燃油经济性、科技感十足和丰富的配置。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~

奥迪Q5L

官方指导价： 39.68-48.70万

级别： 中型SUV

推荐理由：奥迪Q5L是一款豪华级别的中型SUV，注意的是，它在市场上最吸引人的却是没有优缺点，不论哪一方面都获得均衡，因此它收获的消费者年龄阶段很宽泛。这一类的车辆一般用作家庭出游，奥迪Q5L加长的车长和高度以获得更好的空间，四驱电控系统算力更高同时节省油耗。并且它的外表明显感觉到充满科技感，做工细节也很精致，配置丰富，完全可以用面面俱到来描述。

一、外观方面

这次中期改款并没有对它的外观进行大刀阔斧的改变，但灯场出品，必属精品的原则没有变，换装了家嘴最新的断眉矩阵式LED灯带，更有家族辨识度，其次中网也用了蜂窝网状设计，更加夸张的前脸增加了一定的运动感，更符合当下年轻人的审美，蜂窝网状格栅是一个亮点。它选装了黑化套件，包括中网、雾灯区域、车窗、行李架均为亮黑饰条，看起来运动不少。另外还提供了更偏向时尚的镀铬饰条可供选择。除此之外，中网由原来的六边形设计改为八边形设计，与其家族旗舰大哥Q8用了相同的设计理念。

车身侧面线条更加立体，RS专属撞色后视镜非常受吸睛，并且顶配车型配备了侧踏板功能，上下车更方便。尾部造型依殳计理念，对排气样式进行了调整，不过双边单出。其实排气仅是仿的，真正的还是隐藏式令人接受的。我认为从外观上来看，对于的变化是最为明显的，而外观其前它区域似乎就没有什么实质变化了，但总体而言它变得确实更帅了。

二、内饰方面

说到内饰，其实这次的中期改款奥迪Q5L对于内饰的升级相对外观来说确实少之又少，整体风格延续了家族设计语言，不过没有换装家族最新的三联屏设计也不意外，毕竟只是中期改款车型，升级了中控车机系统，智能网联化集成度更高，我认为对的驾乘者行驶体验还是有帮助的。

12.3英寸全液晶仪表除了常规显示外，全景地图显示更有科技感，与HUD抬头显示搭配起来用很方便。全新标配10.1英寸悬浮触屏，显示效果优于老款车型，并且支持触控操作了，科技感倍增。而且车机系统搭载奥迪最新的MMI车机系统，上手更加简单。

三、空间方面

老款车型中后排座椅靠背偏直和地台隆起较高的问题，这次中期改款后发现并没有做出调整，虽然后排乘坐空间表现非常好，但坐垫短、座椅靠背直还是会影响后排乘客长途行驶的舒适性。后排座椅靠背偏直，头部空间余量两拳，腿部空间依旧有两拳余量。

MMI车机系统的物理操作按键已经取消，改而换之为一个小储物槽，可放置一些杂物和卡片类物品。我认为对奥迪Q5L前排本就不富裕的空间来说算是一个亮点。

四、动力方面

动力总成依旧是2.0T涡轮增加发动机匹配7速湿式双离合变速器，车型分为高低两种功率版本，我们试驾车型为高功力版本，最大功率185kW，最大扭矩370N·m。此外，低功率版本最大功率140kW，最大扭矩320N·m。对于消费者来说，两种功率版本可根据日常的驾驶习惯选择即可。

开起来的加速感受固然会更暴躁一些，不过也没有像宝马车型那么激进，整体的加速表现还是非常线性的，但可以明显感受到它的动力储备非常充足，初段提速很轻巧，中后程的持续加速依旧很澎湃，没有大多数SUV车型那样有动力不足的现象发生。动力响应更加直接了，并且无论是初段还是中后程的持续动力输出都非常线性，它并不会让你有所谓推背感的，反而换挡平顺与稳健的加速才更有魅力。

四驱系统工作的稳定性一如既往，根据驾驶习惯和道路状况，它的动力分配在路况条件较好时大部分动力源于后轮驱动，油耗表现会更出色，而当路况条件出现较大变化时，四驱介入会非常及时，可以有效的帮助我们提升行驶稳定性，遇到简单的交叉抽状况时，我认为可以很好的帮助我们进行脱困，最大限度避免了因轮胎打滑而失去动力的尴尬状况。

五、0-100km/h 加速方面

测试当天气温34度，路面干燥，关闭车身稳定系统后，用常规的弹射起步模式，可以看到悬挂稳稳的拽住车头，加上四驱的介入，起步并没有打滑现象。

加速测试用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，由于变速箱保护机制，转速控制在1600rpm时释放制动踏板，并全力踩下油门踏板，由于四驱车型的特点，车辆起步初段并没有出现打滑的迹象，抬头抑制相对较好，整体姿态保持非常稳健，最终的7.65秒破百的实测成绩，虽然和官方的6.9秒有少许差距，我认为综合天气和路况条件来说还是完全可以认可的。

六、油耗方面

路线选择上依旧是城市道路及环路，路况除了少许拥堵外其余均是顺畅路段，基本可以模拟早晚高峰及顺畅行驶状态，实测距离为100km，测试当天气温为34°C，空调调节至25°C，风速2挡并开启外循环模式。全程标准模式驾驶，最终表显平均车速22km/h，平均油耗为9.1L/100km，我认为相对于2.0T车型来说，尤其SUV车型的油耗水平还是属于正常的，夏季行驶由于空调常开，相比较冬季来说会有1L油左右的偏差。

总结：

这次中期改款奥迪Q5L，仅仅是在外观上做了小改，升级了一些软件，但内饰整体并没有换装家族最新的设计，多少有些遗憾。而在老款车型上出现的后排舒适性问题上，此次解决的并不彻底，希望当它换代时可以彻底弥补之前的痛点。不过好的一方面就是，它目前的终端落地优惠在BBA同级别车型中还是非常高的，相对有一定的性价比优势，加上它的好口碑以及完备的售后，相信后续的市场表现依旧是在豪华品牌中霸榜前三的车型之一了，值得推荐购买。

奥迪A6L2021款落地价多少？奥迪A6L购车价

一款空间宽敞乘坐舒适，并且开出去足够有面子的车型，似乎只剩下了豪华品牌的产品。而对于售价50万左右的豪华轿车而言，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型。

虽然这个价位的市场竞争异常激烈，但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。毕竟40—50万以内的价位，多半消费者都是以商务需求为主，不仅要有面子，同时还得彰显自己的经济实力。那么来到购买层面，这三款豪华车型到底该怎么选择？

外观对比

为了满足不同人群需要，2023款奥迪A6L用了双脸版本进气格栅，其中雅致型前脸用星环双线性格栅，透露着商务所需的稳重与干练。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，一静一动，赋予了奥迪A6L两种不同的性格。

在侧面设计上，2023款奥迪A6L用分层式腰线设计，透露着豪华车应有的雅致，它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型，全系新增四环照地灯，增加了豪华感。在车身尺寸上，2023款奥迪A6L长宽高分别为5038(致雅型）/5050(动感型）x1886x1475/1460 毫米，轴距均为3024毫米，典型的C级车尺寸。

而在车尾的设计上，2023款奥迪A6L用了修长的水平线条，圆润中透露出硬朗。车漆配色方面，它提供7套配色方案，尽管选择很多，不过在笔者看来，还是经典的黑更能体现A6L的强大气场。

奔驰E级在中期改款后被清晰地分为了两种装饰风格，即标准版车型与运动型，又称为轿车或运动轿车。运动型的外观套件会完成车身包围、前唇以及后保险杠扩散结构等，但由于没什么独立尾翼之类的配件，大部分人能够感受到二者的明显区别还是在于进气格栅与对应导流结构，轿车车型是带大范围对称镀铬中网的盾形格栅并提供了引擎盖立标与大范围的下格栅金属包围。

而运动轿车车型则实现了奔驰标志性的满天星中网设计，梯形格栅弱化了边框存在感，并以大面积黑色喷涂进行覆盖，而下格栅与导流孔还是分为了三区，其中，两端导流孔内会提供全黑的鱼鳍状扰流板。奔驰E级由于已经完全了全系长轴距生产，所以这5078/1860/1480(1490)mm的车身长宽高还是相当可观的，而轴距也保持为了3079mm，配合它侧身较为显著的三厢结构处置，给人的感觉就是成熟稳重而又豪华修长。

再看车尾设计，虽说奔驰也是德系品牌，但它在轿车上不太喜欢有棱有角的设计，而现款奔驰E级又经过细节升级，化繁为简后更具流线感。而尾灯组无疑是新款E级变化最大的地方，内部全LED光源无需担心，官方称之为龙鳞凤羽设计，点亮后视觉效果还是蛮惊艳，并且不像奥迪那么刺眼。同时，运动版车型的双出排气布局也是货真价实，只是口径一般般。

虽然宝马5系整体以主打运动化设计为主，但在车头设计上依然提供了豪华与运动两种套件组合，豪华版车型使用了更多镀铬材质进行细节的装饰，与运动版车型不同，豪华版车型在前包围中加入了更多横向元素，两侧则为三角形镀铬导流槽的样式，整体保持了大气稳重的气质，而运动版车型在前包围则用了三段式格栅布局，运动化的锋利组件更能彰显宝马经典的运动化特质。

两个版本在车侧的设计上基本保持一致，修长的车身在中部加入了一道折痕清晰的折角腰线，从前轮拱上方发源并保持平直延伸到了尾灯区域，车门下方则有一道与之平行的裙线勾勒，让车门型面整体呈现一定的内凹化特征，前翼子板后方配有镀铬装饰的导流槽饰件，车窗线也均用镀铬封边，并在尾窗带有经典的迂回处理，保持优雅的同时也增加了尾柱的运动气息。作为一台行政级中大型车，宝马5系拥有5106*1868*1500mm的身形尺寸和3105mm的轴距表现。

车尾部分两个版本的车型的差异集中在车底，豪华版车型简约地使用了黑色组件包覆，而运动版车型还加入了扩散器样式的组件，搭配上双出的排气设定，更能彰显出运动化特质，全新样式的尾灯拥有粗壮的灯带设计，略带熏黑的处理让其看上去更有深邃感，同时灯腔相对后备厢型面更富有立体感。

内饰对比

内饰方面，2023款奥迪A6L搭载12.3+10.1+8.6英寸三块全液晶屏搭载了MMI信息系统，尽管它的语音缺少对天窗的支持、手机互联是单一的，而它也没办法像新势力那样完成FOTA、OTA在线升级，但却功能上已足够丰富。另外，L2级驾驶也已经达成，即便是没有自动泊车功能，但带盲区预警的全景影像、全速域使用的自适应巡航等功能，已经可足以改善智能用车体验。

在科技配置方面，2023款奥迪A6L使用了虚拟座舱概念，使用了12.3英寸全液晶仪表和中控触控式双屏，而且还提供5G-V2X智驾功能，它具备紧急条件预警，以及绿波通行预测等功能，除了自然语音控制可以实现便捷的人车交互外，车主也能通过一汽奥迪App来操作车辆许多功能。

坐进车内，与新一代S级的风格还是有些出入，奔驰E级还是尽可能保留上一代奔驰家族特征，比如双液晶联屏的应用，让人看起来熟悉的同时不会担心豪华感。不过全新造型的多功能方向盘带来不错的时尚气息，尤其是多功能按键为双翼式设计，与宝马5系和A6L相比确实个性许多，而且豪华版车型用设计与运动版也完全不同。不过内饰配色没什么惊喜，官方提供了蓝米色等搭配方案，但一般我们很难见到实车会出现，还是以黑色或棕色为主。

功能配置上，高低配之间差异也不明显，因为都需要选装才能拥有，除非一步到位拿下顶配，才可以避免选装L2级别驾驶系统、HUD抬头显示系统、前排座椅通风等功能配置。不过选择高配也不是没有好处，比如感应后备厢、后排座椅电动调节、后排遮阳帘等舒适性功能就只是高配专属，再加上时尚型与豪华型价格差距2万元，多数这些功能倒也可以接受。

宝马5系的中控台用了家族一贯的规整布局，台面用了细腻的软性面料进行包覆，中间加入了一块木质纹理的饰板装饰，边缘处则多为镀铬饰条点缀，中控台中央则配有悬浮式的中控屏，下方规整地并排了两列操控区，包括多媒体和空调控制区，虽然用了镀铬材质装饰按键，但相比目前主流的去物理化按键的风格仍略显繁琐。

12.3英寸中控内置有宝马最新的iDrive系统，在显示效果和响应速度上都符合主流的需求，车机内除了提供GPS和多媒体功能外，还加入了CarPlay和CarLife手机映射，丰富的车联网可为车内带来更多实时服务和应用拓展。宝马5系仅有顶配行政型版本配有L2级驾驶功能，可提供更多行车功能。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A6L提供三种动力版本，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，该版本均为两驱车型；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分车型匹配四驱系统；55TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，该版本均搭载quattro ultra智能四驱系统，同时48V轻度混合动力系统可减少“涡轮迟滞”，提高驾驶舒适性，让动力更加澎湃。

动力系统上，奔驰E级提供了260、300两张铭牌，其分别对应用低高功率调教的M264系列2.0T发动机与9G-tronic变速箱，最大功率分别为145kW、190kW，最大扭矩分别为320N·m、370N·m，可帮助车辆在7.5秒或6.9秒内破百。底盘中是前后多连杆式独立悬架组合，尽管只有运动轿车低配能通过4MATIC来改善响应，但可变转向比的存在倒是能让其在行车中找到些除舒适性之外的乐子。

动力部分，2023款宝马5系继续搭载2.0T发动机，分为两种功率版本，525Li车型的发动机最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为290牛·米；530Li车型的发动机最大功率为180千瓦（245马力），相比2022款车型降低了5千瓦，峰值扭矩依旧为350牛·米，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。悬架用前双叉臂悬挂加后多连杆独立悬挂，可有效的抵挡横向力的作用，使车身有着非常好的稳定性与操控性。

综合来看，三款车型各具特色，作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型，2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达，以及较高的配置和动力。并且实话实说，奥迪A6L的驾驶感受真的十分不错。而与此同时，奔驰E级在座舱豪华性方面仍具备很高的水准，这也使得在直接竞争宝马5系、奥迪A6L的过程中，换上了年轻时尚穿着的它会继续被当做是豪华舒适出行过程中的同级最优解。宝马5系之所以能获得BBA中领先的销量表现，与其各方面的均衡表现不无关系，虽然在内饰设计上少了一些主流亮点，但从驾驶感受到配置水平都没有明显的弱点和偏科，加上宽敞舒适的空间表现，都满足了更多钟爱运动车型的消费者的需求。

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奥迪最便宜的车是哪一款

现如今，伴随着经济的发展以及人们收入水平的提升，越来越多的消费者都提高预算会选择30-50万元这个价位的车，这个价格区间豪华品牌居多，各个品牌杀了个“见红”。作为奥迪旗下车型中的一员，奥迪A6L2021款45TFSI臻选动感型是一些消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱吧。

配置方面，奥迪A6L配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，这款车还配备了防紫外线玻璃、定速巡航、多色车内氛围灯等十三项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，奥迪A6L2021款45TFSI臻选动感型的官方指导价为443800元，以开封市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险14634元，上牌费用500元，购置税39274元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是499558元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪A4L用车攻略，这车一年要花多少钱？

太平洋汽车网在国内的豪华车之中，奥迪的受欢迎程度是排在前面的，很多人也都想拥有一辆奥迪车，但往往被它的价格打退。奥迪最便宜的是A3，售价18万起。

奥迪A3延续奥迪经典的家族设计语言，SLine车型外观加配S3进气格栅，流畅凌厉的车身线条勾勒出动感紧致的造型，更为棱角分明的腰线设计展现出了奥迪A3刚劲但不失优雅的魅力。外饰颜色优化至6种，为消费者提供了更加个性化的选择空间，其中鹦鹉蓝为奥迪A3最为经典的配色。

奥迪A3在内饰中控平台方面多处用了搪塑工艺，高档的材料运用配合其先进的碳纤维饰条，着实让奥迪A3的内饰充满着豪华品牌的档次感。与此同时，A3中控平台上那悬浮式的中控屏幕在他四个圆形炮筒空调出风口的配合下伟A3承托出一种过人质感和该车与生俱来的运动气息。整体内饰相当具有科技感和运动范。

奥迪A3将动力充沛的1.4T150马力L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.8L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

奥迪车一般的多少钱

可能很多车迷对于奥迪品牌的印象依然是老干部风格，因为曾经的奥迪a6等车型一直都是比较热门的公车。但其实奥迪品牌骨子里有一种运动基因，从奥迪RS系列高性能车型就可以看出奥迪的运动实力，可惜奥迪RS4之类的高端性能车引进到中国市场之后价位相对比较高，但是也别着急，最近更新的全新奥迪a4l相当威风，这次的大改款力度非常大。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

奥迪A4L购车费用

目前奥迪A4L这款车的官方指导售价区间为30.58万-39.68万元，但是在一些经销商那里有着5.5万元左右的优惠。

奥迪A4L保险费用

大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税，像奥迪A4L这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买，像奥迪A4L这个车型保险费用一般在9500元左右！有的4S店也会收取上牌费用！

奥迪A4L保养费用

接下来就是奥迪A4L这个车的保养费用了，一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养，往后基本上就是每5000公里就要保养一次了，保养的东西也不用太多，就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了，费用大概在1300元左右，如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了，比如火花塞，制动液等等，费用一般也就是2600元左右！一年如行驶了20000公里的话，保养费用大概在4000元左右！

奥迪A4L油耗费用

相信很多朋友最关心的就是油费了，奥迪A4L这款车加95号汽油，目前95号汽油的价格大概在6.4元左右，像奥迪A4L这款车油耗一般是6.1L/100km，如一年行驶20000公里的话油费大概要花费7800元左右。

最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就460元左右，其实目前对于车主的优惠有很多，所以一年基本上花费也就在25600左右，划分到每月的话也就2200左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪车一般在18万-70万左右。

奥迪车的价格表如下：

1、奥迪A4L：28.68-40.18万。2、奥迪A6L：40.98-65.08万。

3、奥迪A3：18.92-25.27万。4、奥迪Q5L：38.78-49.8万。

5、奥迪Q3：27.18-35.98万。6、奥迪Q2L：21.77-26.85万。

7、奥迪Q5；35.85-57.17万。8、奥迪Q2L e-tron：22.68-23.73万。

品牌介绍：

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8?、TT、R8以及S、RS性能系列等。