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1.全新丰田TJ酷路泽曝光！六座布局+四驱，售价或与国产哈弗H9看齐

2.兰德酷路泽历代车型详解

丰田生产越野车的历史能够追溯到1951年，那时还很少有人直到它的名字，最开始是BJ原型车只是作为军用轻型越野车使用，1953年，丰田汽车对这款越野功能强大的车型进行了升级，用于民用并开始批量生产，次年，丰田总监Umehara?Hanji将这款车改名为Land?Cruiser，这就是经典的陆地巡洋舰的由来，2007年的时候该车的中文名被正式定为兰德酷路泽。

多年来，凭借其强悍的越野性能，兰德酷路泽成为了越野车领域中的标杆性车型之一，远销全球各地，版本很多，型号也很多。

在当今市场中，所谓的越野车和SUV车型称霸世界，而像兰德酷路泽这种纯正的越野车正逐渐成为稀有的品种，尽管如此，丰田也并不打算在短期内停止在市场上销售这款车型，而且事实证明，在其它市场上，依旧有老款的车型仍在销售，我们今天要说的就是两款比较经典的车型。

在南非，丰田仍在销售一款79?4.5D?V8?D/C?Namib车型，这款车是基于经典的70系列的特别版车型。Namib是世界上最大并且最古老的沙漠之一，用此来命名该车再合适不过，代表着其拥有无比的越野性能，这款车定位为全地形越野车，给人的感觉相当的硬派，车身带有特殊的标志，配备了钢制的前保险杠以及灯。

该车的内部复古又硬朗，使用的都是物理按键，会给人可靠的感觉，和丰田品牌所带给人们的信任一样，比较特殊的设计包括带有刺绣Namib标志的定制款灰色座椅，还安装了带LED灯的车顶控制台，车载系统带有导航和蓝牙功能，此外，该车将空调制冷通道集成于手套箱内，这样就在内部形成了一个小冰箱，行驶在沙漠中可以随手拿出一瓶冰镇饮料真的是不要太爽！

这款车的最大特点是对悬架进行了特殊的升级，由当地的丰田专家亲自操刀，配件也来自当地，更适合特殊地形的行驶。在中东地区，丰田也推出了一款类似的越野车，只是在前端稍作了修改，以卤素大灯为特色，看上去更加的自信和大胆，该车型有三门SUV和LC卡车两种型号，起价约合27万元人民币。

南非版和中东版的一个主要区别是在动力上，非洲版的动力来自一台4.5L的柴油引擎，拥有202马力和317磅英尺的扭矩，而中东版使用的是一款4L?V6汽油引擎，拥有228马力和268磅英尺的扭矩。

有趣的是，在中东地区，丰田还在销售现已经在美国市场停售的FJ酷路泽，其实这款车曾被风传会在2016年停产，然而17、18、19款车型陆续上市，经过再次确认才得知，所谓的停产是人们对消息的误解，其实并不是完全停产，而是在日本、美国等地区停止了销售。

FJ酷路泽于2006年上市，实际上是由第八代兰德酷路泽演变而来的，意在向经典的FJ40越野车表达敬意，比起大家熟知的奔驰大G、牧马人等车型，该车虽然年限不算长，但仍被很多人奉为经典。

硕大的丰田字符logo、圆圆的头灯、大范围的前保险杠和对开车门的设计都是该车独特于所有同级别硬派越野车的地方，这样的一款看起来和该系列没有一毛钱关系的“另类”，其实是源来自于祖父辈的越野始祖LC40。

这款复古风格的SUV起价约合28万人民币，搭载了升级后的4.0L?V6引擎，提供270马力和280磅英尺的扭矩，搭配一款五速自动变速箱，由两个总容量为159升的油箱提供燃料。

不久前，丰田汽车高调的宣布，兰德酷路泽车型已经在全球共计售出1000万辆，作为一款销售历史最长的旗舰车型，取得了灿烂的历史和优秀的表现，丰田也希望能够延续，在全球汽车市场正在走向下坡的时刻，依旧能够靠对兰德酷路泽进行现代化的改造，继续延续成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田TJ酷路泽曝光！六座布局+四驱，售价或与国产哈弗H9看齐

丰田酷路泽5700在国外称为兰德酷路泽，在国内荣获陆地巡洋舰的美名，意思就是在陆地上行走都可以游刃有余，风雨无阻，其强大的越野性能不是吹的的，非承载的车身，强悍的动力输出，使酷路泽5700在汽车历史界和汽车越野圈里都有着重要的地位。酷路泽5700作为一款百万级别豪华SUV，其强大的动力，不断的改写着极限的记录，拥有一台酷路泽5700，带你去世界的任何角落。

由于国6政策的影响，中东系的越野SUV大概7月1日就要停止报关了。但不是不能继续买，还没有实行国6政策的地区，已经报关的车可以继续买，只是如果你不抓紧机会，等到现车越来越少甚至没有的时候，你就望尘莫及了。

30秒看懂全新陆巡5700的亮点：

亮点一：越野玩家喜好的超大空间

亮点二：强大的越野能力带你纵情山水

亮点三：无比优越的安全性能

历史回顾：

酷路泽作为丰田标志性SUV车型，诞生于1951年的LAND?CRUISER已享誉全球60余年。新一代丰田酷路泽5700，作为最顶级的越野SUV，以更为澎湃的“心”，将越野性能淋漓尽致的展现。目前平行进口的主要在售版本有2020款、2019款、2018款，以及少量的17款。相比2018款，2019款酷路泽的最大变化，就是用一款全新样式的GT大包围，全并且在车尾贴上了GT尾标。随后20款酷路泽5700又设计了一套自己独有的外观方案，针对不同配置可以分为四组：低配组、VXR底升组、VXE组、VXS组，相当于顶配组。

我们今天介绍的是2020款酷路泽5700的低配版，也叫EX-R，大家别小看这是低配，好歹也是百万级SUV的低配，好不好奇这百万低配到底跪在哪里？我们一起来了解下。

亮点一：越野玩家喜好的超大空间

亮点二：强大的越野能力带你纵情山水

1、超强全时越野四驱系统

更重要的一点是，陆巡这套全时四驱系统用的是托森自锁式差速器(Torsen?differential)。它是一套纯机械性的结构，利用蜗轮、蜗杆传动的不可逆性原理，以及齿面高摩擦的条件，再根据各个车轮对牵引力的需求而分配扭矩输出，在车轮打滑的瞬间，它就会起到作用，具有线性锁止特性。

此外，“托森式差速器”还有一个明显的优点，就是一般的限滑差速器只有在车辆已经发生打滑时才会开始介入，但“托森”却能做到在一端车轮附着力开始下降时，但还没发生打滑的时候就可以感知出来，然后将扭矩往附着力高的那一端转移，而它最多可以让前轴拿到58%的动力，或者后轴最多72%的扭矩。所以，总体来讲“托森”不仅能做到“限滑”，它实际上还拥有“防滑”的特性。

2、独一无二的越野悬挂造就越野之王

简单说一下它的工作原理，当KDSS在越野模式时，只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一起上升，前后液压泵之间两根管里有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，由于稳定感不发生扭转，所以悬架行程比普通悬架大，而且可以根据不同路况调整。

亮点三：无比优越的安全性能

选装配置：

编辑总结：

作为跨越世纪的老牌SUV，销量经久不衰的经典越野车型号，丰田酷路泽5700在全世界拥有着非常高的市场口碑，皮实耐用的设计，强大的越野性能，配合越来越舒适的驾乘体验，一直是越野圈车迷和消费者追捧的品牌。与时俱进的酷路泽5700，也造就了百万级别的SUV?神话，文章中仅仅只是车型简单介绍，鉴于国6政策影响，喜欢的朋友可以抓紧关注我们平行之家，给您带来更多平行进口车相关资讯和进口车优惠政策。

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兰德酷路泽历代车型详解

说到经典的丰田汽车SUV车型，可以说无论是城市使用的新款丰田荣放，丰田汉兰达还是经典的硬派越野车丰田普拉多和丰田陆巡以及丰田红杉和丰田坦途都是大家非常熟悉的车型，而今天要与大家分享的这台车也很有特点，它集合了丰田霸道的出色四驱越野性能和丰田汉兰达出色的内部舒适空间的特点于一身，这就是刚刚亮相的全新丰田汽车TJ酷路泽，作为丰田汽车最新的SUV产品，该车不仅用了与丰田荣放相同的动力系统，而且还配有四驱模式，与此同时，这台全新的丰田汽车TJ酷路泽目前在海外地区的预售价也仅有国产哈弗H9看齐，可以说很有市场竞争力！

外观来看，这台全新的丰田汽车TJ酷路泽使用了与新款丰田荣放和丰田汉兰达完全不同的外观造型设计，其运行的大灯组和刚劲有力的平直车身线条都让其看上去更像是一台硬派越野车，而且该车还使用了目前最流行的悬浮式车顶造型和侧滑门设计，给人的感觉更像是一台SUV车型与MPV车型的综合体?

车身侧面来看，这台全新的丰田TJ酷路泽车型最大的特点就是前后突出的轮眉造型以及全新的20寸轮毂了，给人的感觉与新款铃木吉姆尼和奔驰G级硬派越野车十分相似，都是充满了浓浓的硬派SUV的感觉，而MPV车型独有的侧滑门和平直车顶造型则让其看起来更像是一台城市车型，这样来看，这台全新丰田TJ酷路泽是一辆典型的跨界车型?

车辆内饰方面，这台全新的丰田TJ酷路泽车型则表现得相当有新意，全新造型的多功能方向盘看上去很有未来之车的感觉，而中控台上方精致的贯通式LED液晶仪表则很有新能源汽车的特点?

车内空间方面，这台全新的丰田汽车TJ酷路泽用了MPV车型常见的六座布局，不过其还有一个最大的特点就是车内的左右都可以通过折叠的方式放平，从而形成一个硕大的内部空间，就算是当作露营房车来使用也是相当惬意的，看来在这方面丰田汽车的设计师还是下了很大的功夫的！

车辆动力方面，这台全新的丰田汽车TJ酷路泽车型使用了与丰田荣放一样的动力系统，其中燃油版车型用了2.0升自然吸气发动机，混动版车型使用的是2.5升发动机与电动机的混合动力系统，对于这样的动力表现，相信大家通过新款丰田荣放也都非常熟悉了！

对于这台刚刚亮相的全新丰田汽车TJ酷路泽的实车表现，你觉得如何呢？你认为其上市后会有怎样的市场表现呢？说说你对这台车的看法吧

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兰德酷路泽历代车型包括原型车AK10、第一代BJ、第二代FJ20系列、第三代：FJ40、第四代：FJ50、第五代：J60系列、第六代：J70系列、第七代：J80系列、第八代：J100系列、第九代：J200系列。

1、原型车AK10

在第二次世界大战中，日本作为战败国被禁止拥有自己的武装力量，而新成立的日本国家警察预备队官方用车完全依赖美国进口，不满于高价进口威利斯JEEP车型，于是下令国内汽车制造商研发替代产品。丰田将战争时设计的越野车进行改进，换上3.4LB系列L6发动机，新原型车被命名为AK10。

2、第一代BJ

1951年，丰田为日本警察预备队设计的新一代专用车辆首次亮相，新车被称为丰田Toyota Jeep，内部代号BJ，但在1954年，美国威利斯就JEEP的名称使用权对丰田提起诉讼，因此丰田技术总监Umehara将BJ改名为兰德酷路泽。

3、第二代FJ20系列

第一代兰德酷路泽取得巨大成功后，丰田在1955年推出了被称为FJ20的全新车型，经过改进后新一代车型更适合民用，FJ20的可靠性让丰田订单大增。1957年，为了进一步开拓市场，丰田决定将FJ20出口到欧洲和美国等更大的汽车市场，根据统计，当年兰德酷路泽占日本汽车总出口量的38.2%。

4、第三代：FJ40

丰田针对美国消费者的需求进行了改进，硬顶成为FJ40的标准配置，这款车生产时长达到25年，也成为最经典的兰德酷路泽车型之一，现在还有许多公司仍然致力于复刻和修复FJ40。

5、第四代：FJ50

FJ50最初只是一款长轴距的FJ40，丰田从路虎短轴90与长轴110越野车上汲取灵感，由于空间更大，FJ50迅速发展成为独立的车型，车身加装了更多的加固件，这款车主要在美国和澳大利亚两个国家销售。

6、第五代：J60系列

由于宽大的FJ50在美国市场相当成功，代号J60的兰德酷路泽更加注重豪华舒适，丰田也首次将竞争对手直接锁定为英国豪华越野SUV路虎揽胜，J60兰德酷路泽车身更大，造型也更加圆滑。除了柴油版本的加入，丰田还引入了燃油喷射、电动车窗和自动变速箱。

7、第六代：J70系列

年以后，兰德酷路泽分为多个系列车型，根据市场的不同，J70衍生出多种型号，在中东和东南亚地区，丰田还推出了皮卡车型，其中美国市场衍生出定位更低的4Runner SUV，这款车搭载全新的四缸发动机，直至今天，4Runner依旧是美国市场独有的SUV车型，而中国市场也有小批量平行进口的4Runner。

8、第七代：J80系列

经过几代的发展，兰德酷路泽已经在豪华SUV领域奠定了领先地位，代号J80的新一代车型继续发扬越野与豪华兼顾的传统，与大多数造型硬朗但作为街道车辆使用的豪华SUV不同，兰德酷路泽是一款拥有豪华配置的越野车，其角色可以在舒适的豪华车与强悍的越野车之间随意切换，80系列的生产时长达到12年。

9、第八代：J100系列

J100兰德酷路泽相比上代最大的变化是拥有了独立前悬架，加上巨大的4.7升自吸V8发动机，兰德酷路泽操控性大幅提升，同时公路行驶时的舒适度也明显更佳，J100在全球市场都没有推出双门版本，J100集合了丰田最先进的科技配置。

10、第九代：J200系列

2007年，丰田推出了史上最豪华的兰德酷路泽，非承载式车身、一体式后桥、全时四轮驱动、双速分动箱和机械差速锁保证了新车的越野能力，全新的5.7L自然吸气V8动力更强，同时燃油经济性也更加出色。