1.一汽富维集团总经理是谁

2.思迪 / 威驰 / 花冠 这三款车,哪款好用?

云南丰田花冠最新报价_云南省丰田4s店

问题一:丰田汽车品牌旗下的豪华品牌有哪几个? 雷克萨斯:分为ES系列GS系列 GX系列 IS系列 LS系列 LX系列 RX系列 SC系列

问题二:丰田都有哪些品牌的车? 天津一汽丰田: 锐志 RAV4 卡罗拉 花冠EX 威驰

长春一汽丰田:兰德酷路泽 普锐斯

四川一汽丰田:普拉多 考斯特

广汽丰田:凯美瑞 雅力士 FJ酷路择 汉兰达

进口丰田:进口普拉多 进口FJ酷路泽 进口汉兰达 丰田普瑞维亚 丰田海狮 丰田世纪

问题三:丰田旗下都有哪些品牌? 丰田旗下:丰田TOYOTA(7~111万各种车型都有,)、DAIHATSU(不到10万)、雷克萨斯LEXUS(高端车型100以上)、赛恩SCION(进口车型不详),(20~30万左右),花冠(15~20万)英非尼迪是日产的高端车型

问题四:丰田旗下有哪些品牌,各品牌车型 丰田旗下

丰田Toyota:CROWN、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA 卡罗拉、COROLLA EX花冠、

PRADO普拉多、RAV4、PREVIA普瑞维亚、LAND CRUISER陆地巡洋舰、VIOS威驰、COASTER柯斯达、

FJ Cruiser酷酪泽、highlander汉兰达、Yaris雅力士、CAMRY凯美瑞

雷卡萨斯Lexus:IS系列、GS系列、RX系列、SC

塞恩Scion:TC

Daihatsu:

日野Hino:

联营品牌Subaru:Impreza翼豹、力狮、森林人...

问题五:丰田汽车有哪些品牌 丰田汽车,英文名称Toyota Motor Corporation,简称TOYOTA,成立于1933年,总部位于日本爱知县丰田市,创始人丰田喜一郎,是全世界最大的汽车生产厂商,那么丰田汽车旗下都有哪些品牌汽车呢?丰田汽车旗下品牌包括:丰田TOYOTA和雷克萨斯Lexus。其中丰田TOYOTA包括CROWN、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA 卡罗拉、COROLLA EX花冠、 PRADO普拉多、RAV4、PREVIA普瑞维亚、LAND CRUISER陆地巡洋舰、VIOS威驰、COASTER柯斯达、 FJ Cruiser酷酪泽、highlander汉兰达、Yaris雅力士、CAMRY凯美瑞等。雷克萨斯Lexus包括IS系列、GS系列、RX系列、SC系列等。另外国产丰田包括锐志、普拉多、普锐斯、卡罗拉、、兰德酷路泽、柯斯达、威驰、花冠、RAV4;进口则包括雷克萨斯、丰田IQ、Avensis、红杉、海狮、陆地巡舰、普瑞维亚、坦途、塞纳、普拉多、凌志、克雷西达、光冠、Venza、Mrz、FT-HS Ayyo等;还有塞恩Scion、Daihatsu、日野Hino、Impreza翼豹、力狮、森林人等都是丰田公司旗下汽车品牌。

问题六:一汽丰田有哪些品牌 属于一汽集团的品牌有:一汽解放(产地分别在长春和青岛)、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(以上产地都在长春)、一汽丰田(产地分别在天津和四川成都)、一汽夏利(产地在天津)、一汽客车(产地分别在成都、大连和无锡)、一汽红塔(轻卡品牌产地在云南)、一汽吉林(主要生产森雅和佳宝等面包车)。另外一汽只是有并购沈阳华晨汽车公司的意向,但一汽还未并购华晨呢!所以现在说一汽华晨或华晨是一汽旗下的品牌是完全不正确的!

问题七:丰田旗下有几个牌子啊? 品牌的话,丰田,凌志,,水星,斯巴鲁只是丰田控股,还是独立品牌,要说车型那可多了,丰田是分区域销售政策,很多车型只在一定区域内销售,其他地区根本看不到,比如锐志在05年之前只在日本本土和香港有,05年才引进大陆和新加坡,而只在亚洲地区销售,欧洲和北美搐本没有。日本的丰田 已经成为世界第一大汽车公司。不好都不行,。

问题八:广汽,一汽丰田分别都有哪几款车型? 广汽丰田 : E' Z 逸致 MPV 14。98~23。98 万

汉兰达 SUV 23。88~42。98万

凯美瑞 中级车 18。28~36。48万

雅力士 小型车 8。70~10。68万

一汽丰田 : RAV4 SUV 18。78~26。98万

丁 中大型车 32。85~89。96万

花冠 紧凑型车 9。28~11。48万

卡罗拉 紧凑型车 12。38~19。98万

普拉多 SUV 53。80~69。80万

锐志 中型车 20。98~32。68万

威驰 小型车 8。95~12。39万

兰德酷路泽 SUV 77。00~112。78万

一汽富维集团总经理是谁

白岩松曾经在一档节目中说过:

今人虽有百度、谷歌,获取资讯与知识极其容易,但有识无智,只有知识却少有智慧。 古人获取知识不易,但多智少识。

简而言之,信息大爆炸让我们更加容易的接触到知识,而且纷繁复杂的信息始终占据着我们的注意力,却让我们丧失了追求智慧和深度思考的能力,大多数的知识你既不需要,也不重要。

其实何止信息,现代社会物质、信息、机会的极度丰富,但多并不一定就代表好,还可能会让一部分人在物质上纵欲,对未来感到焦虑,对机会、选择感到迷茫。

这样的新闻层出不穷:

月薪 3000,为了满足口腹之欲,每月要吃两千多块的小龙虾;

印度 16 岁男孩,连续6 小时玩吃鸡游戏,最终猝死;

白领财迷心窍,百万投资 P2P,最终血本无归;

90 后护士为追求精致生活欠债几十万,被父母赶出家门;

白领 5 年换24 份工作,投出几十份简历无人回应……

在这个浮躁的社会,我们常常认为“快”和“多”是硬道理,而“慢”和“少”仿佛是一种原罪,但 实际上真正活到极致的人,往往是朴素与克制的,真正高级的恰恰就是“慢”和“少”。

随着社会物质环境的极大丰富,越来越多的年轻人在追求精致生活,在物质上放纵自己,他们宁可借债也要维护与自己收入不相符的“精致”。

真正的精致,并不是放纵自己的消费欲望,而是品位上的优雅,是让生活变得更加从容、愉悦。

这就是苏东坡在被贬黄州之后,尝过友人为他准备的蓼菜、新笋等野菜之后的感叹:“人间有味是清欢”。

很多人却以为精致就是用用高消费放纵物欲,就是用几瓶莱珀妮、去几个网红旅游地打卡、穿几双 AJ和 YEEZY 的鞋子,用最好的机械键盘……

传播学中有个“充欲主义”理论,原本生活贫乏的年轻人,通过媒体见识到琳琅满目的商品之后,消费欲望就可能会被瞬间点燃。

生活越贫乏的人,越可能被充欲主义俘获,越需要通过高消费来满足自己的虚荣心,越可能沉沦在物欲里无法自拔。

但是能不能克制住消费欲望之火,决定你的财务状况是否健康。

前一段时间我们推了一篇文章,讲述了90 后护士李玫的故事,月薪 8000 的她为了追求精致生活,欠下了几十万网贷,最终被她父母赶出了家门。

李玫出门一定要叫网约车,看到网红餐厅就一定要去吃,走在路上渴了就随手来杯星巴克,同事都有的首饰和包包,她也不能落下。

周末和晚上一有时间,就跟朋友逛街、泡酒吧。

看到心仪的旅游景点,即使期只有两天时间,她也要坐飞机前去游玩,连续打卡了青岛、重庆、云南等众多城市。

她终于靠借债过上了所谓的“精致”生活,可是却因此背负巨额债务。

网上甚至有人说 “在我们的一生中,戒掉爱,戒掉性,都不稀罕。 稀罕的是戒掉花呗。”

但是你知道么,很多网络贷的日利率看起来很低,但是年利率却高到吓人。

微信微粒贷,如果日利率为 0.045%,年利率高达 16%;支付宝借呗,如果日利率为 0.05%,年利率高达 18.25%;京东白条与支付宝借呗利率大致相同,年利率也约为18%……

要知道股神巴菲特和金融大鳄索罗斯的多年平均收益率也不过20%,也就是说 就算你的赚钱能力赶上巴菲特、索罗斯,你赚钱的速度也不过就是堪堪持平利率罢了。

这种钱你也敢用?

李嘉诚带了十几年的西铁城手表,才 1000 港币;巴菲特还住在 61 年前买的旧房子里;娃哈哈创始人宗庆后,每年花费不超过5万元;吉利创始人李书福很少穿500元以上的衣服……

而月薪刚过万的你,却在举债消费,是不是有点讽刺?

很多人正在被放纵的消费欲榨干,并不是危言耸听。

如果你想变的更加富有,那我劝你早日戒掉、借呗、花呗、白条,过上量入为出的日子,直到你变得很有钱,可以随心所欲选择生活方式。

这并不是说机会不重要,而是说你并不需要抓住所有机会,你只需要找到那个属于你自己的机会,培养自己的一点点优势,通过不断地迭代,维持这种优势就足够了。

在这个过程当中:

你要克制无数诱惑、冗长、烦躁,和自己躁动的心,要养成铁嘴、钢牙、木头屁股;

你不要关注那些短期价格波动、突发新闻、机会窗口、别人的成功;

你只需要关注自己的长期价值,打造一款能够经受时间考验的产品。

能做到这些,你就一定能成功。

德国作家罗尔夫·多贝里在著作《清醒思考的策略》中提到了两个很有意思的例子:

第一个例子是,历史上最畅销的书并不是现在畅销榜上的那些书,而是那些几十年、几百年来一直在印刷的经典,比如《圣经》《***宣言》《小王子》《指环王》,没有哪个出版社能离开这些长期畅销书存活下去。

第二个例子是,历史上最成功的汽车,也不是近几年开发出来的,而是丰田在1966 年推出的丰田花冠(卡罗拉),直到现在这款车还在推陈出新,11 代更新把这款车送上了全球畅销榜的榜首。

你并不需要频繁的找机会、换赛道,你只需要找到一个还不错的领域发奋深耕,“宽视野、窄切口、深钻研”,长期保持自己的优势,就一定能够胜出。

但也许有人会说,那如果我不尽可能地多试错,怎么知道那个机会属于我呢?毕竟就像雷军说的: 有机会的话,一定要试一试,试错的成本并不高,但错过的成本非常高。

很多人以为这句话的核心是“试错的成本并不高”,但其实这句话的核心是“有机会的话”。

我们每天面临大大小小的机会,很多人极容易见猎心喜,每一个想法都想要尝试,但并不是每个机会都属于你,很多人并不作任何的思考、调研,就开始盲目尝试。这样累积起来的试错成本,相当可观。

我认为对待机会的一个比较合理的态度,应该是“不轻进,不轻退”。

面对机遇要深入研究、思考,认为对的机会才果断抓住;既然认准了,即便是遇到了挫折,也不要轻言放弃。

功夫做在入坑前。

最近有一篇文章对知名投资机构——高瓴资本进行了深度分析,我发现他们就是这个策略的典范。

2014 年,线上红利还远未消退,很多投资机构都认为老龄化即将社会到来,准备大举进入“养老”领域。高瓴并没有从众,而是逆向思维,认为未来老年人需要陪伴,所以宠物市场潜力巨大。

但高瓴并没有贸然进入这个领域,而是对这个领域进行了详细、深入的研究。

高领专门抽调了一位执行董事,带着上百人的研究团队,花了两年时间把整个行业的信息捋了一遍:国民消费水平分析、宠物细分赛道格局、各省宠物医院地图、行业关键人物图谱……

高领的研究报告,令很多在这个行业深耕几十年的 KOL (意见领袖)级专家都自愧不如。

在深度了解之后,高瓴才决定全面进入该领域,渐次切入宠物医院、宠物店、行业SaaS系统、供应链金融等领域,在宠物行业的各个环节无孔不入。

高瓴以一年 300家的开店速度,整合了国内 10 余个城市的宠物医院品牌。3 年后,高瓴投资的宠物医院已经达到了700 多家,绝对数量行业第一。

到了 2018 年,许多陷入焦虑的投资机构,意识到了宠物领域的潜在机会时,却震惊的发现这个行业,高瓴已经“无处不在”了。

美国大学教授马克·鲍尔莱曾在著作《最愚蠢的一代》中,提出了一个令人深思的问题:

在整个人类历史上,知识从来没有像现在这样普及过:图书馆、博物馆、大学、历史频道、维基百科、《华尔街日报》、《纽约时报》,一切都在你的鼠标下,但我们没有看到年轻人,至少是美国年轻人,包括高中生和大学生,在历史知识、公民意识、阅读成绩、国际竞争力方面的提高。

为什么?

“因为他们把时间都花在了社交网站、IM(即时通讯软件)和手机短信上了。”

美国人是如此,中国人又何尝不是如此呢?

一个人成熟的标志之一,就是明白世界上99%的事情都不重要,或跟自己毫无关系。

但现实中,大家把大量的时间都花在了这些不重要,或跟自己毫无关系的事情上。

你每天刷微博关注明星的八卦,却没时间好好学习和工作;

你每天在网上关注别人赚了多少钱、指点江山,却没时间规划自己的职业生涯;

你每天都在抖音上刷网红种草的美食、化妆品,却没时间运动、管理身材;

你每天都在刷网络里的霸道总裁、绝世高手,却没时间读真正的经典;

你每天都在思考哪家外卖 APP 的哪家店在打折,却没时间思考怎么才能好好赚钱……

甚至 很多人每天唯一动脑子的时间,就是思考今天要吃什么。

但是你想过没有,这些既不重要也不紧急的事情,正在消耗你宝贵的精力,

美国心理学家鲍迈斯特,曾因提出“自我损耗”理论而名声大噪。

所谓自我损耗,尽管你什么都没做,但是每一次选择、纠结、焦虑、分散精力,就是在损耗你的心理能量;每消耗一点心理能量,你的执行能力和意志力都会下降。

这就是为什么我会说, 越是简单的人效率越高,越是克制的人走的越远。

因为他们知道什么真正重要,把时间花在学习、工作、陪伴家人、享受生活上,远离那99%与你无关且不重要的事情。

正所谓“ 朴素而天下莫能与之争美 。”

当你向生活中那些不重要的事情说不以后,你才会真正的高效,你的内心也能享受到真正的安宁。

据说,哲学家康德一生都生活在哥尼斯堡方圆 16 公里以内;

达尔文周游世界后,就在自己的宅子里度过了一生;

、乔布斯、扎克伯格、比尔·盖茨这些大佬,都几十年如一日的穿同一款或类似款的衣服……

这也就是哲学家罗素说的,“伟大的人的生活除了少数精彩时刻以外,并没有什么令人激动的地方。”

因为他们知道绝大多数的选择都没那么重要,与其把时间花在无关紧要的地方上,还不如把生活简化,去做真正重要的事情。

我有这20 条建议

相信你也一定发现了,生活中大多数物质都是你不需要的,工作中大多数机会都是与你无关的,世界上大多数事情都不重要且分散你的精力。

真正高级的不一定是“多”和“快”,而是朴素和克制的“慢”和“少”。

那么如何做到朴素和克制呢,我有 20 条建议:

1.永远不要借钱消费,代价远比你想的大。

2.买东西遵循“出一进一”的原则,家里堆积成山的物品是幸福感降低的重要原因。

3.常用的必需品,买贵的,更耐用。不是必需品,不要买。

4.做好财务规划,每月强制储蓄收入的30%。不要以为自己做不到,我见过很多薪水并不高的人,降了薪仍然活得还不错。

5.如果你有债务,请你先勒紧裤腰带还债,哪怕苦日子长一点。不然债务雪球滚起来注定雪崩。

6.定期扔东西。六个月用不到的东西,你很可能六年也用不到。同时及时清理过期的食品、药品、生活用品。

7.不管是选择一个机会,还是交朋友开启一段关系,都要慎重。前期不慎重,后期发现遇人不淑,就要花5 倍、10 倍的精力收拾残局。

8.及时清理那些老发朋友圈广告、广告、出言不逊、测试删好友的微信好友,他们的存在永远不会给你带来价值,只会带来心理损耗。

9.戒掉抖音、快手、头条,少刷微博、微信,你要知道屏幕后面,是几百人的专业团队在研究如何让你更上瘾,更喜欢“刷”。你的自制力在现代工业面前不值一提。

10.尽可能少关注或取关、社会新闻,绝大多数事情跟你没关系,还会损耗你的内心能量。也不要随意发表意见,你以为你的意见很重要,其实你就是阅读数里的一个1而已。

11.对于需要跪舔才能维护的社交关系、会让你很痛苦的社交关系、无效的社交关系,请果断放弃。交朋友是为了获得快乐和进步,不是为了获得痛苦。

12.可以尝试正念冥想,试着关注自己真实的生理、心理状态。很多人除了生病,可能一辈子都没关注过“自己”。

13.身体真的是革命的本钱,每周最好锻炼三次以上,选择自己喜欢的运动即可。

14.远离那些吃了会让身体难受的食物,戒掉高油、高盐、高糖,以及宵夜。

15.要做到有事在身不在心,天塌下来的大事也不会大过生死,除此之外不要让任何事情影响自己的生活、工作、睡眠。如果连续一个月失眠,建议去看心理医生,你可能抑郁了。

16.每个人的衣柜里都应该有几件撑场面的好衣服,价格未必多贵,牌子未必多好,但是衣服的面料一定要好,款式尽可能经典,这样的衣服可能穿很多年都不会过时。特别是男生,衣服面料真的很重要,容易起皱、起球的衣服请尽快扔掉。

17.学会独处。到了一定的年龄你就会发现,维持庞大而复杂的社交关系得不偿失。

18.请务必高度关注睡眠质量,人三分之一的时光在床上度过,但是大部分人的重视不够。

19.找到那件你必须要做好的事情,拒绝其他事情。不要怕抹不开面子,你需要习惯拒绝别人,别人也需要习惯被你拒绝,练练就好了。

20.把时间花在家人、好朋友身上,到了一定年纪你就会发现,真正能够与自己相伴一生的还是家人,只要他们健康、快乐就足够了,其他皆不重要。

最后,送给大家家蔡志忠的一句话:

“每块木头都可以成为一尊佛,只要去掉多余的部分。 ”

思迪 / 威驰 / 花冠 这三款车,哪款好用?

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林春市,前身是第一汽车制造厂,题写厂名。一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

一汽现有职能部门18个,全资子公司28个、控股子公司18个。其中上市公司4个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为:研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、和衍生经济等六大体系。现有员工13.2 万人,资产总额1340亿元。

一汽经过多年的发展建设,培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升,形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首,2004年企业年销量率先突破100万辆,树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2007年,一汽实现销售143.6万辆,实现销售收入1885亿元,列世界500强第303位,中国企业500强第14位;世界机械500强第49位,中国机械工业500强第1位;中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业”第2位。“中国一汽”以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。

面向未来,一汽提出了坚持用户第一,尊重员工价值,保障股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,为推动汽车工业又好又快发展,为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。 面向未来,一汽提出了坚持用户第一,尊重员工价值,保障股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,为推动汽车工业又好又快发展,为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。

中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所(全资子公司和控股子公司)分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸,沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川,形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地,生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。

中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业;一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位;一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田(长春)发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。第一汽车在长春生产的整车产品有:解放品牌中、重、轻型卡车;红旗轿车和奔腾轿车;大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车;奥迪A4和A6轿车;马自达6轿车;丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。

企业名称主营业务/主要产品

中国第一汽车集团公司技术中心 整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验

一汽解放汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等

一汽客车有限公司 客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车

一汽专用汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车

长春一汽轻型车厂 3吨载重卡车和1吨载重客车底盘

机械工业第九设计研究院 工厂工程设计、承包、监理和资质认证

一汽铸造有限公司 铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造

一汽模具制造有限公司 整车覆盖件模具设计与制造

中国第一汽车集团进出口公司 进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流

长春一汽工艺装备有限公司 非标准工艺装备制造

长春一汽装备技术开发制造有限公司 数控加工中心、天车制造

长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 机器人技术开发、涂料与工业炉技术开发

长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司 热处理和电镀设备制造、零件加工

长春一汽综合利用有限公司 铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水

中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 轻型卡车、皮卡车

中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 重、轻型车变速箱

一汽吉林汽车有限公司 微型客车、卡车

一汽山东汽车改装厂 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车

中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 解放品牌中、重型卡车、专用车、特种车

海南汽车试验研究所 湿热带各类汽车试验、技术服务

企业名称主营业务/主要产品

一汽轿车股份有限公司 红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车

一汽-大众汽车有限公司 大众品牌捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车和奥迪品牌A4、A6轿车

长春一汽四环汽车股份有限公司 中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成

启明信息技术股份有限公司 启明星ERP(企业系统)系列软件

一汽丰田(长春)发动机有限公司 V6系列高技术环保发动机

天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利系列和NBC系列经济型轿车

天津一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌威驰、花冠、、锐志轿车

一汽丰田汽车销售有限公司 营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车

深圳一汽汽车有限公司 汽车营销和售后服务

四川一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌兰德酷路泽、普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车

一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来轿车

天津一汽丰田发动机有限公司 A系列发动机、ZZ和SZ发动机等

一汽财务有限公司 为集团成员单位提供结算、信贷服务和保险经纪业务等

一汽陆捷物流有限公司 整车和零部件物流及包装、配送服务

徐建一 总经理、党委副书记研究员级高级工程师 1953年12月生

赵方宽 党委书记、副总经理高级经济师 1948年11月生

马振东 党委副书记、纪委书 记、工会 高级政工师 1950年7月生

滕铁骑 副总经理、总会计师 党委常委 研究员级高级工程师 1957年12月生

金毅 副总经理、党委常委 研究员级高级工程师 1956年2月生

秦焕明 副总经理、党委常委 研究员级高级工程师 1960年10月生

吴绍明 副总经理 研究员级高级工程师 1962年9月生

董春波 副总经理 研究员级高级工程师 1964年3月生

孙国武 副总经理 高级经济师 1954年8月生

黄文昌 党委常委 高级政工师 1951年10月生

许宪平 副总经理 高级工程师 1964年9月生

21世纪的竞争,归根到底是知识和人才的竞争。因此,我们在努力构建一汽核心人才群体,立足国内、国际竞争的大环境,培养造就一流人才队伍,托起一汽明天的太阳。

一汽人才发展战略:以核心人才培养与引进为重点,通过体系化人才开发,形成以2000名高素质的管理人才、高水平的技术人才、高技能的操作人才为龙头20000人的核心人才群体,建成一支素质优良、结构合理、精干高效的员工队伍。

我们必须坚持先人后事原则。强化对每一个人的能力的开发,使其成为所在领域的专家或内行管理者和操作者。不以劳动力的外表形式作为生产力的先进标志和分配标志,注重在科技与产品背后的长期劳动积累。

实施多层次、多形式的差别化培训

先后同美国圣里奥大学、加州大学及荷兰马斯特里赫特工商管理学院合作,培养了60多名工商管理硕士(MBA);通过同国外有关科研部门和优秀企业进行联合设计,学习国外先进的设计思想和设计方法,仅2002年就派出396人;与吉林大学、哈尔滨工业大学等联合培养工商管理、管理科学与工程、车辆工程等专业研究生200多人;选派400多名专业技术管理骨干到清华大学、同济大学、大连理工大学、上海财经大学、海南改革发展研究院等进行短期进修培训;集团公司组织项目管理等各领域培训。

花冠

花冠是一款不折不扣的世界车,1966年诞生至今历经9代,行销世界上超过140个国家地区,销量超过千万,来到中国后为适应市场做了一定调整,但仍秉承动力强劲车内宁静、车体宽大操控灵活、外观动感内饰豪华、安全可靠的传统。 生产厂家: 天津一汽丰田

上市日期: 04-2-23

厂方指导价: 11.48-12.68万元

实际价位: 11.4800-19.0800(万元)

排放标准: 欧3带OBD 安全标准:

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广州本田-思迪

产地

国 产 进口

座位数

2座 4座 5座 7座 8座 8座以上

车型分类

轿 车 SUV MPV

旅行车 跑车 皮卡

其 他

价格

5万以下 5万-10万

10万-15万 15万-20万

20万-30万 30万-50万

50万以上

厢式

单厢 两厢 两厢半 三厢

排量

1.0升以下 1.0-1.6升

1.6-2.0升 2.0-3.0升

3.0-4.0升 4.0升以上

变速箱

手动 自动 手自一体

生产状态

在产 停产

价格

5万以下 5万-10万

10万-15万 15万-20万

20万-30万 30万-50万

50万以上

选择地区

-选择地区- 安徽 北京 重庆 福建 甘肃 广东 广西 贵州 海南 河北 黑龙江 河南 湖北 湖南 江苏 江西 吉林 辽宁 宁夏 内蒙古 青海 上海 山西 山东 四川 陕西 天津 西藏 新疆 云南 浙江 其他

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类型

内饰 外观

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思迪1.5L豪华版

指 导 价: 12.48 万元 长/宽/高: 4390/1690/1505(mm)

保险价格: 5355(元) 购 置 税: 10667 元

厂 家: 广州本田 排 量: 14(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 79/5800(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 143/4800

厂方油耗: 5.1(l/100km) 实际油耗: 8.42(l/100km)

上市日期: 2007年09月09日 生产状态: 在产

碰撞指标: - 网友评价: -

思迪1.5L自动舒适版

指 导 价: 11.48 万元 长/宽/高: 4390/1690/1505(mm)

保险价格: 5168(元) 购 置 税: 9812 元

厂 家: 广州本田 排 量: 14(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 79/5800(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 143/4800

厂方油耗: 5.1(l/100km) 实际油耗: 7.84(l/100km)

上市日期: 2007年09月09日 生产状态: 在产

碰撞指标: - 网友评价: -

思迪1.5L手动舒适版

指 导 价: 10.48 万元 长/宽/高: 4390/1690/1505(mm)

保险价格: 4887(元) 购 置 税: 8958 元

厂 家: 广州本田 排 量: 14(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 79/5800(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 143/4800

厂方油耗: 5.2(l/100km) 实际油耗: 6.46(l/100km)

上市日期: 2007年09月09日 生产状态: 在产

碰撞指标: - 网友评价: -

思迪1.5L标准版

指 导 价: 9.98 万元 长/宽/高: 4390/1690/1505(mm)

保险价格: 4980(元) 购 置 税: 8530 元

厂 家: 广州本田 排 量: 14(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 79/5800(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 143/4800

厂方油耗: 5.2(l/100km) 实际油耗: 7.18(l/100km)

上市日期: 2007年09月09日 生产状态: 在产

碰撞指标: - 网友评价: -

思迪1.3L标准版

指 导 价: 9.38 万元 长/宽/高: 4390/1690/1495(mm)

保险价格: 4774(元) 购 置 税: 8018 元

厂 家: 广州本田 排 量: 1339(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 60/5700(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 116/2800

厂方油耗: 5(l/100km) 实际油耗: 7.13(l/100km)

上市日期: 2007年09月09日 生产状态: 在产

碰撞指标: - 网友评价: -

思迪CITY 1.5L豪华版自动

指 导 价: 12.48 万元 长/宽/高: 4390/1690/1495(mm)

保险价格: 5355(元) 购 置 税: 10667 元

厂 家: 广州本田 排 量: 14(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 79/5800(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 143/4800

厂方油耗: 5.1(l/100km) 实际油耗: 8.26(l/100km)

上市日期: 2006年4月8日 生产状态: 停产

碰撞指标: - 网友评价: -

思迪CITY 1.5L标准版自动

指 导 价: 11.48 万元 长/宽/高: 4390/1690/1495(mm)

保险价格: 5168(元) 购 置 税: 9812 元

厂 家: 广州本田 排 量: 14(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 79/5800(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 143/4800

厂方油耗: 5.1(l/100km) 实际油耗: 8.51(l/100km)

上市日期: 2006年4月8日 生产状态: 停产

碰撞指标: - 网友评价: -

思迪CITY 1.5L普通版手动

指 导 价: 10.48 万元 长/宽/高: 4390/1690/1495(mm)

保险价格: 4887(元) 购 置 税: 8958 元

厂 家: 广州本田 排 量: 14(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 79/5800(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 143/4800

厂方油耗: 5.2(l/100km) 实际油耗: 6.8(l/100km)

上市日期: 2006年4月8日 生产状态: 停产

碰撞指标: - 网友评价: -

思迪CITY 1.3L普通版手动

指 导 价: 9.68 万元 长/宽/高: 4390/1690/1495(mm)

保险价格: 4774(元) 购 置 税: 8274 元

厂 家: 广州本田 排 量: 1339(ml)

排放标准: 欧4 功 率: 60/5700(kw)

轴 距: 2450 扭 距: 116/2800

厂方油耗: 5(l/100km) 实际油耗: 6.86(l/100km)

上市日期: 2006年4月8日 生产状态: 停产

碰撞指标: - 网友评价: -

加入BMW 3行动,完成三重使命

BMW 3行动:挑战体能,决胜心智,触及灵魂。

思迪

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