奔驰smart汽车之家_奔驰smart报价表

1.10万元内，4款女生喜欢的高颜值小车（上）

2.吉利smart来了，首车信息曝光，基于PMA平台打造

3.奔驰与吉利打造“智马达”汽车，smart或将转型？

1月8日，成为戴姆勒最大股东的吉利，正式迎娶了对方的小女儿。双方合资组建的smart全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart?Automobile?Co.,?Ltd.）成立。?

合资公司注册资金为54亿元，双方各持股50%，梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。合资公司董事会将由6名成员组成，吉利控股和梅赛德斯-奔驰各委派3名。?

在研发上，双方各有分工，全新纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。吉利控股将全面参与合资公司全球管理运营。预计2022年开始投放市场并销往全球。?

现任戴姆勒股份公司董事会兼梅赛德斯-奔驰股份公司董事会康林松表示：“在智能电动汽车领域，吉利控股具有雄厚实力。期待与吉利控股的持续合作，共同将最优质的产品与服务推向全球市场。”?

自此，李书福对smart追逐十四年梦圆背后，是三项聘礼说动了老丈人戴姆勒心目中最柔软的地方。

▲?smart全球总部项目落户宁波战略签约仪式现场

嫁女?

等好久就终于等到今天。?

吉利汽车对于smart执着已久。?

19年，喜爱奔驰的李书福就结合红旗的底盘和复刻的玻璃钢车身，自制了一款“奔驰280”。?

2006年，李书福就曾盯上了奔驰汽车的时尚车型smart，但对方根本看不上吉利集团，一上来就提出了让他难以接受的苛刻条件。?

2018年2月，李书福购得了戴姆勒9.69%的股份，成为其最大的股东；今天，吉利又将smart迎娶进门。

钟师告诉出行一客，在欧洲，小型车适合用纯电技术。车子越小，自重越轻，同样的电池就能驱动更长的续航里程。?

有趣的是，根据新车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场，而此前smart主打的是微型车市场。这就意味着全新一代纯电动smart的车身和空间都或将变得更大了。

▲?smart

工信部新型工业化能力建设“长风”——新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔对出行一客表示，smart长得好看，又是高端出行车型，国产化后其在都市消费者中会颇受认可，很合适作为新手的第一辆车，或者家庭都市通勤的第二辆车。

作为欧洲市场首款量产电动汽车，smart在全球范围内拥有220多万用户。早在2002年，在智能手机出现前，smart产品就已实现了与智能手机的互联。?

吉利许给了smart美好的未来。浙江吉利控股集团董事长李书福期许道，smart是全球城市出行与时尚交通的领导者。合资公司将在未来实现smart汽车在全球市场的商业成功。?

聘礼

商业成功，这或许触动了老丈人戴姆勒心目中最柔软的地方。?

体系化运营能力，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之一。?

老丈人曾这样感慨，这是smart品牌发展历史上一个全新篇章的开始——新的篇章将记载新的车型、进入新的细分市场、开启业务增长的新阶段。前戴姆勒股份公司董事会兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈如是说。?

在这背后，成立21年来，smart并未给予戴姆勒正面的财务汇报，于此同时业绩承压的戴姆勒，不得不削减成本提高收益。但对吉利而言smart自带的精品小车认知，正好契合其产品线规划及围绕出行服务的需求。

具体来看，吉利控股将全面参与合资公司全球管理运营，扮演输出综合体系能力的关键角色，把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司。?

运营多个全球汽车品牌的成功经验，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之二。?

此前吉利先后收购了Volvo，让其在中国市场有了一席之地，引入路特斯准备将其在华复活；出海并购宝腾，作为前进基地出海东南亚，有了跨国、跨文化的合资经验。?

其中马来西亚一汽——宝腾2019年销量突破十万辆大关，重夺马来西亚汽车市场亚军宝座。在这背后，是吉利从简单产品贸易，走向“产品、技术、人才、管理”的全产业链输出的质变。

▲?马来西亚宝腾丹绒马林工厂

与地方产业深度融合发展，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之三。

不同于此前有媒体爆料的武汉，双方将婚房选在了浙江宁波。?

吉利放出话来“要在宁波，打造中国‘狼堡’。”据悉，吉利在宁波注册员工3万多人，其中1/3是来自全球研发人才，到2022年将增至5-6万人。

“狼堡”即沃尔夫斯堡，德国北部城市。有占地25公顷的汽车城，是大众汽车集团的总部所在地，被视作德国乃至全球汽车业的重要技术策源地。

宁波杭州湾新区目前已形成了从汽车研发、试制、制造、检测到人才培育等的全产业链；依托完善的产业链、研发创新等的聚集力争成为引领全球汽车产业科技革命的自主创新新坐标。目前，宁波正在打造绿色、智能、有全球竞争力的汽车产业链，形成万亿级汽车产业集群。?

火热的婚恋市场?

有野心不止吉利一家。?

中国汽车市场是高度国际化的市场，中国品牌汽车公司近几年在高质量发展、转型升级等方面展开了大胆探索与实践，已在制造和部分研发领域走在全球前列。

据中国社科院工业经济研究所日前发布的产业蓝皮书指出，未来新能源汽车发展空间巨

大。预计2022年全球新能源汽车销售将达到600万辆，相比2018年约增长2倍。国际能源署（IEA）分析判断表明，2030年全球新能源汽车销量达到2300万辆。这让全球最大的新能源汽车策源地——中国成为各大巨头的必争之地。?

去年11月，长城汽车（601633.SH/02333.HK）和宝马集团也合资成立了光束汽车有限公司，双方各半持股。生产基地2020年开工，2022年建成。项目总投资51亿人民币，建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制。?

有不错美誉度的舶来品小车，走电动化路线，全球汽车巨头都看上了中国这片热土，并都选择了民营车企携手布局谋篇。

面对汽车技术新四化（新能源、自动驾驶、智能网联、出行服务），哪怕是全球巨头也家里难有余粮。政策趋紧的欧洲，并没有迎来如同中国般新能源汽车的销量井喷。选择一家合适的伙伴成为加速布局、追赶趋势的必要手段。

事实上，伴随新能源购车补贴逐步下降，纯电动汽车的价格将恢复市场定价。消费者将根据自己的真实需求，选择不同续航里程及尺寸的车型。在这一背景下，价格相对优惠，又能在城市拿到新能源车牌照、享受停车优待、充电优惠的小型新能源车，或将进一步迎来增长期。?

一位全球知名咨询公司合伙人对出行一客记者表述，紧凑型纯电小车在特定场景下具有独特竞争优势，但最关键的是要有自动驾驶和智能网联的加持。

或许，两年会的亚运会上，这款精灵小车将有自己的特有舞台。

据悉，围绕亚运会的出行场景，吉利将在亚运村和会馆之间实现L4级的无人驾驶。吉利汽车集团副总裁杨学良告诉出行一客，亚运会结束后，吉利对杭州及亚运园区内智能出行解决方案将持续使用和展示，以便助力杭州成为全国乃至全球领先的最智慧的出行城市。?

据出行一客了解，亚运会主场馆及周边地区或将成为杭州率先实现5G覆盖的区域，吉利方面的技术人员已经与当地主管部门展开接洽。这将促使吉利超越一般车企，拥有参与城市智能交通场景技术落地的机会，从而拿到后期得以参与制定相关标准的入场券。?

据悉，吉利控股的智能网联汽车研发团队近2000人，而吉利汽车是首家大规模投资汽车核心芯片研发的车企。截至目前，吉利旗下多个品牌共有22款车型搭载GKUI吉客智能生态系统，累计销量超150万辆。（责编/杨佩谦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元内，4款女生喜欢的高颜值小车（上）

连续3年蝉联中国汽车品牌第一，吉利近年取得的成绩有目共睹，品牌眼光也早已从中国投向了全球。

这不，新年才刚刚开始，吉利与梅赛德斯-奔驰就官宣，双方组建的smart品牌全球合资公司正式成立，新公司命名为“智马达汽车有限公司”，将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

消息一出，网友的关心的留言还真不少，什么“过年买台奔驰，就图个吉利”，“国产smart不是梦”，还有“询问智马达、马自达是什么关系的“，真是看热闹不嫌事大。

而说回吉利smart本身，早从2019年2月，吉利收购了戴姆勒9.7%股份，并成为其最大单一股东后，吉利与奔驰smart的关系就变得相当暧昧。

尽管当时传言更多的是北汽国产smart项目，但耐不住吉利有钱啊，去年3月，吉利再次收购奔驰smart的50%股权，同时双方签订了关于Smart的战略合作协议。

如今合资公司正式成立，关于smart品牌未来的更多信息也被确定，其中就包括全新合资公司“智马达”的全球总部设立在中国宁波杭州湾新区，并将在中国及德国分别设立营销中心。

同时，smart将被打造成为一个全球领先的高端电动智能汽车品牌。全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。

此外，新车会在中国全新工厂生产，预计2020年开始投放市场并销往全球。而根据车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。

值得一提的是，尽管smart在国内消费者心中有有着不错的形象和独特魅力，但品牌自2000年被戴姆勒集团全面控股以来，其实一直处于亏损状态，为此奔驰一直在考虑smart品牌去留问题。

对于smart品牌来说，吉利的加入不失为一个让其翻身的好机会，毕竟有着沃尔沃的成功经验在前，至少在中国市场国产smart的前景就相当广阔。

最后，在一线豪华品牌与国内车企合资这条路上，“智马达汽车”也不孤单，更早一点长城与宝马合资成立了“光速汽车”，同样生产电动化Mini车型，二者说是针尖对麦芒，也让接下来的新能源市场充满期待和挑战带来变革和期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利smart来了，首车信息曝光，基于PMA平台打造

女生无论是在找男朋友还是购物上，首先考虑的肯定颜值。

遥想起大学时，一位女同学想买笔记本电脑，问我该怎么选，等我罗列了一大堆在她预算中的配置和参数让她挑选时，她摇了摇头问，哪个是粉的？

今天，蚂蚁淘车就给女生们推荐4款造型小巧，颜值可爱的车型，不知道哪一辆可以击中你们的心。

1、smart

smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。其中S代表斯沃奇(Swatch，M代表戴姆勒集团(Mercedes-Benz），而art则是英文中的艺术，意为这辆车是Swatch和Mercedes公司完美结合的艺术品。

2009年，这款车在发行之初也是惊艳了很多人，当时的品牌做车多数还是以做大做长为主，突然出来一个这么小的车，跟下的崽似的，格外具有视觉冲击力。

而且?Smart的创造理念中，就是以环保，节能为中心，当时国内的新能源产业还是一片荒漠状态，大家有可能为环保有可能为省油钱，也有可能为奔驰这一品牌买单，纷纷购置起这台仅十多万的小车。

作为标准的城市代步车，梅赛德斯-奔驰对这个Smart品牌的定位便是“豪华、尊贵”，认为Smart是一种小资的体现，人们会在各个城市的繁华商圈、购物中心和流行地标看到它。

那时，还没有Smart车主意识到多年后崛起的老年代步车会以自己的车为造型模板，造出一辆辆横行于村头镇尾的公路毒瘤。

目前市面上能看到的型号只有smart?fortwo和smart?forfour两个版本。smart?fortwo是两厢两座版。smart?forfour是两厢四座版，除了长短外，内外饰几乎没有区别。

毕竟，Smart继承了奔驰“高贵”的品质，在价格方面也并不友好。

前盘后鼓的制动器形式就不说了，后扭力梁的非独立悬架也充分暴露了这应该是一款以价格战为主打优势的车型，然而事实并不是这样，2019款smart?fortwo?0.9T的国六版，官方指导价格15.68万。

15万可供选择的新车都很多，别说二手车了，你说你换个奔驰的标卖这个价也还行，标也没有还卖这么贵，更离谱的是买的人还挺多，这更说明很多人在消费时是不考虑性价比的。

如今二手车市场上，不考虑和老头乐近乎相同造型的12款-14款smart?fortwo，Smart的价格仍然是处于一个偏高的位置，基本在8万-9万之间。

造型可爱的二手Smart热度不减，购买人群主要还是以女性为主，怪不得各大厂商做消费水平分级，女性总是第一，而男性往往排在宠物猫狗的后面。

Smart的优势很明显，就是小巧，这对于刚拿完驾照，对停车距离掌握的不好的女生非常友好。还有就是油耗低，养车成本不算贵，动力虽小，基本都是1L左右的发动机，但是城市代步完全足够。

这也符合奔驰在发布之处宣传的理念——“小资”，他们认为经济独立的女性需要这样一辆方便环保的代步工具。

2.甲壳虫

甲壳虫是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。

流线型车身，青蛙大眼般的车灯，让人感觉这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。从1967年起，这辆车正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众1型”。

甲壳虫的历史悠久，并且和保时捷有一定的关系。

所以多年过去，它整体的造型并没有发生太多变化，但是外观看起来依然具有美感，复古甚至经典，让人不得不感叹真正的艺术果然是永远不会过时的。

目前甲壳虫已经停产，最新一款是2019款的车型，并且推出了珍藏版。

独特的时光白车漆，同时配备有经典的18英寸满辐式轮圈和镀铬后视镜，内饰造型整体看起来更具有复古气息。

我们再看二手车市场，虽然外观没有太大变化，5万左右也有可以买到的甲壳虫，但是车型已经是04、08款了，推荐还是更新一点的13款起步，公里数更少，车况也会更新一些。

10万左右可以买到13款-14款的甲壳虫，动力基本配置基本就是1.2T和1.4T，当然也有2.0T的性能版（价格更高），不过城市代步用车，没有必要那么大马力，不是所有车都得整成小钢炮。

拿14款的1.4T车型来说，160马力配7挡双离合，说起这个干式双离合大家都熟了，和高尔夫一个毛病，离合器容易烧，启停频繁存在低档顿挫现象。

前后的独立悬架有一定的舒适性，但是后排空间基本不是为坐人设计，大圆顶就决定了后排人不应该有脑袋，不建议2个人以上乘坐。

所以甲壳虫和Smart一样，仍然是一个可供单身女生选择的不错车型，外观耐看，动力不弱，一个人的话买菜购物绰绰有余。

复古造型的内外饰，搭配上无边框车门真的是风情万种，让人再一次感叹经典。

好了，本期的内容就到这里，如果喜欢我们的文章的话，请设置“蚂蚁淘车”为星标哦，这样就能第一时间收到推送了，谢谢大家。

下一期，我们将带来另外2个适合女生购买的颜值车型，希望大家继续关注。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰与吉利打造“智马达”汽车，smart或将转型？

今年年初的时候，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布共同组建smart品牌全球合资公司"智马达汽车有限公司"，这将是奔驰在中国的第二家合资公司，也是吉利首家与豪华品牌组建的合资品牌，未来将致力于新能源车型的研发与生产，推动smart品牌转型升级，让smart完成电动化，该公司生产的车型不仅会在中国销售，还将销售至海外，让中国制造的奔驰smart返销欧洲。

根据奔驰和吉利的协议，全新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。将在智马达汽车有限公司西安工厂制造，该工厂于2017年动工，目前已经处于测试、试生产等工程检测阶段，今年年底即可投产，也就是说2021年我们就能买到中国制造的smart车型。

并且吉利和奔驰为了宣发新品牌与新车型将在今年10月开展全新smart概念车的线下巡展活动，不仅会在各大车展亮相，也会在一些重点城市进行宣发。让更多的消费者知道吉利奔驰的全新车型。

目前smart燃油版已经停产，未来smart将全面转型，向新能源纯电动转化，定位两门两座以及四门四座的smart一直以来都是以小巧可爱方便灵活著称，未来吉利奔驰的smart车型同样会向这个方向发展，这样一来就能弥补燃油版smart噪音大震动大的问题。

日前首款吉利奔驰smart车型也曝光了，首款车型是基于吉利和领克共用的PMA-2纯电动平台打造，定位不出意外将是smart招牌的两门两座A0级小车。续航在250-450公里，可能会用前置前驱或后置后驱的驱动形式。

外观或许沿用smart的经典设计走小巧可爱的精灵古怪路线。配置方面或许会比较丰富，另外根据目前的曝光来看这款车或许将搭载热泵空调，这样能节约更多的电量，避免因空调消耗大量的电能。

总结：前有长城宝马mini后有吉利奔驰smart，看来德系豪华品牌都看重了中国的新能源市场以及新能源技术，并且中国拥有完整的新能源汽车产业链，这样一来在中国生产新能源汽车反而是最佳方案。而吉利奔驰smart也代表了吉利目前强大的实力，也让中国消费者能买到更便宜的smart车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日据相关媒体报道：梅赛德斯-奔驰股份有限公司与吉利控股集团就Smart品牌为主联合组建的智马达汽车有限公司已经正式在宁波杭州湾完成注册，旗下首款车型最早将在2022年推出。

此外，全新一代smart将由奔驰全球设计部门负责设计，至于生产方面则会由双方在中国建设的全新工厂进行生产。

1994年，由戴姆勒公司和瑞士钟表集团Swatch联合打造的Smart品牌成立，其产品主推的是微型都市代步车。从奔驰与吉利双方合作的意向来看，都有意于转变smart品牌的定位。

据悉，未来奔驰与吉利之间合作生产的第一款smart产品，将会用全新的纯电汽车架构，其定位为高端紧凑型轿车，届时新车的长度预计会超过4米。新车不仅会在中国市场进行销售，还会销往海外市场。

近年来，smart品牌一直处于持续的亏损状态，奔驰不得不为其“输血”保证正常生产经营。2020年，在疫情的影响下，奔驰上半年在全球的销量为93.5万辆，销量同比下滑17.6%，其中smart品牌的销量更是暴跌83.3%。仅今年第二季度，奔驰的亏损就达到了16.8亿欧元。戴姆勒集团不得不实现成本削减，除涉及裁员3万人外，同时还考虑对部分海外工厂进行关闭。

此时，?smart显然已经成为了一块烫手山芋。此时，奔驰选择与吉利汽车合作，无形之中延长了smart品牌的寿命，为其转型争取了时间。不过在看似“强强联手”的背后，吉利汽车也有自己的打算。

在吉利对沃尔沃进行收购之后，吉利汽车的发展可谓顺风顺水。从2017年的马来西亚宝腾汽车到世界三大跑车品牌之一的莲花跑，再到伦敦出租车、美国飞行汽车，足以见其大手笔与野心。对于吉利汽车而言，选择与smart合作将有助于拓展电动车领域的影响力。smart的加入能够进一步完善吉利在新能源市场的布局，同时也能够快速开拓国际市场。

写在最后：?

吉利汽车进军新能源市场本身就是一种博弈，研发成本的高昂也促使相关企业的深度合作。比如大众与江淮汽车、宝马与长城的光束汽车，这种“抱团取暖”的模式让合资双方共同承担的风险减弱，同时在未来也拥有更大的胜算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。