丰田卡罗拉改装_丰田卡罗拉改装轮毂

1.又换涡轮，又刷程序，卡罗拉改装到底能提升多少性能？

2.卡罗拉双擎排气管怎么改装

3.19款卡罗拉中控台能改装吗

4.丰田卡罗拉改装音响，怎么改好？去红日汽车音响那里改怎么样？

太平洋汽车网丰田卡罗拉倒车灯改装一般都是改为LED倒车灯或是流氓倒车灯。流氓倒车灯这种倒车灯一般用于倒车，因为可以更清楚地观察后方。可有人把角度一变，直接照射到号牌上，避开电子探头的曝光。一般的汽车装潢店都能进行此类改装，不过大多是用于倒车，真正用于遮挡号牌的很少。不过强烈的灯光会对后车正常行驶带来一定的影响。

一汽丰田卡罗拉Cross广汽丰田锋兰达说道KuhlRacing就不得不说与Artis活招牌井泽先生联合开发的3D雕刻工艺，其中KuhlRacing负责车辆宽体套件，Artis井泽先生用3D雕刻绝活来赋予车身宽体更强的艺术效果，而成品也在每年东京改装车展上冲击着各位玩家眼球，惊艳之余也对KuhlRacing这个品牌记忆犹新。

3D雕刻的GT-RR35KuhlRacing改装的卡罗拉Cross虽然说今天这台卡罗拉Cross并没有用3D雕刻技术，但它依旧有着KuhlRacing对于这台车特殊的理解。首先在车头方面只有一个简单的碳纤维前铲来减低视觉效果，使得前脸有了层次感。之后车侧是全新开发的侧裙，虽然不能说带来多少空气动力学，但装饰效果还是很到位的。

另外这次案例的重头戏都集中在了车尾，首先车顶与后窗后部都有尾翼设计，而上翘的尾翼带来了车辆前凸后翘的视觉效果，让这个比较家用的车型多了几分妩媚的身段。

双出排气的烧蓝尾嘴很吸睛，再配合尾部后扰流，几百匹性能车的味道扑面而来。最后再配合一套19寸VERZ-WHEELSKCV01轻量化轮毂，十条幅设计看上去简洁轻快，搭配这台KuhlRacing改装的卡罗拉Cross相得益彰，让整体效果再次升华。

又换涡轮，又刷程序，卡罗拉改装到底能提升多少性能？

卡罗拉系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

车辆噪声源:

1.车辆本身发出的机械噪音；

2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；

3.高速行驶产生的风噪；

4.来自外部的混合噪音。

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卡罗拉双擎排气管怎么改装

“买车不改装?不如推下海”

这是一句在广东地区广为流传的口头禅，能从一定程度展现这一地区朋友对汽车改装的热爱。然而生活中有个非常奇怪的现象，那就是日常我们能经常看到?丰田卡罗拉这款车，可是真正改装卡罗拉的用户却寥寥无几，这是为什么呢？

针对卡罗拉的改装，很多改装厂都推出了自己的样车，然而真正改的好看的其实没几家，最近有这样一家改装厂的卡罗拉方案出名了。新车基于卡罗拉sport两厢掀背版和旅行版，配合降低的悬挂以及极低的底盘，运动风格一下就出来了。

尾部的改装虽然整体变化不大，但后保险杠下方的部分极具性能感，例如大面积的黑色牌照框以及双边共四出的排气管等等，一看就是赛道上不好惹的性能车。

这台卡罗拉改装车甚至装上了由Blitz和涡轮开发商IHI联合研发的涡轮套件，更小的涡轮配合更坚固的涡轮总成，为这台原厂的1.2T发动机增添更强动力。

除了涡轮，发动机电脑ECU系统也经过重新更新，通过优化点火时间等方式，这台发动机在动力方面有了进一步提升。然而，之所以卡罗拉很少有改装车的问题就出在这台发动机上。

众所周知，丰田的造车技术炉火纯青，对于成熟车型它几乎不会留有太多升级空间，否则强行升级很容易导致发动机故障甚至报废，这台1.2T也一样。在经过涡轮升级和ECU升级之后，这辆车的输出功率从121.3马力提升至127.6马力，而扭矩从185.9牛米升级至211.1牛米，几乎没有太大提升。

所以与其花大价钱获得不到10%的性能提升，还不如买一台思域进行改装，花同样的钱能改装至近似Type?R的水平，何乐而不为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款卡罗拉中控台能改装吗

丰田卡罗拉TwinEngine改装排气管主要配备一个排气尾管，动力上不需要改装。为了满足驾乘者的喜好，厂家制作了漂亮的电镀尾管，并在上面贴上移动的logos和各种图案。

排气管的改装必须根据汽车的动力和性能，以及他们的驾驶习惯和需求来选择。强调低扭的车主一定不要使用过于平顺的排气系统，而注重高转向动力性能的车主则适合改装低背压的产品。高性能改装排气通过提高排气系统的平顺性和降低背压，基本实现了中高转速区域的性能优化。这种改装通常以低旋转扭矩为代价。卡罗拉的通用排气系统改装只涉及排气管的尾部。排气管尾部的直径可以适当增加，消声器的结构可以改变，这样可以增加通过单位面积的气流，废气可以更顺畅地排出。最基本的改装就是在排气管末端放一个更漂亮的不锈钢护套，价格便宜，安装方便，不影响原车。价格一般在100~300左右。卡罗拉更深层次的改装，可以将原厂排气管的尾段切掉，在切掉的部分焊接专用的尾喉，或者直接替换不同品牌推出的原厂专用车型的尾喉，可以打造出非常优美的低频声音，虽然音质低，但令人耳目一新。但这样一来，车主就需要付出牺牲原厂尾段的代价。价格一般在300~500左右。卡罗拉排气系统的改装可以分为头部、中部和尾部三个部分:发动机排气直接连通的部分，一般你看不到。只是弯曲的东西，不管是自吸还是增压，都是最明显的改善效果，但与声波的增加无关:它通常搭载三元催化转化器和第一消音装置，用于环保，马力增加也很明显。如果用大流量三元催化剂做成直管，会变得很响，但是损耗会很低。

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丰田卡罗拉改装音响，怎么改好？去红日汽车音响那里改怎么样？

19款卡罗拉中控台能改装。丰田卡罗拉中控台最常见的改装就是换装中控彩色大屏，卡罗拉中控台显示屏新款是7寸大屏，但这种中控彩色大屏是高配的才有的，这种彩色大屏也附带了车子电话的功能，而GPS导航功能则是顶配才有的。

丰田卡罗拉中控台按钮图解，卡罗拉中控台功能说明丰田卡罗拉中控台按钮图解说明：下图的按钮说明属于低配的车型，没有原车高配的中控彩色大屏，所以按键也就复杂了很多，但是对于老司机们来说，这些一点都不复杂，对于新车手而言，则是较为复杂的。丰田卡罗拉内饰的中控风格依旧是丰田一贯的中庸风格，而对于中控台还是用实体的按键，操作简单，但是没有跟上触摸键的时尚。

丰田卡罗拉中控台拆解，卡罗拉中控台怎么拆丰田卡罗拉中控拆卸：中控台为了美观都有一条或者一圈仿金属或胡桃木饰条，但固定都是卡住的，可以用类似于一字螺丝刀或硬塑料板沿接缝插入，小心翼翼的轻撬，一段一段的撬下来，不过一字螺丝刀是很容易刮花的，等撬开了中控装饰条之后就可以看到DVD机的固定螺栓，基本上所有车都是四颗固定螺丝，用梅花扳手拧下来即可，取出DVD时不要太用力，因为后面有线束连接着，线束为卡扣式的，如果要拆开线速，拆开之后要记得哪条线束是接哪个接头的，或者贴标签，拆装完毕。

丰田卡罗拉中控台可以改，卡罗拉中控台改装丰田卡罗拉中控台最常见的改装就是换装中控彩色大屏，卡罗拉中控台显示屏新款是7寸大屏，但这种中控彩色大屏是高配的才有的，这种彩色大屏也附带了车子电话的功能，而GPS导航功能则是顶配才有的。

但是如果不改装原厂的中控大屏也可以选择9寸的中控彩色大屏，例如飞歌的。并建议选择集导航，倒车影像，行车记录仪于一体的，并配有和原车适配的接口，这样安装十分便利，并且更加简便而又美观，又便于使用。这种的价格一般都是2000~3000元之间，原装的导航加装就需要3000元左右，所以还是比较划算的。下图是原装的中控7寸大屏和改装的9寸大屏。

丰田卡罗拉双擎中控台异响丰田卡罗拉双擎中控异响原因是较多，如下图所示位置就可能会有异响产生，另外内部的线束接头脱落，或者是小零件松动，有可能是内部排线没有弄好，在车辆行驶时震动造成线速之间相互摩擦，造成异响。中控台塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压而油异响，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类或海绵等基本上都可以解决问题。

有异响最好拆开来查看一下，中控的拆装是很简单，只要耐心一点就好了。中控台为了美观都有一条或者一圈仿金属或胡桃木饰条，但固定都是卡住的，可以用类似于一字螺丝刀的工具沿接缝插入，小心翼翼的轻撬，一段一段的撬下来。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

汽车音响改装:主机+功放+前后喇叭+超低音+线材+汽车影音电源管理器（已替代法拉电容）+隔音+音响线材

如果你是大改，改装下来几万到几十万都有可能；全是进口，所谓的高档，为了就是挣你的钱，一般人也听不出来。想想一台产品，进口到改装店，中间环节有多少，羊毛出在羊身上。

如果你是小改，那么建议，装一下汽车影音电源管理器，换对好的喇叭，就基本满足了你的需要。再者就是换个好点的功放。

我在改装行几十年，常常看到客户选择好的进口设备，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 出不来那个效果了。然后就加装电瓶，或加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了。呵呵呵