吉奥汽车倒闭了没有_吉奥汽车倒闭

1.美系车都有哪些品牌

2.广汽吉奥星朗汽车真的是太差劲了，没有那个车有那么差，卖了真是后悔，

3.吉奥的主要产品

4.山东省有哪些汽车制造企业？

韩国现代,中国,中国吉利,美国通用雪佛兰,日本本田,法国标致,美国通用别克,法国雪铁龙,中国东风,美国福特,中国东南,中国比亚迪,海南马自达简称海马,韩国起亚,中国江淮,日本三菱,天津一汽,日本斯巴鲁,中国中华,中国中兴,中国福田,中国北汽,中国长丰,韩国双龙,中国哈飞,南京依维柯,大众斯柯达,瑞典沃尔沃,中国红旗奔腾,日本马自达,中国双环,中国陆风,中国五菱,中国黑豹,中国汇众,中国昌河,美国凯迪拉克,英国路虎,重庆力帆,日本雷克萨斯,德国保时捷,日本英菲尼迪,英国莲花,英国捷豹,法国雷诺,德国,

好多都已经被收购或者是合资品牌!或者是倒闭

剩下的你自己百度一下,太多了,睡觉去了``

美系车都有哪些品牌

近年来，随着LED产业逐渐步入发展平缓期，市场竞争日趋加剧，通用照明也逐渐触及行业天花板。

高工LED董事长张小飞博士认为，虽然通用照明发展触顶，但诸多细分市场仍存在良机。

部分头部企业已经开始走向价值链高端，加强车用照明、植物照明、智能照明、Mini/MicroLED新型显示等细分领域的创新研发，集中精力布局LED产业新兴细分领域。

车用照明

车用LED 成为新蓝海。车用照明目前主要用三种灯光：卤素灯、疝气灯和 LED 车灯。自上个世纪 90 年代开始到现在，LED 灯取代氙气灯已初现端倪。

受中美贸易冲突影响，2019 新车出货明显衰退加上车用 LED 价格竞争激烈，多数车用 LED于 2019 年表现大受影响，年衰退幅度介于 15%-30%之间。

车灯市场火热，均价稳步提升。

政策端发力，LED 市场受益。未来随着新能源 汽车 的普及和发展， 汽车 LED 市场价值和数量将继续增长，根据 LEDinside研究，到 2023 年，全球 汽车 LED 产值预计将达到 42.1 亿美元。

天眼查APP专业版数据显示，近5年，新能源 汽车 相关企业年增量涨幅达到248%，增长速度较快。

截至2020年12月18日，国内新增新能源 汽车 相关企业数量为62661家，同比增长74%，为5年来最高。

LED 小型化趋势推动车灯设计灵活度和渗透率提高。展望未来，前照灯 LED的市场价值和渗透率将继续增长。另外，由于用了顺序式方向灯，LED 的普及率和方向灯的市场价值也将迅速增加。

国际厂商车用营收利润率实现双增。就 汽车 照明参与者而言，全球 汽车 照明行业集中度较高，前五名参与者占据了70％以上的市场份额。

中国本土厂商积极布局车灯产业链。中国大陆和台湾的厂商借换装和改装的服务市场，先进入供应链，然后逐渐提高营收的规模，之后再借助产品销售实迹，以及突破技术壁垒，逐渐打入车内以及车尾灯的前装供应链。

三安收购安瑞是实现了从芯片到车灯的纵向整合，目前安瑞光电已成为国内多家 汽车 品牌如奇瑞瑞虎、QQ、东南 汽车 、广汽吉奥的 LED 汽车 照明供应商。

国内来看，华域视觉依然是国内最大的车灯供应商，海拉、日本小糸、斯坦雷、星宇和法雷奥在第二梯队。凭借快速响应和高性价比的产品，预计星宇将继续进一步挤占海拉、斯坦雷和法雷奥的市场份额。

LEDinside 认为，在近几年，虽然说国际 LED 厂商在车用市场仍然占据垄断地位，但是中国大陆地区、台湾地区的厂商逐渐对供应链的突破，还有技术水平的提升，都在慢慢瓜分前装市场的份额。

现在已经可以看到有些厂商切入到尾灯甚至是小比例的日行灯的前装供应链。所以未来几年，中国LED 厂商有望从本土品牌整车供应链切入，逐渐在前装市场站稳脚步。

植物照明

LED 植物照明为发展方向，市场前景广阔。LED 植物照明指使用 LED 植物生长灯或 LED 植物照明系统，满足植物光合作用所需光照条件，属于人造光源。

以光效高、光质丰富、发热低、体积小、寿命长、可调制组合、智能可控、环保节能等诸多优点，在植物照明领域优势明显。

目前市场上LED 植物照明装备种类较多，有 LED 植物生长灯、LED 植物生长箱、驱杀蚊虫 LED 灯、宅用 LED 植物灯等，预计 2021 年 LED 生产灯占各类植物生产灯的 60%，发展空间大。

LED 植物照明应用领域广泛，包括植物组培、温室补光、植物工厂、食用菌工厂、藻类培养、花卉种植、驱蚊杀虫等。

其应用环境限制比较小，农场、温室大棚、实验室、家中、商场、室外等各个地方都可以使用 LED 植物照明。

近年来LED 植物照明市场规模保持稳定增长，OFweek 产业研究院预测，到 2021 年，全球LED 植物照明系统市场规模超过 20 亿美元，其中 LED 灯具 4.9 亿美元，LED 照明渗透率将进一步提升，逐渐占据植物照明领域的主流。

海外巨头布局成熟，欧美日本应用广泛。目前全球植物灯市场上除中国大陆地区之外，北美、欧洲和日本地区应用最为成熟，从数据统计显示美国和日本地区的知名制造厂家分别占比是37%和 23%，是植物灯应用市场最为活跃的地区。

目前，植物照明LED 品牌厂主要为 Signify、Fluence by OSRAM、GE Current、Illumitex、Heliospectra 和中科三安（Sananbio）等。

植物用LED 组件主要供货商为欧司朗（OSRAM）、三星 LED（Samsung LED）、CREE、Seoul Semiconductor、Lumileds、日亚化学（Nichia）、台湾亿光（Everlight）等，欧司朗和三星 LED 两家稳坐市场龙头。

加紧布局，产业链基本成型。国布局LED 植物照明领域的企业中，从上游芯片到封装器件，到灯具再到系统已全面铺开。

上游芯片端，三安光电布局完善，三安光电与中科院联手，分期投入70 亿，跨界“光生物”打造国内首个植物工厂，依托核心“光配方”和自主研发的栽培设备，实现了农业技术创新，LED 技术落地应用。

并且作为国内光电龙头企业，中游封装国星光电已形成紫外、红外、植物照明三大业务板块，鸿利智汇加紧技术研究，下游仅勤上光电、鸿利光电、广明源几家推出LED 植物照明产品，市场存在大量区域空白。

集群分布明显，抢占蓝海市场。LED 植物照明产业集群分布，珠三角为最大产业集群地区。目前我国涉及到 LED 植物照明的企业超过 150 家，主要分布于珠三角地区，占比 60％，其次为长三角地区，占比 21％，其它地区占 7％。

LED行业作为制造行业，每一个环节都息息相关，是一个供应链、产业链深度合作的关系。

疫情爆发之后，LED企业面临原材料供应不足、供应商断货、流动资金紧张、员工返岗率低等一系列难题。

随着疫情在全球持续蔓延，部分小企业因扛不住经营压力，最终走向倒闭；还有部分中小企业因现金流不足，而“活”的战战兢兢。

“福兮祸所伏，祸兮福所倚”。优胜劣汰本是市场经济的正常规律，虽然疫情必定会“死掉”一批企业，但也会大大加速LED企业的转型升级，倒逼企业苦练内功。

有业内人士建议，面对疫情冲击，企业切忌过于惊慌失措，自乱阵脚，应及时找准自身的企业定位，通过深耕细分市场来更好的生存。

高工LED董事长张小飞博士也指出，“2020年是艰难的一年，但2021年则是充满希望的一年。”

注：本文内容主要摘自天风证券，中外行业研究整理推送

广汽吉奥星朗汽车真的是太差劲了，没有那个车有那么差，卖了真是后悔，

美系车都有哪些品牌

福特

福特汽车企业是全球最大的汽车制造商之一，创立于1903年，旗下有着福特和林肯汽车汽车品牌。在中国，福特汽车和北京长安汽车合资企业创办了北京长安福特。

雪弗兰

美国通用性汽车旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日开创，世界最取得成功的汽车品牌之一。

别克汽车

美国通用性汽车在美国、澳大利亚和中国营销的一个汽车品牌，拥有 古老历史时间，至今已有110很多年时间。

林肯汽车

福特企业旗下的一个豪华轿车品牌，开创于1917年，因为林肯车优秀的特性、雅致的外观和无可挑剔的舒服数次被美国白宫选为快车。

凯迪拉克汽车

美国通用性汽车旗下一款奢华汽车品牌，1902年问世，可以说凯迪拉克汽车的历史时间意味着了美国豪华轿车的历史时间。

GMC

美国通用性汽车企业旗下商务车租车品牌，专业生产制造货车与载人用小汽车，在欧美国家以市场销售皮卡车出名。

菲亚特（FCA）

做为美国三大汽车企业之一的菲亚特汽车企业，建立于1912年。以前两次濒临倒闭，幸亏美国部门的干涉，克莱斯勒公司才能够存活出来。

Jeep

克莱斯勒公司做为Jeep的开山鼻祖，独立有着这一商标注册，并非是全部jeep车都叫jeep。全世界第一辆Jeep越野汽车是1941年在二战中为达到美国军队军械生产制造的。

道奇

菲亚特汽车企业旗下品牌之一， 美系车和德系车哪个好

中国卖的最热门的无外乎便是德系车和日系车了。美国做为世界大国在汽车产业上主要表现并不低，技术性上在车业内全是第一梯队的。那为何认真的美系车就人少买呢？

美系车和德系车哪家好？

美系车的优点和缺点：

美国的优势具体表现在能源上，虽然现在中国售卖的美国车也不算得上正宗的美国车，全是为了更好地我国市场更改的车系，可是我们可以发觉同等级中驱动力占上风的仍然是美国车。凯迪拉克汽车2.0t汽车发动机能做到272大马力，这也是同等级日系德系自愧不如的。

美国车的弊端也很显著，关键表现在做工与制定上。中国大家大部分针对车内饰的奢华水平有较高规定，因而设计方案简单的美国车显而易见无法得到爱。次之车子做工上与日系德系有很大的间距，显著不足精美。

德系车的优点和缺点：

德系车有着比较好的用户评价，与此同时在机械设备素养上也是很高的水准。大家容易发觉，现阶段的顶尖豪华车品牌全是聚集在德系，德系车在设计方案或是做工上面处在领先地位。与此同时汽车底盘素养也非常高，这是由于德国高速、新路较多。

德系车的缺陷表现在维护保养成本较高。德系车的维护保养花费广泛不相上下系、日系、韩范都需要高，与此同时整车的零整比也较高（虽然远不如英国车）。

比照下，美系车在德系车眼前也不占有优点了，因而也只能说在大多数状况下德系车都比美系车出色。但是或是必须人们依据具体车系开展比照，美系车高档车也是许多的。

美系车都有哪些品牌 @2019

吉奥的主要产品

我与你有相同经历。结果是，我只让这车烦了我两个月（其间，修玻璃，抬变速箱，几乎能拆的都拆过了），我把车以最快的速度赔了1.6万买给了二手车贩子，过户等手续一上午办完。下午就买了一台菲亚特的车。我跟你说，就算赔钱也不要把自已的时间，生命，快乐卖给这样的车。

山东省有哪些汽车制造企业？

目前吉奥集团共生产皮卡、微面、SUV三大系列几十种车型。第一款吉奥汽车2004年3月18日正式下线，同年7月3日，首批商品车正式投放市场。2005年皮卡、SUV销售超万辆，进入中国经济型SUV前三甲，与此同时，吉奥汽车频频出口海外。 2005年6月，161辆吉奥汽车作为中国自主品牌首次出口欧洲；2006年1月7日，2050辆吉奥汽车成功出口非洲，赢得当年中国汽车出口单笔第一大单，实现了中国民族品牌汽车征战国际市场的梦想。公司的跨国合作战略也在逐步推进，2006年5月，吉奥与韩国大宇国际贸易株式会社正式签署战略协议，标志着吉奥已从自主单纯的研发、设计、制造模式开始向与国际接轨新模式的转型，从此拉开了吉奥汽车对外合作的帷幕。

2006年8月17日，吉奥被商务部、国家发改委评为“国家汽车整车出口基地企业”。2006年11月18日，吉奥与瑞典凯曼集团北欧合作项目正式签约。2006年12月，吉奥汽车通过欧洲国家认证，作为中国自主品牌汽车首批进入欧洲市场。2006年12月8日，吉奥五款车型以850平方米展位进军意大利博洛尼亚车展，其中两款新车，属全球首发。

2007年3月1日，商务部等国家五部委联合发文，公布了2007年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单，吉奥集团旗下的浙江吉奥汽车有限公司、浙江吉奥汽车进出口有限公司位列其中。2007年7月，吉奥商标被认定为中国驰名商标。随着出口战略的推进，吉奥目前正着力打造全球最大的皮卡生产基地。同时公司2010年，产销10万辆皮卡、SUV汽车和25万辆微型面包车及20万台发动机。

中国重汽，中国重汽豪沃客车，中国重汽济宁商用车，齐鲁客车，中通客车，潍柴动力，盛瑞传动，诸城福田商用车，潍坊福田乘用车，福田雷沃，山东凯马汽车，一汽青岛，上汽通用五菱（黄岛），上海通用烟台东岳，舒驰客车，唐骏汽车，华泰汽车，中航黑豹，济南吉利汽车，青州江淮汽车，东营广汽吉奥，泰安航天特种车。以上的企业大部分都是主机厂，做配套的供应商就更多了。山东的商用车做的还不错，乘用车就不怎么样了，近几年市场惨淡，效益好的并不多，而且最近几年倒闭了很多家，像泰安的青年汽车，滨州的普莱德汽车等等