奇瑞g63限量版_奇瑞g x

1.一汽奔腾,奇瑞,吉利,这三种国产车,哪种最好?

2.销量榜冲进前十五 奇瑞子品牌知多少

3.奇瑞大蚂蚁续航510公里，外观惹争议，车主却说这四点很满意

4.奇瑞瑞麒G6的性能怎么样及其整体简介

如果二手车市场收车价高于4s收车价与补贴的总数，那么在4s店进行车辆置换就不划算；如果两者相差不多、车主则不亏；如果4s电收车价格加上厂家补贴的总值比二手车市场的收车价要高，则保证车主划算。

这就是每一位准备进行车辆置换的朋友、该弄明白的事情，不妨多走几家二手车市场、掌握自己旧车的实际价值，在与4s店进行比对后再做决定；绝大多数情况下，车辆置换对车主来说谈不上划算、但比较省心！

为了满足广大的有车一族对车辆更新的需求，诚信达汽车销售有限公司在2011年6月18日的客户节上隆重的开启针对于全体诚信达用户的“奇瑞置换新标准，旧车我当新车收”升级置换G5的大型优惠活动。活动期间，凡是在我公司置换奇瑞G5的诚信达客户。

如果你的旧车使用年限在五年以内（含五年），我们一律按照市场上现行新车的实际销售价格收购；使用年限在五年以上的，收购价格三万元起。真情的回馈广大的诚信达用户。五年以内的旧车零贬值；五年以上旧车也会大大超出你的预期，诚信达人使你再也不会因为旧车贬值太快，价格太低而阻挡了你更换新车的脚步。

一汽奔腾,奇瑞,吉利,这三种国产车,哪种最好?

首先我先声明我不是车托……很高兴你注意到了G5。目前，瑞麒G5陷入一种叫好不叫座的境遇，其实说句公道话，虽然奇瑞在国民的心目中一直是低档次的象征，但这车并不差，奇瑞在这车上可是花了心血的。那天看了一个测试，我彻底震撼了，G5 搭载2.0TGDi涡轮直喷引擎的型号0-100km/h加速少于8秒……别说动力足够，简直已经可以用强悍来形容了。直喷引擎的高效率众人皆知，所以他会比同级一般搭载电喷引擎的车更加省油（大众的FSI的低油耗表现就是典型例子）。有人担心直喷引擎对油品的适应问题，但前一段时间奇瑞已经将其进行了几千公里的路试，引擎没有问题的。若真是如此，15万你还真找不到在动力上能和这车抗衡的车，有相同马力的高尔夫GTi已经是超过20万了。有人说它的内饰做工不如合资品牌，但你想想这车只卖15万，而合资的同级车要价都要20万，这就不是问题了，更别说G5的配置是相当高的。至于售后服务，据说瑞麒品牌要比一般的奇瑞品牌售后服务要好些。由于这车不为很多人所知，所以提车应该会很快。说真的，我很敬佩开这款车的人，为他们的勇于尝试，为他们对民族品牌的的信任与支持。撇开偏见，15万，瑞麒G5 TGDi真的是一个不错的选择。

销量榜冲进前十五 奇瑞子品牌知多少

相比之下博瑞GC9完爆奔腾、奇瑞全系。就奇瑞的瑞麒G5在性能上优于博瑞GC9，但是瑞麒G5的外观内饰配置空间完全都不是一个级别的，甚至差着几个级别。

目前国产车里与博瑞GC9一个档次的车就传祺GA6、绅宝D70、荣威950。

绅宝D70 2.3T目前是国产车里性能最好的车，瑞麒G5纽北版排第二，博瑞GC9 3.5V排第三。绅宝D70原厂车就能进行贴地飞行特技表演，并且是华夏赛车大奖赛指定用车。加速，最高车速，侧向g值，刹车性能各项参数都非常优秀。

传祺GA6 1.8T变速箱效率高，底盘非常厚道，前双叉臂后七连杆，副车架悬挂全铝合金。舒适性、操控性都很不错。变速箱所有档位都有机械锁止，工信部百公里油耗油耗仅6.8升。

博瑞GC9 高科技配置最丰富，自动泊车、自适应巡航，主动刹车、车道偏离预警系统。

除了博瑞GC9以外，目前吉利没有其他拳头产品，除了博瑞GC9外，奔腾B70、B90完爆帝豪全系，艾瑞泽7比帝豪EC7好得多。

奇瑞大蚂蚁续航510公里，外观惹争议，车主却说这四点很满意

说起奇瑞这个品牌，买买君觉得相比它本身，更值得关注的是它的子品牌——捷途，捷途与奇瑞同源，但定价会更为经济，近段时间的销量表现都很不错的。之前总有人说奇瑞的多品牌战略是“多生孩子好打架”，嗯，这次打赢了！

但有些车迷也许不知道，其实奇瑞可以算是自主品牌里玩子品牌的鼻祖，除了奇瑞之外，旗下有一堆子品牌如观致、瑞麒、开瑞等。今天就来看一看，奇瑞那些子品牌都怎么样了。

01.观致和凯翼

作为奇瑞冲击高端的车型，观致得到最多的评价是叫好不叫座，最后不得不走上卖身宝能的结局。

可以说定位高端，将竞争对手瞄准一众合资品牌的观致，造出来的车型，早期如观致3、观致5，到现在的观致7，都还是相当出色的车型。在日内瓦车展上首次亮相，观致3首秀便收获各大媒体的赞扬，但这款车的销量却与这些赞许相去甚远。

图为观致5

出现这样的结局，其实也跟观致的定位和市场变化有关。

一方面，当时观致3的定价直接与轩逸、朗逸、瑞朗等看齐，而当时的B级轿车市场已经是一片红海，市场已经很难再容下一个新的品牌，更不用说观致的价格比当时其他自主高一倍。在早期看重价格的国内消费者来说，买观致实在不是一笔划算的买卖。

图为观致7

另外一方面是当时国内已经兴起的SUV浪潮，国内的SUV市场以超过50%的增长率野蛮生成，自主品牌如长城等都凭借SUV平步青云，哈弗H6连续夺取销量冠军就是由此开始。虽然到2016年观致才终于推出了观致5?SUV车型，但SUV市场也已经被瓜分完毕了。如今想凭借一台观致7，翻身的机会依旧渺茫。

凯翼本来是奇瑞打造的一个面向年轻消费群体的互联网品牌，并且率先提出了众包概念。但是很惋惜，凯翼虽然概念很新潮，但是实际上并不被公众所接受。

于是在不久后奇瑞便将凯翼转卖，作为典型的外行经营，凯翼的销量江河日下。数据显示，凯翼旗下主销车型X3、X5月销均不足千台，这样看来凯翼离停产也已经不远。

02.开瑞

成立于2009年的开瑞品牌，是奇瑞在商用车领域的子品牌。但这个品牌在消费者心中却没有太多存在感，而在10月份的全系销量也不过5000辆，只能说处在一种不温不火的状态。

开瑞优雅2代：销魂的车顶

这一切与它的车型规划不无关系，以旗下开瑞K60车型为例。明明开瑞的品牌定位为商用车，但K60却是一台打着SUV名义的MPV，而且无论配置还是动力表现都不够好，整车表现出的诚意十分不足。

这也反应出开瑞品牌的摇摆不定，自我定位不清晰，并没有一个长期的规划，注定是无法长久的。

03.奇瑞捷豹路虎

遥想当年，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。

捷豹路虎经福特和塔塔易手之后，对于进军国内市场，选择了奇瑞作为合资公司，对于双方都是一个共赢的合作。相较于同时代日系、德系对于自主品牌的技术封锁，英国品牌的路虎对于合作方式还是体现出了更多诚意。

当然客观来讲，定位高端的捷豹路虎和主打中低端的奇瑞，奇瑞在技术上获得的支持并不多。但捷豹路虎对于奇瑞的整体形象还是有相当的提升，另外对于装配工艺的流程化和产品细节的完善上，奇瑞也受益良多。

因此不管销量如何，至少捷豹路虎对于奇瑞品牌的品牌力还是有一些提升的效果。

04.瑞麒、威麟

如果资深一点的车迷一定会知道瑞麒、威麟这两个品牌以及它们的车标。如果没有什么直观的印象，那么请看下图。

这车标有点眼熟

作为2009年推出的中高端品牌，瑞麒算是观致的前辈，但显然奇瑞的设计师认为国人对中高级车的定义就是大、胖、镀铬一定要多吧？比如这台瑞麒G6，虽然与同级别的国产车相比还行，但与合资车还是有一定差距，而它的价格最高接近26万。

威麟V5（重点看车标）

与瑞麟同时期发布的还有主打多功能以及商务车型的威麟，但这个品牌推出的车型也都没有太大的水花，让人记住的除了车标就没有更多的记忆点了。

可以看出这两个品牌的推出操之过急，且对于消费者的需求并不明确，因此这两个品牌的命运也难逃发展不力，惨淡收场的以致于停产的下场。

05.捷途和星途

从奇瑞公布的销量公告可以看出来，具体到车型，月销破万的有两款车型，瑞虎8和捷途X70系列，而奇瑞能在2019年10月11月两个月挤进国内品牌销量榜前十五，绝对离不开捷途的大卖。

而捷途品牌的走红却是奇瑞自己都没有想到的，从2018年1月发布子品牌以来，同年8月就推出捷途X70，而后推出捷途X70S，速度不可谓不快。

图为捷途X70S

在看到捷途X70的后，捷途的衍生车型X70M，X90、X95等车型也快速上马，但上市后的表现却不尽人意。

而这主要是X70、X90之间的定价过于重合，多生孩子好打架，最后变成自己人之间的内讧。而且对于技术储备也有很大关系，捷途车型和瑞虎、艾瑞泽等车型都是用号称国产最强的祖传1.6T发动机，但这也很难以区分开高低配车型，也许等奇瑞2.0T发动机研发上市会有一定改观吧。

从星途的整个上市及营销的过程都可以看得出来，奇瑞有些太急。用著名导演姜文的话来说：步子迈太大，咔，容易扯着蛋。

但市场由不得奇瑞不急，自主品牌传统豪强中吉利有领克，长城有WEY，这两个代表各自车企的高端形象车型都取得了一定的成功，唯有奇瑞的星途，一直卖得难以达到预期。

图为星途LX

而这主要的原因不在于产品本身，作为奇瑞举全企业之力打造的高端品牌，当然是猛料堆积。以最高端的星途LX为例：前卫的造型、考究的车内材料和品质、雄狮智云系统以及备受好评的1.6T+7速湿式双离合。

星途没达预期的原因主要是：一来国内市场由增量市场，变为存量市场，持币观望的消费者更加谨慎；二是星途产品定价依然高度重叠，出现左右互搏的局面；最后则是营销宣传并不到位，不同于领克和WEY的高曝光率，我们几乎很少听到星途的消息。

上图为星途TXL

所以有人说星途又在走观致的老路，但教授以为现在来看还为时甚早，就像合资品牌向低价市场渗透，自主品牌近年来的趋势也在价格上探，而且像领克、WEY都算是站稳了脚步，相信奇瑞以及星途也可以尽快走上高端之路。

向上探索未能成功的奇瑞，在向下渗透细分市场的路上，取得一定成功，?从中可以看到太过自信定位过高、盲目扩张都不是自主品牌可取之道。

自主品牌真正应该努力的方向是利用自身优势，把握住细分市场，毕竟在市场寒冬，只有活下去的人才有资格笑到最后。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞瑞麒G6的性能怎么样及其整体简介

众所周知，纯电动 汽车 在如今，即便补贴后都比燃油车要贵很多，特别是一众造车新势力推出的纯电动 汽车 ，动辄30万以上，比如说蔚来 汽车 ，很多人都叹息，纯电中型SUV可选择太少了，只能买蔚来ES6了，不过如今却有一款 汽车 打破了这一局面，那就是奇瑞大蚂蚁，笔者带大家一起去了解下这款中型SUV吧，看看和蔚来ES6比起来，到底孰优孰劣。

奇瑞 汽车 的外观颜值一直是被人吐槽的，很多人说奇瑞 汽车 之所以落到如今的地步，设计部门要承担很大的责任。而奇瑞大蚂蚁则又是一款充满争议的车。

整个较高的轮眉，腰线，第一印象就是大蚂蚁特别扎实，而且也很阳刚，富有野性，奇瑞大蚂蚁用了大量的线条设计，比如前面就用了很多横向线条设计元素，复杂的线条设计，也带来了一种强烈的层次感，不过相比瑞虎8，少了那种犀利和霸气感。

也正是因为这样复杂的线条设计，有人吐槽奇瑞大蚂蚁太难看，不如蔚来ES6，而买了的车主却对这个外观比较满意，这其实是一个仁者见仁智者见智的问题，如果是颜值有争议的话，那么奇瑞大蚂蚁的空间和尺寸就几乎是所有人都满意了。

　奇瑞大蚂蚁定位成中型SUV，也就是和奇瑞瑞虎8，蔚来ES6一样的定位。这也弥补了十万级新能源领域的中型SUV空白，毕竟广汽埃安V也只是一款紧凑型的SUV而已。

奇瑞大蚂蚁的长宽高分别达到了4630*1910*1655mm，轴距更是达到了2830mm，比起网红小鹏 汽车 G3而言，轴距足足长了200多mm，其车内空间表现很多车主都表示十分满意，特别适合家庭用车，在北上广深等城市，作为不限牌的新能源 汽车 ，确实是一个不错的选择。

　相比起外观的张扬和 时尚 ，奇瑞大蚂蚁在内饰上就有点规规矩矩了，和造车新势力的小鹏 汽车 ，蔚来ES6比起来，显得有点不那么 时尚 和 科技 感，但是却让人感觉到很舒服，当然内饰看起来还是有点高档。

用的是双色拼接内饰，中控台主线条用的是展开羽翼类似的设计，坐到车内就能感觉到十分宽敞。大部分地方用的搪塑材质，不过在门内侧板把手附近，用的是软皮包裹，整体在这个价位该有的水平，用料还是比较踏实，营造出一种偏向“传统豪华”的档次感。

12.3寸的液晶仪表盘，搭配12英寸的中控屏，不如特斯拉Model3和比亚迪汉等车型夸张的大屏那么的夺人眼目，但是却够用了。

　前排搭配了手机无线充电装置，配置了不少的开放式储物槽，12V电源，USB接口，给人的感觉，就是特别实用，并且在顶配车型上还拥有“老板键”，内饰上还是诚意满满。

　奇瑞大蚂蚁搭配的是70.1KWH的三元锂电池，续航达到510千米，比起广汽埃安V的400公里，多出了100多公里的续航，对于纯电动 汽车 来说，续航多一点更好。

130千瓦的电机功率比起埃安要小了5KW，动力上稍微弱点，甚至比起燃油车型也要小点，不过日常使用还是足够，毕竟电动车的特点就是起步快。

　也许奇瑞大蚂蚁在某些方面确实还有一些欠缺，但是作为一款纯电版中型SUV，续航510KM，却只要十五万，可谓是性价比极高了，也难怪很多车主很满意这款车，如果是你，会愿意花这么多钱买一款续航不错，配置也高的中型纯电SUV来代步吗?

在本次上海车展上，一款与以往奇瑞车型完全不同的汽车出现在奇瑞瑞麒的展区。这是上个月刚从装配线上下线的G6。太平洋汽车第一时间带你去看看奇瑞瑞奇品牌的这款中型车，看看它能做什么.

G6的车身造型确实达到了中型车的标准，4968mm1845mm1526mm的车身尺寸让人感觉相当有气势。这样会为它的内部空间打好基础吗？我们拭目以待。

奇瑞G6的车头设计乍一看还是有点东方之子的感觉，但G6在所有细节上都做了改进，给人完全不一样的感觉。分体式大灯组给人的感觉很重，和车头部分给人的稳重感很有默契，整体效果不错。从实际功效来说，氙气双镜头的组合效果可想而知。

横向的镀铬中网让车头看起来很豪华，但总感觉有点空洞。不知道如果把logo去掉放在球网中间会不会更好看？独立雾灯和下网融合的很好，下唇边缘在弧形和银色装饰条的配合下感觉很有动感。

这款车侧面的线条比较简洁，没有复杂的设计。你能看到的是18寸多横幅轮毂非常醒目。车身下沿一明一暗两条装饰线让G6从侧面看起来更有立体感。

转到车尾，编辑个人认为G6车尾部分的设计还是比较成功的。先别管是模仿还是什么。这个车尾的风格设计和这款车的整体感觉很到位。虽然尾灯组的风格要借鉴其他厂家的尾灯设计思路，但是效果确实不错。镀铬装饰的加入，不仅为尾灯组增色，也让整个尾部感觉不错。长方形的排气口设计配合G6硬朗的外形，感觉很有气势。

那是奇瑞瑞麒G6性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

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