福特蒙迪欧致胜修理价格表_09福特蒙迪欧致胜返修率

1.09年福特蒙迪欧致胜2.3排量 跑了2万7公里。我想换机油。灰壳好呢还是美孚一号好。为什么好区别在哪？

2.关于长安福特蒙迪欧致胜的发动机动力的问题，驾驶过的朋友请进！

千万不要购买蒙迪欧致胜，原因如下：

1、配件太贵，中级车的价格和档次，却享受着高级车的维护保养费用；

2、吃胎现象普遍，尤其是俩后轮，这个可不是我诋毁福特，这个情况在百度上都能查到，很多车主都面临此问题；

3、内饰设计过于粗糙，不够人性化；

4、轮胎配置太差，原配的玛吉斯，30000公里左右就容易出现鼓包和侧漏现象，其质量性能远不如米其林和马牌；

5、不到15000公里就出现打火不力的现象，此现象和吃胎同属于车型设计缺陷，长安总厂至今未能解决；

6、油耗太高。

（备注一点：成都的车主如果经不住致胜的美貌诱惑实在想买，那也千万不要去三圣乡的通海福特4S店，我本人还有很多车主在那被坑惨了的，具体说来话长了，总之别去那家店）。

09年福特蒙迪欧致胜2.3排量 跑了2万7公里。我想换机油。灰壳好呢还是美孚一号好。为什么好区别在哪？

汽车的喷油嘴出现积碳太多。根据查询相关公开信息显示，09年福特蒙迪欧致胜，凉车状态，怠速平稳热车就不稳了是汽车的喷油嘴出现积碳太多导致的，雾化不强，需要拆下来清洗干净才可以恢复正常驾驶。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

关于长安福特蒙迪欧致胜的发动机动力的问题，驾驶过的朋友请进！

灰壳和美孚都是国际品牌润滑油，用户占市场绝大部分。但现在由于市场比较混乱，许多冒伪劣产品冒名顶替美孚，壳牌数不胜数。楼主提到的灰壳是壳牌机油里级别最高的全合成油，但是灰壳和美孚1号都是高性能的机油，不相上下，但我个人比较喜欢美孚。还有一点，机油最好不要混用，更何况不同品牌，不同级别。

如果你长期用灰壳或者美孚1号是可以不用加磨圣的，全合成油的清洗效果和润滑效果都是比较好的，他对发动机的保养也很到位。磨圣这东西起到的效果是减少噪音，节油，而这些，全合成油都具备这种优势。希望我的回答对你有帮助。

1、匹配性我觉得LZ完全没必要担心

福特的严谨性比大众还高

新车上来前，各种试验都是在几年前就开始进行的

所以完全没有必要担心这个问题

2、关于发动机升级

老蒙在中国卖了7年才换

您可以参考下这个数据

3、发动机疙疙瘩瘩是没有的事情，马自达6的车主都是最好佐证了。因为两车确实是同款发动机（至少我手上内训材料上比较下来确实如此）

无能说不上，真的考虑动力的话，你可以看新上来的迈腾2.0TSI，那个提速很快（我刚开过~）因为致胜这个车重用这个发动机带起步提速难免会慢些（该发动机是低速高扭发动机，因此实际上也确实够有了），到底你不能要求奥尼尔有科比的速度吧~