大众polo专卖店_polo汽车专卖店

1.5-7万预算还买POLO、捷达？这3款国产精品车你值得拥有！

2.polo是什么汽车品牌？

3.polo是哪一个国家的品牌？

4.四万买台二手大众Polo，适合买菜吗？

5.大众新polo隔音效果怎么样，新polo车内隔音测试

6.二手车市场这么火爆，但为什么polo在里面的出场率几乎为0？

大众高尔夫和polo相比，高尔夫是完胜POLO的。这两款车在定位方面本身就不是一个类型，高尔夫定位于小钢炮跑车，而POLO则是日常代步小车。

高尔夫GTI搭载的是EA888系列2.0TS发动机，最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。而POLO搭载的是1.5L发动机，其最大功率为77 kW。

但在油耗方面，高尔夫GTI要远远高于大众POLO。因为POLO的定位本身就是日常家用代步的，经济适用很强，而高尔夫GTI搭载着大功率的发动机以及运动性调校，是不太适合家用的，且高尔夫GTI的定价在20万以上，也远远高于大众POLO。

扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的目的。如果只是上下班适用，则可以考虑日常代步用车，但如果是用来越野或驾驶，则可以选择动力强劲，越野性能好的车辆。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。

4、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。

百度百科——高尔夫GTI

百度百科——大众POLO

5-7万预算还买POLO、捷达？这3款国产精品车你值得拥有！

polo是大众旗下的一款车型。大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。在15年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。

作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓，但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了。

扩展资料：

在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。 在当时的法兰克福车展，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即的Polo GT。

该车在前扰流板、装饰裙边等处做了改进，并装备了宽胎(155/70R)，使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo。此外，动力输出也升级至1.3升排量功率为60马力。截至19年年底，第一代Polo的总产量就超过了50万辆。?

大众汽车——上汽大众全新一代Polo Plus上市

polo是什么汽车品牌？

对于刚刚出社会工作的年轻人来说，在发到了第一个月工资之后，有些人就想要一台能遮风挡雨的代步车型，毕竟慢慢开始工作后，出于各方面的需求与考虑，也会想要拥有一台自己的爱车。碰上个过年过节什么的，有台车也方便，还能顺便彰显下自己是有车一族。

既然很多刚工作的年轻人有这样的想法与需求，今天我们就来给大家推荐3款价格实惠且亲民（5-7万）的紧凑型车，它们造型年轻新颖有活力，对于刚工作的年轻人来说可以说是一个相当不错的选择，下面就让我们来了解下吧。

长安逸动DT

1.6L手动挡车型指导价格：5.99-7.09万元

优惠情况：3000元左右

逸动DT用了长安汽车最新的家族式设计，前脸处具有较高的辨识度。银黑双色的铝合金轮圈造型较为旋动，轮胎规格为195/55?R16。尾部的造型较为简约，并搭配了三颗倒车雷达探头及倒车影像的摄像头。

内饰表现也是较为出彩，造型设计落落大方。10.25英寸的悬浮屏十分抢眼，具备蓝牙、GPS导航、语音控制及手机互联等功能。中控台用了棕色皮革材质进行包裹，用料方面毫不吝啬。配置上，该有的电动天窗、仿皮座椅、LED日间行车灯、自动头灯及后视镜加热等功能也都有，整体来看，除了那块10.25英寸的触控屏外，配置在同级国产车中表现一般。

空间上，前排还有四指的头部空间表现尚可，不过后排的头部空间已没有余量，表现并不理想。储物空间方面，虽然数量上不多，不过整体的实用性还是可以的。后备厢容积为410升，是今天三款车中最小的，不过作为一款代步车，满足日常使用还是没有问题的，毕竟大多数情况下后备厢也都不用。

动力方面，逸动DT搭载了一款型号为JL478QEE的1.6L发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为160牛·米。与之匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。悬架方面为麦弗逊式+扭力梁式的悬架结构。油耗上的表现也尚可，平均油耗7L左右，算是一个不错的水平，折合每公里大约只需4毛钱，整体还是油耗挺低的。

对于刚毕业的大学生来说，逸动DT的优势在于前脸处用了最新的家族式设计风格，同时内饰的设计布局也是它的加分项，10.25英寸的悬浮屏令人欣喜，并且中控台覆盖的棕色皮革材质，用料也较为扎实。不过它的配置并不高，所以配置党们可能要另外选择了。好在，作为排量为1.6L的发动机，在账面数据上还是能找回些许优势，因此总体也是推荐购买。

奇瑞艾瑞泽EX

1.5L手动挡车型指导价格：5.99-7.09万元

优惠情况：5000元左右

艾瑞泽EX是艾瑞泽5的继任者车型，所以在综合能力方面都有了提升。相比艾瑞泽5，EX的整体造型更加立体，且更为运动。花瓣形的轮圈样式同样美观时尚，尾部上翘的"鸭尾式"造型是其标志性的运动化元素之一命名方式上，E代表时尚舒适（Elegant），X则是"奇瑞雄狮CHERY?LION"战略的体现，是AI人工智能的标签。

内饰相较艾瑞泽5也有了焕然一新的变化，年轻化和时尚化的特征更为突出。8英寸的触控屏搭载了奇瑞新开发的雄狮智云系统，同时具备语音识别、高德地图、道路救援等功能。触控式的空调面板简约而富有科技感，属于目前比较主流的设计款式。配置上，具备定速巡航、上坡、电动天窗、真皮多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入和LED日间行车灯等功能，表现算是表现中规中矩。

空间，我180cm坐进去，前排的头部空间还剩四指，比较理想。后排的头部空间虽然只剩下两指，不过对于身高180cm的人来说，也算是可以接受的了。不过后排中间地板的隆起，对于腿部和脚来说有些局促。储物空间方面还是不错的，数量较丰富且整体的实用性都还可以。后备厢最大容积为430升，后排座椅只能整体放倒，并且放倒后，座椅靠背与后备厢地板的衔接处有一个倾角，平整度同样表现一般。

动力部分，艾瑞泽EX搭载了与艾瑞泽5同款的1.5L发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为141牛·米。与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱（模拟7挡）。悬架方面，同样用了前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。油耗水平上，平均油耗大约为7.5L/100km，整体比前面车型略高，但也属于能够接受的范畴区间。

最后，艾瑞泽EX在外观及科技性配置方面较艾瑞泽5有了很大提升，新设计的内饰布局呈现出年轻化和时尚化的风格特征，足以能够吸引更多的年轻消费者。与竞品车型相比，虽然在配置、动力等方面的表现中规中矩，但5.99万元的价格还是足以让人心动，喜欢可以入手。

不足：据车主口碑反应，奇瑞艾瑞泽EX普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、减震异响、冷启动异响等问题。

上汽荣威i5

指导价：6.89-9.79万元

优惠情况：1.3万元

荣威i5用了最新的"律动"设计语言，整体的设计风格呈现出年轻化和家族化的特征。前脸处横幅式的镀铬格栅与前大灯相结合，横向的视觉张力更为突出。尾部的造型较为简洁，除了横幅式的镀铬饰条将尾灯相连接外，其还用了上翘且动感的"鸭尾式"设计。

内饰的搭配年轻而有质感，对称式的中控台设计简约规整，并用了银色拉丝面板及皮革材质包裹，整体的用料和做工表现不错，可以说处于该级别车型的中上等水平。10.1英寸显示屏搭载斑马智行系统，不过中低配车型搭载的是8英寸触控屏，具备手机互联、语音识别及车联网功能。除此之外，其也配备有一键启动/无钥匙进入、上坡、自动头灯及车内PM2.5过滤装置。

空间上，头部空间表现尚可，腿部空间较为充裕。储物空间的数量比较丰富，实用性都还不错，不过扶手箱的空间小了一些。后备厢的空间和容积比较可观，为512升。不过后排座椅仅支持整体放倒，且放倒后的平整度一般。

至于动力，荣威i5搭载1.5T和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为150牛·米，与之匹配的是5挡手动及CVT无级变速箱。悬架方面，用了这个级别车型常见的前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。平均油耗也大约在6L左右，可以说是相当适合年轻人的一个油耗水平了。

最后，凭借年轻化的外观造型及内饰设计，加上表现不错的用料及做工，其竞争能力不容小觑。加上目前其所拥有的1.3万元优惠幅度，整体来看还是比较诱人的。

不足：据车主口碑反应，荣威i5普遍存在后排中间地板凸起高、车漆薄、爬坡动力肉、车内异响、底盘异响等问题。

好了，以上就是今天推荐的3款5-7万元适合刚毕业年轻人入手的紧凑型轿车，它们外观精致、内饰有质感，在配置以及空间方面也做到了很好的兼顾，再加上经济省油以及实惠的售价，难道咱们还要多花些冤枉钱去买那POLO、捷达？因此要我说，国产品牌的入门级车完全能成为你们的首选，赶快去行动起来吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

polo是哪一个国家的品牌？

polo是大众polo汽车品牌，polo是一款小型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm，轮胎规格是185\u002F65r15。polo搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是83千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是145牛米，最大扭矩转速是每分钟3900转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

四万买台二手大众Polo，适合买菜吗？

波罗 (POLO)

该品牌属于德国大众所有。波罗 (POLO)以强劲的势头冲击着中国汽车市场，其精良的构造和在同级车中出类拔萃的动力，让人对它爱不释手。从两厢到三厢，十几种个性化色彩，波罗 (POLO)也从单纯可爱发展到了个性化阶段。上海大众由于波罗 (POLO)的制造也将自己的生产能力提升到了一个全新的台阶。上海大众则是德国大众在华控股的汽车公司。

大众新polo隔音效果怎么样，新polo车内隔音测试

高端汽车市场竞争实际上比较固定，基本上固定的汽车品牌相互竞争，很多汽车市场都在变，除了老牌的汽车品牌外，还有很多不断耸立的新品牌和企业，很多汽车市场的选择也很难，车和车之间有优劣，很难决断，尤其是汽车的性能好还是性能好？比如预算5万，吉利远景，比亚迪F3，二手大众Polo这些车怎么选择？

我们首先来看吉利远景这辆车，吉利的是我国自主的汽车品牌，这些年发展的一直不错，可以在我国自主的汽车品牌中名列前茅，在5万左右这个价位的汽车市场中，吉利占据了更大的市场份额，根据官方数据统计，吉光是远景这一系列车的销量已经突破了200万辆，这个数量还是很巨大的。

能做出如此惊人的销售，果然还是远景系列车强大的竞争力是最重要的因素，一直在追求吉利，那个旗下的产品几乎每次都会被修改，得到很高的评价，外形上最新型的远景创造了许多变化，根据原来的几种颜色，最新型又出现了不同程度的蓝色版本，进气格栅和中网也进行了调整，显示出个性化，车灯的形状和车线，更合理的调整，这些变化使汽车的前脸更有魅力，提高了整个车辆的精致感，动力系统是由1.5L发动机和CTV变速器组合使用的，提供给车辆的动力还很充足，耗油量在100公里以下，而且新型长镜头符合国家六新标准，这辆车的市场价格在5万7000元以上，用5万元的预算可以得到这辆车的基本版本，这个也正适合好的预测。

比亚迪F3是被称为“平民专用车”的车型，价格优势突出，市场指导价格为4-6万元，用5万元预算完全取得比亚迪F3，这个价位的车在很多方面都有要求，但是比亚迪F3各方面的质量明显比市场上同一级别的车要好得多，外形上不能和高价格的车相比，但是比同一级别的车优越得多，车身线条感强而有力，前台设计独特，有前台个性，灯光设计也很独特，通过对细节的调整，提高了整个车厢的气质。

F3的内部装修也不错，花了很多时间，不说精致豪华，至少给人的感觉是井然有序的，不那么便宜，关于大家所关心的动力系统，比亚迪F3似乎推出了纯电和混合动力系统可以运行的版本，大家知道比亚迪的新能源的发展，实力很强，很多技术都是领先于国际，所以，不必担心混合动力和纯电版本的动力问题，燃料版的F3动力也好，燃料经济性也好，在市场销售方面比亚迪的价格是5万左右，这个车辆区间的销售排名也很靠前。

大众polo现在价格有点下降，这辆车总是有大气精致的风格，外形还可以，虽然不能和大众的高级车相比，但各方面的设计都比比亚迪F3更突出，动力系统和车内的配置也可以，这辆车的耗油量也比较低。

二手车市场这么火爆，但为什么polo在里面的出场率几乎为0？

新大众Polo的隔音效果:由于新大众Polo发动机的技术不够先进，原车隔音不到位，可能会偶尔出现噪音。但是相比小型车，Polo的隔音还是不错的。新大众Polo噪音测试:测试Polo在南北高速公路上的噪音。水泥路面，120km/h，噪声75.7。polo80公里后噪音在70左右。但是行驶到145km的时候，噪音是78到80。我在办公室测试噪音是48分贝，去polo不点火，关好门窗后噪音是30，挡了10分贝。车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪声)、汽车冲破空气帘引起的碰撞摩擦声(风噪声)、从外部环境引入车内的声音(如大型货柜车的轰鸣声)、驾驶舱内饰板等部件振动引起的内部噪声等组成。防止噪音的方法有:可以对车辆进行降噪，安装隔音棉降低噪音；对于发动机的噪音，可以在发动机盖上安装隔音棉，也可以在空调制管路和线束经过的部位安装隔音棉；行驶过程中的轮胎噪音和风燥等。，密封条可以安装在门上，密封条可以适当减少。在引擎盖、发动机舱防火墙等部位粘贴隔音材料，可以有效降低车辆噪音，增加舒适性。也可以送到4s店做防噪处理。目前市面上做隔音的店铺很多，但是技术参差不齐。建议找专卖店施工。

Polo上市时间很长了，不否认，外观上越造越好看，尤其是目前在销的车型，短小精悍，而且钻石切割前灯给人的感觉不再是萌萌的感觉。方方正正的后尾灯，与前脸相互呼应很协调。

Polo属于典型的大众内饰，在这种价格的大众车，内饰用塑料开会一点也不过分。而且视觉上，给人的感觉也是廉价感满满。

门板处，在扶手附近是用了黑色织布材质，这种材质新车还比较好，但是时间一长，用脏了，就比较难看了，处理起来相对来说也比较麻烦。

中控台上的各个按键，还是比较实用的，用起来比较顺手，旋钮阻尼感比较清晰，用起来比较顺手，这也是大众的出众之处。

Polo定义为小型车，轴距仅有2470mm，坐在后排，，不管是腿部空间，还是头部空间，压抑感是比较强的。后备箱空间也不是特别理想，不过还好，后排座椅可以放倒，只不过，不是全系都支持按比例放倒，在一些比较低配的版本中，仅支持整体放倒。

目前所售车型，最常见的有1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机，分别搭载了5速手动变速箱,6速自动变速箱。1.4自然吸气最大功率为66KW,最大扭矩为132N/M、1.6L自然吸气最大功率为81KW,最大扭矩为155N/M。这也是大众车型中最常用的两款发动机，没有什么高科技，但是技术却是很成熟的。

操控，这才是我们今天想要说的重点！我朋友买的是Polo 1.4L?自动风尚版，厂家指导价是8.79万元，当地优惠完以后，价格是7.55万。我很有幸啊，借她的车开了一把。说实话，这是我从事汽车行业以来，最难开的车，没有之一。

首先说方向盘，沉！沉！沉！尤其是原地打轮的时候，还真的多用点力气，更别说是女性朋友来操控这辆车了。再来说一下提速，1.4的排量，就不要指望有什么加速感了，绝对的肉！肉，是我能够想象的到的，但是没想到会那样的肉。不过这一点对于女性朋友来说，可能没什么影响，只要够用就好。

隔音方面，哎呦喂，都说本田飞度的隔音让人难以忍受，其实polo的隔音也是让我差异啊，尤其下雨天，雨滴滴打在车顶的声音，几乎是没有任何阻碍的传到你的耳朵中。最后说一下底盘，这可能是Polo唯一的优点了，确实继承了德系车的底盘技术，跑起来是比较稳的，不会给人发飘的感觉。

总体来看，Polo整体表现不是特别的好，尤其是现在自主品牌车型越来越多，配置也越来越高的情况下，Polo几乎没有性价比可言。当然它之所以存在，恐怕只有我们国人的情怀、深得女性朋友的青睐以及较高的保值率了。当然女性朋友不会在意配置，不会在意操控，只要有颜值就可以了，但是在这里，还是要提醒各位，要买就不要买1.4L自然吸气的版本了，还是买1.6L自然吸气的版本更靠谱。